內地民航局早前致函44間外國航空公司,要求糾正對台灣、香港及澳門等地區的標註。有內地媒體發現,日本航空及全日空僅在中文版網站,把台灣及香港分別改為「中國台灣」及「中國香港」。
日本航空官網中國版及香港版,已應民航部門要求,更改台灣及香港的稱呼。(網站截圖)
日本航空官網中國版及香港版,已應民航部門要求,更改台灣及香港的稱呼。(網站截圖)

 

《日本時報》報道,日本航空及全日空發言人均表示,選擇了用戶容易理解及接受的標注方法,希望消費者在瀏覽網站時,能更「容易地理解和接受」。

日本《産經新聞》報道,日本內閣官房長官菅義偉19日稱,政府將循外交管道向中國表達關切。對台灣問題,他重申日本期待當事者通過對話,和平解決問題。

美上月促航空公司勿向中國「低頭」   日本拒評論會否仿傚

美國白宮上月曾敦促幾間美國航空公司,切勿向中國政府「低頭」。被問及日本是否會仿傚白宮時,菅義偉表示不宜對外說明外交方式細節,但會「通過外務省表達日本的憂慮。」他還說,不便評論美方做法,但「日本政府希望與美方緊密合作」。

美國《商業內幕》網站在25日的評論稱,日本航企礙於「政治壓力」下才更改標註的做法,可能會招來其他行家仿傚。

日本人永山英樹曾在社交網Facebook上就事件發起請願,日本航空及全日空遂繼續將「台灣」列爲國家。

傳中國或拒部分外企參與進口博覽會

《澳洲金融評論報》24日引述消息指,中國將會毫不猶豫地利用經濟實力,懲罰在政治問題上立場錯誤的外企,恐嚇可能拒絕這些公司,參加今年11月於上海舉行的中國國際進口博覽會,上海政府未有正面回應。

外交部發言人華春瑩6月5日表示,世上只有一個中國,香港、台灣、澳門從來都是中國的一部分,是客觀事實、基本常識,也是國際社會的普遍共識,形容相關問題並非普通的程序或技術性問題,並非「政治干預」或「政治壓力」,籲任何在中國經營的企業,都應遵守中國的法律法規,尊重和遵守一個中國原則。


法國總理菲利普到訪中國,分別與國家主席習近平及總理李克強會面。習近平認為,當前世界局勢複雜多變,中方願與法國加強全面戰略夥伴關係合作,雙方要共舉多邊主義旗幟,共同維護國際關係基本準則。

菲利普及李克強兩人25日進行會談,總理李克強表示,中方計劃今年向空中巴士採購大量客機,並承諾入口更多法國農產品。對中國及歐洲均與美國出現貿易爭拗,李克強稱中法雙方認同貿易問題,要通過對話解決。

國家主席習近平指,法國總統馬克龍和總理菲利普半年內相繼訪華,體現法方對發展中法關係的高度重視,強調兩國是全面戰略夥伴,要強化夥伴意識,堅持互信、平等相待。他又稱,世界當前正發生深刻複雜變化,中方願不斷豐富中法全面戰略夥伴關係內涵,強調雙方要強化夥伴意識,雙方要共舉多邊主義旗幟,共同維護國際關係基本凖則。

法國總理菲利普表示,願繼續深化兩國經貿、文化交流,推進民用核能、航空航天等戰略性合作,又會加強歐盟與中國的合作關係。


李會超      中科院國家空間科學中心博士生、科普作者

6月18日,美國總統特朗普又弄出一個大新聞。在與美國國家太空委員會進行會面後,特朗普宣布美國將建立「太空軍」,成爲繼陸軍、海軍、海軍陸戰隊、海岸警備隊、空軍後,美國的第六支獨立武裝力量。

美國軍隊對太空作戰的研究和實踐從美國剛剛擁有太空發射能力時便開始。爲美國成功發射第一顆人造衛星的「朱諾-1」型火箭就誕生於美國空軍的「紅石」導彈計劃。上世紀六十年代美國太空總署(NASA)開展「雙子座」號載人飛船的研發工作時,美國空軍同步進行「藍色雙子座」計劃,對在飛船上搭載武器進行理論研究。如今,美國陸、海、空軍和海軍陸戰隊中均設置有與太空作戰有關的指揮機構,但90%左右的太空作戰資源和任務都集中在美國空軍手中。對於太空軍的建立,特朗普提出的目標是:讓美國在太空中擁有統治地位。

攻擊摧毀對方太空設施
目前,美軍和世界其他主要武裝力量的作戰行動,越來越依賴太空作戰系統的保障。例如,美軍對來襲彈道導彈的預警,要依賴其全球紅外衛星探測網。利用部署在靜止軌道上的預警衛星,美軍可快速定位全球範圍內的彈道導彈發射,並推測攻擊路線。美軍的戰場通訊聯絡要依賴軍事通訊衛星。運行在地球同步軌道上的衛星戰略通訊衛星,可提供本土和海外基地間的遠程通訊,而在大橢圓軌道上的戰術通訊衛星,則可提供佔地不同單位和車輛、艦艇間的機動通訊。美軍的精確打擊武器和部隊部署,要依靠GPS衛星定位系統「引路」,其使用的軍用定位比向大衆開放民用定位精度高數倍。美軍對戰場態勢感知需要偵查衛星獲得的各類數據,高精度打擊武器的飛行,也需要偵查衛星利用合成孔徑雷達等設備繪制的三維數字地圖。總之,對一支基於高技術裝備作戰的部隊,摧毀其太空設施,將使其作戰能力遭巨大損失。

