
習近平被拍得在二十國峰會期間,就杜魯多向媒體泄露兩人會面內容的做法表達意見
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共和黨重奪眾議院控制權,共和黨領袖麥卡錫將接替佩洛西擔任眾議院議長
前英國駐緬甸大使鮑曼
曾為昂山素姬顧問的澳洲經濟學家特內爾
導彈落入波蘭接壤烏克蘭的邊境地區
正在峇里的美國總統拜登事後與波蘭總統杜達通電話。在場的還有美國國務卿布林肯及美國國家安全事務助理沙利文
來源:美國有線新聞網絡
特朗普在海湖莊園宣布參選2024年美國總統選舉
姜濤上周五參與籃球賽。(商台圖片)。
姜濤舉V報平安。(姜濤 IG 圖片)
姜濤右腳需用腳架支撐。(姜濤 IG 圖片)
AK(後排右二)與緋聞女友麻利(後排左二)一同睇騷。
張敬軒(右)擔任洪嘉豪演唱會嘉賓。
中國載人航天工程辦公室消息,天舟四號貨運飛船按計劃周二(15日)受控再入大氣層,飛船絕大部分將在過程中燒蝕銷毀,少量殘骸將落入南太平洋預定安全海域。
天舟四號貨運飛船是中國空間站建造階段的首發航天器,於今年5月10日在文昌航天發射場發射入軌,並採用自主快速交會對接模式,成功對接於空間站天和核心艙後向端口。上周三已完成既定任務的天舟四號貨運飛船,順利撤離中國空間站組合體,轉入獨立飛行階段。
上周六(12日)天舟五號貨運飛船成功發射,並首次實現兩小時自主快速交會對接,對接於空間站天和核心艙後向端口,中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船來訪。
國家主席習近平當地時間11月14日下午,在印尼峇里島與美國總統拜登舉行會晤。兩國元首就中美關係中的戰略性問題以及重大全球和地區問題坦誠深入交換看法。
新華社報道,習近平指出,當前中美關係面臨的局面不符合兩國和兩國人民根本利益,也不符合國際社會期待。中美雙方需要本著對歷史、對世界、對人民負責的態度,探討新時期兩國正確相處之道,找到兩國關係發展的正確方向,推動中美關係重回健康穩定發展軌道,造福兩國,惠及世界。
習近平介紹了中國共產黨第二十次全國代表大會主要情況和重要成果,指出,中國黨和政府的內外政策公開透明,戰略意圖光明磊落,保持高度連續性和穩定性。我們以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興,繼續把實現人民對美好生活的嚮往作為出發點,堅定不移把改革開放進行下去,推動建設開放型世界經濟。中國繼續堅定奉行獨立自主的和平外交政策,始終根據事情本身的是非曲直決定自己的立場和態度,宣導對話協商、和平解決爭端,深化和拓展全球夥伴關係,維護以聯合國為核心的國際體系和以國際法為基礎的國際秩序,推動構建人類命運共同體。中國將堅持和平發展、開放發展、共贏發展,做全球發展的參與者、推動者,同各國一起實現共同發展。
習近平指出,世界正處於一個重大歷史轉捩點,各國既需要面對前所未有的挑戰,也應該抓住前所未有的機遇。我們應該從這個高度看待和處理中美關係。中美關係不應該是你輸我贏、你興我衰的零和博弈,中美各自取得成功對彼此是機遇而非挑戰。寬廣的地球完全容得下中美各自發展、共同繁榮。雙方應該正確看待對方內外政策和戰略意圖,確立對話而非對抗、雙贏而非零和的交往基調。我高度重視總統先生有關「四不一無意」的表態。中國從來不尋求改變現有國際秩序,不干涉美國內政,無意挑戰和取代美國。雙方應該堅持相互尊重、和平共處、合作共贏,共同確保中美關係沿著正確航向前行,不偏航、不失速,更不能相撞。遵守國際關係基本準則和中美三個聯合公報,這是雙方管控矛盾分歧、防止對抗衝突的關鍵,也是中美關係最重要的防護和安全網。
習近平系統闡述了台灣問題由來以及中方原則立場。習近平強調,台灣問題是中國核心利益中的核心,是中美關係政治基礎中的基礎,是中美關係第一條不可逾越的紅線。解決台灣問題是中國人自己的事,是中國的內政。維護祖國統一和領土完整,是中國人民和中華民族的共同心願。任何人想把台灣從中國分裂出去,都違背中國的民族大義,中國人民都絕不會答應!我們希望看到並始終致力於保持台海的和平穩定,但「台獨」同台海和平穩定水火不容。希望美方言行一致,恪守一個中國政策和中美三個聯合公報。總統先生多次講過不支援「台獨」,無意將台灣作為謀求對華競爭優勢或遏制中國的工具。希望美方將總統先生的承諾落到實處。
