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天水圍天瑞路發生致命車禍，一名橫過馬路的老婦被小巴撞死，71歲小巴司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。
事發於6日晚七點半，肇事77B專線小巴由元朗博愛醫院開出，沿天瑞路往天華邨方向行駛，至天瑞輕鐵站對開斑馬線時，一名78歲老婦從小巴的左方企圖橫過馬路，小巴司機疑收掣不及，將老婦撞倒，老婦被撞飛至數米外倒地，頭部重創昏迷，被送到天水圍醫院搶救後不治。
事發現場遺下死者血漬、雜物，馬路上長達十多米煞車痕清晰可見，專線小巴擋風玻璃碎裂，警方在現場調查意外原因，運輸署因應意外封閉天瑞路往天恆方向近天瑞輕鐵站的唯一行車線，令上址交通一度繁忙。
新界北總區交通部特別調查隊正調查案件，警方呼籲任何人如目睹意外發生或可提供線索，請致電3661 3800或3661 3858與調查人員聯絡。
對於有報道指，港鐵南港島線有車站主管，涉嫌要求站長製成員工病歷紀錄，並以電郵系統互通，當中涉及員工姓名、職位、病因及病假日期等個人資料。本網曾向港鐵查詢，但至截稿前未有回應。
有傳媒引述知情人士，指南港島線有車站主管成立內聯網群組，並要求群組內的站長，整理去年其中三個車站的員工病假紀錄，羅列員工姓名、職位、病假日數及病因等個人資料，並透過電郵系統互通，事件涉及近70名員工。
此外，報道指主管又要求站長自今年開始，與申領病假四天或以上的員工會面，了解情況，並要求員工自行提出改善健康和減少申領病假方法。
本網遂向港鐵求證，惟至截稿前未有回應事件。
香港考試及評核局宣佈，上調明年中學文憑試的考試費4%。
根據公佈，語文科考試費加至644元，其他科目為431元。學校考生倘報考六科計算，包括兩科語文及四科非語文科目，考試費合共要3,012元。
考評局解釋，由於近年考生人數持續減少，影響考試費收入，預計上調考試費後仍會出現虧損。
至於港府早前已預留撥款，為 2019 年文憑試的學校考生代繳考試費，考評局稱與教育局商討落實推行細節後，會適時公佈報名及繳費安排。
內地「五一黃金周」假期結束，首兩天到訪香港的內地客達47.5萬人次，人數破過去3年紀錄，按年升兩成三，其中自由行錄得按年增長兩成六。
本港多家傳媒報道，內地人趁假期到香港西貢、大嶼山等地露營，但人數太多，除在非指定區域紮營外，更遺下大量垃圾，嚴重破壞以環境優美見稱的西貢後花園，懷疑與內地非法代理公司舉辦所謂「香港生態遊」有關。
淪陷的地點包括西貢西灣、鹹田灣、塔門島等沙灘一帶，高峰期各有數百個帳幕同時紮營，多達九成露營人士來自內地，附近廣泛遺下被棄置帳篷，此外有大批膠樽、發泡膠、食品包裝、食物，引來不少蒼蠅。有導遊更帶著數十名拖著旅行箱的旅客在沙灘紮營，附近草叢很快就堆滿垃圾。 有棲息的流浪牛誤把膠袋當食物吃掉。
有媒體翻查網上以簡體字大打「香港生態遊」旗幟的廣告，發現不少內地代理公司名稱，並未列入旅遊事務署轄下旅行代理商註冊處的《持牌旅行代理商名冊》內，相信未經合法登記。
另外，《中新社》於五月一日刊登題為《內地訪港旅客口味轉變：從購物行到深度自然文化體驗》的文章，指內地客赴港自由行從開通至今已近15年，遊客在香港的玩法更趨多樣化、個性化，香港「水泥森林」和「購物天堂」以外的魅力，也逐漸被發掘出來。香港地形多樣，移步換景，硬件設施完善、交通便利的郊野公園是港人的後花園，但過去知悉的遊客並不多，屬於小眾景點。今年5.1小長假期間，西貢大浪西灣等地的遠足徑及海灘成為旅遊熱點之一，大大小小的帳篷鱗次櫛比，遊客大讚景色怡人。
港鐵列車準時率無法達致100%的原因，竟來自乘客?
