分類：最新

日本社會老化問題嚴重，令到熟男熟女甚至耆英的性愛需求亦受到重視，甚至在當地發展出一個針對熟男熟女市場的成熟AV產業。這些成熟AV片的用家坦言希望在AV中欣賞同為熟男熟女進行性愛，沒有興趣看年輕男女進行性愛，加上年長人士的生理限制，有志者要入行亦非易事，因此衍生業界對耆英AV演員的巨大需求。這些活到老，做到老的演員中，不少人表示拍片並非為錢，而是真正享受參演AV片的經驗及因此帶來的名氣。 

 

日本去年的資料顯示，八十歲以上的老人佔當地人口一成，當中差不多三成以上的人口為65歲以上，為了滿足他們的需要而衍生出一個價值差不多每年30億港元的龐大AV市場，而熟男熟女AV演員則有約一萬名。 

專門製作熟女AV片的製片商川邊卓馬指，當地成熟AV產業得以興旺，除了因為有一群上年紀的消費者願意花錢買大量影片DVD外，亦有賴一群熟女演員的參與。他指相比起他的祖母輩，現時的熟女會在年紀漸長時更熱於追求美麗，追求性慾的滿足並探索性愛的可能性，這亦是不少熟女願意投身AV拍攝的原因。  

事實上，不少達爺爺輩的熟男都鍾情於那些由年逾60歲女演員演出的影片。據影片租貸店職員表示，經常見到爺爺輩的顧客每次購買逾十隻AV的DVD。一名經常光顧影片租貸店的74歲男士，坦言已無興趣觀看年輕人進行性愛，他只會搜尋由婆婆輩演員擔綱的影片。 

專門製作熟女AV的片商指，年屆60的女AV演員近年炙手可熱，由年逾六十的女演員首度參演的影片更往往成為當月銷售榜的冠軍。這些熟女演員的粉絲除了一眾同樣年逾六十的男士外，更包括一些四十出頭的中年男士，對於這些粉絲來說，就算五十多歲的女士亦只是一名女孩。鑒於觀眾對年逾六十的熟鹷女AV演員的強烈渴求，令到這些熟女AV演員在市場上，一直都是供不應求。

他指近年越來越中年婦女表示有興趣參演AV，她們大部分都不是因為錢而選擇下海，相反，她們很多時因為本身有外遇而被丈夫要求參演AV，或她們希望可以透過參演影片而感受一下專業的性愛技巧，尤其當人年屆七十時，要在現實中找到可滿足自己性慾的男士並非一件容易的事。 

因很多時拍攝AV的過程需要整日，對演員的耐力及持久力亦是一大考驗，故女演員需要有健康的身體，沒有心血管疾病並關節靈活，這亦窒礙不少熟女加入AV演員的行列。除此以外，因為生理機能限制的原因，令到耆英男AV演員比熟女AV演員更為渴市。 

在日本成熟AV 界享負盛名的65歲女演員遠田惠美，已經在數十套AV電影中擔綱演出。她於差不多60歲方處女下海，拍攝首部AV。她回憶當時剛離婚，希望從超市工作轉換跑道，於是將履歷投到求職中介公司，其後收到回覆，邀請她演出三套AV片，她最終答應，並得到兩名女兒的支持。她表示喜歡參演一些亂倫性質的影片，因為難以在現實中期望與比自己年輕很多的男士進行性愛，故相信這類題材的影片，會為觀眾帶來一定程度的衝擊。她指因年屆五十的女士很多時都會被社會所忽略，成熟AV產業變成日本少數有機會讓熟女成為焦點的娛樂產業，故她甚享受因拍攝AV而受歡迎的感覺，在首三齣影片大賣後，片商要約便如雪花飄至。她指現時會做瑜珈及每日進行長距離步行，以保持最佳的身體狀態投入拍攝工作。她指每人都享受性愛，但熟鹷人士往往因為社會忌諱而對此避而不談，社會上普遍認為女士到達某一年紀後便會失去性慾，但她此這並非實情，她希望自己有助打破社會這個誤解，並明言只要一日有電影適合她出演，她都會繼續演下去。 

曾經是日本最年長AV女星的帝塚真織，指自己71歲時方推出首套AV，指自己享受作為AV演員為她帶來的名氣，對於參演AV片前只與自己的前夫有性經驗的她，完全無懼於鏡頭前坦露自己的身體，甚至參與群交的場口，她坦言拍攝過程中充滿樂趣及覺得滿有生氣。 