習近平指出,自由、民主、人權是人類的共同追求,也是中國共產黨的一貫追求。美國有美國式民主,中國有中國式民主,都符合各自的國情。中國全過程人民民主基於中國國情和歷史文化,體現人民意願,我們同樣感到自豪。任何國家的民主制度都不可能至善至美,都需要不斷發展完善。對雙方存在的具體分歧,可以進行探討,前提是平等交流。所謂「民主對抗威權」不是當今世界的特點,更不符合時代發展的潮流。
習近平指出,美國搞的是資本主義,中國搞的是社會主義,雙方走的是不同的路。這種不同不是今天才有的,今後還會繼續存在。中國共產黨領導和中國社會主義制度得到14億人民擁護和支援,是中國發展和穩定的根本保障。中美相處很重要一條就是承認這種不同,尊重這種不同,而不是強求一律,試圖去改變甚至顛覆對方的制度。美方應將有關承諾體現在具體行動上,而不是說一套做一套。
習近平強調,中美是兩個歷史文化、社會制度、發展道路不同的大國,過去和現在有差異和分歧,今後也還會有,但這不應成為中美關係發展的障礙。任何時候世界都有競爭,但競爭應該是相互借鑒、你追我趕,共同進步,而不是你輸我贏、你死我活。中國有自強不息的光榮傳統,一切打壓和遏制只會激發中國人民的意志和熱情。打貿易戰、科技戰,人為「築牆設壘」,強推「脫鈎斷鏈」,完全違反市場經濟原則,破壞國際貿易規則,只會損人不利己。我們反對把經貿科技交流政治化、武器化。當前形勢下,中美兩國共同利益不是減少了,而是更多了。中美不衝突、不對抗、和平共處,這是兩國最基本的共同利益。中美兩國經濟深度融合,面臨新的發展任務,需要從對方發展中獲益,這也是共同利益。全球經濟疫後復甦、應對氣候變化、解決地區熱點問題也離不開中美協調合作,這還是共同利益。雙方應該相互尊重,互惠互利,著眼大局,為雙方合作提供好的氛圍和穩定的關係。
拜登表示,我同習近平主席相識多年,保持著經常性溝通,但無論如何也代替不了面對面的會晤。祝賀你再次連任中共中央總書記。美中作為兩個大國,有責任保持建設性關係。美方致力於保持兩國元首以及政府各層級溝通管道暢通,就雙方存在分歧的問題開展坦誠對話,為應對氣候變化、糧食安全等重要全球性挑戰加強必要合作,發揮關鍵作用。這對美中兩國和兩國人民至關重要,對整個世界也十分重要。我願重申,一個穩定和發展的中國符合美國和世界的利益。美國尊重中國的體制,不尋求改變中國體制,不尋求「新冷戰」,不尋求通過強化盟友關係反對中國,不支持「台灣獨立」,也不支援「兩個中國」「一中一台」,無意同中國發生衝突。美方也無意尋求同中國「脫鈎」,無意阻撓中國經濟發展,無意圍堵中國。
拜登表示,美中關係如何發展,對未來世界走向至關重要。美中雙方有共同責任向世界展示,美中能夠管控分歧,避免和防止由於誤解誤判或激烈競爭演變成對抗甚至衝突。美方認同應確立指導美中關係的原則,可由雙方團隊在已有的共識基礎上繼續談下去,爭取儘早達成一致。美國政府奉行一個中國政策,不尋求利用臺灣問題作為工具遏制中國,希望看到台海和平穩定。
兩國元首同意,雙方外交團隊保持戰略溝通,開展經常性磋商。同意兩國財金團隊就宏觀經濟政策、經貿等問題開展對話協調。同意共同努力推動《聯合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會取得成功。雙方就開展兩國公共衛生、農業和糧食安全對話合作達成一致。同意用好中美聯合工作組,推動解決更多具體問題。同意中美人文交流十分重要,鼓勵擴大兩國各領域人員交往。
兩國元首還就烏克蘭危機等問題交換了意見。習近平指出,中方高度關切當前烏克蘭局勢。危機爆發後,我就提出了「四個應該」,前不久我又提出「四個共同」。面對烏克蘭危機這樣的全球性、複合性危機,有這麼幾條值得認真思考:一是衝突戰爭沒有贏家;二是複雜問題沒有簡單解決辦法;三是大國對抗必須避免。中方始終站在和平的一邊,將繼續勸和促談,支援並期待俄烏雙方恢復和談,同時希望美國、北約、歐盟同俄羅斯開展全面對話。
兩國元首都認為,會晤是深入坦誠和建設性的,責成兩國工作團隊及時跟進和落實兩國元首達成的重要共識,採取切實行動,推動中美關係重返穩定發展軌道。兩國元首同意繼續保持經常性聯繫。
丁薛祥、王毅、何立峰等參加會見。
廣東省新冠疫情升溫,俗稱「金巴」的港珠澳大橋穿梭巴士公布,緊急調整香港往返珠海班次,由周二(11月15日)零時起,部分香港往珠海方向班次停運,經調整後香港往珠海方向班次每天縮至六班,珠海往香港方向班次維持每日四班。
