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超強颱風「山竹」已橫過呂宋進入南海北部，並維持超強颱風強度，迅速移向廣東西部沿岸一帶。香港天文台助理台長鄭楚明星期六(15日)早上先後出席兩個電台節目時表示，預料風勢在星期六晚半夜會轉急，呼籲市民日內完成防風準備，他指天文台不排除要發出九號或十號信號。

鄭楚明指，超強颱風「山竹」未登陸呂宋前，中心風力一度增強至每小時250公里，進入南海時雖減弱，但風速仍達210至220公里的水平，維持超強颱風級別。鄭楚明表示，去年吹襲香港的超強颱風天鴿，最高風速為每小時185公里，最接近香港時距離約60公里；按目前預測路徑，山竹最接近時距離本港約100多公里，雖然距離較天鴿遠，但強度一加一減之下，對香港的威脅仍相當高。

因應超強颱風山竹迫近本港，香港離島民政事務處已啟動設於大澳鄉事委員會辦事處的緊急事故協調中心。

香港天文台預計，超強颱風「山竹」(15 日)橫過呂宋北部進入南海，並維持超強颱風級別，香港星期日(16 日)很大機會發出八號烈風信號，離岸及高地風速高達十二級，即風速達每小時介乎118至135公里。

超強颱風「山竹」本周末期間將威脅廣東沿岸，香港天文台星期五預測，本港周日（16日）吹東北風7至8級，漸轉東南風9級，離岸更達11級暴風，較日前預測上調多一級。香港保安局局長已兩次召開跨部門會議應對。香港特別行政區行政長官林鄭月娥表示，會動員所有需要的人力、物力，把颱風對香港的損害減到最低，並會於三號強風訊號懸掛後的一段時間，盡快啟動緊急事故監察及支援中心。

香港天文台目前採用蒲福氏風級表描述風力，當中的「8級」達烈風程度，即時速達63至75公里；「11級」則屬「暴風」，時速達104至117公里，最高屬12級的「颶風」。若颱風帶來的持續風力達每小時63至117公里，香港天文台會發出8號烈風或暴風信號；若增至超過118公里，則會發10號颶風信號。

超強颱風「山竹」將橫過菲律賓，並移向呂宋一帶，美國有線新聞網(CNN)有氣象學家米勒當地周四認為，「山竹」比威脅美國東部海岸的颶風「弗洛倫絲」更大、更強、更具破壞性及危險，可能導致更嚴重傷亡。

米勒指，「山竹」持續風速相當於薩菲爾—辛普森颶風等級（Saffir-Simpson scale）中第3級颶風，風力達到每小時240公里，比逼近美國東部沿岸的2級颶風「弗洛倫絲」更大、更強及更危險，至於哪個風會造成更大破壞，則要視乎登陸地點。

他又說，美國東岸較東南亞有更多昂貴的基建，故「弗洛倫絲」造成的財物損毀會較多，但考慮到「山竹」登陸時風力強勁、影響範圍較廣，及引發的風暴潮更高，認為「山竹」對人命威脅更大。

「山竹」早前掠過關島及北太平洋的馬紹爾群島期間，造成廣泛水浸及停電，其中關島部分地區至周四早上仍未恢復電力供應。

（美國有線新聞網）

13/09/2018 09:00

香港尖沙咀發生交通意外，一架雙層巴士早上駛至彌敦道南行與麼地道交界時，與一架並排而行之的士相撞，的士隨後剷上行人路，1人死亡、4人受傷送院，包括兩車司機。

事發於9月13日早上八時許，一架87D由馬鞍山前往紅磡的雙層九巴， 駛至金域假日酒店對開時， 與另一架的士相撞，的士壓向行人路欄杆，造成共5人受傷，其中一名位於巴士下層的女乘客重傷不治。

香港警方初步調查發現，涉事的士司機未有根據路牌指示直駛，而左轉入麼地道導致意外。

受事件影響，現場彌敦道一段慢線及麼地道一度暫時封閉。

隨著超強颱風「山竹」周末靠近香港，香港全城戒備。香港天文台預測「山竹」在16日會為香港帶來惡劣天氣，構成相當大威脅，罕有地提前呼籲市民做好充足準備及防禦措施。香港特區政府亦召開跨部門會議，相討應變措施。

熱帶風暴「百里嘉」雖遠離香港，另一邊廂，超強颱風「山竹」繼續移近。香港天文台預測，「山竹」中心附近最高持續風速達每小時 240 公里，由於山竹環流廣闊，風力強勁，對廣東沿岸構成相當大威脅。

港天文台罕有早四天提市民做準備

香港天文台因應對超強颱風山竹的評估，預料山竹在星期日（16日）會為香港帶來惡劣天氣，有頻密狂風大雨，加上風暴潮的影響，海面有非常大浪及湧浪，低窪地區有機會出現淹浸或海水倒灌。

香港天文台罕有提早四天發出特別天氣提示，呼籲市民在未來數天做好充足準備及防禦措施。

港府跨部門會議冀減颱風威脅

因應超強颱風「山竹」接近香港，香港保安局局長李家超12日下午主持跨部門會議，檢視因應颱風襲港的準備及應變工作，確保各相關部門作好準備和協調，以減低惡劣天氣所帶來的影響。他指示緊急救援部隊作部署及應變，應付「山竹」對香港可能造成的威脅。

