台灣地區宜蘭21日發生普悠瑪列車出軌事故，造成最少18死，百多人受傷。事發列車駛入月台彎位出軌及翻側的一刻曝光，從月台上的閉路電視鏡頭，可見列車甫駛入彎位時，車頭已開始呈傾側狀態，不久後車頭首先出軌，中間節的車廂車底兩次閃出火光，列車隨後失控並繼續衝前。疑由於衝力過猛，電線杆等也被扯塌下，路軌沙塵滾滾，部分碎片更散向對面月台。
月台閉路電視片段：
台灣地區的台鐵發生歷來最嚴重普悠瑪號列車出軌意外，一輛載有366名乘客、由新北樹林站開往台東的6432次普悠瑪號列車，星期日(21日)下午四時五十分駛入蘇澳新馬車站時，突然出軌失事，其中八節車廂出軌翻側。截至星期一中午，已造成18人死亡、10人危殆、187人受傷，傷者中包括兩名內地人，事故原因仍在調查。
消息指，以第六、七、八節車廂傷亡情況最嚴重，搜救單位已清空8節車廂並吊離路軌，以方便進行搜救。領導人蔡英文、行政院長賴清德已指示全力救援。
受台鐵普悠瑪列車出軌翻側事故所影響，民進黨和國民黨參加九合一選舉的候選人，決定即時暫停競選活動。
高鐵香港段列車上月試車期間，在石崗車庫出軌，港鐵完成調查後，認為路軌的設計顧問，低估列車進入維修路軌彎位時，所產生的橫向壓力導致，久而久之使承托路軌的工字鐵及結構裝置變形，路軌距離因而加寬，導致列車尾卡車輪出軌。港鐵指會根據合約跟進，但不認為是顧問設計出錯，也沒有交代如何處理或是否會懲罰有關工程顧問公司。
涉事路軌已停用，港鐵認為餘下三條維修路軌，足以應付通車初期需求。
香港運輸及房屋局發言人表示，機電工程署正聯同路政署詳細審視有關報告，並要求港鐵公司盡快落實肇事軌道的修復工程，密切監察軌道狀況。
港府發言人又表示，廣深港高速鐵路香港段於九月開通前，香港路政署會繼續監察港鐵公司落實項目餘下的工程。此外，香港機電工程署及有關政府部門亦會核實港鐵公司，是否已妥善完成所有與鐵路安全相關的測試，確保運作安全後，才會批准列車投入服務。
廣深港高鐵香港段開始試營運三天即發生事故，港鐵一架試行的高鐵列車，停放在石崗停放處期間，尾卡被發現部份出軌，無人受傷。港鐵表示非常關注情況，將進行詳細調查。機電署事後要求港鐵就事故提交報告。
港鐵4日凌晨發出的新聞稿，指3日晚上約9時15分，有員工巡查時發現停放在石崗列車停放處的高鐵列車，部份車輪偏離路軌。
機電署：確保高鐵安全才准通車
運輸及房屋局在聲明中強調，任何鐵路運作中，安全屬首要考慮；機電工程署接獲通知後，要求港鐵公司詳細調查和盡快提交報告，以確定事件起因，防止同類事件再發生，免影響高鐵試營運計劃。
機電署表示，會在高鐵九月通車前，確保港鐵公司完成所有與鐵路安全相關的測試，並進行實地安全測試，確保運作安全，才會批准列車投入服務。
高鐵香港段試車 列車不載客
廣深港高鐵香港段自四月一日起試營運，主要工作包括為列車服務系統與車站設施系統進行磨合等， 如信號、票務系統、安排職員熟習營運程序、又會在試營運期間進行演習。首階段會先進行一系列連接內地高鐵網絡的相關工作，包括制定列車營運時間表等，列車運行及可靠度會分階段測試，期間列車以不載客形式運行。
港鐵曾指，待各方面達致開通條件，高鐵香港段便可於今年第三季投入服務。