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旺角一名女子被拍攝到用力拍打一隻貴婦狗，涉殘酷對待動物被拘捕。
涉事短片在網上流傳，樓主留言：「今時今日仲有人咁樣對小動物，因為見到個下真係嚇一嚇唔知可以做到咩，所以無上前阻止，錄片呢一下已經係佢停低第二次咁樣對狗狗，狗狗望落去都好無助唔知點算，地址喺旺角中心嗰條天橋。」其後樓主上載網上報案的紀錄，指已報警處理。
警方表示，於11月8日晚上接獲市民報案，指一名女子於較早時在旺角道行人天橋上多次用手拍打其狗隻，案件交由旺角警區動物罪案警察專隊接手跟進，經調查及翻查閉路電視片段後，至11月11日晚上，人員在旺角區拘捕一名姓王（31歲）女子，涉嫌「殘酷對待動物」，被捕人已獲准保釋候查，需於12月中旬向警方報到。
新一屆立法會選舉投票日12月7日舉行，提名期上周結束，選舉事務處共接獲161份提名表格，候選人資格審查委員會今（10日）確認，所有參選人符合擁護香港《基本法》、效忠特區政府的條件，所有提名有效。
對於未公布是否通過資格審查，就已經進行選舉號碼抽籤，亦有參選人提前公布號碼，政務司司長陳國基表示，盡早處理是方便候選人展開選舉工程，已經提醒參選人，未通過資格審查，不可公布有關號碼，但參選人用號碼先作準備工作無問題。
另外政府明（11日）起，舉行39場「愛國者同心治港選舉論壇」，當中包括選委界別、10個地方選區、及28個功能界別，將邀請各選區及界別候選人，選民及市民出席，論壇會作現場直播。
陳國基又表示，感謝不同機構和企業，響應負起社會責任，為員工投票提供便利。
韓國「性感女王」泫雅昨晚（9日）於澳門參與「 WATERBOMB MACAO 2025 音樂節」，當她在戶外表演區舞台上獻唱成名作《Bubble Pop!》時，突轉身後不支倒地，疑似失去意識，工作人員見狀隨即衝上台將其抱離現場，嚇壞一眾現場觀眾及網民。泫雅事後發文報平安，對自己不專業演出表示「抱歉」。
美國UPS一架 MD-11F 貨機周二（ 4 日）墜毀造成14人喪命，網上流傳一段車CAM短片段，顯示貨機墜毀前左引擎疑似早已「脫落」。主導今次調查的美國國家運輸安全委員會（NTSB）官員托德（Todd Inman）表示，機場監視器顯示，飛機左側引擎起飛過程中與機翼脫離。
失事的飛機 MD-11 於1991年出廠，由麥道公司生產，該公司 1997 年被併入波音，至今生產200架。波音在2000年停產該機型，最後一架MD-11於2001年交付。波音公司指，已建議所有相關航空公司停飛 MD-11。
UPS及聯邦快遞已宣布停飛旗下共 50多架同型號貨機，等待進一步檢驗結果。作為全球最大的兩家貨運航空公司，FedEx和UPS 分別擁有28架和27架MD-11貨機，各佔公司貨機總數4%和9%。
美國聯邦航空總署9日發布緊急指令，禁止繼續飛行MD-11 和 MD-11F，直到該款飛機經過檢查，並執行所有可應用的除錯措施。
美國UPS速遞一架貨機當地周二（4日）傍晩在肯塔基州路易斯維爾（Louisville）國際機場附近墜毀，機翼引擎位置首先起火燃燒，及後爆炸，現場濃煙直竄天際。當局指空難已造成至少3死11人受傷。已下令方圓五英里居民留在室內，避免前往事發地點。
