香港飛躍成國際大都會，與昔日的輝煌工業發展密不可分，既是全球重要製造業中心，也一度帶動內地經濟騰飛及人才發展。在經濟轉型下，香港工業仍繼續以優良品質及創新發展路向，為粵港澳大灣區開拓新機遇。 與香港工業總會合作的大型紀錄片《香港工業正能量》，攝製隊的足跡踏遍多個城市，訪問了六十多間港資企業，以探討香港百年工業蛻變，到底會為大灣區發展帶來甚麼新啟示？ 監製：莊源豐
第四十九集：香港環保工業（二）
鳴謝：聯誼工程有限公司
程鶴麟 資深電視人
香港有個很大的優點，就是嚴格依照法律條文辦事，絕無苟且。
不過香港這個優點，好像隨時可能變成缺點。
比如，2018年7月，28名網約車優步（Uber）司機被裁定非法載客取酬罪成，各罰款數千元。判詞指出，根據現行法例，沒有運營許可證而收酬載客就是違法行為。這事讓香港很丟臉，簡直就像釣魚執法——優步是由香港政府投資推廣署引進，巧舌如簧把人家哄來投資，到頭來又說人家犯罪，害司機們受罰，優步香港公司也被突擊搜查，職員被捕。就連審案的法官也一邊判那些司機罪成，一邊又替他們打抱不平。他說，香港的法律制訂落後於科技，呼籲政府儘快想出解決方法。
最近，輪到港府來領教香港這個缺點的厲害了。
為了「關愛」一部分因為有收入而未能享受綜援津貼的、因為收入不高而未能享受到稅務減免優惠的人群，港府推出「關愛共享計劃」，向合資格人士每人派發4000元。
1月21日，政府開始派發申請表。沒想到，首批印製的100萬份申請表，半天之內派光，晚一步的市民竟然拿不到申請表了。
這就引發各種不滿和批評。許多人責問，為什麼不在互聯網上建立系統讓大家上網遞交申請呢？
政務司長張建宗表示，網上申請系統連招標帶設計，可能需時18個月，時間來不及。
招標，是特區政府幾乎一切公共事務必經的一道程式。政府工程、政府採購、經營權、許可證……都要招標。
或問，有些急事，比如這次的「關愛共享計劃」，能不能特事特辦，跳過招標這道坎，直接就找可靠的專業人員來做呢？答案是不能，因為這可能會導致利益輸送，可能導致政府官員貪污受賄。
就在港府因派發「關愛共享計劃」申請表而被罵得滿頭包的同時，香港有媒體爆料說，水務署3年前有3項工程判予律政司長鄭若驊丈夫潘樂陶的安樂工程公司，全未經公開招標。
反對派議員聞風而動，要來個窮追猛打。
水務署回應說，上述工程全部均屬安樂原本投得的合約，全部工程的批出符合規定。
涉事人潘樂陶始終不做回應，「你再問多100次，我都不會答你這個問題」。端的是老神在在。
你看，只要你做足功課，該招標的招標，該投標的投標，任他怎樣起底揭蓋，你都安如泰山。
這可能就是為什麼港府寧願事倍功半、耗資3億行政費去印製派發「關愛共享計劃申請表」，也絕不繞過招標程式直接建立網上申請系統的根本原因。
相當墨守成規，可也相當安全對吧？優點乎？缺點乎？
1.香港立法會保安事務委員會星期五（15日）通過無約束力議案，要求港府盡快提交一次性移交逃犯修例草案，當中建議由行政長官發證明書，以個案形式請求引渡逃犯，又將單次引渡擴展到大陸和台灣地區。香港保安局局長李家超會上指，修訂是為填補現有制度缺陷，不會只處理港人在台灣的單一殺人案。
2.九巴及龍運巴士申請加價8.5%，九巴及龍運巴士董事總經理李澤昌星期五（15日），出席香港立法會交通事務委員會議時，提到成本上升，包括薪金過去四年增一成八、政府要求巴士公司增加人手，並需優化車長工時，但多名立法會議員認為九巴只顧加價，未有切實改善服務，香港立法會議員劉業強認為，政府應審慎考慮有關加價申請。
3.港珠澳大橋承建商中國建築工程(香港)遲交逾萬份施工紀錄，即「檢查及測量申請表格」，港府認為工地工程人員有執行監管職責，但承認承建商做法不理想。
4.中美在北京舉行一連兩天的經貿磋商結束，美國《華爾街日報》引述消息報道，中美代表正準備發表諒解備忘錄，總結會談進展。報道亦指，中方提出未來六年，將美國對華的半導體銷售額提高五倍至2000億美元，但要將美國半導體組裝業務，轉運到中國。
