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韓國京畿道安城市一高速公路地盤當地今日（25日）發生坍塌事故，已導致4人死亡，其中兩人為中國公民，另外有6人受傷。
當地2月25日上午9時49分，位於韓國忠清南道天安市的首爾世宗高速公路施工現場發生在建橋梁坍塌事故，在建橋梁橋墩上方的5根長50米的鋼梁先後坍塌。據了解，塌下的鋼梁原本安裝在橋板上，當天工人們在用起重機將其搬運的過程中發生事故。
事故中共有8名在橋下作業的工人被埋，造成3人死亡、5人受傷。
韓消防部門緊急派出18臺設備、53名人力前往現場救援。
韓國代總統崔相穆當天向韓行政安全部、國土交通部、消防廳、警察廳等部門下達緊急指示，「調動所有可用的人力及設備，優先搶救生命，竭盡全力搜索失蹤人員。」
（原文連結：觀察者網）
俄烏衝突爆發三周年。烏克蘭總統澤連斯基當地周日（23日）表示，如果為了烏克蘭實現和平，或者「以烏克蘭加入北約為條件」，他願意辭去總統職位。
聯合國大會和聯合國安理會將於當地24日分別召開會議，討論當前烏克蘭局勢。
澤連斯基最新表態：為和平，願辭職
央視新聞報道，澤連斯基表示，烏克蘭將在取消戰時狀態後舉行總統選舉。他又認為，被凍結的俄羅斯海外資產應完全歸烏克蘭所有，而不是歸烏克蘭及其夥伴共同所有。
澤連斯基還表示，「不會簽署令烏克蘭十代人都要付出代價的協議。」他說：「烏克蘭希望獲得安全保障，這應是與美國的礦產協議的一部分，特朗普不會永遠當美國總統，但烏克蘭需要持久的和平。」
對於美國總統特朗普近來多次稱「美國要收回向烏克蘭投入的數千億美元」，澤連斯基再次強調美國僅向烏克蘭提供了約1000億美元的援助，形容是「贈款」，不是烏克蘭應當「償還的債務」。
他表示，烏克蘭24日將舉行一次重要峰會，13位烏合作夥伴將訪問基輔，另有24位合作夥伴將在線參加。
澤連斯基稱將與特朗普會談
央視新聞報道，當地周日（23日），烏克蘭總統澤連斯基在新聞發布會上表示，他將會與美國總統特朗普舉行會談，但他拒絕透露具體時間。
澤連斯基還表示，烏克蘭已開始對其地下礦產資源進行審計，是與美國簽署有關礦產備忘錄的準備工作之一。
美國中東問題特使威特科夫當地23日表示，美國與烏克蘭的礦產協議預計將於本周簽署。
聯大和安理會將討論烏克蘭局勢
聯合國安理會定於當地24日15時（香港時間25日凌晨4點）召開會議，討論烏克蘭局勢。
匈牙利外長西雅爾多稱，聯合國大會24日將分別表決由美國和歐盟提交的決議草案。匈牙利將支持美國的決議草案，原因是歐洲國家領導人在過去三年加重了俄烏衝突。
央視新聞引述美國《華盛頓郵報》報道，美國政府要求烏克蘭撤回其向聯大提交的譴責俄羅斯決議草案，並用由美方提出的決議草案取代，在美方草案中未提及譴責俄羅斯的內容。而歐盟方面的決議草案的具體內容目前尚不清楚。
土耳其與法國討論俄烏局勢等熱點議題
土耳其總統埃爾多安當地周日（23日）與法國總統馬克龍通電話，就雙邊關係、地區及全球事務交換意見。
埃爾多安強調，土耳其始終致力於推動俄烏沖突結束，並為實現公正、持久和平持續努力。作為曾多次促使沖突雙方重返談判桌的國家，土耳其願為和平談判提供支持，包括充當東道主。他強調，應啟動不排除任何一方的談判進程，以實現真正的和平解決方案。
此外，埃爾多安明確表示，土耳其堅決反對將巴勒斯坦人遷往埃及、約旦或其他第三國的計劃。
雙方認為，作為北約盟國，土耳其與法國應在新階段加強協調合作，應對共同挑戰，促進地區穩定。
（原文連結：21世紀經濟報道）
近期與烏克蘭總統澤連斯基展開罵戰的美國總統特朗普表示，烏克蘭很快會與美國簽署礦產協議，作為結束俄烏戰事努力的一部分。
