港珠澳大橋剛開通,香港特別行政區署理行政長官張建宗星期二(30日)在政府總部參與行政會議前表示,政府高度關注跨境穿梭巴士不足的問題,香港運輸署會與營辦商聯繫跟進事件。
1.港珠澳大橋通車後的首個星期日,有近八萬人次在香港口岸出入境,客流量創新高,亦符合政府2008年的估算。香港口岸的跨境穿梭巴士站一度出現大批輪候乘客,但跨境巴士即使於傍晚6時至8時期間,開出約90班車,仍未能及時疏導人潮,而三地口岸都出現候車人龍。香港運輸及房屋局局長陳帆星期一(29日)表示,已與俗稱「金巴」的大橋穿梭巴士營運商,商討改善人潮的安排。Ω (播放可收聽更詳細報道)
2.對於港珠澳大橋穿梭巴士「金巴」站28日大排長龍,旅遊界的香港立法會議員姚思榮認為政府及巴士公司掉以輕心,建議改善售票安排,如旺季時旅客需要先購車票才可過境,又指政府亦可協調其他跨境巴士公司,協助疏導人潮。Ω (播放可收聽更詳細報道)
3.外界一直關注港珠澳大橋的車流量未及預期,香港運輸及房屋局局長陳帆指會於下星期起陸續發放及增加5000個中港兩地牌私家車許可證,預計十一月完成。航運交通界的香港立法會議員易志明指,司機改用港珠澳大橋可節省不少時間及成本,相信日後會有更多貨櫃車使用,他又對未來港珠澳大橋整體流量感到樂觀。Ω (播放可收聽更詳細報道)
4.港鐵十月中發生四綫故障,導致上班交通出現混亂,港鐵宣布,今個周六、周日(11月3日及4日)推出為期兩天的車費優惠,乘客使用成人八達通可享有小童票價優惠,而享有八達通特惠票價的乘客,包括長者、小童、學生,乘搭本地車程只須1元,預料有超過800萬人次受惠,共涉及3000多萬港元。港鐵表示,優惠是對受影響乘客的「一點心意」,希望藉乘車優惠補償乘客。多名香港立法會議員批評,故障在平日的上班繁忙時間發生,但港鐵選擇在周末提供優惠,批評港鐵弄錯回饋的對象,亦有議員要求當局,檢討與港鐵間的罰款機制。
5.國泰航空上周公布,國泰及旗下港龍航空約940萬名乘客資料被不當取覽,香港私隱專員公署暫接獲24宗投訴及27宗查詢。個人資料私隱專員黃繼兒星期一(29日)早上出席電台節目訪問時表示,規管資料外洩後的通報時限漸漸成為大趨勢,公署正檢視有否需要提出修例,希望加強保障個人資料私隱。
6.香港旅遊發展局舉辦的「美酒佳餚巡禮」的維多利亞港無人機表演,懷疑受干擾,部分無人機墮海,令活動需要取消,旅發局節目及旅遊產品拓展總經理洪忠興,星期一(29日)早上出席電台節目訪問時,引述營運商指,於準備表演時突受到電波干擾,令無人機找不到所屬位置,不確定是否惡意攻擊,但肯定與場地周邊演唱會等活動的無線電訊號無關。
7.英超球會李斯特城證實,班主維猜死於星期六晚的直升機意外,向維猜家人致以深切哀悼。李斯特城原定星期二對修咸頓的聯賽盃賽事會取消。英超周日(28日)凌晨李斯特城主場對韋斯咸比賽後,李斯特城班主、泰國富商維猜在球場的直升機上,準備離開時意外墮毀。
8.廉航獅子航空一班載有189人的印尼內陸客機,當地周一早上,由首都雅加達前往邦加檳港期間墜毀。救援人員在海面找到部分機身遺骸和相信屬於機上乘客的物品。當局指,涉事機師曾要求折返獲批准,但隨後就失去聯絡。
9.重慶巴士與私家車星期日(28日)在重慶萬州區長江二橋相撞後跌入長江事件,除證實有兩人死亡外,當局初步核實有15人失蹤,同時基本確定巴士位置,正繼續打撈沉入江底的巴士殘骸。
外界一直關注港珠澳大橋的車流量未及預期,香港運輸及房屋局局長陳帆指會於下星期起陸續發放及增加5000個中港兩地牌私家車許可證,預計十一月完成。
航運交通界的香港立法會議員易志明指,司機改用港珠澳大橋可節省不少時間及成本,相信日後會有更多貨櫃車使用,他又對未來港珠澳大橋整體流量感到樂觀。
對於港珠澳大橋穿梭巴士「金巴」站28日大排長龍,旅遊界的香港立法會議員姚思榮認為政府及巴士公司掉以輕心,建議改善售票安排,如旺季時旅客需要先購車票才可過境,又指政府亦可協調其他跨境巴士公司,協助疏導人潮。
港珠澳大橋通車後的首個星期日(28日),有近八萬人次在香港口岸出入境,客流量創新高,亦符合政府2008年的估算,但跨境巴士即使於傍晚6時至8時期間,開出約90班車,仍未能及時疏導人潮,而三地口岸都出現候車人龍。
香港運輸及房屋局局長陳帆星期一(29日)表示,已與俗稱「金巴」的大橋穿梭巴士營運商,商討改善人潮的安排。
英超球會李斯特城證實,班主維猜死於星期六晚的直升機意外,向維猜家人致以深切哀悼。
