香港政府提出修例禁止製造、進口及銷售電子煙，但不包括禁食，食物及衛生局星期四（14日）解釋禁食電子煙有執法困難，修例目的主要在於堵截電子煙流入，而非懲罰電子煙煙民，至於立法後長遠社會倘仍有意見，政府不排除會再修例。
香港特別行政區行政長官林鄭月娥星期三（13日）總結2018年施政大事時，認為港府就國歌法立法、取消「港獨」人士參選資格、及取締香港民族黨等與憲制有關的大事，考驗她的政治智慧及包容，但強調維護「一國兩制」不會有妥協空間。
港府建議修例禁止包括電子煙、加熱煙等另類吸煙產品，進口、製造、銷售、分發及宣傳一律被禁止，違者最高可判囚半年及罰款五萬港元，而在禁煙區使用電子煙，最高可判罰款五千港元。條例草案星期五(15日)刊憲，獲立法會通過的話，刊憲後六個月生效。
香港食物及衞生局提交的《吸煙(公眾衞生)(修訂)條例草案》訂明禁止進口另類吸煙產品，旅客亦不准攜帶入境，香港食物及衞生局副秘書長(衞生)阮慧賢指，實施初期會寬鬆處理。
阮慧賢又表示，規管主要是盡早防止新興的煙草產品在港大行其道。
連接香港島中西區及東區交通的中環灣仔繞道1月20日首階段通車後，西行連接林士街天橋的工程大致完成，香港運輸署總工程師梁少江星期三（13日）指，會爭取二月內通車，但被中西區區議會副主席陳學鋒批評周邊路牌指示仍不清晰，導致交通混亂。
台灣的中華航空公司機師工潮持續，華航與機師工會周三（13日）從凌晨起通宵磋商逾11小時後，雙方就最具爭議的疲勞航班達成初步共識，華航同意在10條疲勞航班中的5條增派人手。勞資方將於周四上午10點繼續開會。
華航與工會達成的初步共識中，華航同意按機師更表增人手，飛航時間8小時以上會派3人，12小時以上以派4人。至於工會提出飛行時間較低、但工時較高的十條特殊航線，華航同意就其中五條作改善。
機師工會與資方周三（13日）凌晨1時展開第三次協商，至翌日近中午12時結束。接近結束時，資方代表、華航法務經理疑因會議時間過長，突然流鼻血、胃部疑抽筋需離場，交通部次長王國材其後建議暫停協商。
港府今年1月1日推出的公共交通費用補貼計劃，每月最多補貼市民乘車開支300港元，香港運輸署星期二（12日）提醒市民本周六（16日）起，可利用八達通在全港逾一千八百個地點領取一月交通費補貼。
領取公共交通補貼的途徑包括︰
補貼領取站——設置於
（1）各港鐵站和輕鐵客務中心
（2）指定渡輪碼頭及公共運輸交匯處；
（3）任何7-Eleven便利店、OK便利店和惠康超級市場；
（4）八達通手機應用程式；及
（5）八達通服務站
補貼有效期三個月內須領取
香港運輸署發言人補充，市民往後在每月十六日起可以同樣方式領取上一個月補貼。領取每月補貼有效期為三個月，市民可於三個月內（即二月十六日至五月十五日）領取一月份的補貼。
香港運輸署發言人說：「根據市民在計劃下的一月份實際開支，政府會發放約一億八千六百萬元的補貼，有超過二百三十萬名市民受惠。」
市民可透過補貼計劃網頁（www.ptfss.gov.hk）、八達通手機應用程式及補貼計劃熱線（2969 5500）查詢公共交通開支記錄及補貼金額。如對補貼計劃詳情有任何疑問，可瀏覽補貼計劃網頁或致電1823。
公共交通費用補貼計劃不設年齡及入息水平限制，今年1月1日起，每月公共交通開支逾400元的市民可受惠。當扣除400元交通開支後，剩餘開支可獲政府25%補貼，以每月300元為上限。市民毋須就計劃提出申請。
香港中旅社星期一（11日）宣布三月中起，市民辦理回鄉證及雙程證將全面實行網上預約；旗下各分社證件服務中心，不再提供即日現場派籌，市民要預約辦理「港澳居民來往內地通行證（回鄉證）」或「往來港澳通行證（雙程證）」，必須預先到中旅社官方網站預約。