特朗普在白宮橢圓形辦公室被記者問到關於烏克蘭礦產協議的問題時，說美國和烏克蘭將在未來相當短的時間內簽署協議。烏克蘭總統澤連斯基( Volodymyr Zelenskiy)就在視像講話中表示，正同美國的團隊草擬協議，希望有公平的結果。
美國白宮國家安全顧問沃爾兹(Mike Waltz)亦說，預計澤連斯基很快會跟美國簽署稀土協議。
據報，美國提議烏克蘭用5000億美元礦產資源來償還華府在俄烏戰爭期間，向烏克蘭提供的援助，但澤連斯基拒絕，指美國至今提供的援助資金，未達到這個數字，而且協議欠缺美國對烏克蘭的安全保障。其後有消息指，特朗普政府可能尋求跟烏克蘭達成一項簡化的礦產協議，之後再談判美國擁有的礦產比例等細節。
美國總統特朗普重掌白宮滿一個月，白宮當地周三（20日）舉行發布會，介紹特朗普「一個月以來取得的成就」。新聞秘書卡羅琳·萊維特稱，特朗普已簽署73項行政令，並將其稱為「歷史性的開局」。美國總統助理斯蒂芬·米勒表示，特朗普在短短一個月內「恢復了這個國家、法律、公平、經濟機會和國家安全，這個國家從來沒有人見過這樣的事」。
米勒首先提到特朗普終止聯邦政府內的所有多樣性、公平性和包容性（DEI）的政策，解僱了所有參與頒布相關政策的聯邦工作人員，形容DEI政策「抑制了我們的經濟、破壞了公共安全，使生活的各個方面都變得更加困難、痛苦和不安全」。
談及成立政府效率部（DOGE）、把墨西哥灣改名為「美國灣」後，米勒講到了司法部。特朗普恢復死刑就是其中重要一項舉措，包括對犯有謀殺罪的非法移民、對謀殺警察的人、對所有用令人發指的暴力行為威脅美國人的人。「死刑回來了，法律和秩序又回來了，街道再次變得安全。」
拜登曾在2024年12月23日表示，將為40名聯邦死囚中的37人減刑，改判終身監禁，並提出要停止在聯邦層面使用死刑。但特朗普第二天就在自己的社交媒體「真相社交」上發文批評拜登「不可理喻」，並表示如果當選，將指示司法部大力推進死刑的執行。
特朗普今年1月20日就任後就簽署行政令，重啟聯邦層級的死刑執行，並指示司法部長「採取一切必要且合法的行動」，確保各州有足夠的註射死刑藥物來執行死刑。他還指示司法部長，尋求對殺害執法人員和犯下「死刑」罪行的非法移民判處死刑，「不管其他因素如何」。
（原文連結：觀察者網）
達美航空一架客機在加拿大多倫多皮爾遜國際機場降落時失事，整架飛機機身反轉，機上80人全部獲救，有18人受傷，其中3人情況危殆，包括1名小童。
肇事客機機型為龐巴迪CRJ-900，由達美旗下子公司奮進航空營運，編號DL4819航班當地星期一（17日）由美國明尼蘇達州的明尼阿波利斯 （Minneapolis）飛往多倫多，機上有76名乘客與4名機組人員，下午3時30分左右降落時失事。
美國有線新聞網絡引述乘客稱，機身事發時撞到地面，然後翻側，最後整個機身反轉。
現場片段見到，飛機倒扣在跑道旁，機腹朝天，機翼完全折斷，有濃煙冒起。
事發後，客機上全部80人完成撤離，有18名乘客受傷送醫。事故沒有造成人員死亡，當地急救服務中心則表示，有15名傷者被送醫。
加拿大交通安全委員會發布公告表示，已經對多倫多皮爾遜機場的事故展開調查，美國國家運輸安全委員會正率領調查小組協助。
多倫多皮爾遜國際機場已恢復空中交通。
韓國《中央日報》今日（17日）報道，韓國個人信息保護委員會表示要求暫停讓中國人工智能（AI）初創「深度求索」DeepSeek在韓國應用市場供下載。外交部強調，中國政府一貫要求企業海外運營時嚴格遵守當地法律法規，希望有關國家避免將經貿科技問題泛安全化、政治化。
韓國個人信息保護委員會對外公告說：「韓國自15日下午6時起暫停了DeepSeek的相關服務，並將在其按照韓國個人信息保護法完成改進工作後重新放開限製。」
