香港立法會訪問團結束三日兩夜的考察粵港澳大灣區行程。隨團的香港政制及內地事務局局長聶德權表示,希望社會各界人士把握機會多了解粵港澳大灣區發展規劃,協助打造成世界級的大灣區,讓香港各方面發展有新突破。

踏入訪問行程的最後一天,三十多名立法會議員與隨團多名局長抵達廣州,早上到廣州一間智能飛行器公司參觀。訪問團隨後參加推進粵港澳大灣區建設交流會。

 

政制及內地事務局局長聶德權(前排右三)、商務及經濟發展局局長邱騰華(第二排右二)、創新及科技局局長楊偉雄(第二排左三)和財經事務及庫務局局長劉怡翔(第二排右十)在立法會聯席事務委員會訪問粵港澳大灣區的最後一天,在廣州參觀一家研發無人駕駛飛機企業時與議員合照。 (政府新聞處)
訪問團在廣州參觀一家研發無人駕駛飛機的企業,並聽取企業代表介紹無人駕駛飛機的運作和應用。(政府新聞處)

廣東省副省長歐陽衛民稱,當前粵港澳大灣區建設正處於開篇部署階段,發展前景廣闊,與紐約灣區、東京灣區和舊金山灣區等世界著名灣區相比,營商環境、科技創新、金融開放等軟件硬件方面,固然存在一定差距,希望借這次機會聆聽發展意見。

聶德權(左二)、邱騰華(左四)、楊偉雄(左一)、劉怡翔(左五)和議員在廣州出席推進粵港澳大灣區建設交流會,聽取廣東省副省長歐陽衛民介紹廣東省在大灣區建設的角色和工作。(政府新聞處)

聶德權:希望社會各界多了解大灣區

聶德權(左一)在廣州與廣東省副省長歐陽衛民(右)握手。左二為訪問團團長、立法會經濟發展事務委員會主席林健鋒議員。(政府新聞處)

香港政制及內地事務局局長聶德權總結行程時表示,粵港澳大灣區建設是國家重大發展戰略,也是香港獲得新發展動力的契機,希望社會各界人士可以把握機會多認識、多了解。他相信,議員實地考察比閱讀文件了解更多,日後商談具體方向、措施和政策時會很有幫助,期待回港後與議員合作,合力推出相關措施,令香港發展有新突破。

他指香港特區政府會繼續與不同界別人士緊密聯繫和溝通,攜手推動和落實粵港澳大灣區發展規劃。

聶德權又說,今次立法會聯席事務委員會職務訪問團過去三天到訪了大灣區內五個城市,考察超過十個參觀點,亦與省市領導會面和出席座談會,相信有助議員對大灣區的發展有更深入的了解。

林健鋒:冀未來有更多類似考察團

立法會聯席事務委員會結束粵港澳大灣區職務訪問。訪問團乘坐由廣州南站開往深圳福田站的高鐵,體驗時速近300公里的高鐵旅程。(政府新聞處)
訪問團最後考察廣州南站,聽取車站職員介紹車站運作。(政府新聞處)

訪問團團長兼香港立法會經濟發展事務委員會主席林健鋒,在廣州南站總結行程時表示,三天的大灣區訪問行程充實,訪問團透過探訪不同企業,包括高新科技和初創企業,及與當地政府會面和交流,議員加深了對大灣區的認識。

林健鋒又表示,參與訪問團的議員都認為是次職務訪問,能加深粵港兩地彼此了解,議員亦珍惜交流機會,希望未來有更多類似的考察團。

訪問團過去兩天先後到訪深圳、東莞、中山及佛山,考察過點終點站廣州南站後,便乘坐高鐵往深圳福田站,經皇崗或落馬洲回港。


早前有傳媒引述香港教育局一份中史教科書的評審報告,部份一直獲批准沿用多年、並涉及香港及內地關係的描述內容,被評為「用詞不當」,要求修改,但未有多作解釋。教育局局長楊潤雄回應議員有關質詢時,指評審員是按前文後理檢視,而非個別句子。

