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由中國航太科技集團有限公司研製，為「嫦娥四號」轉駁訊號返回地球的通訊衛星「鵲橋號」，5月21日5時28分在中國西昌衛星發射中心，搭乘長征四號丙運載火箭升空。衛星由火箭送入近地點約200公里、遠地點約40萬公里的地月轉移軌道。

月球是地球唯一的天然衛星，陪伴地球已逾45億年。它對地球地軸指向、自轉穩定、週期潮汐、夜晚照明等有巨大意義。

1.人類永遠只能看到月球的「一面」
受到地球強大引力影響，月球也付出很大代價：地球將它自轉週期減慢為與圍繞地球公轉週期完全一樣，也就是潮汐鎖定。

在這種效應下，身處地球的人類基本永遠只看到月球的「正面」，只能在月球的天秤動效應下（月球軌道是橢圓，在軌道不同點的公轉速度不同，月球自轉也相對地球軌道面有一定傾角）看到月球「背面」一小部分（積累下來的極限是18%）。但總體來看，人類是無法看到全月球背面。

即使到了載人航太時代，由於月球整體阻攔，背面形成地面通信禁區。在過去60年，人類已發射超過百個月球探測器，其中有65個月球著陸器，但僅有非載人的環繞月球軌道器和載人的阿波羅8/10/11/12/13/14/15/16/17看到過月球背面，沒有任何一個能夠進行月球背面著陸。

也正因如此，人類關於月球背面的陰謀論和謠言甚囂塵上，諸如外星人基地、納粹殘餘、月球人家園，這些廣泛出現在各種科幻作品中，各種演繹充滿想像力。月球背面甚至得名「月之暗面」（儘管實際上背面也能被太陽照到，只是人類看不到而已）。

為實現月球背面探測、登陸與研究，就必須把信號傳遞到那裡。現在這個方案就是中國「嫦娥四號」月球登陸器通訊衛星，為人類歷史上首個。

2. 通信衛星是什麼？
相信大家也可以想到：載人飛船環繞地球運行時，90分鐘左右就能繞地球一周，如果到地球背面時，該怎麼聯繫？

主要有三種方案：
1.全球佈網測控站，但需要世界範圍內都具強大政治影響力，還有海洋無法建站因素，顯然很難；

2. 建立移動測控站，例如中國前後7艘遠望號測量船中的2艘左右，會在火箭發射時駛入大洋，但顯然每次都航行到地球另一側並不現實；

3. 在太空中建立通信衛星網路，它們運轉在距離地面35,786千米高的軌道，與地球自轉同步，只要3至4枚足夠覆蓋全球，它們就是「天眼」，但技術難度顯然最高。
第三種提到就是通訊衛星，負責接收、加工、轉發其他衛星資訊，換句話說：「衛星的衛星」。擁有這個技術的國家/地區有美國、俄羅斯、歐洲、中國、日本，但目前處在完整工作狀態下的通信衛星通訊系統中，只有美國和中國能覆蓋全球。
典型例子包括2003年中國航天首位太空人楊利偉進入太空，當時他只能在飛到中國附近衛星測控站時，才能與地球聯繫。無論是跟國防部長通話，抑或跟家人問候，一次大概5分鐘就必須草草結束。

2013年神舟十號，太空人王亞平就已能在太空中實現51分鐘太空授課，期間飛船繞了地球大半圈。到了神舟十一號，太空人景海鵬和陳冬已能收看地面電視直播。
他們依賴的就是中國覆蓋全球的四顆通信衛星「天鏈一號01星」。

4. 為了「嫦娥四號」，我們也送一枚通信衛星去到月球？
為探測月球背面發射信號中繼衛星，在1960年代美國太空總署NASA準備阿波羅登月專案時就提出過，直到任務結束也沒有完成可行性研究。目前最多應用是在眾多火星軌道器上，它們既探測火星，又為地面上的火星車和著陸器中繼信號。
「嫦娥四號」將在年底成為人類歷史上首個踏足月球背面的探測器。既然月球擋住背面，為協助「嫦娥四號」和「玉兔號」月球車轉發信號，其信號中繼衛星需要提前出發準備，成為人類歷史上首個月球信號中繼通信衛星。

通信衛星在2018年4月24日中國航太日被命名為「鵲橋」。不過與大型的天鏈系列衛星有別，「鵲橋號」採用中國空間技術研究院CAST100衛星平台，屬於微小衛星通用平台，「鵲橋號」也的確「身輕如鵲」，只有包含燃料也僅有幾百千克。
為穩定在遙遠的太空，同時保證對地月通訊的穩定，「鵲橋號」必須定位在一個叫做地月拉格朗日二點的位置附近，選擇一條獨特的Halo軌道。在早前2014年的嫦娥五號T1測試飛行器，已經驗證相關軌道轉移和控制技術。

