【編譯/觀察者網 童黎】與「雙面間諜案」不同，之前被美國盟友「誤傷」的歐盟日前表態說：說到中美貿易戰……我們就不站隊了。
據路透社當地時間4月22日報導，有歐盟高官在周六（21日）表示，歐洲不會在中美貿易摩擦中「選邊站隊」。他同時「提醒」美國，歐盟獲得的鋼鋁進口關稅應該升級為永久豁免。
歐盟高官：盼美國朋友再「抬抬手」
據報道，歐盟經濟和金融事務專員皮埃爾•莫斯科維奇（Pierre Moscovici）21日透露，國際貨幣基金組織和世界銀行本周於華盛頓召開會議期間，他與美國官員重點討論了一下「貿易」問題。
莫斯科維奇稱，他與美國商務部長威爾伯•羅斯、美聯儲主席杰羅姆•鮑威爾、財政部長姆努欽以及白宮首席經濟顧問庫德洛都見了面。
他在採訪中表示，「貿易戰和所有的戰爭一樣，都具有破壞性。我們必須找到在當前的論戰中軟著陸的方式。」
該歐盟高官繼續延伸道，「這意味著首先，美國和歐盟得尋找到一條出路，把臨時豁免升級為最終豁免。我們正以極具建設性的精神，就此與美國朋友展開積極討論，希望我們能在5月1日前作出決定。」過了這個日子，美國給予歐盟的鋼鋁關稅臨時豁免就將過期。
3月2日，美國總統特朗普宣佈對進口鋼鋁產品徵收25%和10%的附加稅，瞬間引發利益嚴重受損的歐盟強烈抗議。
據《金融時報》早前報道，歐盟還考慮「以牙還牙」，也對進口鋼材和鋁材徵收自己「保障性」關稅，以「重新平衡」歐盟和美國之間的貿易。
之後，美國政府宣佈，「暫時停止」對歐盟、加拿大、墨西哥、阿根廷、澳大利亞、巴西以及韓國征收鋼鋁關稅。
除此以外，3月底，美國已在獲得優勢條件的同時，將早前給予韓國的鋼鋁關稅臨時豁免轉為永久豁免。按照當時調整的雙邊貿易協定，韓國將進一步向美國開放汽車市場。
「不會在中美之間選邊站隊」
路透社報道，莫斯科維奇還代表歐盟表態稱，中國需要實施改革，展示其貿易開放程度，並解決鋼鐵生產過剩的問題，「但這都應該在世界貿易組織（WTO）框架下進行，而不是通過貿易戰來解決」。
他進一步表示，歐洲不會為中美之間「選邊站隊」，因為「選擇其中一方，就意味著我們進入了’對抗’氛圍，但這不是解決問題的方式。有問題當然要解決，但不應該通過’對抗’。」
早前，曾有歐盟官員評論道，特朗普政府正迫使各國在對華貿易政策上與美國結盟，以換取美國的鋼鐵鋁關稅豁免。
（報道截圖）
「搖擺不定」的歐盟
《觀察者網》專欄作者孔帆曾指出，自打中美貿易起摩擦以來，歐盟「站隊」就一直很搖擺，一會兒說與中國一起捍衛多邊貿易，一會兒與美國談判以求「豁免」。
在被特朗普的鋼鋁關稅「誤傷」時，歐盟曾發佈對美報復性關稅草案。
獲得臨時豁免後，歐盟和日本又要求和美國一道，向WTO投訴中國「涉嫌歧視性的專利技術許可規定」。在此之前，美國政府「先他們一步」，宣佈啟動WTO訴訟程序，指控中國「竊取美國知識產權」。
但是歐盟真的「安全」了嗎？
《華爾街見聞》在相關報道中指出，歐盟國家中，德國也處在美國發動「貿易戰」的風口浪尖上。 2016年，美國與德國的貿易逆差為680億美元，德國也是僅次於中國的第二大貿易逆差來源國。
孔帆也認為，「美國對德國舉起大棒可以說是早晚的事情」。他稱，特朗普曾在一次集會上說，如果歐盟不徹底敞開市場，「我們就對奔馳和寶馬施加關稅」。目前，歐盟對美國汽車徵稅10%，美國對歐洲方面的汽車則徵稅2.5%。去年，德國汽車產量的10%在美國銷售，它直接或間接牽連著200萬人的就業。
但放眼現在，中美貿易摩擦或許已經出現了轉機。
據美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）當地時間31日報道，美國財政部長姆努欽對記者透露，「正考慮進行一次訪問（中國）」，希望藉此緩解世界最大和第二大經濟體之間日益緊張的貿易關係。
姆努欽還強調，他已經在參與和中國政府的對話，「我們抱著審慎樂觀的態度去嘗試達成一個協議。」
對此，中國商務部新聞發言人表示，中方已收到美方希來北京磋商經貿問題的信息，中方對此表示歡迎。
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