港鐵東鐵綫首批俗稱「烏蠅頭」的12卡電氣化列車行走的情景，隨著最後一批列車退疫，將會步入歷史，取而代之會是配合沙中綫過海段設計的全綫9卡車。
這些12卡中期翻新列車，前身為「黃頭」車，為前九廣鐵路東鐵段開展電氣化列車的首代產物，1982年5月6日下午2時在東鐵段投入服務，取代會噴出黑煙的柴油火車。最初來往九龍車站（現紅磡站）及沙田車站。電氣化列車的開通，標誌著香港鐵路服務正式走入新時代，同時亦見證了香港40年的變化。
1996年，九廣鐵路將原有近郊規格的電氣化火車翻新，舊有列車載客量增加18%，由於外型似蒼蠅，被鐵路迷稱之為「烏蠅頭」，設計沿用至今。
榮休的列車何去何從，港鐵車務總監李家潤表示，「烏蠅頭」部分組件會送予長者中心、學校等，經改裝後作休憩和教學用途，更有部分安裝在長者家中，成為防滑設備，或做健身運動的器材。
