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達美航空一架客機在加拿大多倫多皮爾遜國際機場降落時失事，整架飛機機身反轉，機上80人全部獲救，有18人受傷，其中3人情況危殆，包括1名小童。
肇事客機機型為龐巴迪CRJ-900，由達美旗下子公司奮進航空營運，編號DL4819航班當地星期一（17日）由美國明尼蘇達州的明尼阿波利斯 （Minneapolis）飛往多倫多，機上有76名乘客與4名機組人員，下午3時30分左右降落時失事。
美國有線新聞網絡引述乘客稱，機身事發時撞到地面，然後翻側，最後整個機身反轉。
現場片段見到，飛機倒扣在跑道旁，機腹朝天，機翼完全折斷，有濃煙冒起。
事發後，客機上全部80人完成撤離，有18名乘客受傷送醫。事故沒有造成人員死亡，當地急救服務中心則表示，有15名傷者被送醫。
加拿大交通安全委員會發布公告表示，已經對多倫多皮爾遜機場的事故展開調查，美國國家運輸安全委員會正率領調查小組協助。
多倫多皮爾遜國際機場已恢復空中交通。
韓國《中央日報》今日（17日）報道，韓國個人信息保護委員會表示要求暫停讓中國人工智能（AI）初創「深度求索」DeepSeek在韓國應用市場供下載。外交部強調，中國政府一貫要求企業海外運營時嚴格遵守當地法律法規，希望有關國家避免將經貿科技問題泛安全化、政治化。
韓國個人信息保護委員會對外公告說：「韓國自15日下午6時起暫停了DeepSeek的相關服務，並將在其按照韓國個人信息保護法完成改進工作後重新放開限製。」
韓國今次暫停DeepSeek應用服務是限制新用戶在應用商店中下載DeepSeek軟件，但舊用戶仍可繼續使用。韓國個人信息保護委員會提醒已安裝軟件的用戶勿在DeepSeek中輸入個人信息，謹慎使用應用程式。
委員會1月31日向DeepSeek開發者「深度求索」公司發出有關個人信息收集及處理方式的正式問詢，並要求公司說明有關數據的具體收集和處理方式。
《中央日報》表示，韓國個人信息保護委員會在分析後聲稱DeepSeek「存在與第三方企業的通信功能及個人信息處理政策存在不完善之處等問題」。
韓國個人信息保護委員會透露，「深度求索」公司已於10日指定了在韓國的代理人，並於14日表示將積極配合韓國有關部門的調查。
除在應用市場限制普通用戶下載之外，2月6日，韓國外交部、國防部、產業通商資源部、統一部等多個政府部門也以所謂「擔憂敏感信息泄露」為由，宣布屏蔽中國「深度求索」公司的AI模型DeepSeek。此外，韓國證券平台也相繼採取類似措施，叫停使用DeepSeek。
值得注意，韓國政府目前尚未對ChatGPT等其他AI工具採取同類措施。
法新社報道，韓國政府2月5日還宣布向半導體和高科技產業額外投資34萬億韓元（約1700億人民幣）。韓國代理總統崔相穆當天對外表示：中國公司推出的DeepSeek給AI市場帶來了「新衝擊」……最新的AI模型不僅會加劇全球AI競爭，還會將其影響擴展到其他軟件行業，使韓國核心技術的競爭進一步復雜化。
2月6日例行記者會上，外交部發言人郭嘉昆回應相關提問時表示，中國政府高度重視並依法保護數據隱私和安全，從來沒有也不會要求企業或個人以違法的形式采集或存儲數據。中方一貫反對泛化國家安全概念、將經貿科技問題政治化的做法，同時中方也將堅定維護中國企業的合法權益。
2月13日，中國駐韓大使戴兵在社交媒體發文提及deepseek，他表示：「作為人工智能全球治理的積極倡導者和踐行者，中國將繼續同包括韓國在內的國際社會一道，順應國際社會普遍期待，打造開放、包容、普惠、非歧視的人工智能發展環境，讓人工智能紅利惠及所有國家和人民。」
