近日有網民在臉書發帖，分享女友誤搭「恐怖的士」驚魂記。該女子在銅鑼灣搭乘跨海的士前往大角咀，開車一段時間才發現「全車有無數小小強爬黎爬去」。對此，司機不僅完全無嘗試解決，甚至在酷暑之下，仍無視乘客開冷氣的要求。此時車輛已經駛入紅磡海底隧道，乘客難以落車下焗搭，最終在佐敦才得以逃生，所幸「無受傷害」。
當事人為免因「起底」違規，也明白司機「揾食艱難」，不想當事人太受影響，該網民只在貼文選擇性公開部分車牌信息，再寫上「無意投訴」，稱希望有熟人可以勸喻一下。
南韓京畿道城南市一座商場傍晚發生隨機斬人，14人受傷，當中12人重傷，警員當場拘捕一名23歲男子，仍在調查其行兇動機。
警方說，一名身穿黑色連帽衛衣並佩戴墨鏡的男子，傍晚6時左右，駕駛汽車，衝上一座百貨商店附近的行人路，撞傷5名途人，當中4人重傷，這名男子因車輛無法動彈，隨即落車，進入百貨商店，在1樓及2樓，揮刀無差別對店內的人施襲，刺傷9人，包括4男5女，年齡由20多歲至70多歲，當中8人重傷，1人輕傷，多為腹部及腹部等受傷；警方接報派員趕赴案發地點，在現場附近拘捕姓崔的疑兇。
警方初步認為，疑犯是單獨犯案，正就行兇動機及事件原委等細節進行調查。 網傳影片顯示，刺傷人的男子平頭、戴太陽眼鏡，穿黑色上衣，左手持刀，若無其事地穿越商場。
南韓首爾一個地鐵站上月21日下午曾發生隨機斬人案，至少造成一死三傷，疑犯在現場被捕；據韓媒報道指，疑犯曾搜尋本港荷里活廣場斬人案細節，以及「送入精神病院」及「逃離精神病院」信息。
香港大學將於九月新學年起，為師生免費提供多個生成式人工智能（GenAI）應用程式，在教與學各範疇全面應用ChatGPT等工具，並會舉辦工作坊、提供網上課程和相關教材資訊。港大亦容許學生在新學年起使用ChatGPT等AI生成工具，但必須說明出處和來源等。
港大表示，新學年將為師生提供Microsoft Open AI及Dalle-E等GenAI應用程式供教學之用，學生每月有20個限額，校方日後將因應學生使用習慣再作調整，並會舉辦工作坊，提供線上課程及相關教材資訊等，協助師生熟習並有效應用各種工具。
新學年起，港大學生容許使用ChatGPT等AI生成工具，完成作業或其他學習任務，唯必須適當地說明資料出處和引用來源，教師須向同學明確說明並提供指引。校方亦會透過不同評核方式，評估學生真實學習進度，包括不允許上網尋找資料的考試、口頭答辯、課堂現場示範及解說、同學間互評等。
港大亦會為師生提供多項支援，將在8月14日起開放「AI診所」，一對一解答師生對人工智能的技術、強弱危機分析（SWOT）、「提示工程」等疑慮；其餘措施包括月中開展為期五周的AI認知訓練課程、開設人工智能專頁網站等。
港大副校長（教學）何立仁表示，大學積極將人工智能融入教學，提升大學卓越的學術成就。他將領導顧問委員會，持續審視GenAI融入教學進度，以及揀選適用於教學的AI生成工具。港大亦獲大學教育資助委員會屬下的科教創新基金資助1570萬元，校方將利用撥款在各學術領域應用AI生成技術，並擬與海外頂尖大學商討結盟，以應對新技術帶來的機遇與挑戰。
近年邊低頭玩手機邊過斑馬線的人起來越多，容易釀成意外。為保障道路使用者安全，福建省廈門市周二（8月1日）起，規定行人不得在斑馬線上停留或玩手機，違者可被判罰款50元人民幣。
研究顯示，低頭看手機時，平均視野只有正常走路的5%，平均步行速度也減慢16%至33%，不僅「慢吞吞 」會阻礙交通，還容易導致事故發生。
8月1日起施行的《廈門經濟特區斑馬線交通安全管理規定》，明確規定行人過斑馬線時，不得坐臥、停留、嬉鬧、瀏覽電子設備或從事其他影響交通安全的活動。違者並妨礙車輛合法通行，將處以警告或罰款五十元人民幣。
（原文連結：觀察者網 ）
強颱風「卡努」正吹襲日本沖繩本島和奄美大島，其中那霸機場經過連續兩日關閉後，今日重開，但機場呼籲旅客前往機場前應先向航空公司查詢航班安排。香港入境處昨晚表示，共接獲36宗港人求助個案，全部人身在安全地方。
入境處稱求助人士包括查詢交通情況或住宿等，已提供相關資訊，並即時透過外交部駐港特派員公署、中國駐福岡總領事館及相關航空公司了解情況。署方將會繼續與求助人、公署、總領館及相關航空公司密切聯繫，留意事態發展，並積極跟進。
