港鐵(0066)8月7日宣布下午停牌，以刊發內幕消息公告，8月8日復牌。
有港媒引述消息指，可能涉及港鐵人事變動。
停牌前港鐵報42.8元，升0.25元。
港鐵乘客不時會在月台靠近車門位置排隊候車，上車後又會靠近車門站立。香港科技大學研究指，港鐵列車打開車門時，空氣中的污染物微細懸浮粒子PM2.5的濃度會突增，可能損害乘客健康。
科大土木及環境工程學系教授劉啟漢解釋，列車車輪與路軌間因摩擦產生磨損，無可避免會產生污染物，加上隧道空氣不流通下會累積，故當列車開門時，會隨氣流湧入車廂，以每程車計算，如乘客站在近門位置，接觸到的微細懸浮粒子PM2.5，平均較站在車廂中的乘客多約15%。
港鐵回覆指，已參考香港環保署發出的守則(《管理空調公共運輸設施內空氣質素專業守則——鐵路》)，作出定期監察，確保車站和車廂空氣維持在良好水平。
港鐵主席馬時亨6月28日受訪時稱，有信心廣深港高速鐵路香港段，今年第三季度通車。至於全線貫通後在香港購買內地段車票的手續費，香港特區政府與中國鐵路總公司方面仍在磋商，港鐵公司亦參與討論。
廣深港高鐵北起廣東省廣州市，經東莞、深圳到香港，全長約140公里，設廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍站等7個車站。其中，廣深港高鐵香港段全長26公里，沿途不設站，終點爲西九龍站。香港段目前仍處於試運行階段，而廣州南至深圳北段已於2011年12月通車，深圳北至福田段於2015年12月通車。全線貫通後，從香港到深圳福田只需14分鍾、到廣州南需48分鍾，從香港經鐵路前往內地多個主要城市的時間也將大幅縮減。
馬時亨28日於香港會展中心舉辦的第三屆「一帶一路高峰論壇」上受訪時稱，廣深港高鐵香港段計劃於今年第三季度通車，具體日期未定。「試運行階段仍有大量工作要做。從時間上看很緊張，但我們有信心。」廣深港高鐵香港段由香港特區政府出資、委托港鐵公司規劃和興建。「廣深港高鐵香港段的經營權未來將交給港鐵公司，但業主是特區政府。因此，票價、（購買內地段票）手續費等問題由特區政府與中鐵總討論。」馬時亨透露，關於備受關注的票價、手續費會否調低等問題，仍在研究中。港鐵公司計劃在7月召開新聞發布會披露更多信息。
香港特區政府與中國鐵路總公司今年1月29日，在港簽署《關於廣深港高速鐵路香港段運營准備工作重點事項安排備忘錄》。票價方面，雙方商定過境列車按照「分段計費、各自定價、加總核收」的原則定價，即廣深港高鐵內地段及香港段將分別各自確定價格，跨境高鐵的總票價是兩段高鐵票價的總和。香港方面將參考人民幣票價以港幣標價，票價會根據市場實際情況調整。香港特區政府運輸及房屋局（下稱運房局）局長陳帆曾透露，從香港西九龍站到深圳福田票價爲80港元、到深圳北站爲90港元、到虎門爲210港元、到廣州南站爲260港元。
港鐵公司早前披露，廣深港高鐵香港段西九龍總站將預留5個櫃台辦理不以香港爲始發站或終點站的內地段車票。對此，運房局今年5月解釋稱，乘客不需專門前往內地車站另行購買高鐵內地段車票，但出售內地段車票的高鐵部門將收取手續費。
