香港日前舉行的街馬，路線首次包含下月通車的中九龍繞道(油麻地段)，有逾2萬人報名參與。全馬和半馬賽事陸續完成後，大批跑手聚集行李區輪候取回個人物品，惟行李未按順序排列，加上領取行李系統故障，跑手需自行於寄存區內自行尋回物品，有跑手不滿直斥領取個人物品過程「如認領遺體」，場面混亂。主辦方今早承認二維碼（QR Code）掃描識別行李機器，因無連接信號，7名跑手求助指未能領取行李，大會稍後聯絡跟進。
全城街馬聯合創辦人及行政總裁梁百行今早於兩個電台節目表示，今次沒有採用傳統按選手編號次序擺放行李。由於本屆賽事數個起點和終點不一樣，主辦方希望「與時間競賽」，與物流公司商討後，決定利用科技將行李擺放多個區域，相關區域按不同賽事再劃分成多個「細格」，每個「細格排幾十個袋」，但行李沒有按編號排次序，可靠職員二維碼（QR CODE）掃描，從而知悉行李位置，原意是為加快流程。惟昨日與物流公司原先預計「能支援信號的流量有落差」、「冇WIFI」，高峰期所有機器都無法連接信號，令系統完全停頓。
他稱系統出現問題後，主辦方馬上採用後備方案，以傳統方法排列行李，盡快疏導人群。雖然已調配雙倍人手處理，但認同處理未夠快。被問及為何有選手需要自行找行李，他承認有待改善，主辦方未有預料跑手「自己湧入去」的場景，未能阻截跑手。他認為不應讓跑手自行找行李，未來會作出檢討，考慮增加人手處理突發情況。
由社會企業「全城街馬」主辦的香港街馬賽事，自2023年疫後復辦以來，連續三年都出現安排混亂問題。從2023年的行李寄存安排不足、2024年的路線指示錯誤，到2025年的行李領取系統故障，涉及賽事不同環節的失誤，令部分跑手對賽事的管理水平表示質疑。