中旅社的通告指，為增加辦證效率、縮短輪候時間改善服務，3月15日起啟用升級的網上預約系統，除特殊情況外，辦理回鄉證及雙程證不再即日派籌。申請人需要按指引提前於網上預約辦證時間及地點，並於預約時間前30分鐘，攜同所需文件、指定格式的相片辦理。
香港政府星期一（11日）宣布，香港將於明年11月30日終止模擬電視廣播，翌日零晨起全面以數碼電視廣播，呼籲仍使用模擬電視的十多萬用戶，購買數碼電視或機頂盒，政府會透過社會福利署關愛基金，資助有需要用戶換數碼電視。
香港政府星期一（11日）宣布，香港將於明年11月30日終止模擬電視廣播，翌日起全面採用數碼電視廣播，呼籲仍使用模擬電視的用戶，購買數碼電視或機頂盒。
為協助香港收入不高或年長的有需要人士更換數碼電視或購買電視機頂盒，政府今年年中會向社會福利署旗下關愛基金申請撥款。香港商務經濟及發展局局長邱騰華星期一（11日）表示，現時幾乎全港每個角落都接收到數碼電視；前年一項調查亦發現，近九成香港家庭用戶已轉用數碼電視。
邱騰華指模擬電視廣播終止後，騰出的模擬頻譜，有160兆赫會用作改善流動電訊通訊，特別是地鐵站等室內通訊。
模擬電視屬電視廣播鼻祖
模擬電視，亦即傳統的「類比電視」，泛指把光與影轉化成電視影像及音訊，經過進行調頻後所播放出來的一種模擬訊號，簡單而言，是透過訊號的振幅或頻率方面的故意變化傳送訊號，屬於獲廣泛採用的原始電視訊號，屏幕畫面比例為 4:3。不過，模擬電視容易受外界干擾、出現色度畸變、亮色串擾、大面積閃爍、清晰度低、多雜訊和現場感弱等缺點。
香港最早模擬電視廣播始於1957年，首間電視台「麗的映聲」5月29日成立，最初只提供黑白英語的收費電視頻道廣播，中文節目為輔，成為全球首間華語電視台。1961年，香港政府參考歐美及日本，研究引入免費電視，並於1966年，向電視廣播有限公司批出首個免費電視牌照，該公司其後以「香港電視廣播有限公司」或俗稱「無綫電視」名義，在1967年11月19日推出免費電視廣播服務。
1998年12月，香港特別行政區政府檢討廣播政策後，決定引進數碼電視廣播服務。2007年12月31日晚上7時，香港數碼無線電視服務正式啟播。政府亦曾於2011年6月及2014年12月，分別決定將模擬電視廣播延至2015年及2020年底。
受中華航空機師罷工影響，華航宣布，星期一(11日)再取消六班來往香港至台灣的航班。被取消的航班，其中包括四班來往香港至台北，另外兩班來往香港至高雄。
中華航空機師罷工持續，華航公布周一會取消至少共28個航班，對於台灣交通部較早前宣布華航願意賠償受罷工影響滯留海外的旅行團成員及散客，華航周日(9日)晚發聲明否認，強調罷工不屬公司責任範圍，但可視乎特別個案以實報實銷方式作出賠償。
2019-02-11 (一)
需取消之華航航班
CI054 奧克蘭 – 布里斯本 – 台北
CI031 溫哥華 – 台北
CI052 雪梨 – 台北
CI064 維也納 – 台北
CI076 羅馬 – 台北
CI601/602 台北 – 香港 來回
CI915/916 台北 – 香港 來回
CI278/279 台北 – 高松 來回
CI188/189 台北 – 釜山 來回
CI861/862 台北 – 金邊 來回
AE991/992 台北 – 廈門 來回
CI069/070 台北 – 倫敦(蓋威克) 來回
CI523/524 台北 – 海口 來回
CI063 台北 – 維也納
CI839/840 高雄 – 曼谷 來回
CI933/934 高雄 – 香港 來回
2019-02-12 (二)
需取消之華航航班
CI064 維也納 – 台北