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新冠疫情近三年，自香港放寬入境防疫措施以來，首艘國際郵輪「銀靈號」周三（18日）早上抵港，郵輪上載有來自20多個國家和地區逾三百名旅客。旅發局舉行歡迎儀式，文化體育及旅遊局局長楊潤雄、旅發局主席彭耀佳等人在碼頭迎接。港旅發局表示，已成功爭取最少16間郵輪公司今年重返香港，提供至少82個航次。

今次抵港的國際郵輪為皇家加勒比集團旗下銀海郵輪的「銀靈號」。上午7時許，「銀靈號」經鯉魚門駛入維多利亞港時，消防船噴水歡迎。「銀靈號」其後停靠在尖沙嘴海運碼頭。旅發局在停泊區安排醒獅舞龍表演，郵輪乘客表現興奮，在上層甲板向岸邊揮手，並不時發出歡呼聲。

文化體育及旅遊局局長楊潤雄、旅發局主席彭耀佳等人在碼頭出入境大堂入口，向抵港乘客派發紀念品。不少旅客下船後，才陸續戴回口罩。

楊潤雄表示，國際郵輪抵港在復常路上具標誌性意義，將加大推動郵輪業發展，以帶來高消費旅客。他稱會與大灣區緊密合作，帶動由香港出發或途經香港的大灣區航線。

「銀靈號」以香港作為航點停泊在尖沙咀海運碼頭，隨後會啟航前往新加坡，為近三年來第一艘接載境外遊客訪港，以及首個於香港出發的國際郵輪航次。

國泰航空與香港快運近日表示，由於日本政府限制航空公司營運香港飛往日本的航班數量，將取消下月部分往返兩地的航班。其中，國泰取消2月3日至16日共50班航班，香港快運取消2月1日至16日共51班航班。涉及航班原訂往返東京成田、羽田、大阪關西、名古屋中部、福岡以及沖繩等機場。

東瀛遊執行董事禤國全今日（17日）表示，航班取消估計將會影響過千名旅客，旅行社會與航空公司協調機位，安排提早或延遲出發，又指若該限制持續，將減低旅客報名旅行團的意慾，影響業界生意。

國泰航空表示，對於受航班取消影響的顧客深感抱歉，已開始為所有受影響的顧客重新預訂其他航班，顧客將收到載有新航班詳情的電郵，也可以在自助訂位管理服務查閱相關資訊。國泰提醒，顧客現階段毋須致電顧客服務團隊查詢，強調會繼續盡力維持航班服務運作。

香港快運亦表示，受影響旅客將收到電郵和短訊通知，可選擇更改出發日期或退款。

香港基本法23條本地立法備受關注，特區行政長官李家超接受《香港商報》訪問時表示，已要求保安局草擬23條的第二稿，尤其針對間諜活動、偽裝組織，以及新媒體新科技等手段，希望在今年、最遲明年完成整個工作。

李家超指出，香港國安法有三個目標，包括防範、制止和懲治，現在的手段主要在於制止和懲治。李家超表示，他更重視的是防範，有好的防範措施，能對想危害香港的外國勢力起阻嚇作用。他指出，有很多外國代理人的組織在香港用其他名稱偽裝，包括用某個機構，所謂研討會，但其實就是偽裝組織，部分在被控告後自行關閉，他期望建立有更好的防火牆，阻止這些組織來香港。

李家超表示，條例在較早期已有一個方案，惟經歷「黑暴」外國勢力不斷嘗試插手、干預香港事務後，他認為要穩妥防範，真真正正想到最極端的情況，所以要求保安局草擬第二稿。他指出，第二稿重要的是，針對間諜活動虛無縹緲手段產生的風險，要有足夠的防禦措施。

針對假新聞問題，李家超指出，對於不良信息、假信息的假新聞，目前正在做法律研究，他個人希望行業以自律形式規管。至於危害國安的假新聞，李家超指出，要特別留意有些人借新聞來發放一些有政治目的的信息。他指出，自從香港國安法落實後，媒體的專業化有進步，但良莠不齊，仍有人利用媒體工作做其他事，「包括一些政治目的，甚至是私人利益的目的，例如有些眾籌但 『走佬』，有洗黑錢的。」

廣深港高速鐵路西九龍口岸及高鐵香港段周一恢復服務，全天共有約8500人次乘坐高鐵往來香港和內地不同站點。

港與內地恢復通關初期，各個管制站均設有一定過境配額。香港運輸及物流局局長林世雄表示，經香港和內地相關單位協調後，由周二(17日)起，可供發售車票的數量將由每日雙向1萬張，增加至1.4萬張。港鐵表示，新增車票將於明日的售票時間於各途徑發售，並會按照乘客需求等實際情況，靈活作出安排。港鐵續指，乘客可到內地12306網站開設帳戶後透過網上途徑，或親自到高鐵西九龍站、指定旅行社購買車票。

