荃灣一架小巴行駛期間突自焚！ 今早十時許，梨木樹往青衣港鐵站的312專線小巴 ，駛至蕙荃路近城門卻游泳池對開時，車頭疑過熱突冒煙起火，小巴司機見狀，馬上把車停靠在路旁，並著全車14名乘客離開。惟未幾全車已陷入火海，火勢一發不可收拾，全部人及時逃生，無人受傷。
非洲坦桑尼亞前世界小姐吉安與其內地上司，上周六(5日)晚打算從中環蘭桂坊截的士，返回銅鑼灣下榻的酒店，按Google顯示路程五公里推算，的士車費約需五十多港元，結果多個司機相繼開出150至200港元的天價車費，比按錶收費高出兩倍或以上，亦有司機以不同理由拒載，其遭遇令人咋舌。
香港臉書近日瘋傳的抖音短片，內地網紅「王總」王垚，聲稱同行的女伴，亦即非洲坦桑尼亞前世界小姐吉安，拍攝前已連續四次被的士司機拒載。「王總」繼續用手機拍攝紀錄其餘的士司機反應，兩個司機先後開出150及200元叫價的收費，另一人更直接以自己要過海往九龍為由拒載。過程在網上引發熱議。
等待半小時後，兩人最終坐上司機叫價100元之的士。乘車期間，司機向網紅訴說箇中辛酸：香港的士司機處境艱難，概歎他們月薪平均僅2萬3千多港元，根本不足以養家糊口，因此自己被逼周末都要繼續工作，他相信開出高價的司機只想多賺一點。該司機更坦言的士從業員已大減，相信的士會逐漸在青黃不接下被淘汰。
返抵酒店後的王總自拍時強調，拍攝短片「沒有黑（諷刺）香港的士司機的意思」，他稱只希望行業能更加規範，讓遊客擁有「更好的旅遊體驗」。
有的士司機受訪時解釋，短片中主角在蘭桂芳一帶上車，由於該處有不少醉酒客截車後鬧事，甚至上車後嘔吐大作，一般容易被列作不受歡迎客人，才會加價拒載。
中國探月工程第三階段無人月球探測器「嫦娥五號」，2020年12月攜帶月球表面土石樣本返回地球，香港大學地質學家獲國家航天局審核，上周二（1日）從北京把外借的月球土壤樣本帶返港大，成為首支對月壤進行研究的香港特區團隊，有望揭開月球火山的神秘面紗。
港大研究團隊獲超過四份、共重逾800毫克的月球土壤樣本，將對研究月球的地質和熱演化歷史，以及月球與太陽系行星形成和演化之間的關係提供重要的見解，研究成果有望為相關領域的科學家們帶來更深入的了解。
帶領團隊研究的港大地球科學系博士後研究員錢煜奇，對嫦娥五號的着陸點進行深入研究，已成為行星地質學界的關注焦點。他的研究成果在描述着陸點的地質演化歷史方面提供了重要的藍圖，並研究了着陸點的月壤起源、特性和火山歷史等。他的研究成果已多次發表在頂尖期刊上並受到廣泛引用，奠定了他在着陸區研究中的領先地位。
在最近的研究中，錢博士的團隊發現嫦娥五號着陸區的東部地區含有月球上最年輕的月海玄武岩，引起了科學界極大興趣，因為這些樣本比之前由阿波羅或月球號任務採集的月球火山樣本年輕近10億年。這一發現確認了錢博士的研究假設，並同時引發了一個重要問題：這些年輕的火山活動是如何形成的呢？
錢博士一直在努力研究這個問題，並運用遙感技術探索嫦娥五號着陸點的火山歷史。他的研究指出，嫦娥五號玄武岩很可能來自夏普月溪的源火山口。
香港立法會綜合大樓擴建工程動工至今已近一年，主席梁君彥透露，工程最近受天雨影響，導致進度稍為延遲。
立法會主席梁君彥星期一（7日）透過Facebook貼文表示，降雨量今年以來偏高，對工地施工活動造成一定干擾。雖然工程承辦商正積極應對有關挑戰，全力追回進度，但連續降雨，不可避免地對工地施工活動造成一定影響。
