「粵車南下」前天（23日）首日實施，陸續有掛「FT」字頭車牌的粵車入境香港市區，每次可停留最多三天，100個名額接近爆滿 ，有車主指難找泊車位。措施實施首天已有粵車車主表示因違例泊車遭「抄牌」，需要繳付320港元罰單。
網名為「粤港澳大灣區車神」的「粵車南下」車主，早前以「粵車南下第一張罰單？」為標題在「小紅書」發文，分享自己在港因違例泊車遭「抄牌」的經歷。涉事司機發文稱，當日（23日）下午2時09分收到違例泊車的電郵通知，他強調自己是有錢付泊車費惟真的找不到泊車位「兜了很多圈都沒位置」，然後實在餓得受不了，便在一個沒有任何黃線及咪錶的地方泊車用膳，但「剛吃第一口午飯就收到了郵件」。「牛肉乾」中所見，違泊地點是跑馬地馬場。
該名司機隨後在社交平台承認犯錯，並表示已即時繳交罰款，也強調「絕不走任何數」，並稱自己的錯不代表其他「粵車南下」車主都有問題。
據悉，涉事車主首天抵港曾接受傳媒訪問表示，行程中會安排到鹿頸「跑山」，感受一下那裏的山路，惟首天已因違例泊車遭「抄牌」，引起不少網民熱議，有人笑稱「這是香港開車的日常，要習慣一下！」，亦有人認為香港泊車位向來供不應求，對外地司機而言確實存在挑戰。
立法會議員陳恒鑌認為措施實施初期難免會有問題，包括需時適應駕駛習慣問題，如何處理交通意外，他建議粵車車主要善用運輸署的應用程式，預先確認停車場的泊位。至於通車首日，港珠澳大橋香港口岸輪候入境時間較長，陳恒鑌認為現階段毋需為粵車安排專用通道。
批發及零售界（自由黨）議員邵家輝指，粵車車主屬於高消費群，即使部分人即日來回，相信可以惠及整個區份停車場周邊的生意，認為可帶動香港經濟。他並建議酒店、停車場等推出優惠，吸引他們逗留，例如向車主免費提供已充值50元的八達通卡，方便停車場付款。