
一輛九巴星期四(1日)下午由景泰街駛出太子道東時,司機疑避開早前發生的一宗巴士與私家車相撞的車禍而走錯路口,橫亘在3條行車線上,阻塞東行三線。
另外一宗車禍同樣位於太子道東近景泰街交界,下午一時許,一輛雙層巴士與私家車相撞,巴士一名67歲女乘客受傷。
香運輸署宣布,受兩宗意外影響,上址部分行車線需要封閉,往觀塘方向的車龍龍尾,塞到亞皆老街近播道醫院及界限街近書院道,交通擠塞。
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一輛九巴星期四(1日)下午由景泰街駛出太子道東時,司機疑避開早前發生的一宗巴士與私家車相撞的車禍而走錯路口,橫亘在3條行車線上,阻塞東行三線。
另外一宗車禍同樣位於太子道東近景泰街交界,下午一時許,一輛雙層巴士與私家車相撞,巴士一名67歲女乘客受傷。
香運輸署宣布,受兩宗意外影響,上址部分行車線需要封閉,往觀塘方向的車龍龍尾,塞到亞皆老街近播道醫院及界限街近書院道,交通擠塞。
港天文台表示,玉兔星期四(1日)繼續靠近廣東東部沿海地區,三號強風信號現正生效。除非玉兔採取較接近珠江口的路徑移動,否則發出八號烈風或暴風信號的機會不大。
受到東北季候風及玉兔的共同影響,預料廣東沿岸風力星期四下午會逐漸增強,
由於海面會有湧浪,港天文台呼籲市民遠離岸邊及停止所有水上活動。
香港民政事務總署已設立24小時緊急事故熱線28351473, 供市民查詢有關風暴消息

在中午,強烈熱帶風暴玉兔,集結在香港之東南約380公里,預料向北或西北偏北移動,時速約12公里,橫過南海東北部。
香港天文台考慮星期四中午至下午二時,發出三號熱帶氣旋警告信號,教育局宣布,幼稚園、肢體傷殘兒童學校及智障兒童學校星期四停課,但學校須保持校舍開放,同時實施應變措施,照顧已返抵學校的學生,並在安全的情況下,方可安排學生返家,籲家長無需急於到校接子女回家。
一輛吊臂車星期三(31日)早上,撞向香港立法會行人天橋入口,橋底遭撞毀,天橋需暫時封閉。

事發於早上約十一時,肇事吊臂車駛至位於金鐘添美道的香港立法會綜合大樓、政府總部對開時,懷疑吊臂未有完全收妥,撞到連接中信大廈及立法會大樓的行人天橋底部,有碎片跌下,擊中兩架途經的車輛,事件中無人受傷。








《明報》創辦人、筆名金庸的武俠小說泰斗查良鏞星期二(30日)下午,在香港養和醫院病逝,享年94歲。香港特別行政區行政長官林鄭月娥,對查良鏞辭世表示深切哀悼。
金庸,原名查良鏞,浙江海寧人,香港武俠小說著名作家,生於1924年,1948年來港,創作出多部膾炙人口的武俠小說,包括《神鵰俠侶》、《鹿鼎記》、《射鵰英雄傳》及《天龍八部》等,屢被改編為電影、電視劇,其筆下角色為人津津樂道。
金庸1959年創辦《明報》,回歸前,金庸於1985年擔任基本法起草委員,1989年卸下《明報》社長職務,至1993年全面退休,2000年獲香港特區政府頒授最高榮譽大紫荊勳章。
香港特別行政區行政長官及香港行政會議星期二(30日)通過,批准恒生管理學院升格為大學,成為繼香港樹仁大學後,香港第二間私立大學,而該校將易名香港恒生大學。

恒生管理學院為本地私立專上學院之一,有約4000名學生,提供17個四年制自資學士學位課程。位於新界沙田小瀝源的恆管,前身是1980年創校的恒生商學書院,早期提供文憑及中學預科課程,到2010年香港實施新高中學制後,改組成恒生管理學院。
外界一直關注港珠澳大橋的車流量未及預期,香港運輸及房屋局局長陳帆指會於下星期起陸續發放及增加5000個中港兩地牌私家車許可證,預計十一月完成。
航運交通界的香港立法會議員易志明指,司機改用港珠澳大橋可節省不少時間及成本,相信日後會有更多貨櫃車使用,他又對未來港珠澳大橋整體流量感到樂觀。
對於港珠澳大橋穿梭巴士「金巴」站28日大排長龍,旅遊界的香港立法會議員姚思榮認為政府及巴士公司掉以輕心,建議改善售票安排,如旺季時旅客需要先購車票才可過境,又指政府亦可協調其他跨境巴士公司,協助疏導人潮。
繼「山竹」後,超強颱風「玉兔」逐漸靠近菲律賓。香港天文台星期五(26日)下午表示,「玉兔」進入南海的可能性略高,而天文台最新預測路徑圖顯示,「玉兔」會掠過菲律賓呂宋島北部,並向西移入南海,預料10月31日萬聖節當天會抵達香港700公里外。
截至星期五(26日)下午四時,中心附近最高持續風速達每小時 220 公里的超強颱風「玉兔」,集結在馬尼拉以東約1910公里,預料向西北偏西移動,時速約25公里,橫過西北太平洋,大致移向呂宋以東海域。天文台表示,「玉兔」隨後的路徑存在變數,雖有可能轉向東北方移動,但進入南海的可能性略高,屆時玉兔減弱程度將視乎與季候風補充的相互影響。

另外,香港天文台預測,下個星期六、星期日(即11月3日至4日),大致多雲、有幾陣驟雨。
國泰航空周三(24日)深夜公布,國泰及旗下港龍航空約940萬名乘客資料被不當取覽,涉及身份證號碼、護照號碼、信用卡、電話號碼、地址等,已報警處理。事件於今年三月被發現,五月獲確認,至今距七個月才公布事件,國泰強調並無隱瞞,只需時調查,避免引起不必要恐慌。個人資料私隱專員黃繼兒表示,國泰做法與顧客期望有落差,若按歐盟標準,是難以接受。
國泰航空的公告指,今年三月時發現系統有可疑活動,其後在一間網絡公司協助下,五月初確認有940萬名乘客的資料曾被未獲授權取覽,又稱無證據顯示有個人資料被不當動用,國泰對事件為乘客帶來憂慮深表歉意,已即時採取行動阻止情況繼續發生,正透過不同途徑聯絡受影響乘客。
國泰並證實有430張信用卡資料外洩,當中403張卡事發時已過期,另外27張無涉及安全碼,國泰強調事件中沒有任何密碼外洩。

事隔近半年才公開事件,國泰航空顧客及商務總裁盧家培星期四(25日)早上接受香港電台節目《千禧年代》訪問時強調沒有隱暪,解釋是為避免引起無謂恐慌。

私隱專員黃繼兒表示,非常關注事件,又指按歐盟規例,需於事發後72小時內公布,認為國泰的做法難以接受。
市民可瀏覽國泰網站或致電顧客專線查詢有關情況。
國泰航空熱線中心:
800 933 287(香港)
4001202436 (內地)