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沙田文禮閣周四(9日)晚上發生疑自殺案。一名 36 歲男子被發現在住所房內燒炭,救護員接報趕至後證實其已當場死亡。警方在現場檢獲遺書,初步調查顯示死者近日飽受金錢問題困擾,不排除因債務壓力爆煲而萌生尋短念頭。
母親登門揭發 睡房內驚見盆炭
事發於周四晚 9 時 19 分,警方接獲一名女子報案,指其 36 歲姓蔡兒子在沙田文禮路 49 號文禮閣一個單位內懷疑自殺。救援人員趕赴現場破門而入,發現事主倒臥在其中一間睡房內,身旁放有一盆燒過的炭。醫護人員隨即進行檢查,惜證實事主已無生命跡象。
遺書揭心酸真相:無力償還債務
警員於案發現場展開搜證,並檢獲一封遺書。據了解,死者近日深受金錢及債務問題困擾,遺書內容提及無力償還債項,字裡行間透露出絕望心情。警方經初步調查後相信事件無可疑,案件列作「屍體發現」處理,事主確切死因仍有待驗屍後最終確定。
男事主人緣甚廣,不少相識的健身界好友於社交媒體悼念,談及與死者的交情,當中難掩悲痛。
近年接拍廣告無數
男死者據悉為健身室東主,自2017起接拍過多個廣為人熟悉的電視、平面和短片廣告,包括百老匯電器、海洋公園水上樂園、惠康78周年、Bowtie人壽、Shell、香港快運、Pizza Hut、萬寧、Mox銀行,諷刺的是他最新接拍播出的電視廣告與貸款有關。他偶爾也會在著名健身YouTube頻道中客串演出。







香港商務及經濟發展局局長丘應樺表示,因應國際地緣政治形勢複雜,由他督導的內地企業出海專班,會透過政府在不同地方的辦事處,詳細分析當地經營和政治環境等,協助內地企業「出海」時得到安全穩定的投資環境 。
丘應樺在立法會大會上又指,出海專班會針對「十五五」規劃中的重點企業,並留意特定經濟體和國家對新興產業等需要,決定是否將相關專業服務納入服務範圍。

青馬大橋發生致命車禍,有巴士撞向的士造成2死1傷,49歲巴士司機涉嫌危險駕駛被捕。
事發於周一晚(30 日)晚11時16分,一名49歲男子駕駛E32A巴士,沿青嶼幹線往機場方向行駛,期間據報撞向一輛停泊在現場的的士。猛烈撞擊下,66歲的士司機及37歲男乘客被困車內昏迷,消防員接報到場將兩人救出,送仁濟醫院後相繼證實死亡。
另外,巴士上一名66歲女乘客口部受傷,意識清醒送往瑪嘉烈醫院治理,情況穩定。
警方經調查後,拘捕涉事的49歲巴士司機,他涉嫌危險駕駛引致他人死亡,正被扣留調查。
新界南總區交通部特別調查隊正深入跟進案件,呼籲目擊意外經過的市民與警方聯絡。
管理河套香港園區的港深創新及科技園今(30日)舉行「港深創科園培育計劃啟動禮暨科技日展覽」,展示其在促進創科生態圈各持份者交流協作方面的重要成果。創新科技及工業局局長孫東教授出席活動並致辭,強調特區政府正全力推動創科高質量發展,而構建充滿活力的初創及科技人才生態圈,是香港建設國際創新科技中心的關鍵策略。
孫東在致辭中表示,河套合作區是國家戰略規劃下粵港澳大灣區的重大合作平台,港深創科園肩負著搭建平台、匯聚資源、孕育人才的重要使命,核心目標是讓創新意念落地生根,轉化為實際產業成果,為實體經濟增長作出貢獻。
他透露,參觀科技日展覽期間,親身感受到園區企業朝氣蓬勃的創新動能,並坦言創新理念要轉化為市場上的成功產品,最困難的環節是起步階段,即跨越「從零到一」的艱難過程。孫東指出,初創企業除了需要資金支持,更迫切需要市場指導、產業對接等全方位支援,這正是港深創科園推出培育計劃的初衷。
孫東進一步說明,培育計劃的支援體系全面覆蓋初創企業從概念驗證、產品開發到市場拓展的不同階段,為落戶河套的創科企業提供全方位、全周期的支援,期望創科幼苗能在港深創科園這片沃土上,獲得最適切的培育,從構思、研發,到中試、生產,穩步成長。
據了解,港深創科園聯同6間生命健康科技及人工智能與數據科學企業合作,推出是次培育計劃,整合產業資源、技術平台與融資網絡,為初創企業提供從研發、驗證到商業化的全鏈條支援。港深創科園方面表示,培育計劃推出後接獲超過750份申請,最終甄選出108間初創企業,來源涵蓋內地、東南亞及歐美等地,其中海外企業約佔整體的16%,充分反映計劃的國際吸引力。
孫東在致辭中亦強調,特區政府高度重視創科生態構建,今日出席活動的合作夥伴均為創科界中堅力量,其參與不僅帶來資金支持,更帶來寶貴的產業經驗、市場網絡和專業指導,而這種政、產、學、研緊密結合的模式,正是河套香港園區的獨特優勢。
他期望,港深創科園公司能繼續與各界攜手,將平台打造成為「引進來、走出去」的國際跳板,一方面吸引更多海內外頂尖企業和人才落戶香港、落戶園區,另一方面助力園區初創企業善用香港背靠祖國、聯通世界的獨特優勢,拓展全球市場,為香港創科產業注入源源不斷的動力。
五月天「#5525+1回到那一天」啟德主演唱會不經不覺到第三晚,「小玫瑰」劉芯妤擔任中場嘉賓,與阿信合唱《愛情的模樣》兼慶生。
小玫瑰提到自己2006年出生,阿信笑說:「我提醒你在這個時代上,2006年出現了一張劃時代的專輯。」小玫瑰沒被考起,想了一會說:「《為愛而生》專輯?」阿信再問:「你知道為甚麼叫《為愛而生》嗎?」小玫瑰說:「因為在結尾收錄了我嬰兒時的哭聲。」阿信亦感謝小玫瑰在這麼多年後再來到五月天的舞台。
阿信表示他們年紀這麼大了,要演奏結他、Bass及打鼓絕不容易。阿信笑問石頭兒子什麼時候可以上台彈吉他,石頭稱:「我兩個兒子都在彈吉他,我跟怪獸都可以休息!」阿信好奇問一個人可彈兩個人的部份嗎?石頭笑說:「我有兩個兒子呀!」阿信又轉向想問瑪莎,瑪莎立即開玩笑說:「我兒子彈BASS我就打斷他的腿!」全場觀眾爆笑。瑪莎笑說:「打鼓比較好!
