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美國當地下星期一（24日）開始，向約2000億美元中國貨加徵關稅。美國總統特朗普周一（17 日）表示，如果中國採取報復行動，則會對額外約2,670億美元中國商品加徵關稅。
預計下周生效的新稅率，會由最初10%增至年底的25%。最終關稅清單包括互聯網伺服器、行李箱到海鮮水產等數千種商品，但剔除約300項貨品，主要屬消費品，包括智能手錶、藍牙設備、嬰兒汽車坐椅、單車頭盔等。有美國政府官員表示，特朗普關稅政策，將首次影響到涉及範圍更廣的美國消費者。
特朗普在聲明中稱，中國貿易行為顯然嚴重威脅到美國經濟的長期健康和繁榮。中國已表示，將尋求加大對美國出口商施壓，對進入中國市場的美國商品加徵報復性關稅，就像特朗普政府今年夏初對500億美元中國商品加徵關稅後所作一樣。
特朗普則表示，將以更大力度予以回擊，稱「如果中國對我們的農戶或其他行業採取報復行動，我們將立即尋求對另外大約2,670億美元中國商品加徵關稅。」，意味屆時的關稅行動，將覆蓋所有進口自中國的商品。
印度最高法院歷史性裁定，同性性行為不再是刑事罪行，扭轉印度超過150年歧視及反同志的法律規定。
今次裁決同時推翻2013年的一項判決，當年法院根據殖民時期法律的「377條款」，認為同性性行為屬於「違反自然的性行為」。印度刑法第377條由英國統治者在1861年制定。
首席大法官米斯拉(Dipak Misra)宣讀判詞時表示，將性行為刑事化是不合理、武斷和明顯違反憲法。
在法院外，平權倡議人士知道裁決結果後歡呼，部分人甚至激動落淚。圍著彩虹圍巾的大學生維吉(Rama Vij)說，「我激動到說不出話來！用了這麼長時間才有了今日這個結果，但我終於可以說我自由了，我跟其他人有平等的權利。」
在保守的印度，同志性行為長期以來皆是禁忌，特別是在普遍恐同的農村地區。禁止同性性行為的相關法例沿襲自英殖時代，已經存在超過150年。英國廣播公司形容，這是全球其中一條最古老、將同性性行為刑事化的法例，但印度一直不願意推翻，2009年新德里法院曾指法例損害基本公民權利，印度宗教人士隨即提出反對上訴，新德里法院的裁決2014年被印度最高法院推翻。今次十多名同性戀人士再度入稟挑戰，終於成功爭取廢除這條法例。
風暴「飛燕」重創日本關西，重災區大阪關西國際機場仍關閉，首相安倍晉三宣布9月7日重開國內線，至於國際線重開日期仍未明。
日本首相安倍晉三表示，機場將於星期五恢復內陸線航班升降，至於國際線航班亦會盡快恢復。
大阪關西國際機場4日的通告指，一號客運大樓嚴重受損，局部沒有電力供應，機場大橋南端亦嚴重受損，兩條跑道最快9月6日才有望重開。
大阪關西國際機場位於大阪灣人工島上，在風暴下一度嚴重水浸，自9月4日起暫時關閉以進行搶修，逾3000名旅客一度滯留，當局5日早上起安排高速船及巴士陸續接走旅客，但仍有部分人至5日晚仍未離開。
「飛燕」吹襲日本，大阪關西國際機場4日起暫時關閉，大批旅客一度滯留，有港人得悉返港航班取消後，4日晚搭通宵巴士趕赴廣島，成功登機返港。她感歎路線有點迂迴，但總算成功脫離困境。
該名受訪港人指，「飛燕」來襲前已一直緊盯日本天氣網站，明白一旦守著大阪不走，隨時要等數天才有機會回港。她收到航空公司通知，指原訂乘搭的航班取消後，馬上著手訂其他機票，以免越遲越貴。
