原定今天在廣州舉行的粵港合作聯席會議第24次會議，粵港雙方同意延期至7月，正式日期容後公布。
行政長官李家超前天曾表示，將率領特區政府代表團到廣州，出席粵港合作聯席會議，會議目標是「承先啟後」，同時闢劃未來合作計劃，特別在科技創新，金融領域，醫療衛生等方面，持續深化粵港合作。
香港當局曾宣布，將長者醫療券適用範圍擴至7間大灣區內地醫療機構。衞生署今日(27日)公布，長者醫療券涵蓋範圍明日(28日)起，新增廣州市的中山大學附屬第一醫院。
合資格申領醫療券的香港長者，在現有香港大學深圳醫院及華為荔枝苑社區健康服務中心一院兩點以外，有多一個可使用醫療券支付門診醫療護理費用的粵港澳大灣區服務點。而同日起欲使用醫療券的合資格長者須先登記加入醫健通，方可在指定大灣區醫療使用。
署方指，中山一院是「長者醫療券大灣區試點計劃」下首間開展相關安排的綜合服務醫療機構。明日起，長者將可使用醫療券支付中山一院的內科、外科、婦科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮膚科、康復醫學科、檢驗科、中醫科、神經科、心血管醫學部、臨床營養科、健康管理中心和急診科共15個指定科室的門診醫療護理服務費用。
署方表示明日起，長者可在該院的服務中心窗口進行身份認證及掛號，亦可透過官方手機應用程式或小程序，或在院內的自助機進行預約。
署方指，到診時長者應先親身前往中山一院的1號樓一樓西側醫療服務中心，出示有效香港身份證或由入境事務處發出的《豁免登記證明書》，辦理相關手續及進行身份認證，然後通過窗口現場掛號或預約平台掛號。
長者在指定科室接受門診醫療護理服務後，可按醫院指示到該科室所屬收費處，使用醫療券支付相關服務費用。醫院的服務收費以人民幣結算，會為長者申報使用醫療券，並按長者醫療券計劃下每月更新的換算率計算需扣除的港元醫療券金額，並會於上述收費處標示計劃下每月的指明換算率。
衞生署發言人提醒指，長者不可同時使用醫療券和國家醫療保險支付同一次醫療服務的費用。此外，在內地使用醫療券的適用範圍跟在港一樣，均不包括住院服務、須預先繳費的醫療服務及日間手術程序。醫療券不可用於單純購買物品、藥物、醫療儀器和用品，亦不可兌換現金。
衞生署指，正積極與另外6間獲納入「長者醫療券大灣區試點計劃」的醫療機構，進行準備工作，預計第三季能開通安排。
醫療券計劃2009年推出，每名年滿65歲的合資格香港長者可獲資助每年2,000元的醫療券（累積上限8,000元），讓長者可自由選用最切合自己需要的私營基層醫療服務。
中共中央政治局今日（27日）召開會議，研究進一步全面深化改革、推進中國式現代化問題。中共中央總書記習近平主持會議。
會議決定，中國共產黨第二十屆中央委員會第三次全體會議於7月15日至18日在北京召開。
中共中央政治局聽取《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》稿在黨內外一定範圍徵求意見的情況報告，決定根據這次會議討論的意見進行修改後將文件稿提請二十屆三中全會審議。
會議指出，這次徵求意見充分發揚黨內民主、集思廣益，各地區各部門各方面對決定稿給予充分肯定，認為決定稿深入分析了推進中國式現代化面臨的新情況新問題，科學謀劃了圍繞中國式現代化進一步全面深化改革的總體部署，是指導新徵程上進一步全面深化改革的綱領性文件，充分體現了以習近平為核心的黨中央完善和發展中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化的歷史主動，以進一步全面深化改革開闢中國式現代化廣闊前景的堅強決心。
會議強調，進一步全面深化改革的總目標是繼續完善和發展中國特色社會主義制度，推進國家治理體系和治理能力現代化。到2035年，全面建成高水平社會主義市場經濟體制，中國特色社會主義制度更加完善，基本實現國家治理體系和治理能力現代化，基本實現社會主義現代化，為到本世紀中葉全面建成社會主義現代化強國奠定堅實基礎。