李家超又提醒各部門及早採取行動，緊密聯繫及協調，至於香港保安局則會密切監察情況，視乎颱風動向，提升緊急應變級別及啟動緊急事故監察及支援中心。香港特區政府將於星期五（14日）再召開跨部門會議，評估最新情況。

超強颱風「山竹」周末移近香港，香港天文台預料屆時會帶來不穩定天氣。雖然「山竹」距登陸地點仍維持相當距離，但內地、香港、台灣地區等地都嚴陣以待。國泰港龍航空罕有發出通告，強烈建議已購票的乘客盡早更改航班。香港快運亦發通知，指旅客可選擇更改航線或退款。

香港天文台預測，超強颱風「山竹」中心附近風速到周五會增強至每小時260公里，經過呂宋後風力減弱至每小時220公里，但威力仍不容小覻。

截至9月13日上午十時，超強颱風「山竹」集結在馬尼拉以東，預料向西北偏西移動，時速約22公里，移向呂宋一帶。

國泰：免費重新訂位

國泰港龍航空指，9月16日至18日涉及香港的已確認機票，都可獲免費重新訂位或更改目的地，並強烈建議已訂票乘客盡快重新預訂旅程。至於經香港轉機的乘客，國泰指會盡量安排轉飛其他地方，繼續前往原來目的地。

香港快運：行程更改後須14天內出發

香港快運亦稱，9月16日和17日離港及抵港的航班或許會受到影響，有關旅客可更改出發日期、更改航線或退款，惟更改後的行程須於原定出發日期的14天內出發。

香港、台灣兩地的天文氣象部門都預料，位於西太平洋的超強颱風「山竹」，周末很可能接近本港及台灣。至於另一個從熱帶低氣壓增強為熱帶風暴的「百里嘉」，預料向西移動，時速約14公里，大致移向廣東西部沿岸。

港天文台：「山竹」近50%機會直撲香港

截至11日下午四時，中心附近最高持續風速達每小時 185 公里的超強颱風「山竹」，半徑有250公里，預料向西移動，橫過西北太平洋, 並逐漸增強。香港天文台預測，「山竹」周六(15日)傍晚會進入南海，進入香港800公里範圍。香港天文台發出的預警指，「山竹」有近50%機率直撲香港。受雙旋來襲情況下，香港16日風力預測高達8級烈風，有機會懸掛「8號風球」。

台灣：「山竹」或成今年最強颱風

「山竹」來勢洶洶，台灣早前有專家認為，「山竹」可能成為今年最強颱風，當局已經呼籲民眾做好準備，中央氣象局呼籲民眾不要掉以輕心。受超強颱風「山竹」影響，當地預計台灣東半部周五起將有大雨，「山竹」周末可能最接近台灣。

台灣氣象部門表示，由於「山竹」行經的地方是一大片海洋，加上海溫高、風切小，有利它再增強，暴風圈有機會擴大至三百公里。

「百里嘉」進入香港800公里

另一個位於呂宋海峽的熱帶風暴「百里嘉」已進入香港約800公里範圍，香港天文台署理高級科學主任楊國仲表示，「百里嘉」可能會影響本港，籲市民應做好防風準備。

澳門地球物理暨氣象局預計，已增強為熱帶風暴「百里嘉」於11及12日兩天仍會繼續增強，向西移動橫過南海北部，並於12日晚最接近澳門，屆時懸掛8號風球和發出藍色風暴潮的機會同為中等，而12日上午懸掛3號風球的機會為高。

港鐵9月10日起預售廣深港高鐵香港段車票，香港立法會議員鄭泳舜同日嘗試透過港鐵網站購買，但均告失敗，最後要致電港鐵購票熱線解決。他認為港鐵應進一步完善購票系統，並提供手機應用程式購票服務。

鄭泳舜實測無法網上購票 港鐵職員指或因系統繁忙

廣深港高鐵香港段目前提供售票處、網上及電話等方式供市民購買。香港立法會議員鄭泳舜透過社交網站Facebook發布短片，展示實測購票過程。片段中，他順利挑選出發日期、高鐵班次等資料後，卻無法通過實名認證及信用卡付款，鄭泳舜遂致電港鐵了解原因。

港鐵客戶服務員解釋，網上購票時發生問題，可能與系統繁忙有關，鄭後來發文指已成功透過熱線，購買通車日前往廣州南的高鐵車票。

鄭泳舜稱，希望港鐵完善購票系統，除提供網上購買外，亦可讓市民以手機應用程式購票，他認為系統目前有很多改善空間，盼港鐵從速解決。

他又指，目前高鐵香港段車票，只有四至六成車票在港銷售，希望車票數目可按需求和實際情況調查。同時他建議港鐵應為香港學生、長者、殘疾人士提供車票優惠。

陳恒鑌：高鐵未提供常用支付方式

香港立法會鐵路事宜小組委員會副主席陳恒鑌11日出席一個電台節目時表示，高鐵售票系統兼容性有問題，又指未能提供常用支付方式，包括港人常用的應用程式「Pay Me」。

陳恒鑌指，高鐵香港段首日售票的速度較慢，認為香港方面「可能唔熟手，又或兼容性有問題，港鐵事後需檢討」。對於員工未熟習日常操作，他建議港鐵應及早訓練員工。

另外，有市民批評售票情況混亂，指包括陳恒鑌在内的相關議員辦事不力，陳恒鑌未有正面回應，但就指高鐵營運安排需與港府及內地鐵總協調，並非港鐵自行決定。