（原文連結：觀察者網）
The Information昨日（13日）消息，繼攜手阿里巴巴作為國行iPhone蘋果智能（Apple Intelligence）的新合作夥伴後，蘋果公司也將繼續與百度合作開發人工智能。
消息引述兩位知情人士的說法稱，蘋果與百度的合作將涉及「開發能夠處理圖像和文本的人工智能搜索功能，以及中文版Siri語音助手的升級」。
蘋果繼續與百度合作，市場認為是為了分散風險。目前，蘋果為了同中國本土廠商華為、vivo等競爭，正在努力平衡與多家中國企業的合作關系。
對此，蘋果、阿里巴巴和百度股價當天都出現上漲，其中百度漲幅最大，美股上漲3.48%。
昨日（13日）早些時候，阿里巴巴聯合創始人、董事局主席蔡崇信在阿聯酋迪拜舉辦的World Governments Summit 2025峰會上，證實了阿里巴巴與蘋果的合作。他稱，蘋果在中國市場尋求一個本地化的合作夥伴以支持其手機服務，經過嚴格篩選，最終選擇了阿里巴巴。
阿里巴巴作為中國電商巨頭，更了解中國消費者的購物及付費習慣，該優勢可以幫助蘋果智能為中國用戶提供更個性化的服務。
對於百度，雖然早前關於蘋果智能的合作不是很順利，但一直有聲音認為文心一言仍可能成為蘋果智能備選方案。
另一方面，蘋果競爭對手三星早前推出的最新款Galaxy智能手機也需要使用大模型支持某些AI功能，而三星的做法則是在中國以外地區使用谷歌的Gemini，在中國地區使用百度大語言模型來進行替代。與此同時，三星近日又與另一間中國大模型企業智譜達成戰略合作。
（原文連結：觀察者網）
美國海軍當地周二（12日）公布，一架隸屬於第135電子攻擊機中隊的EA-18G「咆哮者」電子戰飛機，當地10時15分左右在加州聖叠戈灣水域墜毀，兩名機師彈射逃生後墮水獲救，被送往附近醫院接受醫療評估，情況穩定。
「咆哮者」屬於美國波音公司生產的艦載型電子戰飛機，在美國海軍F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機的基礎上發展研製而成，2009年服役，不僅擁有新一代電子對抗設備，專門執行電子攻擊，干擾敵方雷達和通信，削弱敵方防空力量。同時還保留了F/A-18E/F全部武器系統及機動性能。
近期，美國頻繁發生空中安全事故，其中多宗都涉及軍機。1月28日，美國空軍一架F-35戰機在阿拉斯加州訓練時墜毀，飛行員跳傘獲救。1月29日，一架載有64人的龐巴迪噴氣式客機在華盛頓列根國家機場降落時，與一架載有3名軍人的「黑鷹」直升機相撞，全部人遇難。
（原文連結：觀察者網）
韓國釜山航空一架原定飛往中國香港的客機上月底在釜山金海國際機場起火，事件起因疑與放置於李架上的流動充電器或電子產品有關，觸發韓國七間航空公司陸續針對攜帶性電池作出新規定，其中釜山航空宣布，禁止乘客將流動充電器放在機艙行李架上。
釜山航空新規例下，乘客仍可以隨身攜帶流動充電器，以便及時發現和處理任何因移動電源過熱引起的煙霧或險情。規定於本周五（7日）開始在部分航線上實施，再擴大到所有航線的航班。
綜合英國路透社、新加坡Mothership網站等媒體2月5日報道，韓國釜山航空客機BX391號航班1月28日從釜山金海國際機場前往中國香港，準備起飛時發生火災，火勢從飛機尾部很快蔓延至整個機體，機上包括乘客和機組人員在內的176人全部通過飛機充氣滑梯緊急疏散。疏散過程中，7人吸入煙霧。事故初步調查結果疑為飛機客艙內乘客攜帶的行李起火。
釜山航空公司表示，自BX391號航班發生火災事故後，已加強機組人員消防培訓並增加機上防火、滅火設備，以應對類似情況的發生。