會議指出，進一步全面深化改革要總結和運用改革開放以來特別是新時代全面深化改革的寶貴經驗，貫徹以下原則：堅持黨的全面領導，堅定維護黨中央權威和集中統一領導，發揮黨總攬全局、協調各方的領導核心作用，把黨的領導貫穿改革各方面全過程，確保改革始終沿着正確政治方向前進；堅持以人民為中心，尊重人民主體地位和首創精神，堅持人民有所呼、改革有所應，做到改革為了人民、改革依靠人民、改革成果由人民共享；堅持守正創新，堅持中國特色社會主義不動搖，緊跟時代步伐，順應實踐發展，突出問題導向，在新的起點上推進理論創新、實踐創新、制度創新、文化創新和其他各方面創新；堅持以制度建設為主線，加強頂層設計、總體謀劃，破立並舉、先立後破，築牢根本制度，完善基本制度，創新重要制度；堅持全面依法治國，在法治軌道上深化改革、推進中國式現代化，做到改革和法治相統一，重大改革於法有據、及時把改革成果上升為法律制度；堅持系統觀念，處理好經濟和社會、政府和市場、效率和公平、活力和秩序、發展和安全等重大關係，增強改革系統性、整體性、協同性。
會議強調，黨的領導是進一步全面深化改革、推進中國式現代化的根本保證。必須堅持黨中央對進一步全面深化改革的集中統一領導，保持以黨的自我革命引領社會革命的高度自覺，堅持用改革精神管黨治黨，以釘釘子精神抓好改革落實，把進一步全面深化改革的戰略部署轉化為推進中國式現代化的強大力量。
香港國際機場斥資8億引入新智能安檢系統，以減省檢查行李時間，乘客毋須再提前取出液體或電子用品，預計可提升兩成整體處理量，下月初在南、北離境大堂合計安裝4條新通道試行，目標兩年內全面投入使用。
機場管理局引入全新的電腦斷層X光機後，旅客可把手提行李整個放進去掃描，不用像過往般要將液體、手提電腦之類物品提前取出。安檢人員可看到行李的三維圖像分析，除可把個別物件影像360度旋轉檢視，更可從畫面中抽離進一步檢視，從而更精準知道物品位置，不用再從實體行李中取出檢查，旅客事後又要重新收拾行李。行李托盤亦會由人手回收改為自動回收。
機管局表示，新系統令每件行李掃描時間可從15秒減至10秒，每條通道每小時處理量可增加一半至360人次。機管局機場運行執行總監姚兆聰稱，希望98%旅客可於四分半鐘內完成安檢，加上增加安檢通道，同時容許3名旅客擺放行李，處理量可由8,000增至10,000，減少整體安檢人手。隨著三跑將啟用，更多人手可被調配到未來航站樓。
乘客過往倘未能通過金屬探測門，會由機場保安人手掃瞄檢查，新系統包括人體全身掃描器，可減少旅客和安檢人員間身體接觸。探測到旅客身上有金屬的話，會被要求通過全身掃描器，省卻傳統全身搜查的步驟。機管局引入的新智能安檢系統耗資八億港元，姚兆聰強調系統電腦獨立運作，不受其他系統故障影響。「將來每條通道其實是個獨立的操作電腦系統，不是用一個互聯網將全部通道連在一起，這個不會出現所有通道一同不能運作。」
機管局下周二（7月2日）起先在四條安檢通道試運行新系統，全部更換後，香港機場會成為全球第一個全面使用智能安檢的機場。
黃大仙一輛泥頭車下午約4時半，沿龍翔道往觀塘方向行駛，至近沙田坳道巴士站時疑失控，追尾撞向前方一輛正進站的40號線九巴，巴士捱撞後，再被推前撞向前方另一輛62X線九巴形成三車串燒，造成11人受傷，包括9名乘客及兩名車長，當中兩人傷勢較重。
中國外交部宣布，決定擴大免簽國家範圍，對新西蘭、澳洲和波蘭持普通護照人員試行免簽政策，7月1日起至明年12月31日期間，該三個國家的公民來華經商、旅遊觀光、探親訪友和過境不超過15天，可免簽入境。
旺角木屋燒烤先後有8人光顧後食物中毒，出現上吐下瀉及發燒病徵，全部人情況穩定。衞生防護中心初步調查顯示，可能由諾如病毒或沙門氏菌引致。
八名食客年齡介乎17至49歲，先後在上星期三（19日）至五（21日）到位於旺角創興廣場的內地串燒連鎖店木屋燒烤用膳，大約30多個小時出現嘔吐、腹瀉及發燒等病徵。衞生防護中心初步調查顯示，他們曾進食烤蠔和烤羊串，可能感染諾如病毒及沙門氏菌。其中四人已經求醫，全部人毋須入院。
食物安全中心星期一（24日）曾到餐廳視察，指示暫停出售相關食品及清洗消毒處所。中心指調查仍繼續。
木屋燒烤2003年在深圳創立，主打提供價格相宜的燒烤和串燒，是港人到深圳消費的人氣餐廳之一。木屋燒烤的香港市場負責人陳慧君曾表示，香港擁有簡單透明的稅制和低稅率，營商環境優越，且充滿活力，是木屋燒烤走向國際的第一步，也是公司實現「千城萬店」願景的重要跳板。
香港服務業一直為人咎病，香港有女網紅上月透過社交媒體分享當晚光顧觀塘一間食肆的不愉快經歷。她聲稱多次被餐廳員工不斷推銷昂貴菜餚，結果埋單總金額是原本菜單上的兩倍，她不禁憤怒地說：「香港人也被香港人騙」。
