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廣深港高鐵香港段上周日(23日）起正式投入服務，內地和香港市民從此增添便捷的交通往來選擇，感受一小時生活圈。有鐵路迷凌晨已經抵達香港的西九龍站，見證歷史時刻。香港運輸及房屋局局長陳帆表示，希望香港市民能感受到高鐵快速而穩定的車程。港鐵公布，廣深港高鐵香港段首天運作售出約七萬張車票，接近政府估算每日平均客量八萬人次的九成。車務總監劉天成表示，高鐵的車務運作整體暢順。

港鐵清晨五時開始讓通宵等候的鐵路迷入閘，並於六點左右開始為乘搭首班列車前往深圳北的乘客辦理相關安檢手續。首班動感號列車準時七點開出，行車速度隨後逐漸提升至每小時200公里，並於19分鐘後準時抵達。

不過，高鐵通車首天也非一帆風順，包括發生來港列車延誤、電力不穩、已訂票的旅客無法順利取票等事故，港鐵承認有列車曾因安全裝置啟動而停電，解釋事故與車務調動有關，未來會作改善，減低再發生類似情況的機會。

陳帆：高鐵是新生命的開始

香港運輸及房屋局局長陳帆出席廣深港高鐵香港段開通儀式時，形容有關工程是港人引以為傲的跨境建設，指高鐵是新生命的開始，「需要大家包容及愛護」，相信高鐵將為香港的長遠發展及與內地的聯繫提供便利。他又稱港鐵已累積預售30萬張高鐵車票，日後會按需要及乘客需求，調整列車班次。

林鄭月娥對高鐵通車整體情況表滿意

香港特別行政區行政長官林鄭月娥晚上，在港鐵高層陪同下現身西九龍站視察。她先後到離境層及抵港層與旅客打招呼，就通車日出現包括票務、電力及車務調動問題，林鄭月娥指香港多年未有大型基建啟用，加上不少問題都與內地系統磨合有關，「不是自己完全處理到」，她對通車日整體情況表示滿意，指港鐵會盡力改善。

廣深港高鐵香港段將於9月23日通車，屆時會接通內地的高速鐵路（高鐵）網絡，方便快捷。相關車票10日早上8時起，於內地及香港同步預售，其中通車日首班車車票已全數售罄。

西九站開售日早上一度逾百人排隊輪候

港鐵公司在香港西九龍站票務處預留五個售票窗口售票，開售的10日早上一度有逾百人排隊輪候，秩序良好，站內同時設有39部售票機讓乘客自助購票及取票，港鐵行政總裁梁國權在場了解車票開售情況。

根據港鐵售票指引，購票者須為其中一名乘車旅客，並要攜同所有旅客的證件正本。車票預售期間，每位旅客每次可購買最多8張車票。

港鐵App無顯示售票情況  購票熱線無法接通

港鐵電話及網上高鐵票預售（www.mtr.com.hk/highspeed）亦由中午起投入服務，手續簡便，顧客只要選擇班次，輸入實名回鄉證資料即可付款購票，並需於30天內到西九龍站憑證件取票。

港鐵網站聲稱可以手機應用程式查看最新售票情況，但記者暫時找不到相關資料。至於電話售票的熱線電話，記者從早上至中午多次嘗試撥打都無法順利接通。

港鐵車務總監劉天成承認新購票系統出現問題，市民輪候時間較長，指由於售票系統屬全新，過程中有需磨合的地方，希望乘客包容。

內地網購票需先註冊 僅支援內地手機號碼

另外，內地發售全國高鐵車票的網站(http://www.12306.cn/)亦開始預售廣深港高鐵香港段部分班次車票，初步運作暢順。有意購票的顧客需先註冊成為用戶，登記時以內地手機號碼認證，網上付款目前支援內地銀行卡、或內地版的支付寶及微信支付，選擇列車班次及登入，便可付款購買車票。

 

 

 

高鐵香港段列車上月試車期間，在石崗車庫出軌，港鐵完成調查後，認為路軌的設計顧問，低估列車進入維修路軌彎位時，所產生的橫向壓力導致，久而久之使承托路軌的工字鐵及結構裝置變形，路軌距離因而加寬，導致列車尾卡車輪出軌。港鐵指會根據合約跟進，但不認為是顧問設計出錯，也沒有交代如何處理或是否會懲罰有關工程顧問公司。

涉事路軌已停用，港鐵認為餘下三條維修路軌，足以應付通車初期需求。

香港運輸及房屋局發言人表示，機電工程署正聯同路政署詳細審視有關報告，並要求港鐵公司盡快落實肇事軌道的修復工程，密切監察軌道狀況。

港府發言人又表示，廣深港高速鐵路香港段於九月開通前，香港路政署會繼續監察港鐵公司落實項目餘下的工程。此外，香港機電工程署及有關政府部門亦會核實港鐵公司，是否已妥善完成所有與鐵路安全相關的測試，確保運作安全後，才會批准列車投入服務。

廣深港高鐵香港段開始試營運三天即發生事故，港鐵一架試行的高鐵列車，停放在石崗停放處期間，尾卡被發現部份出軌，無人受傷。港鐵表示非常關注情況，將進行詳細調查。機電署事後要求港鐵就事故提交報告。

港鐵4日凌晨發出的新聞稿，指3日晚上約9時15分，有員工巡查時發現停放在石崗列車停放處的高鐵列車，部份車輪偏離路軌。

機電署：確保高鐵安全才准通車

運輸及房屋局在聲明中強調，任何鐵路運作中，安全屬首要考慮；機電工程署接獲通知後，要求港鐵公司詳細調查和盡快提交報告，以確定事件起因，防止同類事件再發生，免影響高鐵試營運計劃。

機電署表示，會在高鐵九月通車前，確保港鐵公司完成所有與鐵路安全相關的測試，並進行實地安全測試，確保運作安全，才會批准列車投入服務。

高鐵香港段試車 列車不載客

廣深港高鐵香港段自四月一日起試營運，主要工作包括為列車服務系統與車站設施系統進行磨合等， 如信號、票務系統、安排職員熟習營運程序、又會在試營運期間進行演習。首階段會先進行一系列連接內地高鐵網絡的相關工作，包括制定列車營運時間表等，列車運行及可靠度會分階段測試，期間列車以不載客形式運行。

港鐵曾指，待各方面達致開通條件，高鐵香港段便可於今年第三季投入服務。