由於大部分太空系統以軍用人造衛星爲平台進行提供服務,因此對敵方衛星的打擊是太空作戰的基本戰術。目前,從地面或空中發射導彈擊毀敵方衛星的技術已經趨於實用化。1985年9月13日,一架F-15A戰鬥機在大仰角和爬升率的飛行狀態下,在1.1萬米的高空發射了一枚ASM-135反衛星導彈。這枚三級導彈在紅外傳感設備的引導下,以2.4萬公里/小時的高速擊中了美軍作爲靶標的P78-1軍用衛星並將其摧毀。和常見的使用炸藥作爲殺傷手段的導彈不同的是,ASM-135是一種動能武器,在擊中目標後將其撞毀而不是炸毀。這樣的作戰模式對目標定軌和導彈飛行的精度都有很高要求。2008年2月14日,美軍軍艦發射一枚本用於攔截中短程彈道導彈的標凖-3型導彈,再以動能破壞方式擊毀軌道高度爲240公里的USA-193軍用偵查衛星。這顆於2006年發射的衛星在入軌後一個月即出現故障,並逐漸下墜。在發射前,這顆導彈上的軟件系統進行優化升級,以使其適應反衛星任務。

F-15戰鬥機正發射反衛星的ASM-135導彈

如果導彈的射擊精度不夠,還可用空爆核彈這種暴力方法摧毀衛星。1959年,美國在試驗WS-199A反衛星武器系統時,發射的導彈錯過目標,距目標的最近距離爲6.4公里。美軍由此認爲在當時的導彈精度條件下,擊毀敵方衛星必須使用核彈頭。1962年,美國在位於太平洋中部的約翰斯頓島進行空爆原子彈試驗,一發雷神彈道導彈被發射到400公里的太空中,引爆100萬噸TNT當量的核彈頭。核爆産生的高能粒子,在地球磁場的束縛下於南北兩極間穿梭,形成一條人工輻射帶,還在爆炸區域上空制造出人工極光。在高能粒子轟擊下,美國、蘇聯和其他國家的六顆以上的衛星被擊毀,其中有代表性的有世界上第一顆通訊衛星Telstar(恰好與俄羅斯世界杯用球同名)和英國第一顆人造衛星Aruel-1。今次核爆的驚人威力催生《外層空間條約》,這條約禁止在太空中部署大規模殺傷武器,禁止將月球、火星等天體用作軍事目的,美國、中國、俄羅斯等國都是該條約的締約國。但大國間一旦爆發衝突,是否還會理睬這一紙條約就不一定了。

約翰斯島空爆核試驗産生的巨大光亮照亮了一千多公里外的檀香山的夜空

近年來,空天飛機的發展使太空作戰獲得了新的平台。空天飛機概念是一種既能航空又能航天的新型飛行器。它能像普通飛機一樣在跑道上起降,在臨近空間內以13-25馬赫的速度高速飛行,還能夠自主加速,從大氣層中進入近地軌道上,成爲航天器。得益於較強的空天機動能力,空天飛機既能在高空中或太空軌道上發射導彈擊毀對方衛星,又能直接靠近對方衛星並將其捕獲。目前,美軍的X-37(及其改進型X-37A、X-37B)型試驗飛行器已經進行多次試飛,初步具備了作戰效能。

完成試驗返回地面的X-37B空天飛機試驗飛行器

防禦保存己方太空能力
在擊毀敵方太空設備的同時,最大程度的保存己方太空能力也是致勝的關鍵。衛星在軌工作過程中可利用星上發動機推力改變自己的軌道。如果能夠增強現役衛星的機動變軌能力,就能在戰時靈活改變軌道高度、傾角等關鍵參數,使對方之前的測量結果失效,無法凖確瞄凖並擊中己方衛星。此外,像戰鬥機在應對來襲導彈時抛熱焰彈誘餌一樣,衛星也可以釋放出誘餌衛星和殺手衛星,使對方的反衛星武器偏離正確的目標。
如果己方衛星不可避免的被摧毀,就要盡快發射新衛星以補充喪失的太空能力。目前,美國擁有陸基發射的米諾陶、金牛座以及空載發射的飛馬座等小型運載火箭。這些運載火箭的運載能力雖然遠不及大型火箭,但其具備機動靈活的特點,能夠在有需要時快速部署發射。將能夠快速制造的微小衛星和小型運載火箭結合,可以即時補充受損的太空能力缺口。此外,在倉庫中爲GPS等關鍵系統預留備份星,通過「軍民融合」的方式做好在戰時調配民用通訊和對地觀測衛星執行軍事任務的凖備,也是美軍爲太空戰未雨綢繆的手段。

