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風暴「飛燕」重創日本關西，重災區大阪關西國際機場仍關閉，首相安倍晉三宣布9月7日重開國內線，至於國際線重開日期仍未明。
日本首相安倍晉三表示，機場將於星期五恢復內陸線航班升降，至於國際線航班亦會盡快恢復。
大阪關西國際機場4日的通告指，一號客運大樓嚴重受損，局部沒有電力供應，機場大橋南端亦嚴重受損，兩條跑道最快9月6日才有望重開。
大阪關西國際機場位於大阪灣人工島上，在風暴下一度嚴重水浸，自9月4日起暫時關閉以進行搶修，逾3000名旅客一度滯留，當局5日早上起安排高速船及巴士陸續接走旅客，但仍有部分人至5日晚仍未離開。
「飛燕」吹襲日本，大阪關西國際機場4日起暫時關閉，大批旅客一度滯留，有港人得悉返港航班取消後，4日晚搭通宵巴士趕赴廣島，成功登機返港。她感歎路線有點迂迴，但總算成功脫離困境。
該名受訪港人指，「飛燕」來襲前已一直緊盯日本天氣網站，明白一旦守著大阪不走，隨時要等數天才有機會回港。她收到航空公司通知，指原訂乘搭的航班取消後，馬上著手訂其他機票，以免越遲越貴。
策劃路線方面，她深信前往名古屋、東京隨時更高危，才決定改往廣島，但倘廣島形勢仍不理想，則會改往福崗。
她稱，雖然颱風移動速度比想像中快，但由於早擬定好「逃走路線」，故最後成功於翌日返港。
25年來吹襲日本最強的颱風「飛燕」，已減弱為溫帶低氣壓，早前肆虐四國、近畿地方一帶，破壞嚴重，當地增至11人死亡，300多人受傷。香港機管局９月５日指，來往香港及大阪的航班全部取消。
以最高陣風風速216公里登陸日本西部的颱風「飛燕」，９月５日續往北移動，最高陣風仍達每小時162公里。北海道由５日凌晨開始橫風橫雨，有河流水位暴漲，超越警戒水位。
啟用24周年的關西國際機場９月４日嚴重水浸，水深一度達數十厘米，機場一度停電，至5日仍關閉，有報道指機場可能仍需數天才能重開。由於對外連接的大橋被漂浮的油船撞毀，關西機場頓成孤島，逾3000人一度滯留機場，當局5日早上起陸續安排高速船，接載他們至神戶機場，逾千人輪候。
一名滯留的香港人表示，機場沒有冷氣供應，悶熱難當，希望能盡快返港。
香港旅遊業議會5日表示，四個滯留當地的旅行團改由東京及名古屋返港，預計9月6日或以前啟程。至於新出發的旅行團方面，最少兩個原訂星期三出發前往大阪的旅行團需要取消，另外一團則改飛名古屋。
來往香港大阪航班全取消
香港機管局5日表示，由於關西國際機場仍然關閉，同日來往香港及大阪的27班航班已經取消，呼籲旅客向航空公司查詢最新資料。香港航空宣布，取消6日至9日所有來往香港與大阪關西機場的航班，國泰指會取消6日至10日所有來往香港與大阪的航班，香港快運則指取消9月4日至9日期間往來香港與大阪所有航班。
９月５日各大航空公司航班狀況：
國泰航空：
香港航空：
香港快運：
９月 6日各大航空公司航班狀況：
日本大阪黎克特制6.1級地震，至少5人死亡，其中一名9歲女童，被倒塌的學校外牆壓死，當地文部科學相下令，要求日本中小學校檢查外牆安全。
大阪6月18日地震死亡人數攀升至5人，另有至少389人受傷。當地官員同時提醒，大雨即將來臨，嚴防山泥傾瀉。
專家指不止一人死於倒塌圍牆
至於鄰近大阪的高槻市，繼續有民眾到學校泳池外牆倒塌、並壓死9歲女童的現場，擺放鮮花悼念。
當局承認倒塌的外牆，不符合建築安全標準，當中外牆高3.5米，超過法定高度2.2米的規定，連接外牆和下方地基的鋼筋較短，可能使外牆變得脆弱。
有專家指出今次並非個別事件，大阪地震中另一名犧牲的80歲老人，同樣是在地震中被一幅倒塌的圍牆砸中致死。
高槻市市內59間中小學已於地震後翌日早上，開始檢查外牆是否符合安全。
今次地震影響大阪以至關西多個地區，日本氣象廳預計，未來數天仍可能發生大規模地震及餘震，加上未來幾日會有暴雨，可能引起山泥傾瀉，呼籲民眾小心。