球會的聲明指,維猜及直升機上另外4人全部罹難,球會會在主場皇權球場及網頁擺放悼念吊唁冊,讓球迷及公眾悼念。而李斯特城原定星期二對修咸頓的聯賽盃賽事會取消。
英國警方說,直升機另外4人包括維猜公司的兩名職員、一名機師及另一名乘客。大批李斯特城球迷在球場外擺放鮮花及球衣悼念。至於英超星期日的比賽賽前有舉行默哀儀式。
英超周日(28日)凌晨李斯特城主場對韋斯咸比賽後,李斯特城班主、泰國富商維猜在球場的直升機上,準備離開時意外墮毀。
廉航獅子航空一班載有188人的印尼內陸客機,當地周一早上,由首都雅加達前往邦加檳港期間墜毀。航空公司已通知當局搜救。

當地電視台Kompas TV報道,涉事客機屬於波音737-Max 8型,原訂當地早上六時十分起飛,並於七時二十分降落。印尼運輸部表示,機上載有181名乘客及7名機組人員,機師曾要求折返雅加達機場,但隨後從雷達中消失。
(悉尼晨驅報/華爾街日報)
香港飛躍成國際大都會,與昔日的輝煌工業發展密不可分,既是全球重要製造業中心,也一度帶動內地經濟騰飛及人才發展。在經濟轉型下,香港工業仍繼續以優良品質及創新發展路向,為粵港澳大灣區開拓新機遇。 與香港工業總會合作的大型紀錄片《香港工業正能量》,攝製隊的足跡踏遍多個城市,訪問了六十多間港資企業,以探討香港百年工業蛻變,到底會為大灣區發展帶來甚麼新啟示? 監製:莊源豐
第三十三集:香港塑膠業
鳴謝:聯僑企業有限公司
程鶴麟 資深電視人
香港彈丸之地,沒有戰略縱深空間。
一個多世紀前,英國人佔據著香港島和九龍半島南部。香港島面積約80平方公里,而他們佔據的九龍半島僅限於現今界限街以南的一小塊地方,大約十幾平方公里,大小跟現今佔地1255公頃的香港赤鱲角機場差不多。
地方太小,港九既發展不了農業,也發展不了工業。
1894年,甲午戰爭爆發,大清國敗北,英國人趁火打劫,硬是在1898年6月與清廷簽訂《展拓香港界址專條》,租借九龍界限街以北至深圳河以南的土地。
這是香港第一次展拓其縱深。這次展拓,擴大香港面積10倍左右,香港現有陸地面積1100多平方公里,其中約1000平方公里都來自這次展拓。
香港第二次「展拓」,就是中國政府建立深圳經濟特區,為香港創造了一個嶄新的發展空間。
從特區建立到2007年,香港一直是深圳最大的貿易夥伴,深圳出口香港佔總出口的44.4%。2012年,深港口岸進出口貿易額超過2000億美元。2015年,深圳口岸對香港進出口總量為1.1萬億元人民幣。如今,港深之間每天有幾十萬人穿梭於兩城之間,其中香港市民前往深圳的頻次要大大高於深圳市民前往香港的頻次。
如今,隨著港珠澳大橋建成通車,香港迎來了歷史上的第三次「展拓」。
粵西,一直是廣東發展的短板。從珠海往北,中山、江門、佛山,往西,陽江、茂名、湛江,一蟹不如一蟹。
珠海跟深圳一樣都是經濟特區,但珠海的經濟實力卻遠遠不如深圳。原因很多,遠離香港是其一。香港的經濟實力、對外輻射力,根本不是澳門所能比。澳門這個「小摩打」,根本帶不動珠海,更不用講輻射到粵西其它地方。當年,中國同時建了4個經濟特區,毗鄰香港的深圳最成功,珠海、汕頭都差得遠,廈門因為是福建獨子,福建省傾全力打造,取得不錯成績,但跟深圳也沒得比。
香港帶動了深圳輻射到東莞,將來要帶動珠海輻射粵西。
10月10日,香港特首林鄭月娥在施政報告中提出「明日大嶼願景」,計劃在未來20年至30年的時間裡,填海建造約1700公頃的多個人工島,供70萬至110萬人居住。
而港珠澳大橋香港口岸人工島恰恰就坐落在大嶼山,它的西側就是香港國際機場。
不要看港珠澳大橋通車初期車少人稀,將來,這座大橋必定是連接港珠澳的大動脈。到時候,往來車輛和人員過關的時候,不要排長隊就好。
中國,正在粵港澳大灣區下一盤大棋。
繼「山竹」後,超強颱風「玉兔」逐漸靠近菲律賓。香港天文台星期五(26日)下午表示,「玉兔」進入南海的可能性略高,而天文台最新預測路徑圖顯示,「玉兔」會掠過菲律賓呂宋島北部,並向西移入南海,預料10月31日萬聖節當天會抵達香港700公里外。
截至星期五(26日)下午四時,中心附近最高持續風速達每小時 220 公里的超強颱風「玉兔」,集結在馬尼拉以東約1910公里,預料向西北偏西移動,時速約25公里,橫過西北太平洋,大致移向呂宋以東海域。天文台表示,「玉兔」隨後的路徑存在變數,雖有可能轉向東北方移動,但進入南海的可能性略高,屆時玉兔減弱程度將視乎與季候風補充的相互影響。

另外,香港天文台預測,下個星期六、星期日(即11月3日至4日),大致多雲、有幾陣驟雨。