香港中聯辦主任王志民在港出席「全民國家安全教育日」研討會表示,國家安全跟空氣與水一樣,與日常生活不可分離,但香港特區在維護國家主權、安全、發展利益方面制度未夠完善,甚至是全球唯一欠缺健全國家安全法制度的地方,成為國家安全中的突出短板和風險點。他又不點名批評有激進份子在香港特區搞港獨,還跑到台灣和國外與反華勢力勾結,進行分裂和顛覆國家主權的活動。

 

王志民致辭時指,倘國家動盪不安、山河破碎,會民不聊生;只有國家安全穩定,才能給予最基本的安全感,要倍加珍惜和維護國家安全。他引述中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平,強調「實現中華民族偉大復興的中國夢,保證人民安居樂業,國家安全是頭等大事」

他認為港人都是「命運與安全的共同體」,共享國家安全的紅利,都有維護國家安全的責任和義務,等於有助維護自身福祉,亦即香港特區的長期繁榮穩定。

全國政協副主席董建華、中聯辦副主任黃蘭發、外交部駐港特派員公署特派員謝鋒、解放軍駐港部隊副司令員田永江、香港特區政府保安局局長李家超、食物及衛生局局長陳肇始、金融管理局總裁陳德霖等,都出席研討會。(中聯辦)

王志民強調,中國共產黨是「一國兩制」的原創領導和捍衛實踐者,有中國共產黨領導的中國特色社會主義才有「一國兩制」、香港特區、和香港特區的長期繁榮穩定,他又認為只有尊重、維護國家主體,才能從根本真正維護「一國兩制」,呼籲港人同心同行,堅守「一國兩制」初心,維護國家安全、推進香港特區「一國兩制」成功實踐。

林鄭月娥:港人國安觀念薄弱

香港特區行政長官林鄭月娥承認,港人對國家安全定義模糊,觀念相對薄弱,當中涉及歷史原因,也可能是宣傳教育不足。保安局局長李家超稱,特區政府會按香港特區法律,嚴肅處理任何鼓吹港獨的行為。

「全民國家安全教育日」香港研討會,由香港政策研究所香港願景計劃主辦,並在港麗酒店舉行,是2015年全國人大常委會通過新《國家安全法》後,香港首次舉行以「全民國家安全教育」為題的活動,香港特區政府官員、港區全國人大代表和政協委員、青年代表和智庫專家等近400名香港各界嘉賓都有出席,包括全國政協副主席董建華、外交部駐港特派員謝鋒、解放軍駐港部隊副司令員田永江、中聯辦副主任黃蘭發等。


荃灣海灣花園2早前發生嚴重而罕見升降機「急升意外一對夫婦受重傷,初步疑與制動系統失靈有關。涉事的升降機屬於舊式、已停產的韓國「東洋」(DONG YANG)牌,據悉未有安裝鋼纜制動器,全港目前約有300同品牌的升降機。 實測發現,海灣花園購物商場一、二期及觀塘碼頭廣場的東洋升降機運作時,都有明顯不規則搖晃及發出較大雜音,令人關心升降機安全問題。

 

全港約300部的韓製「東洋」升降機,遍佈港九新界住宅及工商業大廈,資料顯示,包括尖沙咀華懋廣場、中港城、觀塘碼頭廣場、粉嶺名都商場、元朗交通廣場、屯門邁亞美海灣等。機電署已要求所有註冊承辦商兩星期內,檢查全部的東洋牌升降機。

荃灣海灣花園購物商場一、二期的東洋升降機運作時,出現不規則搖晃及震動,機體不時發出「勒、勒」的雜音。

記者試搭海灣花園購物商場一、二期及天橋的東洋升降機時,發現?門開關動作不暢順,有時甚至要等候一會才成功開啟。升降機運作期間,更出現不規則搖晃及震動。?內乘搭時,會感受到運行速度不一,機體不時發出「勒、勒」的雜音。

觀塘碼頭廣場的東洋升降機運行時,同樣有不規則搖晃及震動
觀塘碼頭廣場的東洋升降機運行時,同樣有不規則搖晃及震動

觀塘碼頭廣場的東洋升降機運行時,同樣有不規則搖晃及震動,機外則傳出疑似纜鏈驅動時的雜音。

元朗交通廣場翻新過的東洋升降機,電梯內部外觀較新。

至於元朗交通廣場、粉嶺名都商場經過翻新的東洋升降機,在試搭實測中暫時未發現明顯問題。

升降機製造商東洋自80年代被收購,該品牌升降機及自動電梯已於90年代前停產。

一對夫婦9日搭乘荃灣海灣花園2座升降機時,原本打算返回15樓寓所,但電梯沒有停下,繼續急升至24樓的?頂,並撞向電梯頂,兩人當場浴血,情況一度危殆


廣深港高鐵香港段開始試營運三天即發生事故,港鐵一架試行的高鐵列車,停放在石崗停放處期間,尾卡被發現部份出軌,無人受傷。港鐵表示非常關注情況,將進行詳細調查。機電署事後要求港鐵就事故提交報告。
高鐵香港段的列車(港府提供相片)

港鐵4日凌晨發出的新聞稿,指3日晚上約9時15分,有員工巡查時發現停放在石崗列車停放處的高鐵列車,部份車輪偏離路軌。

機電署:確保高鐵安全才准通車

運輸及房屋局在聲明中強調,任何鐵路運作中,安全屬首要考慮;機電工程署接獲通知後,要求港鐵公司詳細調查和盡快提交報告,以確定事件起因,防止同類事件再發生,免影響高鐵試營運計劃。

機電署表示,會在高鐵九月通車前,確保港鐵公司完成所有與鐵路安全相關的測試,並進行實地安全測試,確保運作安全,才會批准列車投入服務。

高鐵香港段試營運期間,港鐵職員在控制中心監察情況。(港鐵提供相片)

高鐵香港段試車 列車不載客

廣深港高鐵香港段自四月一日起試營運,主要工作包括為列車服務系統與車站設施系統進行磨合等, 如信號、票務系統、安排職員熟習營運程序、又會在試營運期間進行演習。首階段會先進行一系列連接內地高鐵網絡的相關工作,包括制定列車營運時間表等,列車運行及可靠度會分階段測試,期間列車以不載客形式運行。

港鐵曾指,待各方面達致開通條件,高鐵香港段便可於今年第三季投入服務。