今日下午約五時，九巴一輛由沙田站開出的路線86K巴士，駛至錦英苑總站後，兩名乘客向車長表示上層有安全帶懷疑被剪斷。車長發現後向公司報告，職員報警。九巴對破壞安全帶的行為予以嚴厲譴責，不會姑息任何蓄意破壞巴士設施的行為。
巴士安全帶法例連日引起爭議，運輸及物流局局長陳美寶今午（28日）見傳媒時，重申強制佩戴安全帶法例初心是要保障市民生命安全，又提到社會多年來發生不少巴士意外，事後社會都會討論及醞釀應否佩戴安全帶。她稱明白法例剛實施，公眾需時適應，強調政府願意與市民同行，一起適應及做好。九巴及龍運回應時表示，公司會配合當局推行有關工作，包括宣傳和公眾教育，公司非常重視車廂安全帶的清潔和正常操作。
要求巴士公司跟進安全帶裝置清潔及鬆緊等
陳美寶續稱，當局及巴士公司都留意到近日市民提出的不同意見、情況，包括安全帶的裝置清潔、鬆緊、使用方便性、上落車安排等，強調運輸署及專營巴士會聽意見，並會請巴士公司跟進，樂意積極改善。她亦稱，相關規例本周才實施，在推行及執法時會法理情兼備，人性化處理，以勸喻為主，並做好教育及宣傳。
佩戴安全帶是保障市民生命做法
陳美寶指，佩戴安全帶法的討論不是今天的新事物，雖然大家最深刻印象是大埔車禍，但過往每出現過嚴重的巴士意外，大家都會討論應否佩戴安全帶，認為這個議題討論及醞釀都有發生，亦有進程，又稱國際研究顯示，佩戴安全帶在兩車迎頭相撞或翻側時，可減低死亡風險達4成。
她表示，佩戴安全帶是保障市民生命的做法，在國際是常見的做法，香港一直都有實行，現在由的士及公共小巴的規定及做法，延伸到專營巴士及其他商用車輛，重申初心是要保障市民寶貴的生命。
被問到會否考慮暫緩法例，以及有指企位更危險，應否取消企位。陳美寶表示，香港九成人是以公共交通出行，而在香港路況有跨區的長途，都有市區的短線，安全帶是保障乘客安全其中一個加強的保障，巴士公司都有在地面加設防滑地面、欄杆防滑等以保障企位。
九巴 : 公司會配合當局推行工作 包括宣傳和公眾教育
九巴及龍運回應時表示，公司會配合當局推行有關工作，包括宣傳和公眾教育。公司非常重視車廂安全帶的清潔和正常操作，目前九巴每輛巴士每天進行至少兩次車廂基本清潔，每兩星期在車廠進行車廂徹底深層清潔，均涵蓋清潔和消毒安全帶；而每輛巴士均會接受定期檢驗，包括日檢、月驗，以及每年進行的巴士年度檢驗，檢查內容包括全車廂安全帶運作，確保所有機件及設備能夠正常運作。如果車長發現或接獲乘客通知安全帶失靈或損壞，應在安全情況下紀錄有關情況，及於到達總站後通知公司，公司會盡快跟進。
香港出現「新型碰瓷黨」，有騙徒疑蓄意造成輕微交通意外，甚至沒有與汽車碰撞下，卻透過律師「天價」索償。警方表示收到5名市民報案，涉及懷疑交通意外索償詐騙的案件，最高索償金額達80萬港元。警方強調高度關注事件，正就案件深入分析，並正審視30宗個案，暫未有人被捕。
警方近日留意到，《東張西望》報道及有市民報稱香港出現「新型碰瓷黨」，有司機或乘客在輕微碰撞甚至未有碰撞的情況下，於交通案件調查完結一段時間後，突然收到由涉案司機或乘客提出的民事索償，涉及律師費、醫療開支、收入損失及汽車維修等，每宗索償金額動輒數十萬元。事件引起市民警覺，警方亦高度關注。
正審視30宗案件
警務處商業罪案調查科警司馮培基指，警方已與保險業界保持緊密合作，並設有既定個案轉介機制。上周五(23日)，商業罪案調查科及交通總部已與保險業聯會代表會面，了解情況。商業罪案調查科已接手調查保險業界轉介的案件及市民報案，並主動聯絡可疑案件的被索償人士。由於案件涉及保險、法律及醫療界，警方正深入分析，暫未有人被捕。目前警方審視30宗案件，全部於2023至24年後發生，其中最高索債金額達80萬元。
曾成功檢控一女子
馮培基提醒，任何人若以欺騙手段誇大索償金額，或串謀他人提交虛假資料，即屬干犯《盜竊條例》第16A條欺詐罪，或普通法下的串謀詐騙罪，最高刑罰判監14年。他重申警方一直嚴厲執法，並舉例指2024年年中曾成功檢控一名女子，她在交通意外後向保險公司提供虛假陳述，聲稱失去工作能力，企圖索償540萬元，最終被裁定「意圖欺詐」罪成，判監9個月。
