本港首間提供共享單車服務的Gobee.bike宣布，18日結束在香港的業務，所有旗下單車一星期後，將無法使用，用戶可於一個月內申請退還全部按金。
共享單車公司Gobee.bike行政總裁 Raphael Cohen於電郵及Facebook專頁解釋，業務經營一年多，仍未能錄得盈利，龐大單車維修開支，令該公司難以繼續營運，決定結業。用戶可利用透過Gobee.bike應用程式申請退還按金，按金將於兩至三星期內，退回至用戶登記的信用卡賬戶，截止日期為8月10日。
至於餘下的單車如何處置，Gobee.bike稱會逐步處理所有單車，並與政府保持緊密聯繫。
Gobee.bike亦就無法繼續為香港市民服務，及為用戶帶來不便，表達最深歉意。
Gobee.bike推出一年來爭議多
Gobee.bike在香港推出服務以來爭議甚多，包括單車被指阻街、壞車多等，Gobee.bike甫推出市場即發生旗下單車被人惡意破壞，有單車甚至被拋下屯門河，行政總裁曾對此表示失望。至近月，Gobee.bike租賃系統出現嚴重故障、熱線被指長期未有人接聽、用戶被濫收按金等，網上已陸續傳出該公司可能倒閉的傳聞，惟行政總裁 Raphael Cohen當時否認。
去年底，Gobee.bike一度進軍法國市場，但其後發生多宗盜竊及單車被破壞，最終今年宣布終止法國單車服務。
09-07-2018（星期一）
1.泰國當局9日展開第二輪行動，營救被困北部清萊府洞穴逾兩周的泰國少年，首批四人已於8日晚安全獲救送院。當局指四人健康情況是十三人中最差，但現時情況穩定，會繼續留醫。營救行動一度因氧氣樽不足需要暫停，當局早前預計，其餘八名少年及教練，將於會三天內獲救。
2.為香港市民提供房屋服務的香港房屋協會宣布，把即將於2023年開始清拆的香港仔漁光村約二百個小型空置單位，出租予輪候公屋三年或以上人士，作過渡性房屋。房協正翻新單位，本月十六日至下月三日接受申請，隨後以抽籤方式選出租戶，並編配單位，預計首批申請人可於今年年底入住。
3.本港首隻以同股不同權形式上市的新股小米集團上市，但一開市就失守招股價，最低到十六元，較招股價低近百分之六，每手蝕二百元，近中午時分跌幅收窄，一度平招股價。小米董事長雷軍指，公司基本面好，相信長線股價會愈來愈好。香港財政司司長陳茂波表示，毋須著眼於短期波動，上市改革目的是讓金融市場服務實體經濟。
4.日本中西部地區連續多天暴雨成災後，部分地區開始放晴，氣象廳解除所有大雨特別警報，但呼籲民眾防範地質災害和河流泛濫。暴雨至今造成109人死亡、3人危殆、近80人失蹤，災情為當地35年來最嚴重，首相安倍晉三已取消外訪行程，全力救災。受災嚴重的廣島縣死亡人數最多，增至43人遇難、48人失蹤，當局調配超過7萬人和70架直昇機到災區救援，又運送糧水。另外洪水和山泥傾瀉在愛媛縣、福岡縣、岡山縣和廣島縣，令逾3000幢房屋損毀，2萬3000人要疏散，約1萬2000多戶仍未有電力供應，逾26萬戶沒有食水供應。
5.泰國布吉兩艘觀光船上星期四的翻沉事故，至7月7日，死亡人數增至42人，其中41人為中國遊客，5人仍失蹤。72小時黃金救援時間已過，泰國聯同中方救援人員繼續搜救，泰國軍方暫未計劃打撈沉船。泰國副總理巴逸透露，涉事的旅行社拒絕跟從氣象局的風暴警告，堅持讓「零團費」的旅行團出海，認為涉事的中國籍旅行社負責人，需要為事件負責。