 

 

（來源：英國衛報／tokyoreporter.com ）

 

年三十起春運火車票正式開售

1月26日，2024年2月9日的除夕火車票將正式發售。2024年春運自1月26日開始至3月5日結束，共40天。2024年春節假期從2月10日（初一）至2月17日（正月初八），共8天。根據目前鐵路客票提前15天預售的規則類推，1月27日開售2月10日（大年初一）火車票；2月3日開售2月17日（正月初八）火車票。

 

2024年鐵路春運是疫情平穩轉段後第一個常態化春運，旅客購票出行需求旺盛。近日，澎湃新聞記者從國鐵集團獲悉，自1月12日鐵路春運售票啟動至1月23日，已累計發售火車票1.9億張，其中春運期間車票6108萬張，同比增長159%。鐵路12306單日最高售票量1893.7萬張、單日最高訪問量達629.2億次。

國鐵集團客運部負責人曾介紹，在1月10日實行的一季度運行圖基礎上，動態跟蹤客流變化，及時編製春運列車運行圖，進一步增加客運能力，預計節前每日安排旅客列車12700列左右，節後每日安排旅客列車12800列左右，客座能力較2019年春運分別增長14.4%、12.6%。春運期間，將根據鐵路12306候補購票資料，採取增開臨時旅客列車、動車組重聯運行、普速旅客列車加掛車廂等方式，及時在熱門方向、區間和時段靈活增加運力投放，實現鐵路運力與客流需求的科學匹配。保持普速旅客列車開行規模，開好公益性「慢火車」和「鄉村振興」旅客列車，保障旅客列車的覆蓋面、通達性和普惠性，更好服務人民群眾春運出行。

春運期間鐵路12306多措並舉提升旅客購票體驗

為應對春運售票高峰，提升旅客購票體驗，鐵路12306採取了一系列有效措施，推出了購票需求預填、起售時間提醒、學生和務工人員預約購票專區等新功能，優化升級了候補購票功能，擴大車票改簽範圍，加大非緊張時段、方向列車的票價優惠力度。同時提前對鐵路12306進行系統資源補強、網路頻寬擴容升級，加強日常巡檢和安全監控，精准攔截惡意「搶票」軟體，有效應對單日最高629.2億次的超大訪問量，確保了售票系統安全穩定運行。

 

車票優惠和延展性服務方面，鐵路部門加大票價優惠力度，普速列車票價最低1.9折、動車組票價最低3折，進一步讓利於民。對因鐵路責任和不可抗力造成旅客退票，聯程車票可一併辦理退票，且免收退票費。同時，對鐵路暢行、中轉換乘、訂餐服務等多元化服務針對性作了擴容和優化。

為保障學生、務工人員等重點群體春運出行，自1月10日零時起，鐵路12306手機用戶端推出春運期間學生、務工人員專區預約購票功能，符合條件的旅客朋友可通過12306手機用戶端專區預約購買春運期間往返火車票。

學生、務工人員通過鐵路12306專區購買春運期間火車票，可提交開車前17天（含）以上的出行購票需求，最晚可預約3月5日的車票。符合條件的旅客朋友可在開車前17天23時前在12306手機用戶端提交購票需求，在開車前16天查詢兌現結果，須在開車前第16天23時前，通過12306手機用戶端預約專區支付票款，逾期未支付的，訂單自動取消；兌現成功後逾期未支付達到5次的，不再提供預約購票服務。

此外，自1月20日起，鐵路部門提供「靜音車廂」服務的動車組列車新增35列，拓展至72列動車組列車，更好地滿足廣大旅客對美好旅行生活的需求。旅客朋友可通過鐵路12306自主選擇購買「靜音車廂」車票，並遵守「靜音」約定，在車廂內保持安靜。據悉，鐵路部門自2020年12月起在京滬、成渝高鐵試點「靜音車廂」服務，隨後逐步擴展至京廣、鄭渝高鐵，深受廣大旅客青睞。

鐵路12306優化升級候補購票功能

春運潮中搶火車票，這幾招可以提高購票成功率！

對於網購火車票（12306手機App購票）的旅客，鐵路部門提醒，首先，注意起售時間。不同火車站車票網上起售時間並不相同，旅客需根據自己購票的車站查詢購票具體時間，提前做好準備，以免錯過第一時間購票。旅客可以打開12306官網，點擊「資訊查詢」欄目下的「起售時間」，再選擇起售日期和起售車站進行查詢。其次，做好支付準備。網購車票時須在30分鐘內完成支付，超時未支付的，車票將自動取消。