楊潤雄認為評審時會看前文後理,而非其中一句,他舉例如「香港(特區)位於中國南方」一句,可以有不同解釋,如位於中國「境內」或「境外」的南方,語文上有不清晰的地方。

至於另一句「中國堅持收回香港(特區)主權」,他認為中國一直擁有香港 (特區)主權,故不涉及收回或由英國交回的概念。 不過翻查資料,無論中英聯合聲明、中國外交部文件,甚至已故國家前領導人鄧小平講話中,都有「中國收回香港(特區)」的字句。

有線新聞於4月17日播出的專題新聞環節《新聞刺針》中,引述香港教育局一份評審今年高中歷史教科書的報告內容,指部份沿用多年、本已通過評審的字句,如「香港(特區)位於中國南方」、「香港(特區)主權移交中國內地」和「中國堅持收回香港(特區)主權」等,今年突被評審小組評為「措辭不恰當」。


香港特別行政區行政長官林鄭月娥,周三晚出席一個活動致辭時指,特區政府今年將加強在內地的工作,包括她下月將率團赴四川,出席首次川港高層合作會議,同時在粵港澳大灣區發展中,推動重點領域政策創新和突破,努力爭取更多便利港人在內地學習、就業、生活的措施,消除港人在內地發展的障礙,使港人特別是青年人,能在內地發揮所長。

林鄭月娥在港區省級政協委員聯誼會第六屆理事會就職典禮致辭時提到,今年是國家改革開放四十週年,讚揚香港愛國愛港人士積極參與國家改革開放進程,在不同省市設廠,為內地提供資金和技術,把香港城市管理、企業管理經驗以至對外聯繫資源等引入內地,在不同領域和地域都取得驕人成就,寫下一個又一個成功故事。

林鄭年內會加強在內地工作

林鄭認為,在國家改革開放四十週年之際,香港與內地的發展到了承先啟後、繼往開來的時機,因此今年特區政府肯定會加強在內地的工作,除了一年一度的粵港、深港、泛珠等會議,特區政府已計劃今年還要召開京港、滬港、閩港會議,下個月她會率領代表團赴四川,首次召開川港高層合作會議,並探望曾任中聯辦主任的現任四川省委書記彭清華。

國家主席習近平早前在博鰲亞洲論壇表示,改革開放的大門不會關上,只會愈開愈大。 林鄭月娥指出,從去年的十九大到上月的全國兩會,中央反覆強調,支持香港貫徹一國兩制,也支持香港融入國家發展大局,全面推進內地與香港互利合作,便利香港居民在內地發展,認為既是國家對香港的期盼,對香港也是重要的發展新動力。

林鄭月娥強調,香港要把握新時代的新機遇,在一帶一路及粵港澳大灣區發展等方面,扮演更積極角色。

林鄭將為港青爭取內地發展

粵港澳大灣區發展規劃快將出台,林鄭月娥提到,規劃不只是今年國家發展的一大亮點,對香港也有很重要影響,粵港澳在社會、文化、制度、經濟、產業等方面的差異,是大灣區發展獨特之處、機遇所在,但差異也正是落實大灣區發展的挑戰,特區政府將積極爭取,推動重點領域政策創新和突破,而為讓港人,特別是青年人,能夠在內地發揮所長,特區政府會不斷努力,向內地有關部門爭取更多便利港人在內地學習、就業、生活的具體措施,消除港人在內地發展的障礙。

她稱,香港特區政府會加強與聯誼會的聯繫和合作,並呼籲省級政協支持特區政府的工作,向香港社會推廣國家發展策略,同時積極在內地推介香港在專業服務等方面的獨特優勢,鼓勵內地企業多利用香港的平台走出去,歡迎他們多參與特區政府在海外和內地的各項活動,包括投資推廣、商業配對等。

 


香港房屋協會計劃資助未補地價的資助房屋項目業主,把單位以低價分租給有需要的低收入人士。房協主席鄔滿海17日透露,正與地政總署商討豁免地契的問題,相信可於今年第三季推出。行政長官林鄭月娥表示,政府正致力增加過渡性房屋供應,政府各部門將配合房協。

林鄭月娥在去年10月公佈的的首份施政報告,建議房協容許轄下未補地價的資助出售房屋項目業主,可用低於市價分租單位予有需要家庭居住。

房協主席鄔滿海表示,房協初步構思租戶對象為在公屋輪候冊上已等候兩或三年以上人士,租戶及業主均需獲房協審批,相信合資格業主只有數千戶,租金水平將以低於市價租金為前提,但具體租金傾向由業主與租戶討論,並在推出後再檢討。