入境處提醒身在當地的港人應注意人身安全。如需協助，可致電入境處「協助在外香港居民小組」的24小時求助熱線，電話:（852）1868；透過「入境處流動應用程式」以網路數據致電1868熱線；發送信息至1868 WhatsApp求助熱線；或提交網上求助表格求助。
北京近日暴雨成災，號稱建成600多年未淹水的紫禁城罕見地淹水，引發民眾議論。有專家解釋指，檢查發現積水是因為暗渠被雜物堵塞導致，包括發現膠樽和、膠袋等物品，清理後已迅速解決問題。專家又表示，目前紫禁城每年在春、夏、秋季進行3次清理淤塞。
故宮博物院行政處副處長于翔指，網上所說的「600年故宮不會積水」，其實更準確的說法應是故宮即使積水，也能迅速排乾。實現這樣的效果，一方面依靠良好的古雨水系統，另一方面後期清理維護工作也是不可或缺。在明朝萬曆三十五年、嘉靖二十五年，以及清朝嘉慶六年、光緒十一年，都有明確歷史文獻記載故宮曾出現「水直入紫禁城」的情況。
紫禁城的雨水排水系統始建於明代，故宮的地面順應北京地理環境特點，整體走勢呈北高南低、中間高兩邊低，而且略有坡度，有利自然排水，使積水能緩慢排泄。故宮保留至今的古代雨水溝的長度超過15公里，其中暗溝長度將近13公里。故宮內的排水溝渠全部通向內金水河，內金水河又與故宮城牆外側52米寬的護城河相連，並同周邊的外金水河、中南海等相通。
受颱風「杜蘇芮」影響，華北、黃淮等地出現極端降雨，引發洪澇和地質災害，造成北京、河北等地重大人員傷亡。幸北京強降雨已有所減弱，暴雨、雷電黃色預警解除，多個公園、博物館等今日(2日)起恢復正常開放。經搶修，房山、門頭溝部分重點受災地區通訊信號恢復，一度受災失聯的昌平流村鎮五條村莊全部恢復聯繫。
北京天文館、北京古觀象台、中國美術館、首都圖書館等恢復正常開放。
天壇公園、中山公園、景山公園、陶然亭公園、北京動物園已解除閉園管理，正常開放。
受災而通訊中斷的多個重點受災偏遠地區，包括房山、門頭溝經過搶修，部分通訊信號已恢復。
受颱風「杜蘇芮」的殘餘環流影響,由星期六開始,北京、天津、河北等地持續落大雨,三天內連發七次暴雨紅色預警,降雨時間持續70小時。部分區域最大累計降雨量接近1000毫米。
在北京，暴雨成災，由星期六至今，已造成11人死亡，27人失蹤，中國財政部、應急管理部緊急預撥1.1億元人民幣，進行救災和賑災。北京市政府航空隊派出多架次警用直升機持續飛行，向重災區空投應急物資。
北京的雨災累計造成13個區4.46萬多人受災,全市12.7萬人要緊急轉移到安全地方。
國家主席習近平要求各地要全力搜救失聯、 被困人員，做好受傷人員救治和遇難者家屬安撫工作，盡最大限度減少人員傷亡。妥善安置受災群眾，抓緊修復交通、 通訊、電力等受損基礎設施，盡快恢復正常生產生活秩序。
港府凌晨起正式收回西區海底隧道專營權，同時實施三隧分流首階段的「633」收費方案。香港運輸及物流局局長林世雄早上到西隧視察後，表示今日實施「633」收費方案，交通運作暢順。他還指，凌晨至今日五點，的士通過西隧數量比以往同一時段多出五成。
林世雄表示，他視察了隧道交通情況，說從凌晨到早上，西隧、紅隧、東隧交通運作暢順。他還表示，經過選用西隧的的士比以往增加，凌晨至今日五點，的士通過西隧數量比以往同一時段多出五成。他估計，繁忙時段的士也會自己選合適的隧道通過。
西隧的士數量比以往同一時段多五成
他還表示，未來會在本周六夜晚、周日早上，在西隧實施易通行服務，東隧及紅隧則會在27日實施。政府目標是今年之內實施分時段收費模式，令三條隧道更加暢順。
林世雄又表示，改用「633」收費方案後，港府收入沒有增加，最重要考慮是如何處理隧道交通情況。
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富臨飯店阿一鮑魚今日（31日）在社交網站發文，富臨飯店創辦人楊貫一，今日因病與世長辭，享年90歲。
帖文稱，「月圓月缺有時，唯成就永垂不朽。」楊貫一自年輕時隻身南下到香港打拼後，一直貫徹不屈不撓的精神奮發圖強，除了終其一生為鑽研美食努力不懈，更創下無數鼓舞人心的顯赫成績：世界御廚、世界傑出華人、銅紫荊星章、美芝蓮三星等等。
帖文說，每個象徵無數心力、汗水的嘉許與肯定，不獨見證了一哥多年來對香港餐飲業的默默貢獻，也象徵他不吝傾囊相授、樂於提攜後輩的無私精神。