九巴及龍運巴士申請加價8.5%，九巴及龍運巴士董事總經理李澤昌星期五（15日），出席香港立法會交通事務委員會議時，提到成本上升，包括薪金過去四年增一成八、政府要求巴士公司增加人手，並需優化車長工時，但多名立法會議員認為九巴只顧加價，未有切實改善服務，香港立法會議員劉業強認為，政府應審慎考慮有關加價申請。
港珠澳大橋承建商中國建築工程(香港)遲交逾萬份施工紀錄，即「檢查及測量申請表格」，港府強調認為工地工程人員有執行監管職責，但承認承建商做法不理想。
香港立法會保安事務委員會星期五（15日）通過無約束力議案，要求港府盡快提交一次性移交逃犯修例草案，當中建議由行政長官發證明書，以個案形式請求引渡逃犯，又將單次引渡擴展到大陸和台灣地區。香港保安局局長李家超會上指，修訂可填補現有制度缺陷，不能只處理台灣單一個案。有立法會議員質疑修例，是為方便引渡疑犯到內地，亦有人批評民主派議員妖魔化政府建議。
1.香港政府提出修例禁止製造、進口及銷售電子煙，但不包括禁食，香港食物及衛生局局長陳肇始星期四（14日）解釋禁食電子煙有執法困難，修例目的主要在於堵截電子煙流入及流通，而非懲罰電子煙煙民，至於立法後長遠社會倘仍有意見，政府不排除會再修例。
2.不少人喜歡飲珍珠奶茶，調製茶類飲品店亦開至成行成市，香港消費者委員會發現其中五款原味茶飲品，每杯糖含量超出世衛建議每日攝取上限，最高一款飲一杯已等於食十四粒方糖。消委會去年五至七月測試市面127款非預先包裝原味及不加糖調製茶，其中「籠町茶番」抹茶拿鐵含糖量相當於約14粒方糖，超出建議攝取量上限逾四成。食物安全中心首席醫生吳志翔提醒消費者，太多糖可增加肥胖及患慢性病風險，建議消費者除留意糖分，亦要留意部分含奶類飲品可能會令身體攝取太多能量。
3.情人節不時見到「街上愛人一對對」，不少單身一族為尋覓理想對象，都會光顧交友配對公司，香港消費者委員會去年接獲64宗交友配對服務投訴，個案較前年多逾五成，消委會提醒有關公司聲稱提高配對機會的服務，不能確保雙方會有進一步機會發展。
4.香港北區水貨客被指擾民，有香港立法會議員在北區區議會動議，將自由行旅客一周一行改為一年八行，在區議會被否決。
5. 中美兩國星期四（14日）在北京展開一連兩天的經貿高級別磋商，《彭博》引述消息人士報道，特朗普考慮將停火期限延長六十天，讓雙方代表團能達成最終協議。
6. 台灣的中華航空機師工潮踏入第七天，23班航班取消，勞資雙方星期三（13日）及星期四（14日）進行磋商，達成四項共識，包括兩年內不再增聘外籍正機師。620名罷工機師中，逾一百人已取回工作證，華航估計航班可望陸續恢復正常。
深圳的控煙條例可能會作修訂，除擬將電子煙納入控煙範圍，巴士站台、地鐵口等人流密集處也將禁止吸煙。《深圳經濟特區控制吸煙條例（修訂徵求意見稿）》正向公眾徵求意見。
深圳目前控煙條例所指的吸煙，是指持有點燃的煙草製品，修訂後會加入使用電子煙或者持有點燃的其他煙草製品。
控煙範圍方面，當前全市禁煙場所主要僅限室內，但當局為保障公眾健康，計劃將公共汽車、長途巴、的士、地鐵、船舶及民用航空器等公共交通工具室外站台和等候區，一併列作禁煙場所，同時又會把地鐵站出入口外五米範圍列為禁煙區。
新修訂不需「經營者、管理者勸阻」
新修訂下，只要在禁煙場所吸煙，政府部門控煙執法人員責令改正，即可處50元人民幣罰款，並當場收繳；拒不改正者，徵收200元人民幣罰款；有阻礙執法等情形的，處500元人民幣罰款，而不需目前規定需「經營者、管理者勸阻」。
不少人喜歡飲珍珠奶茶，調製茶類飲品店亦開至成行成市，香港消費者委員會發現其中五款原味茶飲品，每杯糖含量超出世衛建議每日攝取上限，最高一款飲一杯已等於食十四粒方糖。
消委會去年五至七月測試市面127款非預先包裝原味及不加糖調製茶，其中「籠町茶番」抹茶拿鐵含糖量相當於約14粒方糖，超出建議攝取量上限逾四成。食物安全中心首席醫生吳志翔提醒消費者，太多糖可增加肥胖及患慢性病風險，建議消費者除留意糖分，亦要留意部分含奶類飲品可能會令身體攝取太多能量。