梁君彥透露，立法會綜合大樓擴建目前正進行結構層、升降機塔和樓梯塔的建設，預計工程今年9月底完成。此外，議員辦公室組裝合成組件計劃於10月開始，會在11樓至14樓進行安裝，預計年底前完成裝嵌工程。
然而梁君彥表示，擴建工程受到雨水干擾，使得工程進度受到一定的延遲。為追趕進度，工程承辦商在立法會夏季休會期間，不僅在日間施工，還在夜間進行必要噪音工程。他稱相關單位仍在努力追趕進度，以確保工程能按計劃進行。梁君彥承認，有關施工可能對立法會議員、秘書處同事以及其他大樓使用者造成不便。他在貼文中感謝大家對這些干擾的理解和支持。他又強調，秘書處將與相關政府部門和工程承辦商緊密合作，密切監察工程進展，確保工程能夠在安全前提下盡早完成。
山東德州市平原縣凌晨約2時半發生5.5級淺層地震，至少21人受傷。地震震源深度約10公里，京津冀多地震感明顯。平原縣至今已發生超過50次餘震，126處房屋倒塌，水電通訊等基礎設施正常，但部分燃氣管道受一定程度破壞，為確保安全，平原縣暫停供氣。
鐵路當局檢查相關線路設備，多班由北京南站、天津西站出發的高鐵列車停駛，來往河北石家莊和山東濟南的高鐵和動車班次亦受影響。
國務院抗震救災指揮部辦公室、應急管理部決定啟動國家地震四級應急響應，派出工作組趕赴山東，指導協助抗震救災工作。山東省德州市消防救援支隊派出過百人前往震央救援。濟南、泰安、聊城、德州、濱州等5個消防救援支隊亦派出超過200人及搜救犬支援。
央視報道，截至今日早上7時，震區共有126處房屋倒塌、21人受傷，包括德州的20人及聊城的一人。新華社引述省應急廳，截至凌晨4時30分，共發生52次餘震，最大震級為3.0級；經德州市初步排查核查，最少10人受傷，都是輕微受傷，道路交通、通訊及電力保障等情況正常。
地震發生後，省抗震救災指揮部啟動三級應急響應，並派出由省應急廳、省地震局官員帶隊的指導小組，趕赴現場。德州市消防救援支隊迅速調集7個消防救援站、10多架消防車、超過90名消防人員趕赴震央地區備勤。
王打卦鎮中心小學有工作人員在操場上搭建帳篷，鎮政府負責人說，學校新教學樓一樓有磚瓷脫落，屬個別情況，亦有牆壁出現細微裂縫。
為保障列車安全，國鐵濟南局啟動應急響應，對管內運行列車採取扣停措施，檢查相關路線的設備，途經列車將出現不同程度延誤。
山東省地震局根據震後趨勢，初步認為今次地震後，發生更大地震的可能性很小。北京、河北、河南等地地震局指，山東地震對周邊省份影響較小。
灣仔一間火鍋店發生爆炸，有食客胸口及手臂被碎片割傷，另有食客耳鳴不適。警方及消防接報到場，救護車將兩人送往律敦治醫院。
今日下午一時許，灣仔謝斐道391號地下一間火鍋店，有卡式石油氣爐爆炸，食物及碎片四散。兩名傷者分別為21歲及40歲女子，21歲女子胸口及手臂被碎片割傷，40歲女子則因爆炸聲對導致耳鳴不適。兩人清醒被送往律敦治醫院治理，警方正調查事故原因。
現場一張枱上有爆炸痕迹，其卡式石油氣罐爆開，爐具丟在地上，桌上更有碗碟粉碎，爐具零件飛彈地上。有些桌上食物原封不動，料爆炸時食客急忙離去。
近日有網民在臉書發帖，分享女友誤搭「恐怖的士」驚魂記。該女子在銅鑼灣搭乘跨海的士前往大角咀，開車一段時間才發現「全車有無數小小強爬黎爬去」。對此，司機不僅完全無嘗試解決，甚至在酷暑之下，仍無視乘客開冷氣的要求。此時車輛已經駛入紅磡海底隧道，乘客難以落車下焗搭，最終在佐敦才得以逃生，所幸「無受傷害」。