林鄭倡公眾積極參與土地諮詢大辯論

林鄭月娥致辭時,讚揚房協多年來擔任「房屋實驗室」角色,試行創新房屋計劃,為社會不同階層人士提供適切居所。

她又說,要扭轉房屋供應失衡,增加土地供應會是關鍵,希望公眾積極參與土地供應專責小組將進行的公眾諮詢,預料將會是激烈的大辯論,但希望各方在討論過程中要互諒互讓,在爭議中作出抉擇。


剛退休的第十二屆全國人大法律委員會主任委員喬曉陽即將訪港,香港特區行政長官林鄭月娥表示,得悉喬曉陽即將退休時,早已邀請他訪港,強調喬曉陽訪港與近期談及的《基本法》廿三條立法及港獨問題無關。

林鄭:國安是很大的事情 每人都要關心

談及香港政策研究所香港願景早前舉行的「全民國家安全教育日」研討會,林鄭月娥稱,國家安全是很大的事,也是每個人需要關心,但香港對國家安全的定義比較模糊,觀念比較薄弱,既有歷史原因,也可能與全社會沒有積極推動了解國家安全有關。

林鄭又表示,很多人將國家安全等同軍事防衞,但香港沒有軍事功能,故他們便以為不必擔心或不需要顧及國家安全。她解釋研討會旨在希望在社會上最少消除誤會,與《基本法》廿三條立法沒直接關係。

至於香港特區自行就基本法廿三條立法,即保障國家安全、禁止各種會影響國家安全行為,她重申是憲制上的責任,但目前未有時間表。

林鄭冀立法會盡快通過高鐵一地兩檢

林鄭月娥又說,香港特區政府希望立法會盡快通過高鐵一地兩檢條例草案,並不是壓迫或威脅立法會,而是有實際需要。

她表示,廣深港高鐵香港段的工程已大致準備就緒,只待法案通過,設立內地口岸區以實施一地兩檢、開通高鐵,期望立法會加快審議速度,讓草案在今年暑假休會前通過。


香港中聯辦主任王志民在港出席「全民國家安全教育日」研討會表示,國家安全跟空氣與水一樣,與日常生活不可分離,但香港特區在維護國家主權、安全、發展利益方面制度未夠完善,甚至是全球唯一欠缺健全國家安全法制度的地方,成為國家安全中的突出短板和風險點。他又不點名批評有激進份子在香港特區搞港獨,還跑到台灣和國外與反華勢力勾結,進行分裂和顛覆國家主權的活動。

 

王志民致辭時指,倘國家動盪不安、山河破碎,會民不聊生;只有國家安全穩定,才能給予最基本的安全感,要倍加珍惜和維護國家安全。他引述中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平,強調「實現中華民族偉大復興的中國夢,保證人民安居樂業,國家安全是頭等大事」

他認為港人都是「命運與安全的共同體」,共享國家安全的紅利,都有維護國家安全的責任和義務,等於有助維護自身福祉,亦即香港特區的長期繁榮穩定。

全國政協副主席董建華、中聯辦副主任黃蘭發、外交部駐港特派員公署特派員謝鋒、解放軍駐港部隊副司令員田永江、香港特區政府保安局局長李家超、食物及衛生局局長陳肇始、金融管理局總裁陳德霖等,都出席研討會。(中聯辦)

王志民強調,中國共產黨是「一國兩制」的原創領導和捍衛實踐者,有中國共產黨領導的中國特色社會主義才有「一國兩制」、香港特區、和香港特區的長期繁榮穩定,他又認為只有尊重、維護國家主體,才能從根本真正維護「一國兩制」,呼籲港人同心同行,堅守「一國兩制」初心,維護國家安全、推進香港特區「一國兩制」成功實踐。

林鄭月娥:港人國安觀念薄弱

香港特區行政長官林鄭月娥承認,港人對國家安全定義模糊,觀念相對薄弱,當中涉及歷史原因,也可能是宣傳教育不足。保安局局長李家超稱,特區政府會按香港特區法律,嚴肅處理任何鼓吹港獨的行為。