此外，第一時間未買到車票的旅客可以通過12306網站、手機用戶端中的「候補購票」服務功能進行候補購票。自1月11日零時起，鐵路12306網站（含手機用戶端，下同）優化升級候補購票功能，增加候補訂單和備選方案數量，擴大候補訂單兌現時間選擇範圍，臨時新增旅客列車席位優先配售給已提交候補訂單的旅客，將進一步提高旅客候補購票成功率。

一是增加候補訂單數量。每名旅客可提交的待兌現候補訂單數量由2個增至6個，每個訂單最多可添加9名乘車人。

二是增加備選方案數量。原來旅客提交候補訂單時，可選擇相鄰2個乘車日期、每個日期可選擇5個「車次+席別」的組合，最多可選擇10個組合。優化升級後，旅客可選擇預售期內任意3個乘車日期，累計最多可選擇60個「日期+車次」的組合，每個車次可選多個席別。

三是擴大候補訂單兌現時間選擇範圍。原來候補訂單截止兌現時間最晚為開車前2小時，優化升級後調整為開車前20分鐘，旅客可在更大範圍內根據實際情況自主選擇修改截止兌現時間。

四是臨時新增旅客列車席位優先配售給已提交候補訂單的旅客。旅客在提交候補訂單時，可選擇接受購買符合出行需求的新增旅客列車車票，如鐵路部門臨時新增旅客列車，在車票起售時，鐵路12306將自動優先配售給已提交候補訂單的旅客，旅客無需人工查詢增開列車資訊再購票。

 

 

火車票改簽範圍將進一步擴大

值得注意的是，自1月15日起，鐵路部門優化車票改簽規則，擴大車票改簽範圍，旅客在開車前和開車後當日均可改簽預售期內車票，將進一步便利旅客購票出行。

新規實施後，車票改簽範圍擴大，旅客在開車前和開車後當日均可改簽預售期內車票，開車前48小時以上的，不收取改簽費；開車前不足48小時以及開車後的，改簽乘車日期之前（含當日）車票的不收取改簽費，改簽乘車日期之後車票的根據辦理時間梯次核收改簽費。

改簽乘車日期之後的車票核收費用標準方面，開車前24小時以上、不足48小時，改簽票面乘車日期之後的列車時，按改簽前後低票價車票票面價格的5%計；開車前不足24小時，改簽票面乘車日期之後的列車時，按改簽前後低票價車票票面價格的15%計；開車後在當日24時之前，改簽次日及以後列車時，按改簽前後低票價車票票面價格的40%計。

 

鐵路部門提醒，目前實施的兒童票規定以年齡劃分優惠標準，兒童旅客實行實名製管理。隨同成年人乘車的兒童，年滿6周歲且未滿14周歲的應當購買兒童優惠票；年滿14周歲，應購買全價票。每一名持票成年旅客可免費攜帶一名未滿6周歲且不單獨佔用席位的兒童乘車，超過一名時，超過人數應購買兒童優惠票。

此外，鐵路部門還提示，鐵路12306網站（含用戶端）是中國鐵路唯一官方火車票網路售票平台，從未授權任何協力廠商平台發售火車票。旅客通過協力廠商平台購票，不僅會遭遇附加費、捆綁銷售服務等「陷阱」，還可能存在個人隱私資訊洩露風險。請廣大旅客朋友一定要通過鐵路官方管道購票，認准12306官方網站和「鐵路12306」官方APP，同時確認票款的收款方為「中國鐵路網路有限公司」，避免後續退票、改簽時無法收到應退款項。

（原文連結：觀察者網）

 

江蘇徐州兩名男子爆竊期間，竟通過社交平台直播，聲稱要給江西老鐵上點壓力。

微信公眾號「江西警方」消息，近日九江市永修縣公安局破獲系列盜竊財物案，抓獲兩名犯罪嫌疑人。

暴力破門盜竊財物

1月13日，永修發生兩起手機店被暴力破門盜竊財物案。接報警後，民警迅速展開偵查，鎖定兩名犯罪嫌疑人，並將其中一名犯罪嫌疑人抓獲。該名嫌疑人到案後，民警發現另外一名犯罪嫌疑人給其發微信，聲稱要到無錫進行破門盜竊，並將會通過微信向其現場直播破門盜竊視頻。

