香港快運一架航班編號為UO600、前往福岡的客機,懷疑因艙內氣壓問題,須在南海上空降低飛行高度,並中途折返,於今早(3日) 9時許安全降落赤鱲角香港國際機場。

香港快運回覆傳媒查詢表示,客機周二(3日)早上出發,途中因機艙氣壓異常,折返香港國際機場,並於早上約9時32分降落。機上7名機組人員及139名乘客全部安全有序離開機艙。香港快運已安排乘客坐另一班機前往福岡,並已向有關部門匯報,會調查事件起因,稍後呈交詳細報告。


肇事的新巴先衝上行人路,再於草叢中翻側。
肇事的新巴先衝上行人路,再於草叢中翻側。
翻側後的新巴露出車底,見到車架變形,零件散落地上。(攝:蘇震揚)
消防員在巴士車身壓住的地方搜索,確保無人被困。( 大千視界HK攝影組 )
警方及消防在意外現場調查。( 大千視界HK攝影組 )
現場行車線一度被封。( 大千視界HK攝影組 )
消防派出多架車參與救援。( 大千視界HK攝影組 )
消防出動照明車參與救援。( 大千視界HK攝影組 )

 

元旦日(1日)下午5時許,一輛載有31名乘客、由將軍澳日出康城開往尖沙咀的796P線新巴,沿康城路往環保大道期間翻側,意外中12名乘客受傷,未釀成嚴重傷亡。涉事徐姓55歲車長涉嫌危險駕駛被捕,警方周二(2日)指他已獲准保釋候查,須於本月上旬向警方報到。

 

兩架大型吊車到場,準備移正翻側的新巴車身。(攝:蘇震揚)
兩架大型吊車及拖車到場,準備移正翻側的新巴車身。(攝:蘇震揚)

 

肇事巴士被拖往九龍灣汽車扣留中心,可見車頭上、下層的擋風玻璃全部碎裂,左側車身的玻璃亦幾近全數破裂。至於康城路意外現場,早上可見被撞毀的鐵欄、被撞飛的磚頭等仍未清理。

 

徐姓55歲車長涉嫌危險駕駛被捕。(攝:蘇震揚 )
徐姓55歲車長涉嫌危險駕駛被捕。(攝:蘇震揚 )

 

網傳涉事車長當日更表
另外,網上流傳徐姓車長昨日的更分,可見他最早於早上9時26分開工,分別駕駛過23號線、82X號線和796P號線,其中他原定下午5時從日出康城開車,惟疑因上一車程過時而延遲開出,未料離開總站不久肇禍。


日本政府周二(27日)宣布,周五(30日)起限制來自內地及港澳的航班,只准使用東京成田、羽田、大阪關西及名古屋中部機場升降,意味港人旅日熱門地北海道、沖繩、福岡再無直飛航班。當不少旅客擔憂無法順利回程或有諸多阻滯之際,有人乾脆取消行程。事隔兩天,日本再宣佈,客機只要符合1個條件,即可由香港直飛沖繩、北海道及福岡。同日,香港開出最後「無條件航班」,堅持如期出發的港人接受「大千視界HK」訪問,不約而同抱著「船到橋頭自然直」的心態,心情似乎未有大受影響。

日本政府周四(29日)宣布,針對27日發布有關中、港、澳旅客入境日本的限制作出更新。日本政府表示,由12月30日起,現有由香港或澳門出發,前往日本的直航航班,只要機上全體人員在航空公司確認下,出發前7日內沒有到訪過中國大陸(不包括香港及澳門),即可以直航方式,飛往日本新千歲機場、福岡機場及那霸機場。


港府今日(29日)起大幅放寬防疫措施,旅客入境時毋須再做核酸檢測,改為自行做快測。多名抵港旅客接受「大千視界HK」訪問時稱讚有關安排,認為較之前方便,相信有更大誘因吸引更多人訪港。

現場統計,旅客首天平均只花約5至15分鐘可完成過關並入境機場。

 


香港政府統計處公布對外商品貿易統計數字,11月香港整體出口和進口貨值均按年報跌,其中出口跌24.1%,資料顯示為自1954年來最大單月跌幅;進口跌20.3%,跌幅均較上月大增,上月跌幅分別為10.4%與11.9%。