市警方表示，事故發生於機場南側的Fern Valley與Grade Lane交界一帶，墜機位置距離UPS航空樞紐不遠。警方指出，Grade Lane路段已被全封閉。
涉事飛機為UPS所屬的MD-11型貨機，疑在起飛時已起火失控墜落。社交平台上流傳的照片顯示，濃密黑煙爆上半空，火勢蔓延至大片空地或跑道，部分區有灰燼從空中飄落。
網片拍到貨機出事爆炸一刻，畫面中貨機疑似在起飛，機身已著火，其後火勢愈來愈大，未幾飛機墜毀全機爆炸，瞬間爆出巨大火球，火勢延錦跑道。
路易斯維爾當局向市民發出緊急警報，籲所有位於機場5英里範圍內的居民留在家中，並緊閉門窗。
肯塔基州聯邦眾議員麥加維（Morgan McGarvey）在社交平台發文表示，已密切關注事故發展。
UPS及美國聯邦航空管理局（FAA）已介入調查，目前未公布機上人數及傷亡詳情。初步消息指，飛機起飛不久即出現技術故障，具體原因待調查。
一對香港情侶昨日（2日）大鬧越南峴港機場，由候機室大鬧至機艙，女子當眾力數男友「叫雞」，更控訴早前遭家暴「打40拳」，聲稱「醫院有紀錄」。至機艙內因座位問題情緒越發失控，哭鬧間一度推跌空姐，其男友則反駁指女方出軌，又稱她有精神病。兩人最終同被趕下客機，航班受阻延誤。
網民在社交平台Threads發布帖文及影片，可見一對情侶先在候機室爭執，疑似女友站在男子身前，男方大聲指女方「出軌」，女子聞言即向拍攝及圍觀者指罵男友：「佢叫雞呀！佢叫雞呀！佢叫雞呀！我有見到佢叫雞呀！你鍾意影就影啦！」女子續壓向男方，向圍觀拍攝者表示：「佢打我40拳呀！港怡醫院有紀錄……佢打我40拳，醫院有紀錄㗎！係呀，我有證據呀，擺上網！係你嘅損失，知道晒你嘅衰嘢！」其後女子不斷質問：「你打我40拳呀！你有無打我40拳呀？！打我40拳呀！10月1號，港怡醫院有證據，你打咗我40拳呀！」
至於另一段影片在機艙內拍攝，可見女子上機後情緒仍非常激動。拍攝者表示，該對男女原本被航空公司安排分開乘坐，惟該名女子向空姐要求坐於男友身旁被拒絕，結果再失控哭鬧，混亂間推跌一名空姐。
男女均被請離機艙
兩名空姐於通道嘗試攔阻女子，其中一人被推跌，有乘客高呼「Oh my god」。另一空姐從後攬實女子稱：「冷靜啲呀小姐。」該女子則表示：「我要同佢坐！佢做錯嘢！我要同佢一齊坐！係佢做錯嘢喎！」空姐見女方情緒失控，決定要求她下機：「唔好意思呀，你要落機啦！」女子這時突冷靜問：「咁我唔落啦，依家冷靜，係咪俾我坐呀？」但空姐堅持：「唔係囉，對唔住呀！我控制唔到你！Sorry！」
女子聞言又激動大叫「唔落機」並衝向男友，兩名空姐拼力攬實阻止，並大叫「冷靜！冷靜！」女子隨後哭鬧起來：「依家想我點呀……係咪全香港人都唔幫我呀！依家係佢做錯事！」她越說越激動反問空姐：「依家做錯事係佢喎！你係咪唔企我果邊呀！」
空姐安撫：「男人係咁㗎啦」
兩名空姐不斷安撫，但女子嚎哭起來：「你哋係咪蝦我呀！你哋係咪蝦我呀！」空姐再安言相勸，請她到前面：「我幫你！一齊去前面，一齊返屋企先，好唔好？！」
女子聞言情緒略冷靜，哭聲收斂起來，空姐再道：「乖！男人係咁㗎啦，我哋過去（前面）……」男友此時反駁：「你聽佢講？你聽佢講咩呀！我有，我Ｘ街死呀！佢精神病㗎！」一名空姐示意男方不要出聲，該名女子聞言又再嚎啕大哭，並質問男友：「你講咩呀！」
