台灣新北市一間醫院的七樓病房13日凌晨起火,最少九死,十人重傷,六人輕傷。消防初步懷疑是電動病床消防摩打短路引發火警,又質疑醫院延誤通報九分鐘,導致重大傷亡。

起火的衛生福利部台北醫院,位於新北市新莊區,事發時火勢猛烈。消防部門凌晨四點半左右接報,派出70多部車和超過200名消防員,架起雲梯射水灌救,約一小時後撲熄。

起火的醫院七樓護理之家,留醫的都是年長或患重病的病人,難以自行逃生,消防人員協助數十名病人,連人帶病床和儀器疏散到醫院樓下,亦有部分病人坐輪椅撤離,家屬趕到醫院照顧親人。

醫院疑延誤報警  職員未關房門致煙火擴散

消防初步懷疑是其中一張病床最先起火,由於床墊屬於塑膠泡沫,故起火時燃燒速度非常快。

消防又指,起火時間為凌晨4時27分,但消防局在九分鐘後,即4時36分才接到通報,質疑醫院延誤報警。另外,護理人員亦沒有把起火病房房門關上,導致煙和火勢迅速擴散。

新北市朱立倫到醫院視察,行政院長賴清德則向家屬及社會道歉,並宣布成立應變小組,安置受影響的病人。


本港第二季經濟增長遜預期,港府公布,次季本地生產總值(GDP)增3.5%,差過市場預計的3.9%,按季更下跌0.2%,為2016年第一季以來首次錄得倒退。至於首季GDP亦由原先4.7%向下修訂至4.6%。在貿易緊張局勢升溫、全球主要央行收緊貨幣政策之際,香港本地需求及出口的走弱,暗示經濟開始放緩。

香港商務及經濟發展局局長邱騰華表示,如果中美關稅措施全面落實,將佔中美經本港轉口貿易逾一半。他預計,貿易戰或會拖累本港下半年出口表現,對經濟前景態度審慎。

他認為,中美貿易磨擦對市場氣氛、香港出口增長,以至物流方面的負面影響可能繼續浮現,如果貿易戰影響其他國家,或會對香港這個國際金融中心其餘經濟領域帶來影響,政府密切注視事態發展。

由於今年上半年GDP按年增長4.0%,亦考慮到外圍環境的不利因素有所增加,政府將今年全年的GDP增長預測維持在3至4%。


有港媒引述港鐵沙中綫土瓜灣站內部顧問報告,指多個監測點於2015至2017年間,錄得23幢周邊樓宇的沉降幅度超出上限,旁邊的煤氣管亦錄得沉降超標,其中一個位於油站旁的監測點,錄得最高62.9毫米沉降,超出上限逾三成。不過,承建商沒有按規定停工,亦沒有通報受影響居民。

港鐵沙中綫土瓜灣站附近被揭出現樓宇沉降,並涉及煤氣管。圖為2015年施工時的情況。(資料圖片)

報告中談及不少監測點均錄得沉降幅度超出警報級別,沉降幅度最多的為寶馬大廈,沉降62.9毫米,遠超香港屋宇署一般情況下制定25毫米的停工上限。該大廈旁的基座為油站,旁邊煤氣管亦錄得54.2毫米沉降。鄰近的七喜大廈錄得52.4毫米沉降,大廈附近的煤氣管錄得有39毫米沉降。至於政府建築物亦受牽連,例如土瓜灣市政大廈沉降幅度逾50毫米。

翻查港鐵及香港路政署的鐵路拓展處,曾兩度向九龍城區議會發出書面回覆,聲稱「各項監測數據均屬正常水平」;有區議員批評港鐵隱瞞沉降事實。

港鐵承認需跟進部分土瓜灣站附近建築等沉降幅度

港鐵晚上8月9日晚發新聞稿,承認部分土瓜灣站附近建築物及地下管線的沉降幅度達到要跟進的指標。港鐵指工程人員已根據程序,確定結構安全,所以工程繼續進行,港鐵又承認有三個煤氣喉的監察數據,曾達至相關指標,而未有向煤氣公司報告,不過該三個位置屬煤氣公司日常的巡查範圍,喉管沉降已於2017年年中,回復至低於指標水平。

港鐵重申土瓜灣站的土木工程已於去年完成,沿綫建築物及地下管線沉降幅度已穩定下來,傾斜度亦符合要求,並沒有影響安全。


港媒8月7日引述消息稱,廣深港高鐵香港段初步訂於9月22日在西九龍總站舉行開幕禮,23日正式通車。香港運輸及房屋局表示,目標仍是讓廣深港高速鐵路香港段如期於2018年9月下旬通車。

據報道,武漢至深圳最快只需4小時16分,從深圳到香港只需要14分鐘,日後香港直達武漢只需4.5小時;若按照中國鐵路總公司北京局8日京津城際鐵路實施全新列車運行圖,列車時速可達350公里,武漢至香港可望再縮短半小時車程。