阿信感謝大家加入五月天的大家庭,家人跟朋友的分別是朋友有時會反目爭吵,愛人有時會分隔兩地。但家人會永遠在一起,謝謝大家來跟五月天渡過生日。
阿信又提到小玫瑰現在懂寫歌,笑說:「那第十張專輯交給你囉!我們可以休息喇!」劉芯妤小玫瑰及後都演唱了自己的作品《只是朋友》。
九巴 87D 號線近日上演一齣令人瞠目結舌的「巴士奇遇記」。一名女車長在載客途中懷疑切錯線後突然失控,竟在大馬路上大聲向乘客求救指「唔知點去尖沙咀」,隨後引發連串飛站及行錯路意外。事件中有熱心男乘客一度要求代為駕駛,而女車長竟顯露「猶豫」神色,險讓乘客接手巴士。九巴隨後證實事件,表示已即時暫停涉事車長的駕駛職務,並向受影響乘客致歉。
突失控求救:「而家行邊條線?」
事發於本周三(25日),一名目擊網民在 Threads 發文詳述經過。當時涉事 87D 線巴士(往紅磡站方向)駛至窩打老道拔萃男書院附近,女車長懷疑因切錯線而陷入驚慌。據描述,她突然在駕駛座激動大喊,坦言不懂路線,並連番質問乘客:「而家行邊條線?轉左定轉右?邊個路口轉?」
現場氣氛瞬間變得緊張,下層乘客皆被嚇至目定口呆。為了安全起見,多名熱心乘客唯有充當「人肉導航」,沿途大聲指引車長如何切線及轉彎,甚至要出言安撫其情緒,叫她「唔好緊張」。
狂飛站 險讓乘客代駕駛
雖然有乘客指路,但該巴士仍多次出現混亂,包括按下車鐘不開門、連續飛站等。根據巴士路線資料,該車本應轉入太子道西,卻直衝亞皆老街才駛回彌敦道,導致錯失多個車站。
最令乘客震驚的插曲是,當時一名男乘客見狀極度不安,竟忍不住衝向駕駛室叫女車長「起身坐埋一邊抖下」,提議由他親自代為開車。事主形容,當時女車長竟顯露猶豫神色,「似乎竟然想應承」,令人捏一把汗。所幸最終並無發生意外,但巴士抵達尖沙咀時仍再次飛站,乘客需落車後往回走。
乘客求助熱線無果 網民批訓練不足
有乘客表示,事發時曾嘗試多次撥打九巴顧客服務熱線求助,希望能透過系統即時跟進,惟一直無人接聽,最終被迫陪同巴士「迷路」。
事件引起網民熱議,不少人批評九巴培訓不足,認為即使車長是「頂更」不熟悉路線,亦應將巴士停在安全位置並聯絡公司,而非冒險詢問乘客。有網民直言:「如果真係畀咗乘客開車,出事邊個賠?」
九巴回應:已停職調查
九巴發言人回覆傳媒查詢時表示,高度關注今次事件,經初步調查後,已暫停涉事車長的駕駛職務。九巴強調,公司極為重視行車安全,所有車長上崗前必須接受嚴格培訓,包括路線訓練及突發事件應對指引,公司會定期提醒車長必須遵守安全守則及行車路線。
港鐵一名男子自行打開列車緊急逃生出口,闖入東鐵綫路軌後觸電,嚴重受傷送院,情況危殆。旺角東至大圍站列車服務,一度暫停約2小時,大批乘客受阻,案件交由沙田警區重案組跟進。
港鐵指,下午約4時35分一架列車由九龍塘站往大圍站途中,有人闖入車尾駕駛室推開緊急出口的斜道走入東鐵綫路軌,列車在防護設計下即時停下,車長隨即按安全程序處理。
來往旺角東至大圍站的列車服務一度暫停約兩小時,至晚上近7時才恢復。作為轉車站的大圍站,大堂逼爆,連樓梯都站滿人,大批港鐵職員在場維持秩序,不少乘客查詢如何到達目的地,有乘客形容情況混亂。
消防及警方等進入隧道內搜索,約一小時後,尋獲闖入路軌的35歲男子,他觸電受傷情況嚴重,由擔架床推出,他臉部熏黑,貼上敷料由救護車送院。