分類：熱點/港聞

運輸及物流局局長陳美寶透露，擬利用科技，在不影響周邊發展的前提，下大幅壓縮北部都會區公路的費用。但她亦強調，完善的交通網絡是推動地區發展的關鍵。

 

 

陳美寶與傳媒茶聚時指出，即使財政壓力沉重，基建仍是不可或缺的一環，完善的交通網絡是推動地區發展的關鍵，但政府會在設計與建造合約上著手，在合約中加入激勵條款，鼓勵承辦商以創新方法降低成本，同時與政府分擔風險。

 

陳美寶表示，當局計劃引入多項科技手段，包括使用無人機進行地面勘察和建立地理訊息模型系統，以取代部分鑽孔勘察。她形容鑽孔費用高，透過科技手段可以大幅節省成本。

 

她指出新界北市鎮路段原本設有2公里隧道，但因隧道勘察費高，擬在不影響周邊發展為前提，把隧道縮減至0.5公里。針對外界批評香港基建進度落後，她表示，希望透過優化程序和壓縮時間，讓北都公路工程早日啟動。

2025年各地政府工作報告相繼出爐，「新能源汽車」及「低空經濟」成為地方「兩會」的熱詞，31個省份的工作報告中，逾半明確提及新能源汽車產業，另有近10個省份提及低空經濟。

 

 

財聯社統計，在31個省份的2025政府工作報告中，過半省份明確提及了新能源汽車產業，有7個省份制定了新能源汽車產量、產值及充電樁建設目標；提及低空經濟則有近10個省份。

 

2024年，新能源汽車產業是經濟大省廣東省發展新質生產力的重要著力點，期內，廣東省新能源汽車產量增長43%，佔全國產量的四分之一。

 

政府工作報告中，廣東省提出要大力發展集成電路、新能源汽車、人工智能、低空經濟、等新興產業，培育具身智能、6G等未來產業，打造國家新型工業化示範區，爭創國家未來產業先導區。同時，深汕比亞迪汽車工業園二期、肇慶寧德時代二階段工程等產業項目的建設也被寫入政府工作報告中。

 

河南省將新能源汽車產業在工作報告中做了重點提及，強調要支持比亞迪、上汽、奇瑞、宇通等企業擴量提質，力爭整車產量200萬輛、新能源汽車140萬輛。除了比亞迪，河南省內還有17家整車生產企業、600余家規模以上汽車零部件企業，產業集群效應日益顯現。

 

重慶市則提出健全零部件供應鏈體系，推動“重慶造”整車上量換新、揚帆出海，力爭汽車產量達到260萬輛，其中新能源汽車在2024年95.3萬輛的基礎上提升至130萬輛。

大灣區航空早前宣布取消今年2月和3月共128班航班，影響約5500名乘客，運輸及物流局局長陳美寶今日（22日）表示，已緊急致電航空公司管理層表達關注，並提醒航空公司做好預案，以確保香港作為國際航空樞紐的金漆招牌。

 

 

陳美寶周三就大灣區航空航班安排會見傳媒，表示已提醒航空公司，隨着農曆新年和復活節的旅遊高峰將至，必須加強航班調度、人手分配及應急計劃，確保香港作為國際航空樞紐的金漆招牌在各方各面充分體現。

 

她表示，局方已要求大灣區航空妥善安排受影響乘客，包括提供替代航班或退款方案。若乘客因航班更改產生額外交通費用，航空公司也需按機制進行補償。她強調，政府會繼續加強監管，確保航空公司提前做好準備，避免類似事件再次發生。

 

縱橫遊常務董事袁振寧出席電台節目時談及事件，他分析，此次航班取消可能與市場供過於求有關。

 

他指出，日本多地在疫情後推出優惠及補助金，吸引航空公司開設新航線，但實際需求未達預期，導致航班規劃出現落差。對於大灣區航空申請取消首爾航線的決定，袁振寧認為，首爾航線在通關後供應量已飽和，加上韓國近期政治局勢和銷禁令影響，旅遊需求顯著下降。

 

他還提到，航班規劃需提前半年至一年，新飛機的訂購更需三至五年，經濟環境出現變化，對航空公司影響巨大。

針對英國外交發展大臣拉米和政務次官韋斯特會見被香港特區警方通緝的反中亂港分子，詆毀特區法治和正常執法，粗暴干預香港事務和中國內政，外交部駐港公署周三（22日）發文表示強烈不滿和堅決反對。

 

 

外交部駐港公署發言人指出，劉珈汶等4人長期從事反中亂港活動，竄逃海外挾洋自重，繼續搭建亂港組織平臺，其惡劣行徑嚴重危害國家安全，嚴重損害香港根本利益，嚴重沖擊「一國兩製」底線。香港是法治社會，任何人都沒有法外特權，任何違法犯罪行為必然受到法律的懲處。香港特區警方依法通緝反中亂港分子、采取相應執法行動，是維護香港法治、穩定和繁榮的正當之舉。英方為反中亂港分子搖旗吶喊、撐腰打氣，對特區正當執法行動說三道四，完全是褻瀆法治、粗暴幹涉中國內政，嚴重違反國際法和國際關系基本準則。