馬時亨表示，廣深港高鐵全線貫通後，香港段的26公里將連接總長超過25000公里國家高鐵鐵路網，有助於香港在「一帶一路」建設中發揮更大作用。目前，港鐵公司在「一帶一路」沿線的發達國家較爲活躍，但在發展中國家，出於風險管理考慮暫無投資，仍以依托旗下港鐵學院幫助對方培養鐵路人才爲主。在成熟市場，港鐵與中鐵總子公司組建的聯合體已進入競標英國倫敦至伯明翰高鐵（High Speed 2）項目鐵路運營權的短名單。短名單中共有3個競標方，英方將於明年宣布中標結果。
港鐵公司的業務範疇除香港鐵路系統、機場快線、輕軌、物業租賃外，亦有參與北京地鐵4號線、杭州地鐵1號線、深圳地鐵4號線等內地城市地鐵運營，在海外擁有瑞典斯德哥爾摩地鐵運營權、英國SouthWestern鐵路運營權等，當前市值約2,600億港元。
高鐵香港段列車試運至今一個多月來發生多宗事故。繼「出軌」後，有人拍攝到西九龍總站有樓層出現嚴重滲漏，港鐵解釋是由於四月十五日的雨水，經電線孔流入車站導致，但本網翻查香港天文台紀錄，發現漏水前六小時沒有任何雨量紀錄。 此外，西九龍站測試消防系統時，部分水流湧入位於底層月台。米埔段隧道則懷疑出現地下水滲漏，並出現信號系統不穩，試車因而受阻逾一小時；港鐵至截稿前未有回應。
西九站「雨水」六小時離奇瀉入車站
港鐵事故頻生，港人已習以為常，然而耗資不菲的高鐵香港段，於試運期間已接連發生事故。高鐵香港段西九龍總站有樓層被揭出現嚴重漏水，大量的水持續從天花板傾瀉如下。
有傳媒引述港鐵發言人透露，事發於四月十五日晚上六時，有職員注意到有水從高鐵西九龍站地下一層售票大堂附近假天花滲出，相信雨水沿安裝中的電線穿牆孔，流入連接的電線槽，再進入車站下層，稱事件無影響車站設施，工程人員已把有關電線穿牆孔封好。
不過本網翻查香港天文台當天雨量紀錄，發現該區當天除早上9時45分至10時45分，錄得每小時12毫米雨量外，其他時段只錄得微雨量，中午12時45分後更全無雨量紀錄。
另外，西九龍總站早前測試消防系統時，疑系統不堪水壓「爆水」，水流波及最低層的B4層七號及八號月台。
至於高鐵香港段近米埔段隧道的路軌信號系統，本月十八日曾出現不穩定狀況，維修人員檢查時，發現有地下水滲漏，信號系統受潮，個多小時後恢復試車。
港鐵接受本網查詢時，未有作任何回應。
網上近日流傳一片段，一名疑似便衣警員在港鐵車廂內，訓斥另一個涉偷拍其他人大腿的男子，又要求對方為手機解鎖，以便查看，但男子未有理會。有網民大讚便衣警員採取的行動果斷而恰當。 警方事後證實事件，指經初步調查，沒有足夠證據作出拘捕，涉事男子獲釋。
片段顯示，涉嫌偷拍他人大腿的男子，倚在港鐵車廂的門旁，有自稱便衣警員的男子在旁要求其為手機解鎖，以便檢查，並喝令對方出示身份證，惟疑人卻不為所動。
有人讚好 有人質疑便衣警無權搜查手機
瘋傳的短片在facebook一個群組內，獲逾400個「讚好」，並有超過1,600個人分享，不少網民大讚警員做得好，認為有助彰顯法治，一洗休班警的污名，又指「這才是人民公僕」。不過也有網民質疑所謂便衣警在沒有搜查令下，沒有權利隨便查看他人手機，有人則念念不忘不少警員過往犯案纍纍，甚至重提有警員在報案室偷拍報案人的事件。
警方發言人表示，事發於上周六（21日），一名休班警務人員在港鐵車廂內發現一名男子疑偷拍一名女子的不雅照片，遂表明身份及出示委任證，上前截查該名男子。經初步調查，沒有足夠證據作出拘捕，涉事男子獲釋。