6. 香港中文大學亞太研究所上月下旬，以電話訪問逾700個香港市民，結果顯示他們對香港特別行政區行政長官林鄭月娥評分最高的三項，依次是「辦事能力」、「值得信賴」及「廉潔」，全部低於 60 分，至於評分最低為「保障自由人權」和「促進民主發展」，兩者得分低於合格界線，按年齡分析評分後，愈年輕的受訪者，給予的評分愈低。
泰國布吉兩艘觀光船翻沉事故，至7月7日，死亡人數增至42人，其中41人為中國遊客，5人仍失蹤。泰國聯同中方救援人員繼續搜救，泰國軍方暫未計劃打撈沉船。
72小時黃金救援期已過，泰國聯同中方救援隊8日繼續在布吉翻沉事故中「鳳凰」號沉沒區域進行搜救，泰國政府指已動員攀牙府、董里府、甲米府等布吉臨近府加入搜尋失蹤者。設有聲納裝置的中方專家，已確認沉船位置。
至於遇難者家屬已陸續抵達設在布吉哇集拉醫院的登記處，中方使領館工作人員和泰方人員前往醫院慰問，現場氣氛凝重。
泰初步調查「鳳凰號」未超載 潛水教練稱未收過出海禁令
泰國當局8日表示，「鳳凰號」未有超載，但警方認爲船長負主要責任，涉嫌違規操作的船長否認所有指控。布吉島一名潛水教練表示，翻船事故發生前並未收到出海禁令。據《新京報》報道，失事兩天後，「鳳凰號」負責人曾被警方帶走調查。
「鳳凰號」負責人親屬否認事故後逃走
「鳳凰號」負責人的丈夫否認發生沉船事故後逃走，稱最近搬家是因房租到期。
觀光船「鳳凰」號和「艾莎公主」號當地時間7月5日17時45分左右，在泰國布吉島附近海域遇暴風雨，船隻發生傾覆並沉沒。「鳳凰」號上載有105人，「艾莎公主」號載有42人，兩船載有127名中國遊客。
香港飛躍成國際大都會，與昔日的輝煌工業發展密不可分，既是全球重要製造業中心，也一度帶動內地經濟騰飛及人才發展。在經濟轉型下，香港工業仍繼續以優良品質及創新發展路向，為粵港澳大灣區開拓新機遇。與香港工業總會合作的大型紀錄片《香港工業正能量》，攝製隊的足跡踏遍多個城市，訪問了六十多家港資企業，以探討香港百年工業蛻變，到底會為大灣區發展帶來甚麼新啟示？ 監製：莊源豐
第十七集：香港鞋業
全球知名鞋履品牌，如Adidas、Asics、Bass、Converse、Le Coq Sportif、New Balance、Nike、Reebok、Timberland、Tiger等都由港商生產，國際大型連鎖零售店Walmart、Target、Costco和Kmart等也是香港鞋履出口商的重要客戶，足見香港鞋業地位舉足輕重。爲滿足全球不同地區的市場需求，本港一間鞋業公司為旗下產品訂立不同定位的配套銷售策略，成功贏取口碑，並累積忠實客戶群，成為企業成功的關鍵。
鳴謝：港昌鞋業集團
日本中部和西部嚴重雨災，造成嚴重水浸和山泥傾瀉，死亡人數超過170人、91人失蹤、逾百人受傷。
至7月11日，日本暴雨成災令死亡人數增至171人、91人失蹤，數百萬民眾要撤離，其中九州至東海地區災情嚴重，失蹤者主要來自廣島居民。
重災區廣島縣府中町一條河流決堤氾濫，混濁泥水湧上道路，令災情惡化。廣島縣當局向周邊地區發出疏散指示，要求居民疏散。
廣島縣仍有數十人失蹤，救援人員出動搜索犬及大型挖掘機器，繼續在瓦礫堆中搜索失蹤者。部分災區大致已恢復供電，但仍有逾二十萬人未有食水供應。
日本氣象廳7月9日先後解除高知、愛媛等多個縣的大雨特別警報，但當局警告仍可能會發生洪水與山泥傾瀉。氣象部門形容，今次是數十年一遇的嚴重災害。
安倍取消外訪全力救災
日本政府撥出700億日圓重建基礎設施，並預留3500億日圓作為備用金。