林世雄感謝香港與內地相關部門，以及鐵路營運單位通力合作，按照穩妥有序的原則，逐步增加車票數量，讓更多乘客能乘坐高鐵來往兩地。

香港中聯辦主任鄭雁雄首日履新時表示，會竭盡全力落實中央賦予的職責，更好傳遞中央對香港的關心，也更好反映香港居民的心聲。他說，會在香港多講北京話，在北京多講香港話；又說只要香港自己不要亂、不要搞錯方向，一定前景風光無限。

尼泊爾發生當地31年來最嚴重空難，雪人航空公司（Yeti Air）一架載有72人，從加德滿都飛往博克拉的內陸客機，周日（15日）在博克拉舊機場和新機場之間的位置墜毀，機上72人全部罹難，包括一個嬰兒，中國大使館指暫無公民傷亡。當局已尋獲俗稱「黑盒」的飛行紀錄儀和機艙對話紀錄儀。印度傳媒報道，一名印度乘客事發時正於社交網Facebook直播，聽到墜機前乘客一片尖叫聲，然後機艙陷入一片火海。

印度《經濟時報》指涉事機上有5名印度乘客，包括35歲拍片者賈斯沃（Sonu Jaiswal）。從片段可見，當時飛機窗外已清楚看到陸地，看來快要着陸。機上乘客初時平靜，似尚未意識到大難臨頭，拍片者甚至輕鬆露出微笑，鏡頭拍攝到其餘3名23至28歲同行的印度友人，當中有人表示：「這真的很有趣。」後來，情況急轉直下，片中傳來一些人尖叫，畫面劇烈搖晃，之後客機陷入火光熊熊，隱約可從火光中看到機艙露出的電線，相信巳墜毀。

拍片者一行上周五（13日）飛抵加德滿都參加完宗教活動後，原擬到博克拉玩滑翔傘。

涉事客機為編號9N-ANC的雙引擎ATR72型飛機，機齡15年，載有68名乘客及4名機組人員，當中包括15名外國人，分別是五名印度人、四名俄羅斯、兩名南韓人，以及澳洲人、阿根廷人、法國人、愛爾蘭人各一名，執飛編號YT691航班。美國傳媒引述航空安全網絡資料報道，該款客機在今次事故前，已涉及11宗致命意外。

注意：以下片段涉及死亡，可能引起讀者情緒不安，敬請留意。

兩地通關逐漸復常，香港上周疫情似有回落跡象，確診宗數大減接近一半。不過，患者七天平均死亡率，上周增加0.371個百分點，倍增至0.762%。單日死亡率突破1，達到1.054%，創8個月新高。

上周（1月9日至15日）確診個案共有61,777宗個案，較之前一周的120,946宗大減一半。而患者死亡個案在過去兩周差距不大，上周有471名患者離世，比前一周只少兩人，但對比七日平均死亡率，上周則增加0.371個百分點，倍增至0.762%。

XBB.1.5首在港出現

變種病毒方面，截至周日（15日）輸入個案維持不變，目前累計發現226宗XBB、1宗XBB.1.5、6宗XBD、8宗BA.2.75.2、7宗BA.4.6、13宗BF.7及38宗BQ.1.1亞系個案。但在本地個案方面，XBB則增加4.05%至180宗、其中又新增兩宗XBB.1.5個案，有關個案更是首次在香港出現。港大醫學院內科學系傳染病科主任及臨床教授孔繁毅稱，XBB.1.5有機會成為香港的主流病毒株，傳播力強。

孔繁毅早前又指，香港混合免疫屏障高，估計未來數日確診數字或進一步下跌，但要慎防流感夾擊，認為口罩令要繼續實施。

無綫小生張振朗昨晚（14日）拍攝一場動作戲期間發生意外，他被座地燈擊中眉骨爆缸，即時到私家醫院求醫，需要縫七針。

無綫助理總經理（藝員管理及發展）樂易玲周日（15日）早出席公益金百萬行開步禮活動時，透露張振朗昨晚拍攝新劇《奪命提示》時，被座地燈撞中眉骨，即時血如泉湧，劇組安排他到九龍聖德肋撒醫院治療。

從張振朗受傷的照片可見，左眼眉骨有縫合的瘍疤，傷口亦見紅腫。「大千視界HK」記者致電振朗了解事發經過，他透露當時正拍攝一場動作戲，眾演員手腳事前均戴上護墊，形容發生意外是始料不及。他感謝監製文偉鴻及樂易玲為他找尋最合適的醫生，希望不要留疤：「縫咗七針，需要少少時間康復，先可以拆線。（擔心拍攝進度？）我自己再都好怕會影響到，因為大家好畀心機，呢陣子辛苦陳山聰、劉佩玥同劉穎璇。」他謂希望可以早日痊癒，與其他演員並肩作戰。

事發時同場的劉穎璇受訪時表示，當時自己亦有動作戲份要兼顧，未有留意到意外發生經過：「事後都見到佢有流血，所以都有啲擔心佢。但嗰一刻唔係用驚形容，係好緊張，因為唔知佢傷勢如何同埋有幾嚴重。」她指現時先拍其他戲份，希望張振朗休息足夠才歸隊拍攝。