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25年來吹襲日本最強的颱風「飛燕」，已減弱為溫帶低氣壓，早前肆虐四國、近畿地方一帶，破壞嚴重，當地增至11人死亡，300多人受傷。香港機管局９月５日指，來往香港及大阪的航班全部取消。

以最高陣風風速216公里登陸日本西部的颱風「飛燕」，９月５日續往北移動，最高陣風仍達每小時162公里。北海道由５日凌晨開始橫風橫雨，有河流水位暴漲，超越警戒水位。

啟用24周年的關西國際機場９月４日嚴重水浸，水深一度達數十厘米，機場一度停電，至5日仍關閉，有報道指機場可能仍需數天才能重開。由於對外連接的大橋被漂浮的油船撞毀，關西機場頓成孤島，逾3000人一度滯留機場，當局5日早上起陸續安排高速船，接載他們至神戶機場，逾千人輪候。

一名滯留的香港人表示，機場沒有冷氣供應，悶熱難當，希望能盡快返港。

香港旅遊業議會5日表示，四個滯留當地的旅行團改由東京及名古屋返港，預計9月6日或以前啟程。至於新出發的旅行團方面，最少兩個原訂星期三出發前往大阪的旅行團需要取消，另外一團則改飛名古屋。

來往香港大阪航班全取消

香港機管局5日表示，由於關西國際機場仍然關閉，同日來往香港及大阪的27班航班已經取消，呼籲旅客向航空公司查詢最新資料。香港航空宣布，取消6日至9日所有來往香港與大阪關西機場的航班，國泰指會取消6日至10日所有來往香港與大阪的航班，香港快運則指取消9月4日至9日期間往來香港與大阪所有航班。

９月５日各大航空公司航班狀況：

國泰航空：

香港往大阪 : CX502, CX506, CX566, CX568   　　取消
大阪往香港 : CX503, CX507, CX567, CX569　　   取消
台北往大阪 : CX564　　取消
大阪往台北 : CX565　　取消

 

香港航空：

取消所有9月6日至9日 來往香港至大阪關西 航班

 

香港快運：

UO 851D 大阪 – 關西 香港  　取消
UO 686D 香港 大阪 – 關西 　取消
UO 687D 大阪 – 關西 香港 　取消
UO 688D 香港 大阪 – 關西 　取消
UO 689D 大阪 – 關西 香港 　取消
UO 862D 香港 大阪 – 關西 　取消
UO 863D 大阪 – 關西 香港 　取消
UO 850 香港 大阪 – 關西 　　取消
UO 851 大阪 – 關西 香港 　　取消
UO 686 香港 大阪 – 關西 　　取消
UO 687 大阪 – 關西 香港 　　取消
UO 898 香港 大阪 – 關西 　　取消
UO 899 大阪 – 關西 香港 　　取消
UO 688 香港 大阪 – 關西　　 取消
UO 689 大阪 – 關西 香港　　取消

 

９月 6日各大航空公司航班狀況：

國泰航空：

香港往大阪 : CX502, CX506, CX566, CX596　　取消
大阪往香港 : CX503, CX507, CX567, CX595　　取消
台北往大阪 : CX564　　取消
大阪往台北 : CX565　　取消

 

北韓《朝中社》報道，早前在北韓車禍中遇難中國遊客的32具遺體及2名傷者的專車，26日凌晨從平壤啟程回國。

中國駐北韓大使李進軍、外交部工作組、醫療專家及北韓勞動黨中央政治局委員李洙墉等北韓高官都有陪同。

北韓領袖金正恩25日晚到火車站送行，並登上列車慰問傷者。

金正恩再就中國遊客在北韓境內不幸遇上車禍，再向遇難者家屬表示深切的哀悼和道歉。金正恩指，將徹查及嚴格處理這宗重大事故，並採取強有力的措施，確保類似事故不再發生。

[更新]

24/04/2018

[10：00 現場相片]

23/04/2018

[21：28 消息：旅巴疑失事墮橋]

[16：19 報道：道路重修與金文會有關]

[15：38 報道：涉事道路正重修]

[14：01 外交部：北韓交通事故36死2傷]

[12：35 現場情況片段曝光，可見事發後下大雨]

[11：47 官媒：旅巴墮橋30死，隨後刪文]

[11：10 外交部：北韓發生重大涉華客交通事故]

中國外交部證實，一架旅遊巴在北韓黃海北道發生嚴重交通事故，共造成36人死亡，當中包括32個中國遊客及4名北韓工作人員，另外兩個中國公民重傷，情況危殆。

中國駐北韓大使館22日晚接獲北韓通報，指一批中國遊客當晚在黃海北道遇上車禍，使館工作組在北韓外務省負責人陪同下，趕到事發現場，外交部啟動應急機制處理善後。

國家衛計委高度重視，連夜啟動衛生應急回應機制，派出國家醫療專家，攜帶救治所需器械及藥物，23日上午前往北韓，協助開展救援。

車禍現場下大雨  涉事路段疑重修迎「金文會」

據現場畫面顯示，搜救現場正下大雨。《NK News》引述消息指，旅遊巴事發時正從開城駛往平壤，有報道指旅遊巴行駛期間失事墮橋，全車翻側；另外有消息透露，開城往平壤的道路正進行重整，以便迎接領袖金正恩與南韓總統文在寅星期五舉行的「2018韓朝首腦會談」。

英國《每日郵報》報道，北韓大部份道路狀況惡劣，充滿坑洞，不少泥濘滿佈，並非由柏油碎石鋪設好的道路，但平壤前往開城的一段，則屬於全北韓最佳的道路之一。