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香港立法會換屆，議事廳迎來40位首度晉身議會的新面孔。其中選舉委員會界別議員陳宗彝表示希望透過在法律和會計的專業，幫助提升香港國際金融中心的排名，首五年彌補金融光譜中所有短板，目標要「追星趕日」， 十年後超越倫敦、紐約成為「世一」。
訪談節目《立法新星再出發》帶領觀眾深入了解這群來自不同專業界別的議會新星，看他們如何發揮專業所長，履行憲制職能。
節目除紀錄議員在議事廳內審議法案的專業表現，更會跟隨他們的足跡走入社區，實地視察他們如何收集民意、處理市民投訴，以及進行政策調研，真實呈現這班新任議員如何將民間聲音帶入議會，發揮監察政府功能。從議事廳的審慎思辨，到街頭巷尾的民情摸底，節目將全方位展示他們如何以務實態度議政，推動政府改善施政，為市民排憂解難，展現議會新氣象。
香港特區商務及經濟發展局局長丘應樺正於馬來西亞吉隆坡訪問，出席由新成立的香港駐吉隆坡經貿辦舉辦的新春晚宴，是新經貿辦去年底成立後首個大型活動，約400名政商界領袖和嘉賓出席。
丘應樺致辭時感謝馬來西亞政府支持經貿辦設於首都，形容是馬來西亞和香港緊密牢固關係的重要里程碑，亦清晰彰顯深化雙邊合作的共同承諾。
去年首10個月，雙邊貿易額達215億美元，兩地亦是彼此的十大貿易夥伴。
丘應樺又指出，東盟正迅速崛起，成為強勁的環球經濟力量，預計到2030年將成為世界第四大經濟體系。他說作為香港在東盟第四個經貿辦，駐吉隆坡經貿辦亦負責推動與文萊、老撾及巴基斯坦的經貿關係，肩負策略角色。
較早時，丘應樺向馬來西亞的財政、投資、工貿部門官員，介紹香港的最新發展，並就多項經貿議題進行交流。他亦視察了經貿辦長期辦公室的可行選址。
香港巴士強制乘客佩戴安全帶新例自周日起實施，運輸及物流局局長陳美寶表示，經徵詢律政司意見後，有關強制安裝及佩戴安全帶新規定，相關法律條文技術上有不足之處，為清晰起見決定先刪除有關條文，即是說目前不會有法定要求乘客在專營或非專營巴士上必須佩載安全帶，當局完善法律條文後再諮詢立法會進行審議，然後才再推出。
陳美寶說就有關安全帶規定，連日來聽到社會上很多意見，有來自公眾、傳媒及議員，強調非常重視和有小心聆聽。她說會藉著這段時間檢視相關規定，重申條例的初心是為向乘客提供多一重保障，未來會繼續以教育和宣傳為主，而現時最重要是研究如何完善及優化相關條例的執行，會廣納社會意見，在優化安排後再諮詢立法會。
被問到法例在草擬到執行及官員多次解說，為何未有發現條文有不足之處，是否有官員疏忽。陳美寶回應說政府的初心和原則只有一個，就是為保障乘客出行時的安全，無論宣傳或官員解說都是為了令社會明白這方面的想法。她說，負責任的做法先刪除有關條款，然後刊登憲報，再在立法會進行省覽。
陳美寶說，就著法律條文草擬時技術不足，以至未能反映立法原意；及在執行時市民產生不同看法亦可能有不清楚，她承認不理想，要盡快進行修正，希望廣納市民的意見，以達到保障市民安全。
國務院總理李強在北京人民大會堂與來華進行正式訪問的英國首相施紀賢，共同出席中英企業家委員會會議閉幕式並致辭。李強表示，只要中英雙方堅持相互尊重、相向而行，排除干擾、開放合作，就能在相互成就中實現共贏、共創繁榮。中英應當繼續弘揚「破冰精神」，拉緊合作紐帶，這不僅是兩國應對風險、共促發展的理性選擇，亦是中英作為負責任大國攜手推動解決全球問題的應有擔當。
李強指出，今年中國將開始實施「十五五」規劃，未來5年經濟總量將邁上新台階，中英兩國企業大有可為，可以圍繞四個方面聚焦發力，一是做大雙邊貿易的「新增量」，二是打造創新發展的「新引擎」，三是開闢三方合作的「新藍海」，面向全球特別是南方國家市場開展更多合作，四是激發人文交流的「新活力」。中國政府願同英國政府一起，為兩國企業合作和人文交流創造良好環境。