女網紅「AMY的日常」透過小紅書上分享了她的經歷。她和三名朋友被朋友推薦到觀塘的一家工廈食肆用餐。她認為，由於他們穿著正式的西裝和辦公室女士裝扮，可能讓店員認為他們是容易被說服的客人。原本他們只打算點選幾道價格合理的菜餚，如椒鹽鮮魷、通菜和芝麻雞，但店員卻不斷推銷其他昂貴的菜式。「起碼（推銷）五次以上」，最終在店員的堅持下，他們點了更多菜餚和一壺所謂的自製雪梨水。「本來打算叫一杯，阿姐話叫一jer（楂），諗住都唔係好貴，最多咪幾十蚊」。
當結帳時，眾人赫然發現總金額高達港幣1,243元，讓他們非常驚訝。「有乜可能好似茶壺咁既雪梨水要$150？」她質疑。
此外，一些被大力推銷的菜餚，如馬友和花螺，價格也遠高於菜單上標價。「對方竟回答因為你呢個係大花螺，MENU無㗎，MENU上係細花螺」，她對此表示憤怒。「咁你呢啲咪就係呃囉」。
事件引起網民關注和討論，不少人都同情她的遭遇，認為相關營商行為欠妥。「所以好多港人北上消費」、「最討厭錢花了一肚子火氣」、「成千蚊真係好貴呢D黑店做唔長」。然而，也有人認為消費者自身亦應加倍留意每項食物收費，免被欺騙。「佢標價的確唔平，但不至於有呃」、「自己身為消費者有責任避免」。
香港國際機場早上7時起發生電腦系統故障，大樓電子屏幕、網站和手機應用程式未能提供及更新即時航班資訊，抵港行李認領處資訊屏幕亦受影響「黑屏」。故障期間，機管局在離境大堂每個航段設置臨時屏幕，有職員在禁區用手寫白板臨時更新航班狀況，到下午約3時許屏幕部分陸續恢復。當局強調航班整體運作正常，未見有黑客入侵的跡象，惟記者觀察所見，至晚上仍有部分位置要依賴手寫更新。
機管局機場運行執行總監姚兆聰指，發現系統問題後已即時啟用後備系統，辯稱只是顯示模式有所不同。經過搶修後，下午大樓的電子屏幕已能顯示未來3小時內的航班資訊。由上午7時至下午3時，機場已處理約360班航班升降，從辦票、登機及安檢都沒有問題，只有少量延誤，並無航班要取消。他再次就事故帶來不便致歉。
香港資訊科技商會榮譽會長方保僑稱，去年機場亦曾發生類似事件，今次再有故障，仍要以人手協助更新登機資訊，反映後備運作系統不理想。
連接深圳和與中山的深中通道一度盛傳6月28日通車，惟近日據悉押後至6月30日，具體啟用時間有待官方公布。港旅遊業界均翹首以待，有主打短線內地團的旅行社推出即日來回中山的體驗團吸客，首團於通車當天出發。旅遊業議會主席徐王美倫表示，盼更多海外旅客以「一程多站」模式，先到香港遊覽，再利用通道、港珠澳大橋和高鐵到大灣區遊玩。
香港旅遊業議會路聯同旅遊業界協會組織、航空交通業、酒店業等代表，出發至深中通道工程範圍參觀，並經港珠澳大橋返程香港。香港中聯辦經濟部詹坤木處長、香港特區政府文體旅遊局代表、國家文化和旅遊部亞洲旅遊交流中心代表出席。
議會主席徐王美倫在中山文旅推介會上表示，深中通道通車有利促進兩地「雙向奔赴」，為兩地文旅產業融合發展帶來新機遇。她希望更多海外旅客經香港到大灣區遊玩，再經香港返程；國內自由行城市的旅客，亦可更便利到港旅遊。議會樂見業界積極籌措相關旅行團，經深中通道往返。
立法會旅遊界功能界別議員姚柏良指，深中通道是繼2018年港珠澳大橋啟用後，大灣區內另一項重大工程，通道啟用便利香港和中山間的雙向交通往來，也方便同業打造一程多站的旅遊產品。經香港國際機場抵港的旅客，可使用深中通道更便捷地往返內地，有助香港發揮國際航空樞紐的角色。
姚補充指，早前新增的10個個人遊城市多位於內陸北部，以長途遊客為主，今次活動有助香港和中山同業對接，打造更多南向一程多站產品，為旅客帶來更好體驗，將整個大灣區旅遊市場做大做強。
花近八年建設的深中通道全長24公里，是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程，採用東隧西橋，將來回珠江東西的行車時間，由現時約2小時縮短至約20分鐘。通車後打通粵東、粵西、兩廣和國家沿海的網絡，顯著提升珠三角以至整個廣東省的互聯互通。
香港旅遊業議會認為，慶賀香港回歸27周年之際，深中通道開通是國家送給香港的一份大禮。議會鼓勵業界把握國家交通基建優勢，繼續做好旅遊產品的創新與開發，提供更多元化的旅遊體驗，吸引更多旅客經香港到訪大灣區。