「全民國家安全教育日」香港研討會,由香港政策研究所香港願景計劃主辦,並在港麗酒店舉行,是2015年全國人大常委會通過新《國家安全法》後,香港首次舉行以「全民國家安全教育」為題的活動,香港特區政府官員、港區全國人大代表和政協委員、青年代表和智庫專家等近400名香港各界嘉賓都有出席,包括全國政協副主席董建華、外交部駐港特派員謝鋒、解放軍駐港部隊副司令員田永江、中聯辦副主任黃蘭發等。


荃灣海灣花園2早前發生嚴重而罕見升降機「急升意外一對夫婦受重傷,初步疑與制動系統失靈有關。涉事的升降機屬於舊式、已停產的韓國「東洋」(DONG YANG)牌,據悉未有安裝鋼纜制動器,全港目前約有300同品牌的升降機。 實測發現,海灣花園購物商場一、二期及觀塘碼頭廣場的東洋升降機運作時,都有明顯不規則搖晃及發出較大雜音,令人關心升降機安全問題。

 

全港約300部的韓製「東洋」升降機,遍佈港九新界住宅及工商業大廈,資料顯示,包括尖沙咀華懋廣場、中港城、觀塘碼頭廣場、粉嶺名都商場、元朗交通廣場、屯門邁亞美海灣等。機電署已要求所有註冊承辦商兩星期內,檢查全部的東洋牌升降機。

荃灣海灣花園購物商場一、二期的東洋升降機運作時,出現不規則搖晃及震動,機體不時發出「勒、勒」的雜音。

記者試搭海灣花園購物商場一、二期及天橋的東洋升降機時,發現?門開關動作不暢順,有時甚至要等候一會才成功開啟。升降機運作期間,更出現不規則搖晃及震動。?內乘搭時,會感受到運行速度不一,機體不時發出「勒、勒」的雜音。

觀塘碼頭廣場的東洋升降機運行時,同樣有不規則搖晃及震動
觀塘碼頭廣場的東洋升降機運行時,同樣有不規則搖晃及震動

觀塘碼頭廣場的東洋升降機運行時,同樣有不規則搖晃及震動,機外則傳出疑似纜鏈驅動時的雜音。

元朗交通廣場翻新過的東洋升降機,電梯內部外觀較新。

至於元朗交通廣場、粉嶺名都商場經過翻新的東洋升降機,在試搭實測中暫時未發現明顯問題。

升降機製造商東洋自80年代被收購,該品牌升降機及自動電梯已於90年代前停產。

一對夫婦9日搭乘荃灣海灣花園2座升降機時,原本打算返回15樓寓所,但電梯沒有停下,繼續急升至24樓的?頂,並撞向電梯頂,兩人當場浴血,情況一度危殆


廣深港高鐵香港段開始試營運三天即發生事故,港鐵一架試行的高鐵列車,停放在石崗停放處期間,尾卡被發現部份出軌,無人受傷。港鐵表示非常關注情況,將進行詳細調查。機電署事後要求港鐵就事故提交報告。
高鐵香港段的列車(港府提供相片)

港鐵4日凌晨發出的新聞稿,指3日晚上約9時15分,有員工巡查時發現停放在石崗列車停放處的高鐵列車,部份車輪偏離路軌。

機電署:確保高鐵安全才准通車

運輸及房屋局在聲明中強調,任何鐵路運作中,安全屬首要考慮;機電工程署接獲通知後,要求港鐵公司詳細調查和盡快提交報告,以確定事件起因,防止同類事件再發生,免影響高鐵試營運計劃。

機電署表示,會在高鐵九月通車前,確保港鐵公司完成所有與鐵路安全相關的測試,並進行實地安全測試,確保運作安全,才會批准列車投入服務。

高鐵香港段試營運期間,港鐵職員在控制中心監察情況。(港鐵提供相片)

高鐵香港段試車 列車不載客

廣深港高鐵香港段自四月一日起試營運,主要工作包括為列車服務系統與車站設施系統進行磨合等, 如信號、票務系統、安排職員熟習營運程序、又會在試營運期間進行演習。首階段會先進行一系列連接內地高鐵網絡的相關工作,包括制定列車營運時間表等,列車運行及可靠度會分階段測試,期間列車以不載客形式運行。

港鐵曾指,待各方面達致開通條件,高鐵香港段便可於今年第三季投入服務。