媒體報道，大多數航空公司已將鋰電池列為危險品並禁止托運，但沒有禁止將其放入隨身行李後進入客艙，釜山航空客機BX391號航班火災事件後，一些航空公司開始要求乘客隨身攜帶鋰電池和移動充電寶，而不是放在頭頂的行李架上。
報道提到，近年飛機乘客攜帶的鋰電池或充電寶起火事件越來越多。一架載有100名乘客的飛機上，可能有超過300塊鋰電池，包括筆記本電腦、平板電腦、手機、移動電源、相機、電子手錶、電動牙刷和電子閱讀器等設備。此外，電子煙、便攜式醫療設備等也含有鋰電池。
美國聯邦航空管理局（FAA）數據顯示，自2015年以來，美國航班上平均每周發生兩次由鋰電池引起的火災。自2006年以來，美國已確認因鋰電池冒煙、過熱、引發航班起火事件達504宗，其中來自可充電電池組206宗，與電子煙有關的104宗，與手機有關的68宗。
（原文連結：觀察者網）
美國總統特朗普簽署行政命令，星期二起對從加拿大、墨西哥和中國進口的商品加徵關稅，其中墨西哥、加拿大兩國進口的商品加徵25%關稅，加拿大能源產品稅率10%，而中國商品將在現有基礎上加徵10%關稅。
加拿大總理杜魯多宣布，將對總值1550億加元的美國商品徵收25%的關稅，並從星期二起先對價值300億加元的商品徵稅，隨後在21日內對其餘1250億加元的美國產品徵收進一步關稅。
加拿大將對美國的啤酒、葡萄酒、食品和家用電器加徵關稅，並考慮對關鍵礦產採取措施。
杜魯多說，關稅將對美國民眾產生實際影響，批評關稅違反兩國的自由貿易協定。他認為美國更好的選擇是與加拿大合作，而不是懲罰。
他敦促加拿大人購買加拿大產品，考慮在加拿大度假。
而墨西哥總統辛鲍姆說，墨西哥將採取反制措施，包括報復性關稅。
美國華盛頓列根機場（Ronald Reagan National Airport）附近當地周三晚（29日）發生嚴重空難，一架載有3人的軍用黑鷹直升機，與一架美國航空（American Airlines）子公司編號AA5342、載有64人的內陸客機在半空相撞，飛機隨後墜河。華盛頓消防局指兩架飛機上共67人全數罹難，死者中包括2名中國公民，中國外交部發言人表示，中方已要求美方及時通報搜救進展，儘快查明事故原因，妥善做好後續處置。
事發當地星期三晚，太平洋西南航空公司一架載有64人客機，在華盛頓列根國家機場降落期間，與一架載有3名軍人的黑鷹直升機相撞，兩機墜落波托馬克河，救援人員至今找到數十具遺體。
美國國家運輸安全委員會表示，已找到客機的兩個黑盒，即是飛行數據紀錄儀和駕駛艙語音紀錄儀，將送往實驗室作評估。
美國總統特朗普於事故發生後不到四小時，透過自己的「真相社交」平台上發布貼文，寫道：「飛機（客機）正以完美且正常的路線接近機場……直升機一直朝飛機直衝過來，持續很長時間。那是個晴朗的夜晚，飛機上燈光閃閃發光。為什麼直升機不上升、下降或轉彎？為什麼控制塔不告訴直升機該怎麼做，而是問他們是否看到飛機？情況看起來應該可以避免。不好！！！」
美國總統特朗普當地周三（22日）通過社交媒體宣布，任命肖恩·庫蘭為下一任美國特勤局局長。在去年7月震驚世界的賓州競選集會槍擊事件中，肖恩·庫蘭「護駕」特朗普的照片曾被瘋傳。
特朗普的聲明稱，「肖恩是偉大的愛國者，在過去幾年裏，他保護了我的家人，這正是我對他領導特勤局這群英勇隊員抱有信心的原因。」
特朗普介紹，在其第一任期內，肖恩擔任總統保護部門的助理特工主管，直接負責多名被保護對象的安全，並制定了特朗普住所的安保強化計劃。
特朗普還專門提到，「在賓夕法尼亞州巴特勒，他冒著生命危險從刺客的子彈下救了我一命。」
特朗普賓州遇刺事件後，時任特勤局局長金伯莉·奇特爾被迫辭職，原副局長羅納德·羅代理局長職務至今。
《紐約時報》報道，特勤局局長的職務無需得到參議院的批准。但肖恩早前的職位與局長在級別上相距甚遠，特朗普的任命屬於破格提拔。