韓國今次暫停DeepSeek應用服務是限制新用戶在應用商店中下載DeepSeek軟件，但舊用戶仍可繼續使用。韓國個人信息保護委員會提醒已安裝軟件的用戶勿在DeepSeek中輸入個人信息，謹慎使用應用程式。
委員會1月31日向DeepSeek開發者「深度求索」公司發出有關個人信息收集及處理方式的正式問詢，並要求公司說明有關數據的具體收集和處理方式。
《中央日報》表示，韓國個人信息保護委員會在分析後聲稱DeepSeek「存在與第三方企業的通信功能及個人信息處理政策存在不完善之處等問題」。
韓國個人信息保護委員會透露，「深度求索」公司已於10日指定了在韓國的代理人，並於14日表示將積極配合韓國有關部門的調查。
除在應用市場限制普通用戶下載之外，2月6日，韓國外交部、國防部、產業通商資源部、統一部等多個政府部門也以所謂「擔憂敏感信息泄露」為由，宣布屏蔽中國「深度求索」公司的AI模型DeepSeek。此外，韓國證券平台也相繼採取類似措施，叫停使用DeepSeek。
值得注意，韓國政府目前尚未對ChatGPT等其他AI工具採取同類措施。
法新社報道，韓國政府2月5日還宣布向半導體和高科技產業額外投資34萬億韓元（約1700億人民幣）。韓國代理總統崔相穆當天對外表示：中國公司推出的DeepSeek給AI市場帶來了「新衝擊」……最新的AI模型不僅會加劇全球AI競爭，還會將其影響擴展到其他軟件行業，使韓國核心技術的競爭進一步復雜化。
2月6日例行記者會上，外交部發言人郭嘉昆回應相關提問時表示，中國政府高度重視並依法保護數據隱私和安全，從來沒有也不會要求企業或個人以違法的形式采集或存儲數據。中方一貫反對泛化國家安全概念、將經貿科技問題政治化的做法，同時中方也將堅定維護中國企業的合法權益。
2月13日，中國駐韓大使戴兵在社交媒體發文提及deepseek，他表示：「作為人工智能全球治理的積極倡導者和踐行者，中國將繼續同包括韓國在內的國際社會一道，順應國際社會普遍期待，打造開放、包容、普惠、非歧視的人工智能發展環境，讓人工智能紅利惠及所有國家和人民。」
（原文連結：觀察者網）
The Information昨日（13日）消息，繼攜手阿里巴巴作為國行iPhone蘋果智能（Apple Intelligence）的新合作夥伴後，蘋果公司也將繼續與百度合作開發人工智能。
消息引述兩位知情人士的說法稱，蘋果與百度的合作將涉及「開發能夠處理圖像和文本的人工智能搜索功能，以及中文版Siri語音助手的升級」。
蘋果繼續與百度合作，市場認為是為了分散風險。目前，蘋果為了同中國本土廠商華為、vivo等競爭，正在努力平衡與多家中國企業的合作關系。
對此，蘋果、阿里巴巴和百度股價當天都出現上漲，其中百度漲幅最大，美股上漲3.48%。
昨日（13日）早些時候，阿里巴巴聯合創始人、董事局主席蔡崇信在阿聯酋迪拜舉辦的World Governments Summit 2025峰會上，證實了阿里巴巴與蘋果的合作。他稱，蘋果在中國市場尋求一個本地化的合作夥伴以支持其手機服務，經過嚴格篩選，最終選擇了阿里巴巴。
阿里巴巴作為中國電商巨頭，更了解中國消費者的購物及付費習慣，該優勢可以幫助蘋果智能為中國用戶提供更個性化的服務。
對於百度，雖然早前關於蘋果智能的合作不是很順利，但一直有聲音認為文心一言仍可能成為蘋果智能備選方案。
另一方面，蘋果競爭對手三星早前推出的最新款Galaxy智能手機也需要使用大模型支持某些AI功能，而三星的做法則是在中國以外地區使用谷歌的Gemini，在中國地區使用百度大語言模型來進行替代。與此同時，三星近日又與另一間中國大模型企業智譜達成戰略合作。
（原文連結：觀察者網）