金巴表示,今次停運的班次是根據政府部門疫情防控工作要求,涉及香港往珠海方向10:30、13:00、18:00、19:00、20:00班次,恢復時間另行通知。發言人指,已購買了香港往珠海停運班次車票的旅客,可持購票憑證延後一周於對應日期前往口岸乘車。如乘客已購入11月15日(周二)的車票,可對應於11月22日(下周二)乘車,以此類推。
金巴提醒,受班次調整影響的乘客須備好核酸檢測報告,提前兩小時到達口岸,遵照現場工作人員的指引統一安排乘車。對不接受乘車安排的旅客,可自行退票,公司將免費辦理退票手續。
廣東周日新增4160宗本土個案,略為回落,廣州仍然是疫情重災區,單日多超過4000宗個案,分別有189宗本土確診個案及3876宗本土無症狀感染個案。
「改善碼頭計劃」首個完工項目:新南丫島北角碼頭
香港發展局局長 甯漢豪
港府近年推行「改善碼頭計劃」,旨在提升位於新界及離島偏遠地方的公共碼頭的結構安全,並改善碼頭配套設施,照顧一些主要倚靠船隻出入的村民及漁民作業的基本需要,以及便利市民前往郊遊景點等,當中,改善後的南丫島北角碼頭於11月14日啟用。今次,我邀請了土木工程拓展署(土拓署)同事為大家介紹這個在計劃裡首個完成改善工程的項目。
考慮公共安全
不少位於偏遠地方的公共碼頭已使用多年,老化問題嚴重,但礙於以往的政策主要考慮碼頭的使用量來決定改善碼頭的優次,令這些碼頭的改善工程未能開展。為此,政府於2017年推出「改善碼頭計劃」這項新政策;除了考慮碼頭使用量,「改善碼頭計劃委員會」亦通盤考慮公共安全、通往郊遊景點和自然遺產的暢達性、地區訴求、環境、土地等多項因素,敲定「計劃」各階段的碼頭項目。委員會目前揀選了23個公共碼頭,分兩個階段推展改善工程。
首兩階段項目陸續完成
第一階段涵蓋10個碼頭,而第二階段則涵蓋13個碼頭。南丫島的北角碼頭是計劃下首個展開改善工程的項目,並於明天正式啟用。餘下22個碼頭中,七個正在施工,兩個預計於今年底展開工程;另外兩個正進行詳細設計,其餘大部分正進行可行性研究,預計這些碼頭的改善工程在2024年起陸續完成。
新南丫島北角碼頭
現有一條往來香港仔及榕樹灣的渡輪服務以南丫島北角碼頭作中途站,每日約有20班次船隻使用該碼頭,主要服務北角舊村和北角新村的村民、旅遊人士等。不過,舊北角碼頭只有一個簡陋的靠泊位,船隻只能「頂頭埋」,加上這種靠泊情況容易受海面大浪影響,令乘客上落時有安全風險。
對於新碼頭的落成,村民和旅客都很高興。他們表示,新碼頭容許渡輪側靠泊岸,加上設有斜道,方便年長或坐輪椅的乘客上落,以及「拉車仔」購物;新碼頭既安全又新穎,亦方便旅客到南丫島觀光。有市民認為,縱使碼頭位處偏遠地方,鑑於碼頭主要是讓乘客上落,市民安全最重要,所以有需要進行改善工程。
乘客上落更安全
土拓署工程師(改善碼頭工程組)羅梓馨介紹說,新碼頭提供兩個更長的靠泊位,可讓渡輪側靠泊岸;靠泊位亦設有減浪板,提升靠泊船隻的穩定性,讓乘客上落時更安全和方便。
碼頭工程創新
他又說,按以往建造碼頭的方法,近水的構件需要在現場澆灌混凝土,有關工序只可在合適的潮汐間進行,這不但增加施工時間,亦為工人帶來安全風險。有見及此,新碼頭的工程更廣泛地應用混凝土預製件,可減低潮汐對工程進度的影響,更保障工人安全和確保工程質量。
增添配套設施
為讓碼頭使用者有更完善的體驗,新碼頭亦增添了不少配套設施。土拓署工程師(改善碼頭工程組)李學儀表示,設施包括上蓋、太陽能發電板(用作碼頭照明系統)、斜道、Wi-Fi、飲水機、充電設施等。同時,為了配合周邊環境和善用自然光,新碼頭上蓋使用了強化玻璃配搭環保木條;欄杆更加設計成「丫」字以代表南丫島。
碼頭附近的旅遊景點
北角碼頭附近的南丫島家樂徑連接了島上不同地方或旅遊景點,包括北角咀、燈塔、北角山、南丫風采發電站的風車、榕樹灣、索罟灣、模達灣等,方便遊人欣賞島上南北風光。
土拓署將於11月14日至12月11日在新南丫島北角碼頭舉行為期四星期的展覽,當中會有展板介紹「改善碼頭計劃」及各式各樣的展品和布景板,並會派發紀念品,市民既可拍照留念,亦能深入了解「改善碼頭計劃」及工程。
發展局和土拓署會繼續全力推展「改善碼頭計劃」下其他碼頭的改善工程,務求盡早令市民享用到更安全、方便和舒適的碼頭設施,以及便利大家遊覽香港的生態、文化及地質景點。