颱風「康妮」掠過中國台灣,不少班機受影響延誤、取消或轉飛,星宇航空一班從沖繩那霸機場飛往台北桃園機場的JX871客機準備降落時,疑似受強勁側風影響要重飛,期間驚險場面透過機場直播被紀錄下來,見到客機如喝醉一樣左搖右擺,機翼幾乎撞向跑道,幸最終安全降落。

星宇航空航班JX871沖繩飛往台北班機,原定10月31日3點35分由日本沖繩那霸機場起飛前往台北,起飛時已延誤11分鐘,傍晚約5點35分準備降落桃園機場時,因風雨強勁,降落前機身搖晃,讓觀看直播的民眾捏一把冷汗,該班機幸於傍晚6點順利降落。

民航部門指,星宇航空JX871航班於桃園機場降落時,疑似因颱風天氣不穩定造成重落地,落地後檢查超限,已要求飛機停飛進行相關檢查,機師停止任務派遣,民航局並依程序進行調查。為確保飛航安全,於颱風來前已要求各航空公司保守簽派。

民航局並強調,今後也會持續要求各業者注意在空航機安全,飛航作業務必要符合安全規範,後續將要求業者檢討不良天候的派遣作業。各航空公司飛航作業如有違反民航法相關規定,將會依據民航法裁處。

星宇航空說明,JX871沖繩往台北航班10月31日於桃園機場降落時,遭遇強勁側風導致降落困難,機長執行重飛後,於當地時間傍晚6點03分降落桃園機場,機上組員及旅客無恙。該航機編號B-58206於降落後立即進行初步檢查,外觀正常,後續將進行細部檢查,並已主動通報主管機關,進行調查中。

 


九龍灣發生有驚無險的工業意外,有大廈外牆的吊船懷疑失控墮地,吊船上一名繫有防墮繩的工人,一度被吊在大廈6樓半空,消防接報到場,約一小時後游繩而下,將工人救回大廈平台。

 

事發早上近9時,工人在宏開道一幢大廈外牆的吊船工作期間,吊船突然失控墮下,已繫上防墮繩的工人吊在半空,等候救援,期間見到他手扶住繩索。

到早上約10時,消防高空拯救專隊成員游繩而下,為工人解開防墮鎖,並將安全帶套在工人的腰部和大腿,扣到消防的繩索系統,將工人帶到大廈平台。

消息指現場正進行防水工程,工人沒有受傷,自行離開現場。

據勞工處相關的工作守則,吊船使用前一年內要進行負荷測試和徹底檢驗,使用前半年都要再進行徹體檢查,包括要檢查每條鋼絲纜索的長度,查看有否磨蝕。吊船完成安裝,但未經使用前,合資格人士要每隔7天進行檢查,每天開始操作前也要檢查吊船和所有纜索。吊船工人須佩戴安全帶,繫於獨立救生繩或穩固物上。

 

 


翠華船務今早一艘接載工人到港燈南丫發電廠地盤的渡輪,在中環9號碼頭靠岸時撞向碼頭。消防指,事件中1人受傷較嚴重。海事處表示,涉事渡輪事發時無超載。

大批救護人員事發後到場,把傷者送院治理,部分傷者坐地上休息和接受檢查。有傷者頸部受傷,指事發時撞擊猛烈,不少人口部流血。消防船和水警輪到場戒備。

消防表示,派出3艘消防船和21人輛消防救護車輛,出動96名消防和救護人員到場處理。消防到場後,檢查傷者情況,確定船隻穩定和無入水後,花約20分鐘將所有傷者救出。

運輸及物流局長林世雄表示十分關注事件,並向傷者表達慰問,海事處會調查意外發生原因。海事處亦表示十分關注事件,會要求船公司提交報告,並會作出跟進。處方指,會根據船隻結構、機件和船長駕駛態度方向調查。

據紀錄,涉事船隻允許運載最多178人,事發時船上有118名乘客,並無超載;對上一次船身結構檢查是今年3月,結果正常。

 


曾奪7屆世界桌球錦標賽冠軍、綽號「火箭」的英國球手奧蘇利雲(Ronnie O Sullivan),經「優秀人才入境計劃」成為香港居民。

奧蘇利雲在香港入境處訪問片段中提到,香港有良好稅制,加上香港的美食與文化,令香港成為理想的居住地點,期望為香港做些事,亦很開心在香港定居。

中國香港桌球總會主席羅永聰表示,歡迎奧蘇利雲成為香港居民,希望有機會邀請對方與本港精英運動員交流,甚至作出指導。


內地傳媒報道,國際原子能機構組織來自中國、南韓和瑞士的國際專家,本月中曾前往福島第一核電站附近海域,獨立抽取海水樣本。香港環境及生態局回應,指最近日本方面面對事實,歡迎在國際原子能機構框架下,設立覆蓋排海關鍵環節的長期國際監測安排,將確保中國等所有利益攸關國有效參與其中,以及這些參與國的獨立取樣監測、實驗室分析比對得以實施。局方說,會留意未來的實際執行情況和監測數據,在保障食物安全的大前提下,按照科學證據評核有沒有條件逐步放寛現時採取的預防措施。