空姐再勸道：「我哋明㗎，我哋去前面，一人讓一步好唔好！我哋返香港先啦！一齊返香港，依呢到點鬧都無用。」
香港快運透露，兩名乘搭UO559航班由峴港前往香港的乘客周日登機時發生爭執。機艙服務員按既定程序處理事件，並安排二人下機。航班延誤約1小時25分鐘，並於香港時間晚上10時50分安全抵達。
「神舟二十一號」載人飛船昨晚（10月31日）發射升空後，今（11月1日）凌晨3時22分成功對接天宮太空站天和核心艙，對接過程歷時約3.5小時，為神舟飛船與太空站交會對接的最快紀錄。
凌晨4時58分，在軌執行任務的神舟二十號太空人乘組順利打開「家門」，歡迎神舟二十一號太空人乘組入駐中國太空站，拍下「全家福」，是中國航天史上第七次「太空會師」。兩個乘組進行在軌輪換，6名太空人將共同在太空站工作生活約5天時間，完成各項既定工作。
資深「綠葉」演員、人稱「Benz雄」的許紹雄，因罹患癌症引發多重器官衰竭，凌晨於養和醫院病逝，終年76歲。日前驚傳病危入院後同日，多名圈中好友包括周潤發、黃子華、黃宗澤、黎芷珊、三哥苗僑偉夫婦、黃智賢、袁偉豪、歐陽震華、麥長青、陳敏之、TVB監製文偉鴻及林志華等陸續急急到醫院與其會面。至今日早上（10月28日），許紹雄家人透過黎芷珊宣布，許紹雄因癌症引發身體機能衰竭，於凌晨2時30分安詳離世，終年76歲。
據悉，許紹雄離世時由親友陪伴下走完最後一程，家人感謝朋友連日關心和慰問，目前正處理後事，稍後公佈。
近年，許紹雄與女兒許惠菁（Charmaine）轉攻YouTube，經常父女檔拍片分享生活日常，他們對上一條短片為一星期前發布兩父女打機的互動。
1948年出生的許紹雄自小對演藝充滿興趣，在學時曾於社區中心參與話劇活動，1970年到電台參演廣播劇， 1971年入讀無綫電視第一期藝員訓練班，因經常駕駛平治汽車出入，被稱為「Benz雄」。
他參演過多部經典電視劇，角色深入民心，包括《新紥師兄》的「舅父冬」、《使徒行者》的「歡喜哥」。電影《新紥師妹》的「方中sir」，他在片中將英文「sir」寫成中文字， 令人捧腹大笑。1999年在《暗戰》飾演總督察「黃啟法」，獲提名香港電影金像獎「最佳男配角」。
許紹雄近年減少在幕前演出，並與家人移民新加坡，之後回流返港。至近日傳出病危，不少演藝界人士到醫院探望。
一架迪拜來港貨機降落時滑出跑道並衝落海，期間把跑道上的巡邏車推落海，車內兩人死亡。受事故影響，機場北跑道要關閉。
肇事航班為阿聯酋航空一架迪拜出發的EK9788貨機，凌晨大約3時50分，從本港西面降落至赤鱲角機場北跑道，滑行至中間位置時發生事故。受事故影響，北跑道要關閉，南跑道及中跑道繼續維持運作，航班不受影響。
涉事貨機在事故後，機頭擱在機場跑道防波堤，有明顯損毀，逃生滑梯彈出，機身斷開兩截，中尾段在水中。消防出動大批消防車、滅火輪、快艇等在附近一帶海陸空搜索，水警亦封鎖海面，禁止其他船隻靠近。
貨機上四名機組人員無受傷下安全獲救，不過飛機失事時，懷疑撞到一輛正在跑道上的機管局巡邏車，令巡邏車墮海，車上30歲男乘客當場證實死亡，41歲男司機獲救後昏迷，送往北大嶼山醫院搶救後亦證實不治。
運物局深表關注，對事件造成兩名地面工作人員離世表示難過，對其親屬致以深切慰問。
民航處表示，高度關注今次事件，正與有關機場單位跟進，並已根據既定程序，通報民航意外調查機構，全力配合調查事故成因。