 

 

公開叫板江西公安

了解到情況後，民警迅速將該情況通報給無錫警方。在永修、無錫兩地警方的共同努力下，於1月14日，在無錫將該名犯罪嫌疑人一舉抓獲，並發現該名犯罪嫌疑人將其破門盜竊的視頻通過某社交平台發佈。在其視頻裡，公開叫板江西公安，聲稱要給江西老鐵一點壓力。

 

案件進一步辦理

目前，兩名犯罪嫌疑人均已經到案。經審訊，對其流竄永修、無錫採用暴力破門和砸車窗盜竊的犯罪事實供不諱。永修公安正在全力追贓挽損，嫌犯的社交平台號也被無錫警方封停，該系列盜竊案件正在進一步辦理中。

 

警方提醒

一、離店門窗要關好。務必關好鎖牢防盜卷閘門及其它門窗，以防犯罪分子有機可乘。

二、店鋪現金少存放。若必須存放在店內，儘量將現金、貴重物品放置到可穩固鑲嵌在地上、牆內的保險櫃內。

三、技防設施不可少。店內應安裝監控視頻安防設施，選配報警設備。

四、防範意識最重要。多數沿街店鋪自身防範措施還需加強。

如發現店內物品被盜，請保護好現場，並及時撥打110報警

 

（原文連結：觀察者網）

 

江西省新余市造成39人死亡、9人受傷的火警，初步查明，是施工人員違規用火施工引致，12名相關責任人被扣查。

新余市市長徐鴻說，事發時，濃煙通過樓梯湧入二樓一間培訓機構和賓館，被困人士主要是參加教育諮詢培訓的學生和住宿旅客。當局已對全市所有教育機構，進行消防隱患排查，並要求所有校外培訓機構暫停培訓活動。

 

 

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平高度重視事件，並作出重要指示，要求妥善做好安撫善後等工作，又說這是近期發生的另一宗重大安全生產事故，要盡快查明原因，依法嚴肅追責。國務院副總理張國清已抵達當地指導事故處置。

香港立法會舉行今年首場「特首互動交流答問會」，討論推動盛事經濟以及香港《基本法》23條立法。議員謝偉俊認為香港執法人員「高壓執法」，如日夜抄牌、便衣捉亂過馬路市民，加上救市措拖欠效果，又指有意見認為港府施政作風有「親小紅書帳戶、遠香港人」之感，令市民無法投入盛事。出席的行政長官李家超回應，形容謝偉俊發言中部分用詞危險，令他憶起2019年「黑暴」時「軟對抗」及「反動力量」常用的形容詞。

 

議員謝偉俊表示，近日執法人員高調高壓執法，如日夜抄牌、便衣捉亂過馬路市民、「車輪戰」打擊書店及工廈食堂，觀感上讓部分香港市民覺得港府施政「親無繳納稅的小紅書帳戶、遠真正納稅的香港人」，形容是醞釀官民矛盾的社會氣氛，令人感到心情繃緊、沉重及「無癮」，難投入共享盛事。

他又說，政府救市政策「後知唔覺」及失焦錯誤，而市民股、樓、債均損失嚴重，港府似乎亦未能雪中送炭，關注政府會否檢討被指濫罰搶錢的高壓執法，以及增加退稅寬免、「削苛捐雜稅」，借以紓緩民怨民憤，並緩和「嚴刑峻法」的社會氛圍，令市民可以輕鬆愉快的心情，投入盛事經濟。

李家超回應指，謝偉俊一些用詞危險，令他想起2019年「黑暴」時軟對抗及反動力量常用的形容詞，稱如再出現相關矛頭，要立即打擊及制止。他又強調，非常反對挑撥矛盾的說法，強調政府施政考慮整體社會利益，照顧每個階層需要，某些政策或對部分人來說好處較少，但不應因此挑撥矛盾 ， 「更加唔應該挑撥地方矛盾」，認為有關想法迂腐及危險，「一啲小矛盾唔好變成大矛盾、唔係矛盾嘅更加唔好說成矛盾」。他又說，如果在愛國治港原則下，大家宣揚非正面及不符事實的訊息，是危險及不應該。

李家超又說，香港正面臨不同衝擊，明白當整體經濟有挑戰、資產及股票市場受影響，會令市民心情受影響，故要提振士氣、做好自身競爭力，又說推動不同活動時會引起一些小問題及新問題，要認真務實、恰如其分地去處理。