由飛機在空中投放發射的「飛馬座」運載火箭,在射向選擇上較爲靈活。

爲了在最壞的情況下依然能夠保持一定作戰能力,美軍近年來還加強部隊在沒有太空系統保障情況下的作戰訓練。例如,在美國空軍著名的紅旗軍演中,美軍的兩支太空戰假想敵部隊——空軍527中隊和26中隊會在演習區域中架設GPS和衛星通訊干擾設施。這使得美軍官兵們不得不重溫一些他們已有些陌生的事情。例如,飛行員們需要重新學習如何用慣性導航的方法確定飛機的位置,這種通過初始位置和測量加速度來定位的方法不依賴衛星和指南針,可以在GPS系統癱瘓時使用。

美軍士兵正架設GPS干擾設備

「太空軍」能否建成還要國會通過
美國武裝力量的編成受《美國法典》第10卷約束。1947年,以美國陸軍航空隊爲基礎進行獨立的美國空軍的組建,是在國會通過了《1947年國防授權法案》並修改了《美國法典第10卷》後才得以實施。雖然特朗普是美軍武裝力量的總司令,但太空軍能否如特朗普所願建成,還需要國會參衆兩院好幾百個議員一致通過。

對於太空軍的建立,支持者認爲太空中接近真空、極熱極寒、微重力等環境特點與目前海陸空軍的作戰環境都有很大不同,成立一支獨立的太空軍能夠使美軍在太空中的作戰能力變得更強。中國、俄羅斯等國太空作戰力量的快速發展也讓美國感到了壓力。外媒普遍報道,中國於2007年1月11日成功進行了一次反衛星導彈試驗。

我國外交部發言人也在2007年1月23的記者會上表示「中方很快就向有關方面介紹了這次外空試驗的有關情況」。反對者則認爲,當前美軍太空戰的作戰體系已足以應對威脅,新的太空軍組建需大量重組工作,還會認爲增加太空作戰指揮的複雜程度,不利於提升美軍的戰力。在國防部、軍界和議會中,均不乏持兩種不同意見的人,因此可預計,美國內部將對太空軍的建立進行激烈爭抝。

如支持意見佔上風,太空軍的建立也要等到《2019年國防授權法案》起草並由國會通過後才有可能啓動。無論最終結果如何,特朗普此番表態再次體現美國決策層的基本判斷:太空是決勝未來戰爭的關鍵戰場。

原文連結:觀察者網


揚之    德國時政專欄作者

外受中美左右夾擊,內部分歧不斷加劇,歐洲在世界舞台上處境愈益尴尬。在特朗普貿易戰助攻下,幾番猶疑的德國總理默克爾終向法國總統馬克龍作妥協,同意設立歐元區的共同預算。自此,國際貿易「戰場」漸現美歐中三方鼎立之勢。作者揚之認爲,如今態勢頗有東漢末年之風,而特朗普「做生意的藝術」、歐洲聯合策略,及中國雙贏之「道」均有其合情合理之處,但互爲影響間又藏衆多憂患。

縱觀當今天下大勢,起碼在貿易方面,已呈現出「美歐中」三方對峙的局面。這讓人不禁想起東漢末年三國鼎立的那段曆史。

美利堅的特朗普的確頗有當年曹孟德的處世邏輯(「甯我負人,毋人負我」),對中國似乎也有點當年對劉玄德的心態(「夫劉備,人傑也,今不擊,必爲後患,將生憂寡人」),作爲三方年齡最長的領導人(剛過72歲生日),他對歐方的主要後生領袖、法國總統馬克龍也頗爲欣賞(「生子當如孫仲謀」?)。

或許,未來若要抵禦美國的咄咄逼人,並真正形成三分「天下」的格局,還要依靠三方中相對較弱的中歐聯手,打幾場類似「赤壁之戰」的戰役;或許,「知識産權」問題在中歐貿易中真有可能扮演當年導致蜀吳之間産生嫌隙的「荊州」角色;或許,當年「關羽之死」會成爲中國在抗衡美國時警惕被歐洲抄後路的警示。

當年的三國紛爭,最終讓司馬家族一統天下,那麽,今日之三方貿易戰又會成就誰的崛起呢?《三國演義》開篇第一句「所謂天下大勢,分久必合,合久必分」是指如今破損的北大西洋關係有朝一日重修於好?還是中美從「漢賊不兩立」到「共享太平洋」的發展趨勢?

