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澳門特區政府: 除民防架構相關部門和駐外代表機構外，其餘公務員毋須上班
香港特區政府: 呼籲僱主體諒彈性處理
香港交通方面:
九巴, 龍運：除 6、904 外, 日間路線全部暫停
新巴: 除 11 條線只提供有限度服務，其餘路線暫停
港鐵: 東鐵綫來往大埔墟至上水站服務暫停，由於道路狀況未如理想, 無法安排相關穿梭巴士. 沙田至九龍塘接駁巴士亦因路面狀況無法提供. 輕鐵方面, 僅四條線提供有限度服務
港鐵巴士方面，以下路綫暫停：K51、K52、K53、K58、K65、K66、K68、K73、K74、K75、K75A、K75S、K75P
電車: 跑馬地圈電車服務暫停
新渡輪: 除中環往來長洲外, 其餘大部分線暫停
專線小巴: 由於路面未恢復,屯門元朗多條專線小巴暫停或需改道
駕駛人士: 以下路段已封閉：
1.駱克道往銅鑼灣方向近軍器廠街全線；
2.馬己仙峽道5號來回方向全線；
3.司徒拔道1號來回方向全線；
4.英皇道來回方向近華蘭路全線；及
5.皇后大道東往中環方向近司徒拔道全線。
1.連翔道往葵涌方向近佐敦道全線；
2.漆咸道南往觀塘方向近香港女童軍總會全線；
3.彩虹道來回方向介乎大成街與沙田坳道之間全線；及
4.龍翔道來回方向近丹鳳樓的部分行車線。
1.獅子山隧道公路九龍方向的部分行車線；
2.城門隧道往荃灣方向的快線及往沙田方向的慢線；
3.錦上路來回方向近上村全線；
4.由大老山隧道公路通往沙瀝公路的支路全線；
5.由沙瀝公路通往大老山隧道公路的支路全線；
6.由龍門路通往皇珠路的支路往荃灣方向的唯一行車線；
7.青朗公路往九龍方向近大欖隧道入口的部分行車線；
8.紅梅谷路往獅子山隧道公路方向近田心街全線；
9.粉嶺樓路來回方向介乎和睦路和和泰街全線；
10.城門隧道公路支路往大圍方向的唯一行車線；
11.由大埔道通往城門隧道公路荃灣方向的支路的唯一行車線；
12.落馬洲路,文錦渡路及沙頭角公路往邊境方向近管制站全線；及
13.象鼻山路往沙田方向近石圍角的慢線。
香港天文台星期日(17日)上午九時四十分改發十號颶風信號，颱風襲港期間共造成最少300人受傷。
港鐵維持有限度服務。電車、山頂纜車及所有客輪服務暫停。香港機場管理局表示，17日共有889班航班取消。
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香港飛躍成國際大都會，與昔日的輝煌工業發展密不可分，既是全球重要製造業中心，也一度帶動內地經濟騰飛及人才發展。在經濟轉型下，香港工業仍繼續以優良品質及創新發展路向，為粵港澳大灣區開拓新機遇。 與香港工業總會合作的大型紀錄片《香港工業正能量》，攝製隊的足跡踏遍多個城市，訪問了六十多間港資企業，以探討香港百年工業蛻變，到底會為大灣區發展帶來甚麼新啟示？ 監製：莊源豐
第二十七集：香港染色、紡織製造業
鳴謝：聯泰控股有限公司
香港天文台 : 視風力考慮是否改發十號颶風信號
天文台並呼籲切勿外出, 遠離當風門窗和岸邊
01:21 香港天文台:八號烈風或暴風信號生效
港鐵指在八號烈風或暴風信號期間仍會繼續服務，但一旦發現情況不適合行車，露天段列車服務或會在未有預先通知下暫停。
當香港天文台發出九號烈風或暴風信號時，基於安全考慮，港鐵所有露天段的列車服務會即時停止。
超強颱風「山竹」逐漸靠近香港及廣東西部沿岸一帶，不少香港市民到街市及雜貨店「入貨」，其中可減低玻璃窗破裂時造成傷害的膠紙，近日成為搶手貨。有商戶趁機坐地起價，但位於新蒲崗一間「良心」文具店寧願額外訂貨，都堅持原價出售，希望更多港人買到應急物品。
「收錢呀老闆。」「山竹」即將來襲，香港不少街市、商店充斥川流不息的顧客，生意大增，新蒲崗這間文具店也不例外，客人需排隊付款。該店東主面臨租金快將上調的壓力，即使遇上難得一見的「商機」，仍選擇堅持以十多元售賣封窗用的膠紙，令街坊讚不絕口。
良心老闆網上教皺紋膠紙貼窗最好
「大千視界HK」記者所見，文具店老闆除不慌不忙，應付源源不絕前來購買膠紙的顧客，另一邊廂亦不忘於網上社交網Facebook專頁發文，教顧客如何更有效貼膠紙的「小貼士」。他解釋「牛皮膠紙」、透明膠紙容易遺下膠跡，難以清理，故眾多膠紙中，以皺紋膠紙效果最好。他建議只消在玻璃中間以「米」字貼好窗戶即可，倘逼不得已需貼「牛皮」或透明膠紙，可於太陽下山後才貼上，避免窗外高溫令膠跡難以清理，事後則可以白電油輕擦拭玻璃，便可有效清除膠紙跡。
老闆身兼兩職苦撐 「頂得幾耐得幾耐」
「良心」文具店老闆原來一直身兼兩職，故一般要下午才現身文具店幫手。他兩年前在一個偶然機會下到店中工作，半年後決定全面接手，其後一直以良心服務街坊的宗旨自居，深受捧場客歡迎。好景不常，香港商務租金一直高居不下，他預期業主必然於半年後加租金，面對生意難做，他只能概嘆「頂得幾耐得幾耐」。