策劃路線方面，她深信前往名古屋、東京隨時更高危，才決定改往廣島，但倘廣島形勢仍不理想，則會改往福崗。
她稱，雖然颱風移動速度比想像中快，但由於早擬定好「逃走路線」，故最後成功於翌日返港。
日本北海道6日凌晨發生黎克特制6.7級強烈地震，造成最少16死、300多人受傷、26人失蹤，全島295萬戶停電。
日本氣象廳6日把重災區厚真町的震度上調至到最高的七級，厚真町有大規模山泥傾瀉，房屋被淹埋。地震造成輸氣喉斷裂，引致三百多宗火警，震央附近的札幌巿有馬路出現大裂縫，路面變形，通訊亦受影響，電訊公司開放公眾電話免費讓民眾使用。當局出動4000名自衛隊，20架軍機救災。
一度關閉的北海道新千歲機場，恢復局部運作，國內航線復飛，國際線復航時間仍有待評估。
來往札幌至新千歲機場的機場快線，當地時間下午一時恢復行駛。札幌路面電車陸續回復正常服務，北海道新幹線預計及札幌地鐵陸續復駛。
北海道新幹線及札幌地鐵所有列車停駛。位於古宇郡泊村的泊核能發電廠正利用緊急發電機運作，暫時未有異常。
港13當地旅行團全部安全
香港旅遊業議會６日指，最少13團約370名香港團友身在北海道，全部團友安全，但由於多地停電，影響餐廳酒店運作，旅行團行程受到影響。另外有4團約120名團友原訂６日返港，但因機場關閉未能起行，旅行社將視情況為團友作妥善安排。
機管局：4班來往北海道航班取消
香港機場管理局表示，９月６日全日共四班來往香港及北海道的航班取消。
９月６日各大航空公司航班狀況：
美國與加拿大兩國於周三（9月5日）在華盛頓重啟北美自由貿易協定(NAFTA）談判。加拿大總理杜魯多談判前夕暗示，在核心事項上不會妥協。
杜魯多指出，在重議NAFTA過程中，雙方將有很多事情要討論。他堅稱，沒有NAFTA協議，較簽訂一份對加拿大不利的NAFTA協議好。
杜魯多又強調，加拿大將「堅定不移地捍衛」保留NAFTA第19章仲裁機制。他亦提及，要防止美國媒體集團收購加拿大同業，以維護加拿大文化產業。
有知情人士向美國《華爾街日報》透露，加拿大總理明年面臨大選壓力，不能輕易在貿易談判上讓步。由於加拿大75%的出口目的地是美國，約佔國內經濟產出的20%，大部分分析師認為，如果加拿大被排除在協議外，經濟損失相對更大。
美國總統特朗普9月1日聲稱，把加拿大保留在NAFTA協議中，已沒有政治必要性，又指如果在遭受數十年的貿易不公後，無法為美國帶來公平貿易，加拿大就要出局。特朗普又認為，NAFTA是歷來最差的貿易協定，美國因此喪失成千上萬的公司和數以百萬計的就業機會。特朗普更警告國會不要插手談判，否則將立即終止現有的三方談判框架。
《華爾街日報》指出，本周是對特朗普高壓談判風格的一次測試。支持者認為，這種強硬風格已經令很多貿易夥伴重返談判桌。
美國官方數據顯示，加拿大與美國去年雙邊商品和服務貿易額達6730億美元，而加拿大也是美國最大的商品出口市場。
美元兌加元9月4日全日波動微跌，但過去一周普遍上揚。美股星期二開市不久，美元兌加元升至1.32關口，為7月20日以來首次。
25年來吹襲日本最強的颱風「飛燕」，已減弱為溫帶低氣壓，早前肆虐四國、近畿地方一帶，破壞嚴重，當地增至11人死亡，300多人受傷。香港機管局９月５日指，來往香港及大阪的航班全部取消。
以最高陣風風速216公里登陸日本西部的颱風「飛燕」，９月５日續往北移動，最高陣風仍達每小時162公里。北海道由５日凌晨開始橫風橫雨，有河流水位暴漲，超越警戒水位。