所有這些皆有可能,亦可當戲說。

我們當然無法用一千八百年前東漢末期爭奪天下的曹魏、蜀漢和孫吳三國來一對一地套用於如今身處貿易戰中的美歐中三方。但這並不妨礙我們客觀冷靜地去分析三方貿易戰的現狀及未來走向。

美歐中三方貿易爭端的曆史與現狀
冰凍三尺,非一日之寒
貿易戰是國與國間、經濟體與經濟體間産生貿易摩擦後的一種極端形式。古今有之,未來還將出現。

它不僅發生在對手之間(冷戰期間美蘇的「原油能源戰」)、先進地區與落後地區之間(十九世紀的兩次「鴉片戰爭」),也出現在所謂的「朋友」和「盟國」之間(二戰後歐美的「雞肉戰」、「香蕉戰」、「鋼鐵戰」、「汽車戰」)。

貿易戰的形式也已從關稅制裁或動用武力的傳統單一手段發展爲「提高關稅、進口配額許可,政治文化外交」各種手段並用的所謂「多維打擊」。

但大家都知道,貿易戰的結果必定是「殺敵一千,自損八百」。媒體經常斷章取義地引用特朗普那句「貿易戰很容易取勝」的話,而故意將其推文中前半句省略。他的原話其實是:「如果一個國家(美國)在與幾乎每個國家的貿易中損失數十億美元時,貿易戰是極好的,而且容易取勝。」

他的意思是,美國都慘到這個地步,還能再壞到什麽程度?即已敗,何患敗?一旦打,只能勝。這裏既含有「置之死地而後生」的悲壯和決絕,亦有「死馬當活馬醫」的無奈和僥幸。

正是帶著這種心態,特朗普非常堅定地「亮劍」了。

作爲商人,他當然無法接受自己兜裏的錢在悄然並持續地流失;作爲總統,他當然無法坐視國內某些行業衰退和失業人數增加而不管。雖然也有專家認爲特朗普的逆差算法有問題,但美國貨物貿易的巨額逆差恐怕是無人能推翻的事實。

從這個角度看,我們似乎可以理解特朗普的義無反顧。問題是,他所設定的「我贏你輸」目標以及任性採取的增稅手段,是否符合「世貿組織」的規定?還有,這樣的「多維打擊」即便贏了,對國際貿易以及自身利益最終又有什麽好處?

早有有識之士(如德國老總理施密特)提出警告:貿易順差是把「雙刃劍」,它既有好處,也有隱患。而眼下美方「破釜沈舟」以及中歐「箭在弦上,不得不發」的狀態就是「順差隱患」爆發的一個最好明證。

美中之間:從1月華盛頓宣布「對進口大型洗衣機和光伏産品分別採取爲其4年和3年的全球保障措施,並分別徵收最高稅率達30%和50的關稅」起,到3月1日特朗普宣布徵收鋼鋁關稅,到5月17日~18日中國副總理劉鶴訪美後雙方達成「暫停徵稅,談判磋商解決貿易糾紛」共識,再到6月16日美方又公布對華徵稅清單,可謂「一波三折」。

美歐之間:從5月底美國經濟部長羅斯(Wilbur Ross)宣布對歐盟徵收鋼鋁稅,到特朗普同意寬大處理「歐盟朋友」,緩期執行徵稅一個月,到鋼鋁稅在白宮拒絕給盟友「永久免稅」後於7月1日正式生效,可謂「同室操戈」。

歐中之間:從歐洲在各種平台表示願與中方共同努力,捍衛「多邊貿易」,反對「保護主義」,到6月1日歐盟貿易專員馬姆斯特羅姆(Cecilia Malmstrom)在歐盟遭遇美國正式徵收鋼鋁關稅後向世貿組織(WTO)同時狀告中美,可謂「腳踩兩船」。

從宏觀角度說,特朗普對華貿易戰是美國爲應對中國崛起而採取的一場「經濟預防性戰爭」(preventive war in economy)。對中國日益壯大的擔憂和恐懼,是最近十年來籠罩著歐美戰略界、學術界以及政經界的最大「烏雲」。

一般情況下,歐美政府每次欲制裁中國時,多少都會遭到本國企業界的批評和遊說,但特朗普這次發動貿易戰後,美國企業或保持沈默,或表示支持,歐洲的企業也呼籲自己的政府對華強硬,以求達到市場對等和保護知識産權的目的。爲何?

有人認爲特朗普在解決朝鮮問題後終於可以放開手來對付中國了,也有人認爲是「中國製造2025」摸了歐美的老虎屁股,還有人建議中國可以聯歐抗美,構建貿易統一戰線。

站在美國的立場上看,朝鮮問題的確曾是美對華進行貿易戰的一個掣肘因素。「金特會」後,美國對平壤敞開了大門,這就讓美國眼裏原本可能有威脅的「平壤牌」大打折扣。

美國當然害怕「中國製造2025」:一個原來的「世界加工廠」在短短的30年中已開始計劃挑戰美國的「技術第一大國」地位。這速度、雄心和能力的確讓歐美膽戰心驚,但最讓他們感到恐懼的是中國達到這一目的的手段。這點必須引起中方的警覺,因爲它很有可能是歐美今後聯合的最大理由。

美歐華在貿易爭端中各自的立場
在特朗普「點射」中國、「橫掃」全球諸盟友後,「聯合抗美」不僅在中國的官民中有許多支持者,在歐洲和其他地區也有不少贊成者。

慕尼黑經濟研究所(IFO)所長福斯特(Clemens Fuest)對德新社表示:「美國對中國産品徵收懲罰性關稅將導致更多的中國産品湧入歐洲市場,但歐洲不應當爲此採取貿易保護主義措施,而是應當敦促中國進一步開放市場。」他認爲,美國貿易政策的反對者們「結成聯盟」至關重要。