新華社報道，施紀賢說，英國政府願同中方本著互尊互信、求同存異的精神，發展長期穩定的全面戰略伙伴關係，加強各層級交往，深化貿易、投資等領域互利合作。
英國首相施紀賢抵達北京展開4天訪華行程。國家主席習近平在北京人民大會堂接見，雙方同意中英要發展長期穩定的全面戰略伙伴關係。
習近平指出，當前國際局勢變亂交織，中英作為聯合國安理會常任理事國和世界主要經濟體，無論是維護世界和平穩定，還是促進兩國經濟民生，都需要加強對話和合作。中方願同英方秉持大歷史觀，超越分歧、相互尊重，把中英合作「大有可為」的潛力，轉化成「大有作為」的實績，為中英關係與合作開新局，既造福兩國人民，也惠及世界。
習近平表示，中英經貿合作的本質是互利共贏，今年是中國「十五五」開局之年，雙方要拓展教育、醫療、金融、服務業互利合作，開展人工智能、生物科學、新能源和低碳技術等領域聯合研究和產業轉化，實現共同發展繁榮，希望英方為中國企業提供公平、公正、非歧視的營商環境。習近平又說，雙方要密切人文交流，進一步便利人員往來，中方願積極考慮對英實施單方面免簽。
中方引述施紀賢表示，英方在台灣問題上長期奉行的政策沒有改變，也不會改變。他又說，香港繁榮穩定符合兩國共同利益，英方樂見香港成為英中之間的獨特重要橋樑。
施紀賢又說，很高興成為8年來首位訪華的英國首相，今次他率領60多位英國重要工商、文化界代表訪華，足以展現英中合作的廣度和英方致力於深化擴大對華合作的決心。
今日下午約五時，九巴一輛由沙田站開出的路線86K巴士，駛至錦英苑總站後，兩名乘客向車長表示上層有安全帶懷疑被剪斷。車長發現後向公司報告，職員報警。九巴對破壞安全帶的行為予以嚴厲譴責，不會姑息任何蓄意破壞巴士設施的行為。
巴士安全帶法例連日引起爭議，運輸及物流局局長陳美寶今午（28日）見傳媒時，重申強制佩戴安全帶法例初心是要保障市民生命安全，又提到社會多年來發生不少巴士意外，事後社會都會討論及醞釀應否佩戴安全帶。她稱明白法例剛實施，公眾需時適應，強調政府願意與市民同行，一起適應及做好。九巴及龍運回應時表示，公司會配合當局推行有關工作，包括宣傳和公眾教育，公司非常重視車廂安全帶的清潔和正常操作。
要求巴士公司跟進安全帶裝置清潔及鬆緊等
陳美寶續稱，當局及巴士公司都留意到近日市民提出的不同意見、情況，包括安全帶的裝置清潔、鬆緊、使用方便性、上落車安排等，強調運輸署及專營巴士會聽意見，並會請巴士公司跟進，樂意積極改善。她亦稱，相關規例本周才實施，在推行及執法時會法理情兼備，人性化處理，以勸喻為主，並做好教育及宣傳。
佩戴安全帶是保障市民生命做法
陳美寶指，佩戴安全帶法的討論不是今天的新事物，雖然大家最深刻印象是大埔車禍，但過往每出現過嚴重的巴士意外，大家都會討論應否佩戴安全帶，認為這個議題討論及醞釀都有發生，亦有進程，又稱國際研究顯示，佩戴安全帶在兩車迎頭相撞或翻側時，可減低死亡風險達4成。
她表示，佩戴安全帶是保障市民生命的做法，在國際是常見的做法，香港一直都有實行，現在由的士及公共小巴的規定及做法，延伸到專營巴士及其他商用車輛，重申初心是要保障市民寶貴的生命。
被問到會否考慮暫緩法例，以及有指企位更危險，應否取消企位。陳美寶表示，香港九成人是以公共交通出行，而在香港路況有跨區的長途，都有市區的短線，安全帶是保障乘客安全其中一個加強的保障，巴士公司都有在地面加設防滑地面、欄杆防滑等以保障企位。
九巴 : 公司會配合當局推行工作 包括宣傳和公眾教育
九巴及龍運回應時表示，公司會配合當局推行有關工作，包括宣傳和公眾教育。公司非常重視車廂安全帶的清潔和正常操作，目前九巴每輛巴士每天進行至少兩次車廂基本清潔，每兩星期在車廠進行車廂徹底深層清潔，均涵蓋清潔和消毒安全帶；而每輛巴士均會接受定期檢驗，包括日檢、月驗，以及每年進行的巴士年度檢驗，檢查內容包括全車廂安全帶運作，確保所有機件及設備能夠正常運作。如果車長發現或接獲乘客通知安全帶失靈或損壞，應在安全情況下紀錄有關情況，及於到達總站後通知公司，公司會盡快跟進。