首相安倍晉三為應對災情，取消外訪行程。他與政府官員召開特別會議，商討救災工作。安倍表示，由於廣泛地區持續受暴雨、洪水及山泥影響，令救援工作增加困難，但承諾會盡全力救災，以及指揮好疏散工作。
6-7-2018（星期五）
1.中美6日（星期五）開始，互向對方貨品加徵關稅。美國首先向340億美元中國貨開徵關稅，中國隨即向同等金額美國貨反徵稅，中國商務部重申「不打第一槍」，指美國發動經濟史上最大規模的貿易戰，中國被逼作反擊。美國總統特朗普表明，兩星期內會向第二批160億美元中國貨徵稅，又警告最終涉及貨品規模可能超過5000億美元。《華爾街日報》就引述中國官員指，國家主席習近平已指示各部門準備全面爆發貿易戰。
2.香港衞生署發現，五款治療高血壓及心臟衰竭的處方藥物，其中由內地製造商生產的原料「纈沙坦」，被驗出含可致癌的雜質N-亞硝基二甲胺。藥物由阿特維斯及港聯兩間藥物批發商，供應給本地私家醫生、藥房和公立醫院，衞生署已指令批發商回收。香港醫管局就指，已通知各公立醫院停止處方兩款血壓藥，估計約三萬病人受影響。
3.香港一輛魚塘貨車6日（星期五）於新界元朗落馬洲撞毀一間村屋，貨車司機及屋內魚場負責人死亡。香港警方初步調查後相信，有人6日（星期五）早上八點多搶走魚塘貨車後，再撞塌村屋。搶走貨車的一名42歲持雙程證男子，他和場主送院後都傷重不治。至於為何該男子要擅取貨車犯案，及兩名死者有何關係，警方說仍有待調查。據悉，被撞塌的屋約三百呎，屬於魚塘辦公室。
宋魯鄭 （旅法學者，復旦大學中國研究院研究員）
美國對全球發動貿易戰，中國自然未能倖免。全球所有國家無論大小，都不屈服起而迎戰回擊，中國自然不會例外。然而貿易戰對每個國家的影響和意義不同，僅就中國而言，這是全球第一大和第二大經濟體的對抗，是守成大國和新興大國的博奕，是兩種制度模式、兩種文明的大碰撞。其意義早就超過中美兩國本身。
當中國2010年超過日本成爲全球第二大經濟體（現在是日本的近三倍），當2010年中國製造業超過美國（現在超過美國和日本總和），中國的韜光養晦時代結束：一是這種做法不再起作用，任何國家都再也不會忽視中國巨大的存在和無限潛能。二是爲能夠在中國崛起完成前獲得更多利益，相關國家加快對中國的超前戰略索求，這就是釣魚島、南海等問題集中顯現的原因，這又迫使中國不得不進行相應的回應。
應該說中國和美國的帶有全面對抗色彩的博弈早就應該發生，中國能夠拖到現在已經是戰略上的巨大成功。尤其中國應該慶幸的是，我們面對的對手又是特朗普。
要想和有著五千年文明而且已經全面、徹底覺醒的中國對抗——美國的學者和戰略家稱中國是美國歷史上前所未有的真正對手，美國需要一個有著豐富政治和外交經驗、頭腦冷靜、手腕高超的領導人。他不僅要能在國內實現團結，更能在全球建立牢固的聯盟。
然而特朗普恰恰相反，他一方面令國內矛盾高度激化，對立極其嚴重。這裏僅舉一例，他的團隊包括發言人出去吃飯，竟然屢被酒店老板下逐客令！政治立場的差異竟令消費者外出就餐都已經不可能！都說中國的左右派不能坐在一起討論，看看今天的美國，更是令人瞠目。
另一方面，美國這個群主不斷的退群，這個領導西方近一個世紀的國家對自己的盟國大打出手，以致於它成了全球孤家寡人。加拿大G7會議上，德國總理默克爾發出的歷史性照片：六國怒對一國的場景震撼全世界。
一個沒有天時、地利與人和的美國，一個喪失了國際事務道德高地的美國，此時卻要進行一場守成大國與新興大國的全面博弈，其結局不言而喻。