但歐盟本身及其主要成員國對此的官方態度尚不十分明朗。歐盟貿易專員馬姆斯特羅姆日前向世貿組織同時狀告中美,似乎在表明歐洲對中美一視同仁的立場。這種看似「兩邊都得罪」的做法,其中恰恰蘊含著「兩邊都不得罪」的信號。

歐洲爲何腳踩兩條船?主要原因有兩個:1)中美這兩個大市場對其均很重要;2)中美與其既有共識又有分歧。因此,只要不到萬不得已的最後關頭,歐洲應該不會明確站隊。

面對特朗普的「單邊主義」和「保護主義」言行,作爲「多邊主義」和「全球化」的擁護者,歐華彼此有著共同的利益。但在保護知識産權領域,歐美則是反對中國的同盟軍;在價值觀和全球戰略層面,歐美均視中國爲「挑戰」和「威脅」,即所謂的「模式之爭」。因此,如果局勢進一步惡化,「歐美聯手拒中」的概率要大於「歐華聯合抗美」。

說到「保護主義」,美國市場其實相對還是最開放,倒是歐洲和中國多少都還存在著自我保護措施。但同爲「保護」,兩者的動機還是有區別:前者主要是爲獲取更大的貿易利益,後者則是出於發展階段中的生存需要;前者認爲對美貿易並無不公平,後者則在採取具體措施進一步開放市場和改善自我。

客觀而言,我們真的沒必要過分抨擊特朗普的「美國優先」,因任何國家都會首先保護本國的利益,都會把自己的利益放到其他方的利益之上。但「君子愛財,取之有道」,國家爭取最大值利益是否同樣也有一個「道」的問題呢?

特朗普雖然並不太信守合同和承諾,但他明確反對「政治正確」。「美國優先」聽上去的確很自私很霸道,可特朗普在這方面起碼是心口如一的。譬如,在貿易問題上,他對中歐同時出手,因爲他關注的是危及美國利益的「逆差」問題,而並不管誰是敵人誰是朋友。

中國在「一帶一路」倡議上,也未否認追求本國利益,但強調必須同時惠及沿線各國。道理很簡單,沿線國民如若沒有好處,「一帶一路」走不了多遠。因此,中國的發展方略必須雙贏,而不可能是其他目標。這就是中國追求的「道」。

德國外長馬斯

再來看看歐洲方面:面對特朗普的「美國優先」(American first),德國外長馬斯(Heiko Maas)日前提出「歐洲聯合」(Europe United)理念。他說:「在美國政府強烈質疑我們的價值和利益的時候,歐洲必須更加堅定地亮相。」

馬斯並未直接回答「聯合的目的是什麽」這問題,所以理念很易被人視作策略性的「政治口號」。因爲,「歐洲聯合」說到底不還是爲更好地維護歐洲利益麽。

由此我們可發現,歐盟在表達自己宗旨的時候,語氣堅定,措辭閃爍:要麽只是關注技術細節,如「知識産權」、「市場對等」等,要麽空喊口號,如「歐洲聯合」、「堅定亮相」等,卻始終沒有明確界定一個聯合的歐洲所要達到的具體目標是什麽。

這裏或許有兩個主要原因:1)歐洲內部四分五裂,意見尚難統一;2)對內對外都懷有強烈的「患得患失」意識。歐洲的這一特質決定了它在眼前的貿易戰中必將腳踩多只船,投機色彩比較濃。

說到「患得患失」,我們還可以從貿易戰中發現以下規律:發達和強大的一方反而更容易趨於保守,因爲它擔心失去已擁有的東西;反倒是新興力量更不拘一格,更勇於開放,因爲它有望得到的要比可能失去的要多。具體到歐美中三方,歐美更趨保守,中國更加開放。

美歐中貿易戰未來可能的走向
若要作歷史比較,特朗普對中國發動的貿易戰有些類似1840年的「鴉片戰爭」,只不過手段不同而已,但目的都是爲讓中國更多地接受西方的方法和理念。只是,今日之中國已不是當年的清王朝。

實際上,今次貿易戰是中國經濟未來發展兩個不同前景之間的對沖:一個是中國經濟按照美國財經精英提出的條件和模式開放,另一個是中國按照自己的意願在今後7年中發展爲科技大國。後者是中國的底線,目前看不出北京有讓步的迹象。

而華盛頓卻決心迫使中國執行2013年美國與時任世界銀行行長佐利克(Robert Bruce Zoellick)共同起草的、旨在將中國國企私有化和對中國經濟進行結構性改革的文件《2030的中國》。該研究報告在中國頗有爭議,有人稱其爲「一劑毒藥」。