票價方面,武漢到深圳北高鐵二等座票價為538元人民幣,深圳北到西九龍站為72元人民幣,武漢至香港整段票價約610元人民幣,折合約700港元。

報道稱,今年年初特區政府與中國鐵路總公司簽署備忘錄,同意高鐵開通初期,每天開出127對列車,包括114對短途及13對長途列車:前者共設7個站,廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站;後者則可直達北京、上海等內地14個城市。

據媒體早前報道,5月11日起,廣深港高鐵內地與香港段的試運行工作進入新階段,香港的高鐵列車開始進入內地試運行。 11日當天已經有多趟列車來往於香港的西九龍站與深圳的福田站。這是4月1日起廣深港高鐵香港段開始試運行後,首次有正式列車來往於廣州與香港間。

原文連結:觀察者網


港鐵7日晚公布全港64個沉降監測點,遍布港九新界,當中輕鐵天榮站沉降幅度最大,最新錄得90毫米,較早前公布再沉多1毫米。

64個沉降監測點中,以輕鐵天榮站、西鐵元朗站、東鐵大圍站、九龍站附近情況最嚴重,分別沉降90、16、23、17毫米不等。

另外多個車站的沉降幅度都已接近20毫米的停工指標,包括屯門泳池站沉降17毫米;錦上路站至元朗站間的路段,受元朗站橋躉工程影響,出現16毫米沉降。

除監測點錄得沉降外,有17個項目是呈向上升,包括葵興與大窩口站間,有位置向上升6毫米。

港府港鐵新機制互通報 監察工程對鐵路影響

因應近期發生多宗港鐵站附近建築工程引致的沉降事件,引起社會關注會否影響車站與路軌結構安全,香港特區政府與港鐵制定新機制加強溝通。

新機制下,香港屋宇署在鐵路保護區範圍內的私人發展項目發出工程同意書時,會同步通報機電署及港鐵,讓港鐵及早制訂監察鐵路安全運作的計劃。一旦相關工程錄得的沉降幅度達到停工指標,港鐵、屋宇署及機電署會即時互相通報,在隨後48小時內屋宇署會完成視察鐵路設施,確認結構安全。機電署亦會完成覆核路軌監測數據,並會隨即發出聯合公布,向公眾匯報情況。

 


香港歌唱組合at17 成員盧凱彤,5日早上在居住的跑馬地大廈墮下身亡,香港警方在現場沒有檢獲遺書,調查相信事件無可疑,列作自殺案處理。她所屬的環球唱片公司對事件深表惋惜及沉痛,向盧凱彤的家屬及朋友致以深切慰問。

香港歌手盧凱彤8月5日早上在Facebook發出最後一個帖文,指「準備去做一件大事」後,被發現倒臥跑馬地成和道六十九號一幢豪宅外。(Facebook截圖)

香港警方於5日早上十時許接報,指跑馬地成和道 69 號一幢住宅大廈有人從高處墮下。墮樓的是歌唱組合 at17 成員,三十二歲的盧凱彤。

唱作女歌手、組合at17成員盧凱彤5日於跑馬地嘉逸軒墮樓身亡。

盧凱彤的朋友,包括歌手何韻詩5日中午趕到現場了解,有親友在警方陪同下翻看閉路電視片段,之後登上警車協助調查。有朋友到場後情緒激動,需要旁邊的朋友安慰,盧凱彤所屬的環球唱片公司工作人員亦在場。疑載有盧太太余靜萍的黑色七人車,5日晚駛入大廈停車場,不排除余靜萍內地工作完畢後,經深圳返港。

據了解盧凱彤居住大廈33樓,但墮樓位置是單位另一邊,警方懷疑她從天台墮下,現場沒有留下遺書。

盧凱彤與林二汶組成的女子組合 at17 在 2001 年出道,憑歌曲《始終一天》為人熟識。 2011 年兩人分開發展,盧凱彤曾經在社交網站承認在 2013 年年底患上躁鬱症,經過一年藥物治療已經康復。去年六月盧凱彤承認自己為同性戀者,並於 2016 年與台灣攝影師余靜萍在加拿大註冊結婚。盧凱彤最後一次公開露面,是星期六晚出席Viu TV一個歌唱活動擔任評判。

盧凱彤經理人公司「人山人海」8月5日晚在facebook發公開信,形容患情緒病的盧凱彤,一直在打一場很艱難的仗,「今天她選擇了離開,我們希望她在另一個世界,得到平安。」人山人海亦代表盧凱彤的家人,感謝各界慰問。 (Facebook截圖)

 

24小時求助熱線︰
香港撒瑪利亞防止自殺會熱線︰23892222
撒瑪利亞會熱線(多種語言)︰28960000
生命熱線︰23820000
東華三院芷若園熱線︰18281
社會福利署熱線︰23432255
醫院管理局精神健康專線(24小時精神健康熱線諮詢服務):24667350
明愛向晴熱線:18288