國務院決定免去曾國衞的政制及內地事務局局長職務。香港特區行政長官李家超說，曾國衞因身體理由提出辭去政制及內地事務局局長職務，坊間不時對於政府運作或內部事務都有很多揣測，他強調有關揣測都不正確，他無計劃對於司局長有任何變動，理由是他們都按照他的要求積極地履行工作。
李家超出席行政會議前說，現時政府的工作非常多，首要是處理大埔宏福苑的長期住宿安排，另外亦包括發展經濟、改善民生，搞建設，創造更多機遇，推動產業發展，加快發展北都等大量工作。另外「十五五規劃」很快公布，他已表示香港會主動對接，制定香港的五年計劃，有關工作亦相當多，他希望可爭取最多時間做最大量的工作，因此每一名司局長都一定全力以赴，希望做到他所要求的工作，他對他們都有信心。李家超又說，如果曾國衞的身體情況可以，他希望對方留任，但他理解曾國衞的情況，因此有關傳聞不正確，不攻自破。
李家超表示，第六屆政府的任期有限，現時要物色適當人選擔任政制及內地事務局局長要花功夫，但他會努力，當有決定時，大家一定會知道。
廣東省省長孟凡利在廣東省十四屆人大五次會議上表示「十四五」期間，粵港澳大灣區建設向縱深推進，預計2025年經濟總量突破15萬億人民幣。
大會上發布的報告顯示，大灣區自主運營城際鐵路，實現從「線型佈局」向「網絡化運營」轉型，軌道交通里程突破4000公里；跨境水上客運運營航線達17條。
報告顯示2025年，大灣區跨境低空交通服務加快推進，開通多條直升機城際航線及港澳跨境航線。 深圳與香港、澳門開通直升機航班，從深圳機場到香港全程僅需15分鐘；廣深港高鐵運送跨境旅客超過3500萬人次，按年增長百分之17.8。 港珠澳大橋日均車輛通行量約1萬4000架次，按年增長百分之19.8。
粵港澳大灣區規則機制「軟聯通」加速落地。 目前，粵港澳三地198項高頻政務服務事項實現跨境通辦，累計發佈「灣區標準」267項、 「灣區認證」證書308張。 「跨境理財通」試點個人投資者17萬5000人，資金跨境匯劃1292億人民幣。
粵港澳三地居民「心聯通」持續升溫。 報告顯示，港澳青年創新創業基地已建成84家，吸引超過7000個港澳項目入駐。 「港澳藥械通」先後獲批引進使用港澳藥品63種、 醫療器械85種。 香港「長者醫療券」使用範圍拓展至大灣區內地21個服務點，實現大灣區內地九市全覆蓋，超過178萬名符合資格的香港長者可受惠。
香港新一份財政預算案將於2月25日發表，正展開公開諮詢，立法會議員陸續提交建議。選舉委員會界別議員陳宗彝今（26日）提交建議時提倡着重旅遊發展，包括訂立「香港旅遊經濟營商環境的領先指標」、推出系列稅務減免措施，例如凍結酒店房租稅、引入酒店建築物免稅額減輕前期投資壓力及提高酒店容積率、拆牆鬆綁全面開放「個人遊」、擴大「一簽多行」適用地區至四大直轄市等。
陳宗彝並透過舉例美國網紅「IShowSpeed」早前在深圳乘無人機引起全世界哄動，建議在香港可用無人機接送旅客，聯合業界開發低空觀光。對於香港雖正發展低空經濟，惜無旅客試點，鄰近酒店區沒有低空活動，陳宗彝建議九龍公園及香港公園附近較多酒店，可作試點以無人機接送旅客。至於香港機場亦可成為另一試點，讓旅客在無人機上遠眺宏偉的港珠澳大橋。
金融方面，陳宗彝建議制定香港金融產業十年規劃，從「追星趕日」，到「超英趕美」，以及建立「大宗商品通」等。
香港特區政府正就2026-27年度《財政預算案》展開公眾諮詢，新民黨提交財政預算案建議書，涉嫌早前在灣仔逆線行車的立法會議員陳家珮未有現身。
行政會議召集人、新民黨主席葉劉淑儀表示，陳家珮作為環境事務委員會主席，要負責主持會議，因此無法出席。 對於港澳辦主任夏寶龍，在全國港澳研究會上提及，立法會議員要樹立良好形象，注意個人操守。葉劉淑儀表示，會提醒所有黨員要留意個人行為，而陳家珮涉嫌違例問題，警方正調查，會交給警方依法處理。
另外，新民黨提交的《財政預算案》建議書共提出廿七項建議，圍繞促進經濟高質量發展、提升香港金融國際競爭力、發揮香港聯通世界獨特優勢、推動人口高質量發展及完善社區規劃五大範疇。當中提及要預留資金興建白石角港鐵站；推動海濱經濟和帆船經濟；制定和推行寵物品質制度，以及積極推出區塊鏈和碳交易等。