習近平先提出「一帶一路」的倡議,又制定《中國製造2025》(Made in China 2025)。前者是中國的全球戰略布局,後者則是中國精心打造科技強國的計劃。兩者結合,成了歐美眼中的「洪水猛獸」。

白宮辦事機構之一的「美國貿易代表處」(USTR)爲此撰寫差不多兩百頁的首份報告,其中列舉中國在貿易中的種種「劣迹」(盜竊知識産權、歧視外國企業等)。 特朗普正是以這份報告爲基礎和依據,採取徵稅措施。

中國在制定科技強國目標時,參考了1871年的「德國製造」(Made in Germany)和1950年至1980年韓國從「加工場所」到「科技強國」的發展經驗。歐美肯定是感到了中國「後來者居上」的挑戰,其實,中國的這一計劃更多是爲改造自身經濟結構而設計的,是確保中國經濟可持續性發展的必要舉措,而中國經濟的健康發展最終也有益於世界經濟的穩定。

本來,面對美國的徵稅措施,歐盟內有兩種不同的聲音:1)學習中國主動降稅;2)以牙還牙,以稅還稅。現在,特朗普出爾反爾,不顧日前與中方達成的「暫停徵稅,繼續談判」共識,回歸衝突老路,這無疑給在旁觀望的歐盟提供「善意未必有好報」的佐證。

歐盟中的「強硬派」主張與美國達成雙邊協議,而不是等待世貿組織的裁決。原因有兩個:1)世貿組織的調解裁決程序和周期冗長,而且雙方就美國對歐盟徵收鋼鋁稅究竟依據什麽法律一直爭執不下。2)如果歐盟單方主動向美國降稅,那麽按照世貿組織的規定,降低後的稅率同樣適用於其他貿易夥伴,而且還是無償適用。但歐美若達成雙邊協議,就能避免這個結果。

令歐盟兩難的是,雙邊協議的基礎是彼此具有高度的信任,也就是說必須先擺脫目前的惡性循環狀態,可特朗普似乎對此不感興趣,他不僅不改強硬態度,而且還威脅說,如果歐盟反制,美國將考慮對歐洲汽車徵稅。

汽車行業是德國外貿中的頂梁柱和高産戶,如果美國在此動土,德國損失會非常慘重,而特朗普這一招正是衝歐盟老大德國來。

在這種高壓之下,德國經濟界已在思考抵禦之策:一方面趕緊穩定和加固亞洲市場,一方面強加自身的獨立性。德國工商聯合會(DIHK)副總幹事長特萊爾(Volker Treier)強調:「我們必須研究對策,擺脫目前經濟美元化的狀態。」他認爲,對俄羅斯和伊朗的制裁就是一個很好的例子,從中可以看出美元的影響有多巨大。

歐盟對美國無法真正挺起腰杆,基本上有兩個原因:1)它在美國主導的國際經濟體系中陷得太深,已經很難自拔;2)對華盛頓依然存有僥幸心理,把希望寄托在特朗普後的美國政府身上,依然相信共同的價值觀能挽救昔日的盟友關係。出於這兩個原因,患得患失的歐洲作爲中國的戰略夥伴其實並不靠譜。

2018年G7峰會

結語
誰都知道,包括貿易戰在內的所有戰爭都不會有贏家,所以大家都追求和向往戰爭的對立面:和平。問題是,和平真的是戰爭的反面嗎?如果真是,戰爭的所有理由爲何都在和平中孕育而生呢?

誰都知道,每一種戰爭都會帶來損失和破壞,可爲了建立所謂的「和平」,參與戰爭的各方似乎都願意接受這樣的代價。人們在警告戰爭危險的同時,其實已在做戰爭的準備。

人們呼籲建立以規則(協議)爲基礎的貿易體系,問題是,協議和規則從來就未成功阻止過由不可調和的利益矛盾所引發的戰爭。

「規則說」的擁護者認爲協議可以確保公平,卻忘了「公平」本身就是針對「對手」而言的。正如德國作家提姆(Uwe Timm)所說的那樣:「沒有對手,又何需公平?」

說白了,所謂「協議」就是各方「爲自己爭取最大利益,給對手設下最大限制」的一種手段。問題是,「利益」和「限制」又都是此一時彼一時的玩意兒,這也就注定了協議不可能一成不變。

特朗普的所作所爲,並非要廢除規則和協議,而是要將其改變成對自己最爲有利。他以及他所代表的美國,均認爲規則是由強者來制定的,弱者只有守規矩的份兒。所以,特朗普追求的是「我贏你輸」這個目標,他堅信,只有完勝才能成爲制定規則的強者。

在這樣的語境下,國際貿易其實從來就不是和平的。

但是,任何「危機」也孕育著機遇,因而也能帶來穿透厚牆的一束光亮,正如加拿大歌手科恩(Leonard Cohen)在那首《Anthem》歌中所唱的那樣:「萬物皆有裂痕,那是光進來的地方」(There is a Crack in Everything,That’s How the Light Gets in )。