美國海軍當地周二（12日）公布，一架隸屬於第135電子攻擊機中隊的EA-18G「咆哮者」電子戰飛機，當地10時15分左右在加州聖叠戈灣水域墜毀，兩名機師彈射逃生後墮水獲救，被送往附近醫院接受醫療評估，情況穩定。
「咆哮者」屬於美國波音公司生產的艦載型電子戰飛機，在美國海軍F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機的基礎上發展研製而成，2009年服役，不僅擁有新一代電子對抗設備，專門執行電子攻擊，干擾敵方雷達和通信，削弱敵方防空力量。同時還保留了F/A-18E/F全部武器系統及機動性能。
近期，美國頻繁發生空中安全事故，其中多宗都涉及軍機。1月28日，美國空軍一架F-35戰機在阿拉斯加州訓練時墜毀，飛行員跳傘獲救。1月29日，一架載有64人的龐巴迪噴氣式客機在華盛頓列根國家機場降落時，與一架載有3名軍人的「黑鷹」直升機相撞，全部人遇難。
（原文連結：觀察者網）
韓國釜山航空一架原定飛往中國香港的客機上月底在釜山金海國際機場起火，事件起因疑與放置於李架上的流動充電器或電子產品有關，觸發韓國七間航空公司陸續針對攜帶性電池作出新規定，其中釜山航空宣布，禁止乘客將流動充電器放在機艙行李架上。
釜山航空新規例下，乘客仍可以隨身攜帶流動充電器，以便及時發現和處理任何因移動電源過熱引起的煙霧或險情。規定於本周五（7日）開始在部分航線上實施，再擴大到所有航線的航班。
綜合英國路透社、新加坡Mothership網站等媒體2月5日報道，韓國釜山航空客機BX391號航班1月28日從釜山金海國際機場前往中國香港，準備起飛時發生火災，火勢從飛機尾部很快蔓延至整個機體，機上包括乘客和機組人員在內的176人全部通過飛機充氣滑梯緊急疏散。疏散過程中，7人吸入煙霧。事故初步調查結果疑為飛機客艙內乘客攜帶的行李起火。
釜山航空公司表示，自BX391號航班發生火災事故後，已加強機組人員消防培訓並增加機上防火、滅火設備，以應對類似情況的發生。
媒體報道，大多數航空公司已將鋰電池列為危險品並禁止托運，但沒有禁止將其放入隨身行李後進入客艙，釜山航空客機BX391號航班火災事件後，一些航空公司開始要求乘客隨身攜帶鋰電池和移動充電寶，而不是放在頭頂的行李架上。
報道提到，近年飛機乘客攜帶的鋰電池或充電寶起火事件越來越多。一架載有100名乘客的飛機上，可能有超過300塊鋰電池，包括筆記本電腦、平板電腦、手機、移動電源、相機、電子手錶、電動牙刷和電子閱讀器等設備。此外，電子煙、便攜式醫療設備等也含有鋰電池。
美國聯邦航空管理局（FAA）數據顯示，自2015年以來，美國航班上平均每周發生兩次由鋰電池引起的火災。自2006年以來，美國已確認因鋰電池冒煙、過熱、引發航班起火事件達504宗，其中來自可充電電池組206宗，與電子煙有關的104宗，與手機有關的68宗。
（原文連結：觀察者網）
美國總統特朗普簽署行政命令，星期二起對從加拿大、墨西哥和中國進口的商品加徵關稅，其中墨西哥、加拿大兩國進口的商品加徵25%關稅，加拿大能源產品稅率10%，而中國商品將在現有基礎上加徵10%關稅。
加拿大總理杜魯多宣布，將對總值1550億加元的美國商品徵收25%的關稅，並從星期二起先對價值300億加元的商品徵稅，隨後在21日內對其餘1250億加元的美國產品徵收進一步關稅。
加拿大將對美國的啤酒、葡萄酒、食品和家用電器加徵關稅，並考慮對關鍵礦產採取措施。
杜魯多說，關稅將對美國民眾產生實際影響，批評關稅違反兩國的自由貿易協定。他認為美國更好的選擇是與加拿大合作，而不是懲罰。
他敦促加拿大人購買加拿大產品，考慮在加拿大度假。
而墨西哥總統辛鲍姆說，墨西哥將採取反制措施，包括報復性關稅。
