連接油麻地及啟德的中九龍繞道（油麻地段）周日通車後踏入首個工作天，香港運輸及物流局局長陳美寶表示至今有逾5萬車次使用繞道，形容交通大致暢順，符合預期。運輸署表示，今晚會在中九龍繞道（油麻地段）隧道管道內增設多一組道路標記，顯示不同目的地。
運輸署在社交網站表示，中九龍繞道（油麻地段）開通後首個工作日交通及公共運輸服務大致暢順，早上繁忙時段繞道最繁忙方向錄得每小時接近2千架次的車流，各出入口交通暢順，加士居道天橋東西行繁忙時段沒有出現明顯車龍。而九龍區整體交通大致良好，上午繁忙時段繞道交通暢順，有效分流原有九龍東西行主要幹道包括龍翔道及加士居道等的車流，紓緩交通擠塞，情況符合預期。
另外，有8條專營巴士路線途經繞道，包括新增3條及調整原有5條線，在平日繁忙時段行走繞道，署方表示，至今運作大致暢順，乘客對途經繞道的巴士線反應亦正面。
早上視察繞道通車後首個工作天運作情況的陳美寶表示，繞道貫穿九龍區東西走向的交通道路扮演分流路線及角色，加士居道天橋、龍翔道等交通明顯改善，相當暢順。為更有效握整體交通狀況，運輸署的緊急事故協調中心由星期六晚上已提升至最高級別的督導模式。她又說繞道日前開通，初期駕駛者要多留意指示牌適應路況，今亦有8條專營巴士路線開通，早上至今已有16班巴士開出，包括由將軍澳到機場的幾班機場巴士，乘客量不錯。在考慮運作情況後，路政署會優化和加強交通路牌和指示。
她又說接近年底，有部分學校可能放假，會繼續密切留意真正的交通情況。而繞道在啟德有8個出口，要做好分流，特別在啟福道通往九龍灣的區域，在相關路口及一些交通燈也做了調整，方便配合分流。
她表示，中九龍繞道扮演很好的分流功能，有很大吸引力，由油麻地到啟德的車程，由以往約30分鐘大減至約5分鐘。在最初規劃繞道時，當局已預期會有一定交通需求，整體而言， 日後整條繞道開通後將會收費。
被稱為世界級極難施工的中九龍繞道，工程歷時8年、造價逾400億，八成路段均為地底隧道，途經240幢大樓的地底，經歷2400次爆破，工程團隊靠「上天、下地、出海」的技術拿下近百個獎項。