福島核污水排水排海,有報道指日本難與香港特區政府作科學討論。局方今日(31日)透過社交專頁表示,過去一年多,福島核電站發生的事故,單是曾被傳媒報道已有8宗,既有附近環境受到污染,亦有員工因而需要入院,批評頻率之高令人震驚,認為香港必須採取務實措施作預防,來保障香港食物安全和市民健康。

局方形容,有關情況如有人說他的車輛十分先進,符合國際最高安全標準,但沒有說出來的是他的司機單過去一年便有8次意外紀錄,反問別人對此感擔心怎會不科學。

中日上月達成共識,日本接受對福島核污染水排海的長期國際監測和中國等所有利益攸關國,參與獨立取樣。

 

 


朝鮮證實今日(31日)試射一枚洲際彈道導彈,國防省發言人發表聲明稱,試射更新朝鮮戰略導彈能力最新紀錄,顯示戰略遏制力的現代性和可靠性。領袖金正恩說,強化核武裝的意志決不會改變。

朝鮮官方朝中社報道,金正恩在現場觀看彈道導彈試射。他表示今次發射活動向近來故意加劇地區緊張局勢、威脅朝鮮安全的對手,明確展示朝鮮的應對意志。朝鮮絕不容許任何威脅逼近國家安全,絕不會改變核武力強化路線。

韓國軍方表示,朝鮮當地時間今早7時10分左右從平壤一帶向東部海域發射一枚洲際彈道導彈,以高角度發射,飛行大約1000公里後落入東部海域。導彈據報落在日本專屬經濟區以外,日本數據稱,朝鮮導彈飛行大約86分鐘,日韓都表示飛行時間及高度均打破以往紀錄。日本首相石破茂稱,試射無造成傷亡的報告。

美韓防長商定,將舉行由美方戰略武器參與的聯合演習應對。

(資料圖片)

有報道指一名港人在越南富國島玩滑翔傘時遇意外身亡,香港入境處證實曾接獲當事人家屬求助,已即時透過外交部駐港特派員公署,及中國駐越南大使館了解情況,並按當事人家屬意願提供適切意見及可行的協助。

 

報道指,兩名女性港人本月中到越南富國島旅遊,玩水上滑翔傘期間發生意外,二人共用的滑翔傘無法飛起後續被快艇拖行,其中一人未及解開安全扣被淹沒,結果懷疑遇溺身亡。家屬稱當地部門以調查為由,未發出死亡證,導致家屬至今無法將其遺體運返香港。

該處稱中國駐越南大使館接獲轉介後,已與當事人家屬聯繫,並與當地相關單位跟進加快處理當事人相關後事處理事宜,包括辦理死亡證等。

入境處說,會繼續與當事人家屬、公署和大使館保持緊密聯繫,積極跟進事件及按當事人家屬的意願提供可行的協助。

富國島以陽光海灘、水上活動聞名,是越南目前唯一不用簽證的地區,人口有10餘萬。

 


美國總統選舉下周舉行,共和黨總統候選人特朗普27日在紐約的造勢活動充斥歧視言論,喜劇演員譏笑波多黎各是「垃圾島」,而總統拜登就批評共和黨候選人特朗普支持者為「垃圾」,惹起爭議。

一名喜劇演員近日在特朗普的造勢集會上,嘲笑波多黎各是「漂浮的垃圾島」,拜登回應指「唯一的垃圾就是特朗普的支持者」,遭共和黨人猛烈抨擊。拜登其後解釋,有關回應是針對特朗普支持者對波多黎各「垃圾島」作出的仇恨言論。外界指拜登的說法可能損害民主黨總統候選人、 現任副總統賀錦麗的選情。賀錦麗說無論選民是否投她一票,她都會成為所有美國人的總統。

美國有線新聞網絡公布,被稱為「藍牆3州」的最新民調結果,賀錦麗在威斯康辛州和密歇根州都領先特朗普; 在賓夕法尼亞州就同特朗普「打平」。如果賀錦麗在大選中守住這三個州,即使特朗普拿下其他搖擺州份,仍有可能勝出大選。


彩虹邨的所在舊稱沙地園為九龍十三鄉之一,被建成公共屋邨前是一片農地。之所以用「彩虹」命名,據悉是以前下雨後,會看到維多利亞港折射陽光產生的彩虹,設計師受啟發下,把樓宇漆成不同顏色,命名為「彩虹邨」。