拉格朗日點又叫做平動點，對兩個天體而言，它們的綜合引力影響在這些點（共計5個）達到平衡，那麼航天器處在這位置附近的Halo軌道時，將會相對兩個天體幾乎靜止。拉格朗日二點就是引力平衡、在較小天體外側的點，在月球背後。因此，選擇這個點有三大優勢：
a. 隨著這兩個天體一同運動，並與二者處在幾何關係幾乎不變的狀態；
b. 兩個天體引力平衡，衛星所需要的軌道維持燃料極少；
c. 沒有天體遮擋，一直暴露在日照下，太陽能豐富。

因此，對設計壽命5年的通信衛星而言，它能輕易穩定在軌道數十年，足夠中國、乃至葉培建院士提出，可幫助其他國家類似月球背面任務使用。
「嫦娥四號」在2018年底抵達月球背面時，這個「鵲橋號」「天眼」將會執行任務的指令發送、信號轉發、資料下載等功能，成為連結地球與月球的「鵲橋號」。

同時，這個中繼星還攜帶鐳射反射器，驗證中國超遠距離鐳射測距技術。中國2018年1月27日實現地月距離鐳射測距，而通信衛星將會把距離進一步增加約8萬千米（月球距離地球最遠狀態是40萬千米）。

由於執行發射任務的長征四號丙火箭發射「鵲橋號」尚有剩餘運載力，這次任務還將攜帶兩顆超長波天文觀測微衛星，組成編隊實現天文干涉測量實驗。他們可以利用月球背後幾乎不被地球干擾的特點，實現更加純粹的觀測。宇宙「黑暗」時期到底有什麼，由它們來揭秘，也是人類首次採用這種方式觀測宇宙。

在最近航太日上，中國也宣佈兩顆衛星的命名「龍江一號」和「龍江二號」。衛星的主要設計團隊來自黑龍江省的哈爾濱工業大學。

全日空航空一架從日本東京飛往香港的客機，21日早上準備從成田機場起飛時，機艙突然冒出白煙，需要緊急疏散機上所有人，8名乘客感到不適。

涉事客機屬於波音767-300型號，載有137人。事發於21日早上十時左右，航班編號NH809的全日空客機，機艙起飛前突冒煙，濃煙瞬間滿佈客艙，機組人員及乘客需緊急撤離，該班機其後取消起飛。

日本交通當局初步調查認為，未有證據顯示機艙曾發生火警，懷疑機尾的輔助引擎漏油，燃料揮發導致霧狀氣體流入客艙。

「新華社」5月19日消息，中美兩國在華盛頓就雙邊經貿磋商發表聯合聲明。聲明內容如下：

據習近平主席和特朗普總統指示，2018年5月17日至18日，由習近平主席特使、國務院副總理劉鶴率領的中方代表團和包括財政部長姆努欽、商務部長羅斯和貿易代表萊特希澤等成員的美方代表團就貿易問題進行建設性磋商。

雙方同意，將採取有效措施實質性減少美對華貨物貿易逆差。為滿足中國人民不斷增長的消費需求和促進高品質經濟發展，中方將大量增加自美購買商品和服務。這也有助於美國經濟增長和就業。

雙方同意有意義地增加美國農產品和能源出口，美方將派團赴華討論具體事項。
雙方就擴大製造業產品和服務貿易進行了討論，就創造有利條件增加上述領域的貿易達成共識。

雙方高度重視智慧財產權保護，同意加強合作。中方將推進包括《專利法》在內的相關法律法規修訂工作。

雙方同意鼓勵雙向投資，將努力創造公平競爭營商環境。

雙方同意繼續就此保持高層溝通，積極尋求解決各自關注的經貿問題。

原文連結：觀察者網

香港飛躍成國際大都會，與昔日的輝煌工業發展密不可分，既是全球重要製造業中心，也一度帶動內地經濟騰飛及人才發展。在經濟轉型下，香港工業仍繼續以優良品質及創新發展路向，為粵港澳大灣區開拓新機遇。與香港工業總會合作的大型紀錄片《香港工業正能量》，攝製隊的足跡踏遍多個城市，訪問了六十多家港資企業，以探討香港百年工業蛻變，到底會為大灣區發展帶來甚麼新啟示？

監製：莊源豐

第十集：集成電路晶片

電子產品中的顯示器，例如手機、手錶等，都有賴負責驅動顯示器面板的集成電路晶片才能正常運作。有顯示器晶片公司成功在一年內出貨一千萬件，五年後成功於港交所主板上市，增長驚人，他們成功的要訣是甚麼？

 

 

18-05-2018

1. 前年農曆新年的旺角騷亂案，本土民主前線前發言人梁天琦等五人被控暴動、煽惑暴動的案件，高等法院九人陪審團第三天退庭商議26小時後，其中梁天琦涉及亞皆老街的暴動罪成立，煽惑暴動罪被判不成立，涉及砵蘭街暴動罪未能達成有效裁決。其餘被告，盧建民一項暴動罪成立，李諾文、林傲軒一項暴動罪名未達成有效裁決，另外林傲軒被控非法集結罪，及林倫慶被控的三項暴動罪，罪名都不成立。法官彭寶琴下午突然宣布，司法機構行政部較早時接獲電郵，並附有一張拍攝到部分陪審員庭內樣貌的相片，並附上字句「還有很多…」。彭寶琴指，事件明顯反映有人無視法紀，法庭要求控方聯絡警方，當陪審團有裁決結果後，護送他們離開法院。