印度西孟加拉邦爆發尼帕病毒(Nipah virus)疫情，近日錄得至少5宗病例。香港衞生防護中心表示，目前未錄得尼帕病毒感染的輸入或本地案例，目前風險評估認為傳入香港的風險為低。為審慎起見將在機場加強對由印度抵港航班的旅客進行健康篩檢。
個案病死率40％至75％
尼帕病毒1998至1999年在馬來西亞和新加坡爆發時首次被發現，涉及養豬場工人和與豬有密切接觸人士。過去20年，孟加拉及印度曾多次錄得人類感染尼帕病毒的爆發，通常在12月至4月期間發生，主要透過受果蝠污染的生椰棗汁傳播。初步資料顯示，西孟加拉邦加爾各答一間醫院本月中起錄得5宗確診個案，主要為醫院內傳播，全部涉及醫護人員，暫未有死亡個案或跨境傳播個案，當地已隔離約100名密切接觸者。
香港衞生防護中心目前評估認為，尼帕病毒傳入香港的風險為低，總監徐樂堅表示這是一種新發的人畜共患疾病，患者可以沒有徵狀，主要通過直接接觸受感染動物的呼吸道飛沫、鼻腔分泌物和組織傳播，但亦可透過食用受感染蝙蝠尿液、糞便或唾液污染的食物，以及在人與人之間傳播。早期徵狀包括與流感類似的徵狀，如發燒、頭痛、嘔吐、喉嚨痛等，其他徵狀包括頭暈、嗜睡和知覺下降。嚴重或會出現併發症，如肺炎、癲癇、腦炎、昏迷，個案病死率約為40％至75％。中心網站顯示，目前尚未有針對尼帕病毒感染的療法及藥物，治療主要限於支持療法。
籲往受影響地方市民注重個人衞生
徐樂堅表示，雖然加爾各答與香港無直航班機，為審慎起見，中心將會在機場加強對由印度抵港航班的旅客進行健康篩檢，包括安排港口衞生人員在相關航班閘口為旅客進行體溫監測、對出現病徵的旅客進行醫學評估，並將對公共衞生有影響的感染個案轉介到醫院作醫學檢查。他又提醒前往受病毒影響地方的市民，應避免接觸野生動物或染病的農場動物，尤其是蝙蝠、養殖豬、馬、家貓和野貓，注重個人衞生和注意食物衞生等。
衞生防護中心已主動向世界衞生組織(WHO)和印度衞生當局索取尼帕病毒進一步資訊。
全國港澳研究會在京港澳三地舉辦連線專題研討會，主題有關落實行政主導。港澳辦主任夏寶龍在北京的研討會致辭，強調堅持和完善行政主導，關鍵是行政長官和特別行政區政府要強化港澳當家人意識，切實擔負起治理港澳第一責任人的責任。行政長官角色關鍵、職責重大，承擔起對特別行政區的全面領導責任。要主動識變應變求變，革新管治理念，改進管治方式，破除利益固化藩籬，破解港澳發展的深層次矛盾和問題。
夏寶龍說，堅持和完善行政主導，需要立法機關、司法機關積極支持配合，各司其職、各負其責、協作配合是行政主導體制的要義所在。行政、立法和司法機關的職權雖有分工，但根本目的就是在行政主導下為了治理好特別行政區，為了廣大市民的根本福祉和港澳的整體利益，要同唱一台戲，要多補台，不能拆台。立法機關、司法機關都要維護行政主導體制，尊重這一原則。
夏寶龍：立法會要自覺維護行政主導
夏寶龍又表示，新一屆立法會要履職盡責，自覺維護行政主導，全力支持配合行政長官和特別行政區政府依法施政，多提建設性意見，促進政府施政更科學、順暢和高效；對特區政府重大施政決策和舉措，立法會不能光口頭上喊支持，也要拿出實際行動，圍繞政策落地加強調研，多出主意、想辦法、提對策，使政府提出的政策舉措更具操作性、更容易落地見效。所有立法會議員需要厚植家國情懷；敢於擔當作為，多落區傾聽市民和業界聲音，並要樹立良好形象，非常注意個人操守，為市民樹立榜樣，謹言慎行、廉潔奉公。
夏寶龍指出，行政主導要落實到位，離不開社會支持參與，有賴港澳各界和市民的支持，每名市民是持份者、建設者和受益者，需要為這個家增強主人翁意識，立足自身崗位積極支持特別行政區政府依法施政。
香港特區運輸及物流局局長陳美寶表示，「粵車南下」推出一個月以來，反應熱烈，已有逾2,500人申請，預訂出行數字過千，令人鼓舞。她認為從籌劃到推出都十分順利，既能確保總量控制，又能做好分流，確保道路安全。
陳美寶今（23日）在一個粵車南下活動表示，隨著愈來愈多內地旅客訪港，由過往需要轉乘車輛或船隻到港，到現時以「粵車南下」自駕遊，攜同親友由港珠澳大橋直達香港市區，是個方便、享受及多元的旅遊體驗，亦能加大兩地人流及車流。