香港日前發生飛機幾乎空中相撞的事故，兩架貨機起飛後，未有保持預期分隔高度，直至其中一架B777貨機向其機組人員發出交通防撞警示，航機才下降至2500英呎避過。民航處表示非常重視事件，已即時按照機制展開調查和跟進，初步指可能涉及空管人員未有遵循既定程序安排飛機起飛，有關人員暫時被調職。
事發在昨日（27日）早上7時許，由香港前往土庫曼、航班編號MNB380的MNG航空A330貨機，以及前往巴庫、航班編號AZG625的絲綢之路西部航空B777貨機，分別獲空管人員批准，由香港國際機場中跑道及南跑道起飛，並按標準飛行程序離場。兩架貨機起飛後，再分別獲空管人員指示，爬升至5000呎和3000呎，以保持高度分隔；但兩架機爬升速度未如預期，導致無法實現預期的分隔高度，期間一直按標準離場程序飛行，並保持目視對方。航機飛至香港機場東北方約7海里的範圍後，絲綢之路西部航空的B777貨機，向機組人員發出交通防撞警示，隨後下降至2500呎。事後兩架航機繼續按飛行計劃前往目的地。
民航處按照機制調查，初步認為可能涉及空管人員未有按既定程序安排起飛，有關人員暫時被調離前線空管職務。
運輸及物流局說非常關注事件，已經責成民航處調查。運輸及物流局局長陳美寶：「已經責成民航處盡快全面調查，範圍涵蓋整個航空管制機制、程序、人員管理及培訓，這幾方面都會涵蓋。透過今次事件找出的結果及看法，當然希望作出適當預防及防範，因為民航安全一向以來是政府非常重視，一宗也多，會非常小心，希望全面提升及改善任何看到的不足之處。」
2017年香港亦曾發生類似事故，全球貨運航空（Air Cargo Global）一架波音747貨機一度誤闖跑道，險與香港航空正起飛滑行的客機相撞。港航機組人員及時察覺有飛機進入跑步、中止起飛，阻止兩架飛機相撞。調查報告指，貨機機組人員因誤解空管人員指令導致。