「雖然這不符合傳統，但新政府中沒有一處是傳統的。」曾與肖恩共事多年的前特工瓦克羅表示，考慮到肖恩與特朗普建立起的熟悉關系，這一任命並不令人意外。
（原文連結：觀察者網）
美國總統特朗普周二宣布，正考慮最早於2月1日起對中國進口商品加徵10%的關稅，聲稱中國涉芬太尼（fentanyl）出口，是加徵關稅的主要原因之一。他又表示，計劃對歐盟也徵收關稅。
特朗普於白宮向記者表示，他對中國徵收10%關稅的威脅是基於「中國向墨西哥和加拿大輸送芬太尼」的事實，被問及關稅何時落實，他回應指，正考慮2月1日這個日期。特朗普同時威脅，將對加拿大和墨西哥徵收25%的關稅，指兩國未能有效阻止非法移民和芬太尼流入美國。
特朗普又提到，歐盟在貿易上對美國「極不公平」，強調關稅旨在糾正失衡，批評歐盟未能進口足夠的美國商品，並表示將透過加徵關稅，促使歐盟購買更多美國石油和天然氣來解決這一問題。
在北京，外交部發言人毛寧回應指，關於這個問題中方已多次表明立場，始終認為貿易戰、關稅戰沒有贏家，中方始終堅定維護國家利益。對於中美是否已經或正就關稅問題溝通，毛寧表示，中方願意同美方保持溝通，妥善處理分歧，拓展互利合作，推動中美關係穩定、健康、可持續發展。
歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇上表示，歐盟願意與特朗普政府進行談判，首要任務是盡早展開對話，討論共同利益。不過，馮德萊恩也指出，保持務實同時，也會堅定捍衛歐盟的利益和價值觀。」
據泰國《曼谷郵報》、《國家報》報道，泰國旅遊與體育部部長索拉翁·添通（Sorawong Thienthong）周二（21日）宣布，泰國總理佩通坦將於下月初訪問中國，以加強雙邊關係，並重建中國遊客對泰國旅遊安全的信任。
《曼谷郵報》報道稱，佩通坦此行的核心便是著力解決泰國旅遊業的問題。「屆時她將親自向中方作出保證」，表明泰國能夠保護中國遊客的安全。索拉翁指出，泰國總理此次對中國的訪問，標誌著「重建信任的關鍵一步」。
泰媒報道，佩通坦此次訪華行程包括與中方舉行高級別會議，討論合作事宜，並將於2月7日出席在哈爾濱舉行的2025年第九屆亞洲冬季運動會。
1月初，中國演員王星經泰國落入緬甸詐騙園區事件，在國內社交媒體引發大量關註，大批中國遊客取消旅泰行程。同時，陳奕迅、趙本山等中國名人相繼宣布取消或推遲表演。
中國是泰國最大的遊客市場。去年，赴泰中國遊客數量高達670萬人次，佔泰國遊客總數的近五分之一。泰國旅行社協會日前稱，由於旅遊安全信心下降，今年春節期間到訪泰國的中國遊客人數或下降10%至20%，可能給泰國旅遊業造成數十億泰銖的損失。
當地時間21日，泰國旅遊與體育部發布數據稱，上周（1月13日至19日）赴泰旅遊的海外遊客數量達82.09萬人次，環比增長0.9%。其中，中國遊客數量為14.86萬人次，環比增長近9.3%。俄羅斯、韓國、馬來西亞和印度遊客數量環比均有所減少。
泰國旅遊部長索拉翁當天表示，盡管存在安全擔憂，「訪泰中國遊客數量整體保持穩定」。他透露，僅20日一天就有2.2萬名中國遊客抵達，今年平均每日約1.7萬人抵泰。
同時他承認，新遊客的提前預訂量有所下降。索拉翁進一步表示，退訂酒店的群體主要是「首次參加旅行團的（中國）遊客和擔心自身安全的遊客，自由行遊客受影響相對不大」。
索拉翁強調，泰國政府正努力通過制定短期和長期措施解決這一問題。他聲稱，由於有關旅遊安全和泰國積極消息的宣傳尚未傳達給所有中國遊客，泰國國家旅遊局（TAT）的駐華辦事處正在積極打擊「不實信息」，加大力度重建中國遊客的信心。
（原文連結：觀察者網）