當事人為免因「起底」違規，也明白司機「揾食艱難」，不想當事人太受影響，該網民只在貼文選擇性公開部分車牌信息，再寫上「無意投訴」，稱希望有熟人可以勸喻一下。
南韓京畿道城南市一座商場傍晚發生隨機斬人，14人受傷，當中12人重傷，警員當場拘捕一名23歲男子，仍在調查其行兇動機。
警方說，一名身穿黑色連帽衛衣並佩戴墨鏡的男子，傍晚6時左右，駕駛汽車，衝上一座百貨商店附近的行人路，撞傷5名途人，當中4人重傷，這名男子因車輛無法動彈，隨即落車，進入百貨商店，在1樓及2樓，揮刀無差別對店內的人施襲，刺傷9人，包括4男5女，年齡由20多歲至70多歲，當中8人重傷，1人輕傷，多為腹部及腹部等受傷；警方接報派員趕赴案發地點，在現場附近拘捕姓崔的疑兇。
警方初步認為，疑犯是單獨犯案，正就行兇動機及事件原委等細節進行調查。 網傳影片顯示，刺傷人的男子平頭、戴太陽眼鏡，穿黑色上衣，左手持刀，若無其事地穿越商場。
南韓首爾一個地鐵站上月21日下午曾發生隨機斬人案，至少造成一死三傷，疑犯在現場被捕；據韓媒報道指，疑犯曾搜尋本港荷里活廣場斬人案細節，以及「送入精神病院」及「逃離精神病院」信息。
香港大學將於九月新學年起，為師生免費提供多個生成式人工智能（GenAI）應用程式，在教與學各範疇全面應用ChatGPT等工具，並會舉辦工作坊、提供網上課程和相關教材資訊。港大亦容許學生在新學年起使用ChatGPT等AI生成工具，但必須說明出處和來源等。
港大表示，新學年將為師生提供Microsoft Open AI及Dalle-E等GenAI應用程式供教學之用，學生每月有20個限額，校方日後將因應學生使用習慣再作調整，並會舉辦工作坊，提供線上課程及相關教材資訊等，協助師生熟習並有效應用各種工具。
新學年起，港大學生容許使用ChatGPT等AI生成工具，完成作業或其他學習任務，唯必須適當地說明資料出處和引用來源，教師須向同學明確說明並提供指引。校方亦會透過不同評核方式，評估學生真實學習進度，包括不允許上網尋找資料的考試、口頭答辯、課堂現場示範及解說、同學間互評等。
港大亦會為師生提供多項支援，將在8月14日起開放「AI診所」，一對一解答師生對人工智能的技術、強弱危機分析（SWOT）、「提示工程」等疑慮；其餘措施包括月中開展為期五周的AI認知訓練課程、開設人工智能專頁網站等。
港大副校長（教學）何立仁表示，大學積極將人工智能融入教學，提升大學卓越的學術成就。他將領導顧問委員會，持續審視GenAI融入教學進度，以及揀選適用於教學的AI生成工具。港大亦獲大學教育資助委員會屬下的科教創新基金資助1570萬元，校方將利用撥款在各學術領域應用AI生成技術，並擬與海外頂尖大學商討結盟，以應對新技術帶來的機遇與挑戰。
近年邊低頭玩手機邊過斑馬線的人起來越多，容易釀成意外。為保障道路使用者安全，福建省廈門市周二（8月1日）起，規定行人不得在斑馬線上停留或玩手機，違者可被判罰款50元人民幣。
研究顯示，低頭看手機時，平均視野只有正常走路的5%，平均步行速度也減慢16%至33%，不僅「慢吞吞 」會阻礙交通，還容易導致事故發生。
8月1日起施行的《廈門經濟特區斑馬線交通安全管理規定》，明確規定行人過斑馬線時，不得坐臥、停留、嬉鬧、瀏覽電子設備或從事其他影響交通安全的活動。違者並妨礙車輛合法通行，將處以警告或罰款五十元人民幣。
（原文連結：觀察者網 ）