2.港珠澳大橋預計年內通車，香港立法會交通事務委員會，討論大橋開通後的運作安排，香港保險業監管局表示，本港車主可透過本地保險公司一站式購買兩地或三地保險。至於港人在大橋遇上意外或緊急情況，保安局政府保安事務主任李喬奇指，基於救援優先原則，本港救護車有機會接收傷者送返香港救治。

3.中美繼續就貿易進行第二輪談判。在北京，中國外交部否認有報道指，中方在第二輪中美經貿談判中，提出削減美國對華貿易逆差每年2,000億美元的要求。發言人陸慷強調磋商仍在進行，具建設性，但目前無法透露具體詳情。對於商務部宣布終止對美國進口高粱的反傾銷及反補貼調查，被認為是中方在中美談判期間表現姿態，陸慷說沒必要作過多聯想解讀。率領中國經貿代表團訪美的副總理劉鶴，與美國財長姆欽為首的美方談判團隊開會。美國傳媒報道，中方提出削減美國對華貿易逆差每年2,000億美元，提出一系列美國商品採購清單，主要受惠者為飛機製造商波音。

4.香港特區回歸後，一直在特首辦公室工作的高級特別助理陳建平，上星期五離職。特首辦指，是與陳建平雙方同意下解除合約，但無透露是那一方主動提出解約，會視乎運作需要，為懸空職位作合適安排。陳建平曾任《文匯報》政治記者，在首任行政長官董建華時期加入特首辦，擔任特別助理，經歷四任特首，包括曾蔭權、梁振英及林鄭月娥，早前曾陪同林鄭月娥上京。文件顯示，陳建平平均月薪為18.2萬。

5.港鐵下月起加價3.14%，香港立法會交通事務委員會討論港鐵票價調整幅度。港鐵商務總監楊美珍表示，會向八達通乘客提供每程3%車費回贈，因此乘客車資實際無調整，港鐵會再研究今年月票是否不加價，她稱港鐵已作出最大努力推出優惠方案，待政府確認後會公布個別車程票價調整的詳情。

6.在美國被控行賄及洗黑錢的前香港民政事務局局長何志平，第三度申請保釋被拒絕。美國紐約聯邦法院當地周四開庭審理何志平保釋申請。辯方律師在庭上提出，何志平願意將保釋金額提高至一千萬美元，及將其母親與兄弟在香港的物業作抵押。法官聽取控辯雙方陳詞超過一小時後認為，沒有任何條件確保何志平不會潛逃。法官又認為控方掌握的證據，或令何志平被判監數十年，足以構成他潛逃的強烈動機，因此拒絕何志平的保釋申請。何志平涉嫌代表中資能源公司，向非洲兩個國家的高官行賄數百萬美元，以換取生意上優待。去年十一月在美國紐約被捕，一直扣押至今。案件暫定十一月五日開審。

8.澳門海關發現十名內地男子，非法闖入港珠澳大橋珠澳口岸人工島挖蠔，將涉案人士移交警方處理。澳門海關星期三傍晚接獲人工島保安人員通知，人工島南面石灘懷疑有人挖蠔，海關派員截獲10名年齡介乎28至46歲懷疑非法入境的內地男子，被扣查人士則聲稱為珠海香洲碼頭搬運工人，正值休漁期沒有工開，臨時被一名內地男子僱用，在潮退時到人工島石灘挖蠔。

9.香港特區政府刊憲，香港特別行政區行政長官林鄭月娥，撤銷宋林作為太平紳士的委任，即日起生效。華潤集團前董事長宋林，因涉貪污受賄3,300多萬元人民幣，去年6月被廣州市中級人民法院判處有期徒刑14年。

10.香港警方總結過去數天在新界北，展開針對小巴違規的行動，拘捕4名涉超載及危險駕駛的小巴司機。警方分別於16及17日清晨派員喬裝乘客，發現有四架小巴超載，其中一輛由元朗大棠路駛往市中心的19座紅色小巴超載6人。警方稱，留意到行走偏遠地區的小巴，在凌晨及清晨超載問題特別嚴重，警方又提醒如乘客明知超載，仍強行登上滿座小巴的話，同樣會被檢控。

11.香港警方清晨突擊搜查尖沙咀寶勒巷一間樓上酒吧，拘捕39人，當中包括有三合會背景以及6個未成年人士，行動中搜獲約值12萬元的毒品，他們以涉嫌販運危險藥物被捕。油尖警區刑事總督察李經晞表示，很多毒品被包裝成中藥包、茶包作掩飾，該酒吧去年亦曾涉及販運危險藥物，一度停業，後來又恢復運作。