二戰後移民湧入,房屋需求殷切,加上1953 年發生石硤尾大火,加快港英政府發展現代化公營房屋的步伐。

彩虹邨曾為香港最大屋邨 設計獨特人性化 獲建築獎
始建於1958年的彩虹邨, 說得上是香港歷史最悠久的公共屋邨之一,1962至1964年分期入伙,落成時是香港最大的屋邨,可容納43,000人。它亦是早期以綜合模式發展的屋邨,齊集學校、街市、郵局、商舖等社區設施,是個配套齊備的小社區。

屹立半世紀,彩虹邨至今風采依然。事實上,彩虹邨早在落成初期就獲頒建築大獎。這個房委會項目,由設計過中環怡和大廈(舊稱康樂大廈)、交易廣場的老牌建築及工程公司巴馬丹拿設計,整條邨由11幢高低不一的大廈組成,色彩斑爛,由於設計獨特和人性化,獲頒1965年香港建築師學會年度最高榮譽的「銀牌獎」。

彩虹邨曾接待多位國家元首 包括美國前總統尼克遜
作為當代香港最完善的基層住宿典範,1960年代不少訪港的國家元首,都曾到訪彩虹邨參觀,包括美國前總統尼克遜、英國瑪嘉烈公主和雅麗珊郡主等,尼克遜更在彩虹邨與居民切磋羽毛球。

背靠獅子山、面向啟德機場和維多利亞港的彩虹邨,是九龍東的歷史見證人。6、70年代,香港工業起飛,比鄰彩虹邨的新蒲崗工廠區一片繁鬧,附近有過媲美荔園的啟德遊樂場。1979年地鐵觀塘線通車,彩虹作為沿線一站,交通便利。

彩虹邨名人輩出 名廚楊貫一 高官陳家強都住過
彩虹邨更孕育出不少名人,例如去年7月逝世的「阿一鮑魚」創辦人名廚楊貫一、電台名嘴鄭經翰、財經事務及庫務局前局長陳家強、藝人謝君豪等,都在這裏成長。謝君豪曾在一個電視節目介紹彩虹邨,他說昔日居民大都住在環境擠逼、沒獨立廚房和廁所的地方,故當年能入住彩虹邨的人都認為這裏是「天堂」。

不過自從1980年代內地改革開放,工廠北移,新蒲崗一帶開始失去活力姿彩,彩虹邨周邊亦因城市發展,出現很大變化。

隨着80年代大老山隧道興建,90年代鑽石山區旗艦購物中心及現代化建築落成,元嶺、大磡村一帶寮屋搬遷清拆,獅子山下景觀變得不一樣,曾經「摩登」的彩虹邨亦展現老態。

因應2022年《施政報告》提出,在房委會和房屋署正進行的10個公屋重建項目以外,多挑選一個屋邨研究其重建潛質,結果樓齡達61年的彩虹邨被選定清拆。

有議員表示當年興建彩虹邨,考慮到啟德機場的航道安全,邨內大廈設有高度限制;如今機場搬遷,預料現址重建後可建成40層高的新樓宇。


樓齡61年的彩虹邨重建方案今日(30日)出爐,會分三階段清拆,首階段最快2028年展開,2039年完成清拆,目標為2043年完成重建。有立法會議員指,邨內較多長者住戶,建議提供終身免租,讓他們適應搬遷後的新環境。

上世紀60年代落成入伙的彩虹邨,房屋署就重建定下時間表。第一期計劃包括金碧樓、碧海樓、丹鳳樓,預料拆卸後有助改善龍翔道交通擠塞的情況。

第二期涵蓋的金漢樓、白雪樓、紅萼樓、錦雲樓,目標於一年內完成清拆。最後階段,金華樓、翠琼樓、綠晶樓、紫薇樓大約2039年清拆。政府目標希望於約2043年,即19年之後完成所有重建。期間邨內11間社福機構運作,預計不受影響。

有議員表示當年興建彩虹邨,考慮到啟德機場的航道安全,邨內大廈設有高度限制;如今機場搬遷,預料現址重建後可建成40層高的新樓宇。

重建後的新彩虹邨將提供9,200個單位,較目前多出約1,800個,即增加約24%。

首期計劃下要遷出的居民會被安置到同屬黃大仙區的美東邨,第二、三期居民預計也可留原區,居民都可優先購買鄰近的宏照道綠置居項目。

宏照道第二期綠置居有1,460個單位,將優先給予有需要的彩虹邨居民購買。當局會向彩虹邨居民提供搬遷津貼,同時讓受影響商戶優先在房委會旗下物業選舖。

 

 

有立法會議員指,長者住戶在搬遷上有困難,建議房委會向他們提供額外支援。

立法會議員(九龍東)鄧家彪認為五六十年前家庭人口眾多,惟時至今日只剩下獨居老人或雙老,房屋政策下收回公屋單位重新編配,都會按一二人單位標準。老人家適應困難,加上搬屋過程勞累,建議讓受「大屋搬細屋」影響的長者享終生免租。

黃大仙區議會將於11月5日討論彩虹邨重建研究–清空及遷置建議方案。