當然這場考驗中國無法等閑之。一是雖然中國在全球贏得支持和佔居道德高地，但由於各國都面臨著美國的挑戰，自顧不瑕，無法給予中國實際的有效支持。當然許多國家本是應該站在美國一邊的盟友，現在保持中立，也是中國一大收獲。
二是各國大都希望中美高強度互撞，從而令美國無法抽身盡而放過他們，更有一些國家想從不同的角度盡收漁人之利。比如地緣政治上，日本和俄羅斯就希望中美血戰到底，這兩國重新崛起——事實上以歷史爲鑒，這兩國都是中國和美國最大的傷害者和威脅。
還有一些資源類國家如巴西，則希望奪下中國對美國的進口，比如成爲中國大豆唯一的出口國。還有一些正在發展製造業的新興國家如墨西哥，就希望替代中國成爲美國的主要出口國。
所以中美貿易戰不僅要打，還要打到適可而止。尤其是不能給一些對中美共同造成潛在威脅的國家以機會。至少，不能給和中國構成替代競爭關係的國家以不可逆的機會。
考慮到特朗普的能力、經驗和性格，中國既要通過這場貿易戰令其清醒的認識到後果，還不能令其衝動性的瘋狂失去理智。對中國而言，這才是這場中美貿易戰最難的地方。
三是中美兩國作爲全球最重要的經濟體，雙方發生貿易戰將令世界難以承受。正如法國媒體所講的，這是世界經濟秩序的終結。如果這場貿易戰失控，就真的沒有任何贏家。就如同1930年代的貿易戰，以各方徹底失敗並引發全球第二次世界大戰這場世界浩劫而告終。
現在的西方民粹主義崛起，極端民粹式、體制外政治素人紛紛登上舞台。事實上他們既沒有能力玩一場貿易戰的高超外交博弈，也沒有足夠的理性考慮自己和全球的利益。
畢竟貿易戰只是一個階段，過後大家仍然要繼續生存和發展，但假如整個基礎毀於貿易戰，那又有何意義？應該說，對中國而言，這也同樣是中美貿易戰最難的地方。
四是中國的崛起一個很大的意義和目的是重新實現國家統一。但假如中美貿易戰失控，美國必然在台灣問題上全力阻撓。這必然導致中美對決從表面的經濟領域升級爲全面的對抗。
但假如中國沒有進行足夠的反擊，美國自認打贏了貿易戰，照樣也會很快在下一個領域對中國進行挑戰，同樣會選擇台灣或者南海等問題對中國發難。中國必須在貿易戰這第一戰就發揮有效的阻擊作用：要麽令美國陷入貿易戰脫不了身，要麽令美國知難而退。其效果可用朝鮮戰爭來比擬：中國以弱打強平局收場，美國明白中國不好惹，再也不敢發生類似事件，同時在歷史需要的時候（比如冷戰），雙方有資格成爲盟友。
這同樣也是這場貿易戰中國最難把握的分寸。
最後要說的是，不管特朗普是多麽合適的對手，對中國而言，這場對決還是早了些。畢竟美國仍然有實力優勢（如何使用是另一個問題），中國要達到目的還是要付出相應的代價。二是中國的現代化還沒有完成，尤其是十八大以後進行的全面改革（反腐、行政體制、社改、軍改等）、對外開拓（一帶一路、人類命運共同體）剛剛開始，甚至政治體制上的重大變化——修憲才通過不久。一切有待進一步實施、磨合、凝聚共識。
在一個有著巨大繁重內政外交任務和挑戰的時刻，由一個美國極難保持理性、不講規則、不知不顧後果的領導人發起的、中國極難拿捏分寸的的貿易戰的到來還是非常不合時宜的。中國既要保持發展勢頭又要成功應對大洋彼岸的莽撞和蠻橫，實屬不易。某種程度說，中國崛起在此一戰。
當然縱觀人類歷史，任何國家的發展和崛起都要歷經各種嚴峻考驗，這是大國崛起的必然之路。對於經歷過五千年風浪而不倒的中華文明來說，這實在是閑田信步。考驗過後的中國面臨的仍然不會是坦途，但中國會走的更穩，更健。