希望世界也能在這次貿易危機中看到那一束珍貴的光亮。

原文連結:觀察者網


北韓領袖金正恩結束訪華行程回國,國家主席習近平連續兩天接見。習近平強調,金正恩百日內三度來華,雙方共同開創中朝高層交往的新歷史,亦高興看到中朝雙方達成的重要共識正逐步得到落實。北韓官方朝中社報道,金正恩再訪問中國,體現兩國已經超越傳統關係,發展成史無前例的特殊關係。

北韓領袖金正恩結束第二日訪華行程。國家主席習近平連續兩天會見金正恩,兩人20日在釣魚台國賓館會面,習近平夫婦隨後為金正恩夫婦舉行午宴。《新華社》報道,金正恩參觀了中國農業科學院國家農業科技創新園和北京市軌道交通指揮中心。

習近平、金正恩會晤期間握手合照。(中央電視台截圖 )

習近平:樂見中朝重要共識逐步落實

習近平強調,金正恩一百天內三度來華與他舉行會晤,雙方共同開創中朝高層交往的新歷史,高興看到中朝雙方達成的重要共識正逐步得到落實,中朝友好合作關係煥發出新的生機活力,朝鮮半島對話緩和勢頭得到了有力鞏固,朝鮮勞動黨新的戰略路線,推動朝鮮社會主義事業邁上新征程,相信在中朝雙方共同努力下,中朝關係一定能夠更好造福兩國和人民,朝鮮半島和東北亞地區一定迎來和平、穩定,發展繁榮的美好前景。

習近平又指出,高興地看到金正恩與美國總統特朗普在新加坡舉行重要會晤,就實現半島無核化、建立半島持久和平機制達成原則共識,取得積極成果,中方對此高度評價。

北韓官方朝中社罕見即時報道金正恩訪華消息。(北韓朝中社)

金正恩:如逐步落實朝美首腦會晤共識  北韓半島無核化將打開新局面

金正恩表示,當前朝中像一家人一樣親密友好、相互幫助,習近平給予親切感人的關愛與支持,今次訪問中國,是進一步深化他和習近平的友誼和發展兩國關係的有利契機,將與中方竭盡全力把朝中關係提升到新高度,並為維護世界和地區和平穩定發揮應有的作用。

金正恩又回應,早前舉行的朝美首腦會晤,取得符合各方利益和國際社會期待的積極成果。如果雙方能一步步落實首腦會晤共識,北韓半島無核化將打開新的重大局面。他又代北韓感謝並高度評價中方在推動半島無核化、維護半島和平穩定方面發揮的重要作用。


日本大阪黎克特制6.1級地震,至少5人死亡,其中一名9歲女童,被倒塌的學校外牆壓死,當地文部科學相下令,要求日本中小學校檢查外牆安全。

大阪6月18日地震死亡人數攀升至5人,另有至少389人受傷。當地官員同時提醒,大雨即將來臨,嚴防山泥傾瀉。

專家指不止一人死於倒塌圍牆

至於鄰近大阪的高槻市,繼續有民眾到學校泳池外牆倒塌、並壓死9歲女童的現場,擺放鮮花悼念。

當局承認倒塌的外牆,不符合建築安全標準,當中外牆高3.5米,超過法定高度2.2米的規定,連接外牆和下方地基的鋼筋較短,可能使外牆變得脆弱。

有專家指出今次並非個別事件,大阪地震中另一名犧牲的80歲老人,同樣是在地震中被一幅倒塌的圍牆砸中致死。

高槻市市內59間中小學已於地震後翌日早上,開始檢查外牆是否符合安全。

今次地震影響大阪以至關西多個地區,日本氣象廳預計,未來數天仍可能發生大規模地震及餘震,加上未來幾日會有暴雨,可能引起山泥傾瀉,呼籲民眾小心。


中美貿易戰升級,美國早前宣布,將對中國的500億美元原產商品加徵25%進口關稅後,中國其後亦宣布,對美國的500億美元進口原產商品,對等加徵關稅,作為反制措施報復。

中國針對美國農產品加徵關稅

中國外交部發言人陸慷15日稱,美國挑起貿易戰,誓言要捍衛中國利益。為反擊美國,中國擴大加徵關稅的美國商品清單,把4月公布的約106項商品擴大至659項,大部分新增商品屬於農產品、水產品和能源產品。

跟美國的計劃一樣,中國也將分兩步加徵關稅。自7月6日起,中國將對價值340億美元的545種美國商品加徵關稅,包括大豆、豬肉、雞肉、水產品、運動型多用途車(SUV)及電動汽車。知情人士透露,選擇對農產品開刀是為打擊美國一些支持特朗普的農業州份。

中國國務院宣布,隨後計劃對另外價值160億美元的美國商品加徵關稅。國務院稱,商品包括化工品、煤炭、原油和醫療設備,加徵關稅實施時間有待公布,至於加徵關稅商品清單中,不包括商用飛機、飛機發動機和其它航空設備。