 

發言人強調，香港國安法堅決懲處危害國家安全的犯罪行為，彰顯司法公正和社會公平正義，推動香港實現由亂到治重大轉折，有力保障香港由治及興廣闊前景。英方應認清歷史大勢，正視香港已經回歸祖國27年的事實，傾聽香港人民固安全、拼經濟、謀發展的真實心聲，尊重香港法治，尊重中國主權，立即停止干預香港事務和中國內政的政治操弄。

 

（原文連結：觀察者網）

國泰航空一架從美國波士頓飛往中國香港的CX811航班周一（20日）在起飛後不久，機艙內突然充滿了煙霧，機組人員宣布進入緊急狀態，並掛出7700緊急代碼（需要空中交通管製部門立即提供幫助），沒有人受傷。

 

 

綜合美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）、《紐約郵報》等報道，執飛CX811航班的是一架機齡為4.5年的空客A350-1000，註冊號為B-LXM。航班原定於美國東部時間1月20日凌晨01:09從波士頓洛根國際機場起飛，但因故延誤39分鐘，實際起飛時間為01:48。起飛後不久，機組人員報告機艙內冒煙，此時飛機正爬升至5000英尺高度，出現異常情況後，飛機隨即停止爬升，並宣布進入緊急狀態。

波士頓洛根國際機場接收到CX811航班的緊急求助後，批准返航降落。根據航班追蹤數據，該航班降落前，在波士頓東海岸上空多次盤旋以釋放燃油減重，終於03:31安全降落，機組人員與全部乘客安然無恙。飛機著陸後，地面緊急車輛已在現場待命。

國泰航空1月21日回應，CX811航班起飛後不久收到駕駛艙及客艙內有煙霧的報告，根據既定程序，航班執行預防性折返並於當地03:31著陸洛根國際機場，同時由工程團隊進行詳細檢查。

聲明表示，會為他們提供必要的協助，對事件給旅客帶來的不便深表歉意。

 

（原文連結：觀察者網）

香港特區政府提升對緬甸東南部地區的外遊警示級別至紅色，而緬甸其他地區則維持黃色外遊警示。

當局表示，港人疑被誘騙到東南亞國家被禁錮從事非法工作的情況有死灰復燃跡象。鑑於近期事態發展，決定提升相關外遊警示級別。

發言人說，計劃前赴緬甸東南部地區，包括妙瓦底縣、帕本縣、帕安縣及高格力縣的港人應調整行程，如非必要，應避免前赴；而身在當地的港人應留意局勢，提高警惕，注意安全。

保安局亦已更新外遊警示網頁有關柬埔寨的附加資料，提醒市民提高警惕，提防海外工作騙案。局方說，會繼續密切留意緬甸和柬埔寨的局勢及事態發展。

九龍灣「百樂金宴國際宴會廳」爆發的集體食物中毒有新進展，香港衛生防護中心今日（16日）公布受影響人數增至138人。

其中一個群組80人出席過房屋委會職員同樂會晚宴，他們1月8日至12日在酒樓用膳後，出現嘔吐、腹瀉及發燒等食物中毒病徵。

中心表示，累計4宗群組有65人求醫，其中3人需入院，經治療後已出院。中心初步相信4個群組有流行病學關連。

食物安全中心初步調查顯示，部分人進食的乳豬及雞過早預製，而在進食前無再翻熱，中心也不排除在製作過程中交叉感染的風險，受影響人數或會續增加。

 

 

57人在九龍灣宏光道百樂金宴國際宴會廳用餐後出現食物中毒，涉及3個群組。香港衛生防護中心調查顯示，餐廳的乳豬及雞過早進行預製，進食前無再翻熱。當局不排除受影響人數會增加。

 

香港衞生防護中心指，3宗個案群組涉及28男29女，年齡介乎25歲至91歲。他們分別在1月8日、9日及12日在九龍灣百樂金宴國際宴會廳用膳，約8至74小時後出現腹痛、腹瀉、噁心、嘔吐及發燒等病徵。其中34名受影響人士已求醫，其中2人需入院，經治療後已出院。

中心初步調查顯示，受影響人士曾進食多款食物當中包括乳豬、雞等多種燒味及其他熱盤。中心已經和食安中心的人員到該餐廳進行調查，並抽取食物樣本作化驗。

而食物安全中心初步調查顯示，乳豬及雞過早預製，進食前無再翻熱，亦不能排除在製作過程中交叉感染的風險，按現行機制已立即指示有關處所即時暫停供應所有涉事燒味及暫停燒味部運作，清洗消毒處所、改善有關食物烹調流程和衞生，及向餐廳員工提供食物安全和環境衞生教育。

衞生防護中心表示，和食安中心的調查仍然繼續，不排除受影響人數會增加，呼籲於1月8日及9日晚上、12日午膳時間到九龍灣宏光道39號宏天廣場地下百樂金宴國際宴會廳用膳並感到腸胃不適的人士，在上午9時至下午5時致電中心熱線2125 2372，以便提供適切評估和醫學監察，熱線會每日運作至1月17日。