啟用24周年的關西國際機場９月４日嚴重水浸，水深一度達數十厘米，機場一度停電，至5日仍關閉，有報道指機場可能仍需數天才能重開。由於對外連接的大橋被漂浮的油船撞毀，關西機場頓成孤島，逾3000人一度滯留機場，當局5日早上起陸續安排高速船，接載他們至神戶機場，逾千人輪候。
一名滯留的香港人表示，機場沒有冷氣供應，悶熱難當，希望能盡快返港。
香港旅遊業議會5日表示，四個滯留當地的旅行團改由東京及名古屋返港，預計9月6日或以前啟程。至於新出發的旅行團方面，最少兩個原訂星期三出發前往大阪的旅行團需要取消，另外一團則改飛名古屋。
來往香港大阪航班全取消
香港機管局5日表示，由於關西國際機場仍然關閉，同日來往香港及大阪的27班航班已經取消，呼籲旅客向航空公司查詢最新資料。香港航空宣布，取消6日至9日所有來往香港與大阪關西機場的航班，國泰指會取消6日至10日所有來往香港與大阪的航班，香港快運則指取消9月4日至9日期間往來香港與大阪所有航班。
９月５日各大航空公司航班狀況：
國泰航空：
香港航空：
香港快運：
９月 6日各大航空公司航班狀況：
馬來西亞首相馬哈蒂爾在公開場合表態，重申不歡迎大量中國人移民馬國，並在當地買地置業，因為中國人大量購買土地，會壓縮當地人的生存空間，他們不得不搬至森林邊境居住。
新加坡《海峽時報》9月1日報道，馬哈蒂爾出席「2018土著與國家未來大會」時表示，馬來西亞不歡迎中國人大量移民並在當地買地置產，如果允許300萬中國人移民及購買及控制馬國土地，他們不得不搬離城市，居住在森林邊境。馬哈蒂爾又形容中國人勤奮、聰明、具商業知識，擔憂他們會變成功商人，當地人無法與之競爭。
馬哈蒂爾：馬國想要外國投資
不過，馬哈蒂爾同時強調，馬來西亞想要外國投資，但通過投資所建立的工廠內的勞工必須是馬來西亞人，而非外國人，馬國政府亦願意向中國開放直接投資。
馬哈蒂爾一度表明拒讓外國人購「森林城市」
馬哈蒂爾早前訪華期間曾表明，不歡迎馬國柔佛州首府新山的「碧桂園森林城市」下有大量移民，他於8月27日更明確表明，禁止外國人購置該房產項目，而且不會向這些人發出永久居留簽證。有關決定引起激烈反響，內閣討論後決定，森林城市的房地產可以續售予外國人，但不允許這些外國人長期居留。
有報道指，「碧桂園森林城市」為中國碧桂園集團與柔州王室的聯營計劃，總投資達1000億美元，佔地面積最少達20平方公里，規模相當於半個澳門，開發項目完成後能供70萬人居住。該房產項目的買家中，中國人佔三分二，另外兩成買家為馬來西亞人，其餘買家來自印尼、越南及南韓。
《當今大馬》/ 新加坡《海峽時報》/《觀察者網》
位於南太平洋的新喀里多尼亞，29日發生黎克特制7.1級強烈地震，太平洋海嘯預警中心發出海嘯警報，附近出現輕微海嘯。
地震震央位於海底十公里，暫時未有損毀報告。太平洋海嘯預警中心曾警告，或會出現一米高的海嘯，但海嘯比預期小，新喀里多尼亞的主島岸邊錄得40厘米高的海嘯，距震央一百公里的洛亞蒂群島，亦感到強烈震動，錄得5厘米高的浪。
加拿大保守黨當地25日，在哈利法斯克代表大會期間投票，表決鼓勵政府立法，阻止非加拿大公民或永久居民人士，在加國產子後自動獲得公民身份。
赴加「旅遊生子」要涼了？
香港《南華早報》27日報道稱，有關決議與近年來中國孕婦「旅遊產子」熱有關。該決議是保守黨黨代會通過的一系列決議之一，將作為明年聯邦立法選舉期間該黨的競選政綱。如該黨在聯邦立法選舉中獲勝並組閣，有可能將該條款送交聯邦議會表決。
