「飛燕」吹襲日本,大阪關西國際機場4日起暫時關閉,大批旅客一度滯留,有港人得悉返港航班取消後,4日晚搭通宵巴士趕赴廣島,成功登機返港。她感歎路線有點迂迴,但總算成功脫離困境。

 

她在等候巴士期間的情況。
颱風來襲,阪急三番街貼出告示,指全天休息。
在長途通宵巴士上,一眾遊人都倒頭大睡。

 

該名受訪港人指,「飛燕」來襲前已一直緊盯日本天氣網站,明白一旦守著大阪不走,隨時要等數天才有機會回港。她收到航空公司通知,指原訂乘搭的航班取消後,馬上著手訂其他機票,以免越遲越貴。

策劃路線方面,她深信前往名古屋、東京隨時更高危,才決定改往廣島,但倘廣島形勢仍不理想,則會改往福崗。

巴士抵達廣島時已天亮,該名港人剛好趕上預訂的返港班機。

她稱,雖然颱風移動速度比想像中快,但由於早擬定好「逃走路線」,故最後成功於翌日返港。


25年來吹襲日本最強的颱風「飛燕」,已減弱為溫帶低氣壓,早前肆虐四國、近畿地方一帶,破壞嚴重,當地增至11人死亡,300多人受傷。香港機管局9月5日指,來往香港及大阪的航班全部取消。
停泊於大阪灣的運油船隨強風漂浮,撞向連接關西機場和市區的唯一大橋,船隻及大橋損毀嚴重,重開無期,日本當局周三(5日)拖走運油船。(日本放送協會)

以最高陣風風速216公里登陸日本西部的颱風「飛燕」,9月5日續往北移動,最高陣風仍達每小時162公里。北海道由5日凌晨開始橫風橫雨,有河流水位暴漲,超越警戒水位。

受強風吹襲下的日本大阪關西機場停電,大批旅客在漆黑及侷熱的機場客運大樓等候。(日本放送協會)

啟用24周年的關西國際機場9月4日嚴重水浸,水深一度達數十厘米,機場一度停電,至5日仍關閉,有報道指機場可能仍需數天才能重開。由於對外連接的大橋被漂浮的油船撞毀,關西機場頓成孤島,逾3000人一度滯留機場,當局5日早上起陸續安排高速船,接載他們至神戶機場,逾千人輪候。

一名滯留的香港人表示,機場沒有冷氣供應,悶熱難當,希望能盡快返港。

香港旅遊業議會5日表示,四個滯留當地的旅行團改由東京及名古屋返港,預計9月6日或以前啟程。至於新出發的旅行團方面,最少兩個原訂星期三出發前往大阪的旅行團需要取消,另外一團則改飛名古屋。

來往香港大阪航班全取消

香港機管局5日表示,由於關西國際機場仍然關閉,同日來往香港及大阪的27班航班已經取消,呼籲旅客向航空公司查詢最新資料。香港航空宣布,取消6日至9日所有來往香港與大阪關西機場的航班,國泰指會取消6日至10日所有來往香港與大阪的航班,香港快運則指取消9月4日至9日期間往來香港與大阪所有航班。

9月5日各大航空公司航班狀況:

國泰航空:

香港往大阪 : CX502, CX506, CX566, CX568     取消
大阪往香港 : CX503, CX507, CX567, CX569     取消
台北往大阪 : CX564  取消
大阪往台北 : CX565  取消

 

香港航空:

取消所有9月6日至9日 來往香港至大阪關西 航班

 

香港快運:

UO 851D 大阪 – 關西 香港   取消
UO 686D 香港 大阪 – 關西  取消
UO 687D 大阪 – 關西 香港  取消
UO 688D 香港 大阪 – 關西  取消
UO 689D 大阪 – 關西 香港  取消
UO 862D 香港 大阪 – 關西  取消
UO 863D 大阪 – 關西 香港  取消
UO 850 香港 大阪 – 關西   取消
UO 851 大阪 – 關西 香港   取消
UO 686 香港 大阪 – 關西   取消
UO 687 大阪 – 關西 香港   取消
UO 898 香港 大阪 – 關西   取消
UO 899 大阪 – 關西 香港   取消
UO 688 香港 大阪 – 關西   取消
UO 689 大阪 – 關西 香港  取消

 

9月 6日各大航空公司航班狀況:

國泰航空:
香港往大阪 : CX502, CX506, CX566, CX596  取消
大阪往香港 : CX503, CX507, CX567, CX595  取消
台北往大阪 : CX564  取消
大阪往台北 : CX565  取消