程鶴麟 資深電視人
用美國總統特朗普的說法，香港發生了「Riot」（暴亂）。半年多來，中文大學、理工大學及城市大學等院校、立法會大樓，以及全港各地區一共5千多米路邊欄杆、兩萬多平方米行人路磚、740組交通燈被破壞，20支智慧燈柱（每支價值14萬港幣）被拆毀。紅磡海底隧道被破壞造成停止運作兩星期。香港鐵路是重災區，一組數據說，港鐵的94個重鐵車站共有85個受破壞，68個輕鐵車站有62個受破壞，涉及2000部出入閘機、300塊月台玻璃幕門、70列列車；升降機及扶手電梯，被破壞了200次；東鐵大學站受嚴重破壞，幾乎需要整個站重建，估計有關車站設施復修及更換費用約5億元。
曾有內地留港大學生在朋友圈發出慨歎：「眼見自己的學校被破壞成這樣，我好心痛。」
程老漢的內地同事也深表不解：「對自己的城市怎麼下得了這個手？」
這都是典型的內地人思維，都是以內地人之心丈量香港人之腹部。
內地人認為，城市公共設施、國家的財產，都跟自己有關。所以，內地人看到破壞公共設施，貪污或浪費國家財產，都覺得是自己的利益被損害，因此會對涉嫌犯下這些罪行的人相當痛恨。
據程老漢觀察，香港人沒有內地人那種觀念。
香港人公私分明絕無混淆，我的私有財產神聖不可侵犯，但是公共財物就不關我事了。我家之外的任何地方都不是我的，我家傢俱之外的任何設施都不是我的，我的錢包、我家銀行帳戶之外的任何錢財都不是我的。所以，香港人只會在自己私人財產被侵犯的時候生氣，而看到任何貪污犯都不會動氣。人們見到，這半年來，香港街頭的公共設施被打被砸被燒，除了政府官員和警方做了例行公事的譴責之外，沒有一個香港人表示心疼。相反，立法會毛議員拋出「死物說」，表示只要不是香港人死傷就無足輕重。更有老資格報人一本正經撰文說，「摧毀公物促進（經濟）增長」。
雖然香港人出行很依靠港鐵，但沒有一個香港人把港鐵視為「自己的」，事實上港鐵也確實不屬於任何一個香港人。港鐵是公用事業機構，不屬於任何私人，就算是港鐵主席、行政總裁也一樣，他們都不是港鐵的主人，只是高薪打工仔。而一般乘客，乘坐港鐵要買票，港鐵加價乘客要多花錢買票，港鐵掙錢乘客分不到，港鐵損失乘客沒損失。所以隨便打隨便砸隨便燒啦。
港鐵被破壞到不能正常營運，港人只會感覺不方便，不會感到心疼，連港鐵員工都不心疼。程老漢曾在港鐵某車站跟一位港鐵員工聊過港鐵被破壞的問題，發現他除了對港鐵員工能夠快速維修設備維持港鐵運作感到自豪之外，並無表示一絲一毫心疼的意思。香港《東方日報》元旦日的一篇報道，標題是：《港鐵新工會 不介意破壞港鐵》。報道說，成立僅兩個多月的港鐵新工會「表明不會與破壞港鐵設施的示威者割席」。
2019年12月初，香港消防處一連兩日突擊巡查香港九龍多間五金店，共檢獲近400公升第五類（易燃性）及第三類危險品（腐蝕性），包括白電油、天拿水和硫酸等，部分危險品的數量更遠超上半年巡查所檢獲的總數量。其中旺角區新填地街一間五金店內就檢獲約90公升第五類（易燃性）危險品及19公升第三類（腐蝕性）危險品，在另一間店舖就檢獲約250公升的易燃液體。香港法律《防火通告第四號-危險物品》列明各種危險品的法定豁免量，例如白電油的豁免量為20公升，顯然儲存90公升第五類危險品，或存儲250公升易燃液體，對於一間五金店鋪而言是嚴重超量。根據《危險品條例》，任何人儲存、運送或使用超出豁免量的危險品，可判罰款2.5萬港元及監禁6個月。
為什麼五金店危險品存貨這麼多？因為市場需要量大。市場爲什麽需要大量危險品？令人很容易聯想到當前街頭暴力橫行，施暴者需要大量易燃物去燒「死物」。他們會不會就地取材到街邊的五金店入貨？五金店不管這個，也不在乎這個。買吧，這又不是處方藥需要醫生處方簽，你買我賣，敞開供應，甚至敢於違法超量儲存。會不會有人現買現製造燃燒彈？燒吧，燒哪裡都行，只要不燒我家就行，端的是生意興隆通街巷，財源茂盛達香江。