香港出現「新型碰瓷黨」，有騙徒疑蓄意造成輕微交通意外，甚至沒有與汽車碰撞下，卻透過律師「天價」索償。警方表示收到5名市民報案，涉及懷疑交通意外索償詐騙的案件，最高索償金額達80萬港元。警方強調高度關注事件，正就案件深入分析，並正審視30宗個案，暫未有人被捕。
警方近日留意到，《東張西望》報道及有市民報稱香港出現「新型碰瓷黨」，有司機或乘客在輕微碰撞甚至未有碰撞的情況下，於交通案件調查完結一段時間後，突然收到由涉案司機或乘客提出的民事索償，涉及律師費、醫療開支、收入損失及汽車維修等，每宗索償金額動輒數十萬元。事件引起市民警覺，警方亦高度關注。
正審視30宗案件
警務處商業罪案調查科警司馮培基指，警方已與保險業界保持緊密合作，並設有既定個案轉介機制。上周五(23日)，商業罪案調查科及交通總部已與保險業聯會代表會面，了解情況。商業罪案調查科已接手調查保險業界轉介的案件及市民報案，並主動聯絡可疑案件的被索償人士。由於案件涉及保險、法律及醫療界，警方正深入分析，暫未有人被捕。目前警方審視30宗案件，全部於2023至24年後發生，其中最高索債金額達80萬元。
曾成功檢控一女子
馮培基提醒，任何人若以欺騙手段誇大索償金額，或串謀他人提交虛假資料，即屬干犯《盜竊條例》第16A條欺詐罪，或普通法下的串謀詐騙罪，最高刑罰判監14年。他重申警方一直嚴厲執法，並舉例指2024年年中曾成功檢控一名女子，她在交通意外後向保險公司提供虛假陳述，聲稱失去工作能力，企圖索償540萬元，最終被裁定「意圖欺詐」罪成，判監9個月。
國務院決定免去曾國衞的政制及內地事務局局長職務。香港特區行政長官李家超說，曾國衞因身體理由提出辭去政制及內地事務局局長職務，坊間不時對於政府運作或內部事務都有很多揣測，他強調有關揣測都不正確，他無計劃對於司局長有任何變動，理由是他們都按照他的要求積極地履行工作。
李家超出席行政會議前說，現時政府的工作非常多，首要是處理大埔宏福苑的長期住宿安排，另外亦包括發展經濟、改善民生，搞建設，創造更多機遇，推動產業發展，加快發展北都等大量工作。另外「十五五規劃」很快公布，他已表示香港會主動對接，制定香港的五年計劃，有關工作亦相當多，他希望可爭取最多時間做最大量的工作，因此每一名司局長都一定全力以赴，希望做到他所要求的工作，他對他們都有信心。李家超又說，如果曾國衞的身體情況可以，他希望對方留任，但他理解曾國衞的情況，因此有關傳聞不正確，不攻自破。
李家超表示，第六屆政府的任期有限，現時要物色適當人選擔任政制及內地事務局局長要花功夫，但他會努力，當有決定時，大家一定會知道。
廣東省省長孟凡利在廣東省十四屆人大五次會議上表示「十四五」期間，粵港澳大灣區建設向縱深推進，預計2025年經濟總量突破15萬億人民幣。
大會上發布的報告顯示，大灣區自主運營城際鐵路，實現從「線型佈局」向「網絡化運營」轉型，軌道交通里程突破4000公里；跨境水上客運運營航線達17條。
報告顯示2025年，大灣區跨境低空交通服務加快推進，開通多條直升機城際航線及港澳跨境航線。 深圳與香港、澳門開通直升機航班，從深圳機場到香港全程僅需15分鐘；廣深港高鐵運送跨境旅客超過3500萬人次，按年增長百分之17.8。 港珠澳大橋日均車輛通行量約1萬4000架次，按年增長百分之19.8。
粵港澳大灣區規則機制「軟聯通」加速落地。 目前，粵港澳三地198項高頻政務服務事項實現跨境通辦，累計發佈「灣區標準」267項、 「灣區認證」證書308張。 「跨境理財通」試點個人投資者17萬5000人，資金跨境匯劃1292億人民幣。
粵港澳三地居民「心聯通」持續升溫。 報告顯示，港澳青年創新創業基地已建成84家，吸引超過7000個港澳項目入駐。 「港澳藥械通」先後獲批引進使用港澳藥品63種、 醫療器械85種。 香港「長者醫療券」使用範圍拓展至大灣區內地21個服務點，實現大灣區內地九市全覆蓋，超過178萬名符合資格的香港長者可受惠。