一名菲律賓籍、正準備接受變性手術成為女性的跨性別在囚人士,在香港販毒被捕後,自2014年起服刑,她不滿被香港警方及懲教署當成男性看待,包括被男執法人員裸體搜身、獲安排到男性囚室、又延遲接受荷爾蒙療程六星期,認為違反人權法、殘疾歧視等法例,提出司法覆核。香港高等法院8月3日(星期五)裁定她部分勝訴,又建議當局加入為變性人搜身的指引。

法官:執法人員有酌情權  保障囚犯基本人權及私隱

根據《警察通例》和《監獄守則》,為被羈留人士搜身時,要由與被羈留人士相同性別的執法人員進行。法官區慶祥認為,有關規則只屬一般性規則,執法人員有酌情權決定如何恰當處理,保障囚犯基本人權、尊嚴及私隱。

法官:懲教署署長失職

至於延誤治療方面,法官認為署方延誤入稟人接受荷爾蒙療程做法不合理。23歲的申請人,自12歲起接受賀爾蒙療程, 一旦停止接受治療,身體可能會出現不能逆轉的傷害,出現男性特徵,如男性體毛、皮膚粗、長出喉核和聲音變沉,香港懲教署在羈留初期,應盡快安排她見相關醫生,以便得到相關治療,卻要她與其他囚犯一樣輪候排期見醫生,是不合理延誤,又認為懲教署署長失職。

香港懲教署指尊重判決。入稟人透過律師回應指,與法律團隊研究判詞後,會考慮下一步行動。

申請人入稟時認為香港警方和懲教署違反《性別歧視條例》、《殘疾歧視條例》和《人權法》,及質疑《警察通例》和《監獄守則》違憲。


將軍澳堆填區一個工地發現懷疑戰時炸彈,需要疏散附近近二百人,香港警方已封鎖現場處理。

香港警方指,8月3日中午近12時接獲市民報案,將軍澳堆填區範圍內發現懷疑炸彈,警方爆炸品處理課抵達現場處理,消防車及救護車在場戒備。據了解,發現的地點在137區填料庫,懷疑炸彈長約一米。


香港政府檔案處網站8月1日,上載70張 70年代中期彌敦道建築物和街景的珍貴照片,讓香港市民懷緬香港歷史。政府檔案處發言人希望照片,能喚起市民對彌敦道的集體回憶,並透過照片推動市民欣賞歷史檔案。

該批由香港地政總署移交的照片,記錄了1970年代興建太子站至尖沙咀站地下鐵路時,建築工地的路面情況。當年一些地標建築物,及那些越來越少人提起的家傳戶曉名字,如普慶戲院、「泰林」、「平霸」重現,市民閱覽照片時,可不妨比較現時與1970年代彌敦道的今昔經濟面貌。

位於香港九龍的彌敦道建成逾150年,連接旺角與尖沙咀兩大主要商業區,以港督彌敦爵士命名,為九龍油尖旺區的骨幹道路。彌敦道早於1860年夏季起由英軍工兵修建,最初命名為羅便臣道,後來前香港總督彌敦爵士主張發展九龍半島,方便發展前九廣鐵路英段,決定擴闊及延長彌敦道為一條主要大道。由於當年九龍半島人煙稀少,此舉一度被譏為「彌敦的蠢事」,結果歷史證明其遠見。

1976至1980年的彌敦道,泰林電器早已成為歷史。
70年代的彌敦道,屹立著不少耳熟能詳的商店品牌,包括平霸電器。
1976至1980年的彌敦道普慶戲院,位於彌敦道380號。普慶戲院自20世紀30年代,至21世紀初結業為止,曾多次重建,1987年10月普慶戲院拆卸改建成逸東酒店及普慶廣場,普慶戲院改建後,仍於普慶廣場內以迷你戲院形式繼續營運,至2000年代初香港電影市道式微時結業。
攝於1976至1980年的彌敦道,可辨別出循道衛理聯合教會九龍堂(左)和普慶戲院(右)。

屯門置樂花園7月31日晚發生警員開槍案,香港警方調查一宗刑事毀壞案期間,有人駕駛私家車企圖撞向警方,有警長開兩槍阻止,其中一名中槍男子逃脫後,自行到元朗博愛醫院求醫被捕,車上另一名男子仍在逃,至於開槍的警員則擦傷送院。

屯門警區刑事署理警司殷晃偉交代案件。

24歲疑犯腿部受傷,懷疑逃走期間中槍,警方以刑事毀壞、瘋狂駕駛及襲警罪名把他拘捕,其後轉送屯門醫院扣查。警方事發後在青下村發現相信涉事的私家車,左方倒後鏡懷疑中槍破裂,車上有血跡。

案發於7月31日晚約九時十五分,警方接報在屯門青海圍調查一架貨車疑遭刑事毀壞期間,疑犯拒捕與警員糾纏,並登上私家車逃走,期間一度有意撞向追截警員,警長警告無效開兩槍,案中仍有一人在逃,警方不排除與生意糾紛有關。