內地《人民日報》文章就指,中方應對貿易戰,雖然要付出一定代價,但這樣的代價值得付出,經過眼前陣痛,中國將迎來更大發展機遇。

特朗普稱旨在阻礙「中國製造2025」計劃

美國總統特朗普早前強調,不會再容忍基於不公平貿易,令美國科技及知識產權,繼續落後的情況,又指加徵關稅可保障美國工人就業。他強調中國採取任何報復行動,將被徵收更多新關稅,並已威脅會對價值1,000億美元的中國商品加徵關稅,但美國未公布具體商品清單。

自7月6日起,美國將對價值340億美元、涵蓋818個產品類別的中國進口商品徵收關稅。

美國貿易代表辦公室還將對價值160億美元、284個產品類別的中國進口商品加徵關稅,產品包括半導體、機械和塑料製品,清單將在進一步評估後落實。

特朗普政府表示,其目標主要是為針對中國2015年公布的「中國製造2025」計劃。按計劃,中國希望發展新型和尖端科技,並在有關範疇中佔主導地位,但所用的手法受外國抨擊。


北韓領袖金正恩再度訪華,為年內第三次,中國官媒罕有地於金正恩訪問中國期間,及時發布資訊證實。

中國中央電視台報道,金正恩6月19日起一連兩天訪問中國,為金正恩自三月以來第三次訪華。北韓領袖金正恩上任後,至三月底首次外訪,到北京與國家主席習近平會面,五月初兩人再在遼寧大連會面。外界普遍相信,金正恩今次再度到訪中國,是向中方通報美朝峰會的情況。新華社其後也發布簡短報道證實消息。

日韓傳媒料金正恩訪華或涉談朝美峰會

南韓有傳媒引述外交消息人士指,金正恩19日早上乘坐飛機由北韓平壤到北京,與國家主席習近平會面,相信是匯報早前與美國總統特朗普舉行的朝美峰會,及討論未來中國與北韓的關係。

日本放送協會19日早上率先拍攝到兩架北韓飛機,抵達北京首都國際機場,報道當時相信是接載北韓高層官員到中國,但未知有否包括金正恩。


中美貿易戰升級,美國多間傳媒報道,因應中國涉嫌竊取知識產權,強逼技術轉移,美國總統特朗普已批准向500億美元中國進口商品開徵懲罰性關稅,預計清單上的產品可能減少至約800至900項,其中會加入科技產品,未知措施的生效日期,但相信會分階段實施。

據報道,美國總統特朗普已批准對約500億美元的中國進口商品加徵關稅,美國《華爾街日報》引述消息人士指,美國貿易代表辦公室預計最快當地時間周五公布加徵關稅的商品清單,並於下周在《聯邦公報》上公布。所涉商品將被徵收25%的關稅;預計清單將與美國貿易代表辦公室4月初公布的初步清單相若。

美媒:中國或向美商品徵稅報復

據悉,特朗普作出決定前,曾於周四與美國白宮高級官員、國家安全官員、財政部、商務部和美國貿易代表辦公室的高級代表討論長達90分鐘,未知關稅何時生效。中方表示,計劃對金額相當的美國商品加徵關稅作報復。中國政府早前表示,已準備擬定為500億美元美國商品加徵關稅的清單,包括飛機和大豆。

外交部:如美方加徵關稅 談判成果將失效

在北京,發改委表示,未收到相關訊息;外交部發言人耿爽表示,如果美國採取單邊保護主義措施,損害中方的利益,中方將第一時間作出反應,採取必要措施,堅持維護自身的正當和合法權益。他強調,中美早前已就經貿問題和磨擦進行磋商,並取得一定進展,但倘美方出台包括加懲關稅等貿易制裁措施,雙方早前談判達成的所有經貿成果,將不會生效。


越南多處早前爆發反對經濟特區法案的示威遊行演變成暴力衝突,中南部的平順省周日有政府大樓遭衝擊,十多部汽車被焚毀,導致28名警員受傷。有報道指警方曾出動催淚彈及水炮驅散示威者,107人被拘捕。公安部副部長相信衝突屬於有預謀的行動,當地警方星期二宣布就事件展開刑事調查。

平順省警局副局長表示,示威迅速演變成暴力衝突,指示威者事前已放置好汽油彈、石塊、磚頭供衝撃之用,似乎經過策劃進行,正追查更多疑犯的下落。越南公安部副部長已下令平順省當局調查,並嚴懲煽惑、挑釁群眾聚集、破壞設施的領頭黑手。

示威者周日晚在越南平順省一幢政府建築物前縱火,焚燒車輛。

越南爆大規模示威 示威者憂「土地交中國」

除平順省,大批示威者亦在胡志明市、峴港、河內等地遊行示威,抗議越南國會審議中的《關於雲屯、北雲峰、富國特別行政經濟單位法》(草案),擔心新法案將允許政府給予中國投資者優惠待遇,質疑政府變相「將土地交給中國」。

根據草案,越南政府計劃在北部、中部及南部的富國島設三個經濟特區,以優惠政策吸引外國投資者,並允許他們租用土地長達99年,比現行一般50年、最長70年的租地期限更長。示威者擔心外國投資者在經濟特區獲得土地使用權的期限太長,可能對越南的國家領土主權、政治、民生造成不利影響。