近年「中國孕婦赴國外生子」一度成熱話，加拿大一直是赴外產子媽媽們的一個重要選項。但現實並不美好，隨之而來的是簽證困難、生子費用高、身份尷尬等一系列麻煩。
赴加旅遊產子或將不復存在
《南華早報》稱，保守黨的這一不具約束力的議案得到里士滿中心國會議員黃陳小萍（Alice Siu-Ping Chan Wong）等人支持。香港出生的黃陳小萍向出席哈利法斯出席保守黨全國大會的3000位代表說：「我們應該為自己的孩子而戰。」
黃陳小萍2016年就曾提出類似請願書，但被執政的自由黨駁回。請願書稱，這些「雙非嬰兒」在剝奪加拿大國家資源，因為在她的選區有很多這種案例並深受「雙非嬰兒」的影響。
（觀察者網注：「雙非嬰兒」一詞，最早出自港媒，用於專指父母均非香港居民，本人卻在香港出生，並因此擁有香港合法身份的嬰兒。而在加拿大，「雙非嬰兒」則是指父母均無加拿大公民或永久居民身份，卻在加拿大出生並擁有加拿大公民身份的嬰兒。）
《南華早報》6月14日報道稱，早前，曾有里士滿市民也發起過禁止「雙非嬰兒」的請願運動，由為該請願案背書的國會議員黃陳小萍向國會提交。
該請願書說：「生育旅遊的做法將從根本上，降低加拿大公民身份的價值。」
「生育旅遊」現象湧現，里士滿醫院正身處這一現象的中心。 「生育旅遊」指的是，懷孕的外國人到加拿大生產，以讓她們的孩子自動獲得加拿大公民身份。
溫哥華海岸衛生局負責公共事務的卡麗•斯特凡松說，在里士滿醫院生產的「絕大多數」非常住母親的居住地為中國。
早前還有疑似來自中國的一位母親嚴霞（加拿大非常住居民），在里士滿醫院裡生出嬰兒後下落不明，留下了120萬加元（約630萬元）的巨額醫療賬單。
報道稱，嚴霞在生產過程中遇見了嚴重情況，和她的孩子（新生的加拿大公民）在醫院中逗留了數月才獲准出院，因此造成巨額醫療賬單。目前，這位潛逃的母親已被加拿大醫院起訴，他們很可能在中國。
保守黨的提議或許使這種「赴加生子」的操作失去價值，不復存在。
身份尷尬！ 「出國生子熱」並不美好
電影《北京遇上西雅圖》講述了文佳佳懷孕後到美國待產，遇到月子公司的司機兼護工Frank的愛情故事，中國孕婦赴國外生子一度成為熱門話題。
據《京華時報》早前報道，出國生子沒有想像中美好，過程中孕婦和新生兒會遇到各種麻煩。
有些準媽媽沒有選擇中介機構，而是全靠自己聯繫住處和醫院，除了要適應飲食、生活環境上的變化，往往還要忍受並不盡如人意的醫院環境。
簽證難是「生子方案」中一大難題。目前加拿大沒有條例禁止懷孕的外國人入境，但海關官員決定是否允許外國孕婦入關時，會考慮孕婦的生產日期和她準備停留的時間。
等待這些家庭的還有居高不下的生子費用，一般情況下，赴加拿大生子的費用約30萬至50萬元人民幣不等。但若產婦或嬰兒生產過程中，出現意外情況需要住院治療，這些費用可能會壓垮一個普通的中等收入家庭。
即能獲得加拿大國籍，也不意味著嬰兒接下來的生活一片坦途。不少赴加產子者看中加拿大國籍背後的各項社會福利，但按加國規定，享受免費教育和醫療的同樣必須是當地常住、常年繳稅的公民。此外，這些嬰兒回到中國以後，仍有可能在身份上面臨一些尷尬境地。
由於中國不承認雙重國籍，且根據《中華人民共和國國籍法》相關規定，父母雙方或一方為中國公民，且沒有「定居在外國」，孩子出生時自動具有中國國籍。所以，當這些「雙非嬰兒」成長至18歲時，要重新選擇一次究竟是要中國國籍，還是加拿大國籍。