據統計處資料,11月商品整體出口貨值為3,600億元,進口貨值為3,871億元,有形貿易逆差271億元,相等於商品進口貨值的7.0%。

今年首11個月的商品整體出口貨值按年跌6.4%。同時,商品進口貨值下跌5.4%。首11個月錄得有形貿易逆差3,437億元,相等於商品進口貨值的7.6%。

按地區分析,11月份輸往亞洲的整體出口貨值按年跌25.9%。細分下去,日本跌30.4%,中國內地跌29.7%,菲律賓跌22.7%,越南跌22.2%,台灣跌16.1%;輸往印度的出口貨值則升7.4%,新加坡升5.4%。亞洲以外,期內輸往英國的出口貨值跌39.6%,德國跌30.7%,美國跌26.8%。

11月份大部分主要貨品類別的整體出口貨值錄得跌幅,尤其「電動機械、儀器和用具及零件」,按年跌跌20.1%,「通訊、錄音及音響設備和儀器」跌34.0%,「辦公室機器和自動資料處理儀器」跌35.7%,「雜項製品(主要包括珠寶、金飾及銀器)」跌22.6%。另一方面,「專業、科學及控制用儀器及器具」整體出口貨值則升51.9%。

政府發言人表示,外圍環境惡化,跨境陸路受阻,11月份商品出口貨值的按年跌幅擴大,料本地出口表現短期內繼續面對巨大挑戰,加上先進經濟體收緊貨幣政策,將進一步遏抑需求,但近期內地放寬跨境陸路運輸限制,或抵銷部分壓力。


內地與香港通關在即,居民將可恢復免檢疫往來。內地復星醫藥旗下的復星健康昨日( 27日)宣布,內地居民可於正式恢復正常通關後,前往香港自費接種「復必泰」二價疫苗。醫務衞生局局長盧寵茂周三(28日)下午在政府「應對疫情指導及協調組」記者會上表明,港府不會為短暫來港的非香港居民免費接種政府疫苗。

盧寵茂表示,非香港居民來港接種疫苗由私營市場提供,與政府採購的不同,兩者屬於不同系統。因此私營市場提供的疫苗接種,不會影響政府對香港居民的疫苗供應。私家醫生、診所及醫院預期短期內可提供復必泰二價疫苗接種,到時非香港居民可自費到這些地方接種。


港府決定,明日(29日)取消疫苗通行證,同時取消口罩令以外的所有社交距離措施。

行政長官李家超周三(28日)宣布,翌日起取消疫苗通行證,日後會繼續推動長者及幼童打針;而實施近三年的社交距離措施,包括限聚令、保持1.5米餐桌距離、餐飲處所等每檯人數上限等,全部都會在同日起取消,只維持口罩令,另外亦不再界定密切接觸者。

當局將會取消較早前發出的檢疫令,並安排正在檢疫設施的人士29日起有序離開,同時全面停止大廈強制檢測。

港府解釋,是考慮到社會的疫苗接種率已相當高,加上確診人數已逾250萬,認為社會已建立起較廣泛的防疫屏障,醫管局的負荷力亦比以往增強,決定取消以上措施。


日本政府宣布,本周五起(30日)限制來自中國內地、香港、澳門的航班,將只能使用東京成田、羽田、關西和名古屋中部4個機場。運輸及物流局周三(28日)表示,相關限制不影響由日本返港的旅客,香港航空公司的航班,仍可由日本各機場載客返港。

運輸及物流局局長林世雄對日本當局在旅遊旺季作出倉促決定,表示非常失望。林世雄表示,局方已去信日方,聯繫日本駐港總領事館人員,表達強烈關注,嚴正要求日方撤回決定,並一直與受影響航空公司緊密溝通,得悉公司會盡力安排受影響乘客由日本返港。局方亦已提醒航空公司,必須盡快和直接向周五或之後出發到日本的乘客,交代事情發展,提供最大支援和協助。

林世雄強調,政府非常關注事件,已要求本地航空公司向受影響的乘客提供最大的支援和協助。局方會繼續密切留意事態發展,及採取適當跟進。


聖誕前夕,尖沙咀一帶早換上新裝。
聖誕前夕,一批電單車手以聖誕老人裝扮車隊亮相。
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聖誕前夕,西九文化公園同樣甚有氣氛。
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