網上近日流傳一名老翁疑不滿無法趕及關門前上車，徒手撐開月台幕門，並拒絕讓列車開出的相片，網民稱事件擾攘三分鐘，老翁結果得逞成功上車，網民紛紛指責老翁自私，又指事件再次反映香港乘客質素低劣，批評與其令港鐵出現長達三分鐘的延誤，何不直接多等三分鐘後的下一班列車。
至於老翁雙手撐門的畫面，令人想起有如聖經中摩西率領猶太人逃離埃及時，上帝讓紅海一分為二的誇張場面，創意十足的網民，紛紛把照片改成「港鐵摩西」、「港鐵Iron Man」、「港鐵艾斯」等圖片，有網民則建議港鐵安裝電鋸幕門，杜絕「衝門」乘客。
網民的話：
蕭峰：點解要開門俾佢上？？ 佢上左都可以趕返佢落車，依家反而俾佢上，做壞規矩
陳原：自私自利係香港新核心價值。
劉耀聰：上唔到車，咪等下一班囉。
Jason Fong ：3分鐘⋯下班車都嚟啦，分分鐘仲有位坐
Dennis Fung 所以港鐵準時度，無可能100%!
Alan Chan 香港巳經變左一個唔需要講規矩嘅地方喇！明明違反左鐵路條例，夠惡就可以乜事都冇！………唉！此例一開，其它人亦可仿效，將來真係有排玩！……唉！
香港中聯辦成立71年來首次舉辦公眾開放日，大樓開放其中五層供獲邀香港市民參觀，一連兩天共接待約1,500人。香港中聯辦主任王志民表示，希望透過活動減少神秘感，拉近與市民的距離。
不少市民扶老攜幼，到位於西環的香港中聯辦大樓外排隊，等候進場。
香港中聯辦主任王志民認為，香港中聯辦大樓一直「門常開、人常在、事常辦，並不神秘」，他表示開放日讓市民「走進香港中聯辦」作客，體驗與中聯辦職員「行埋一齊、坐埋一齊、傾埋一齊」。活動同時也是中聯辦員工「走進香港市民」的機會，有助他們了解香港市民所思所想。
期間香港中聯辦主任王志民、香港中聯辦的職員，更與市民展開乒乓球友誼賽。
樓高38層的香港中聯辦大樓，今次開放一樓、二樓、三樓、八樓和九樓供市民參觀，其中一樓設合照展板，二樓為中西式會客廳，三樓設多功能會議室及香港中聯辦辦史展，詳細介紹新華社蛻變成為香港中聯辦的歷史，也有展板講述歷代國家領導人對香港的看法。展板詳細列出，香港新華社及香港中聯辦參與的香港事件，例如六十年代開始將東江水供港、九七年與香港共同面對金融風暴、二○一○及一四年分別推動新特首選舉產生辦法等。至於八樓、九樓則分別為坐擁全海景的員工餐廳和文體活動區，有市民爭取機會與香港中聯辦人員對打乒乓球和比試桌球。
市民參觀後更獲發紀念品，包括最新修訂版的憲法。
香港中聯辦將於十月再舉辦開放日，又計劃自此每年兩次舉辦開放日。
香港中聯辦為中央政府派駐香港的機構，前身是1947年5月成立的新華社香港分社，2000年1月易名為中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室。中英談判到香港回歸、恢復行使主權、設立特別行政區；支持香港抵禦亞洲金融危機和抵禦國際金融危機、推出CEPA和開放個人遊、1965年東江水供港到現在對港食品、電、天然氣等一系列生活物資的供應，與內地經濟合作到兩地教育、科技、文化、法律等多領域交流，中聯辦都有參與其中。
0.3秒！從識別車輛卡片，到閘口自動打開僅需0.3秒。
粵通卡運營單位廣東聯合電子服務股份有限公司（下稱「聯合電服公司」）4月26日在港珠澳大橋完成收費系統的聯調檢測工作，標誌粵、港、澳三地歷史性地實現不停車收費系統的互聯互通。
據聯合電服公司公司介紹，港珠澳大橋ETC收費系統將同步支援納入全國ETC聯網標準的國標ETC卡用戶和安裝香港快易通電子標籤的使用者，安裝以上兩種電子標籤的車輛，均可快速通行ETC車道。
在技術上，港珠澳大橋電子不停車收費系統相容香港和國標ETC標準及系統，採用基於5.8G（國標）和2.45G（港標）ETC收費技術；硬體上，大橋的主體工程實現了一處主線收費站的雙向20條收費車道，均支援電子不停車收費（ETC）和人工收費（MTC）方式，全球首創。
作為世界上最長跨海大橋，港珠澳大橋東接香港，西接珠海、澳門，全長55公里。港珠澳大橋主體工程2018年2月6日交工順利驗收成稿，而三地完成系統聯調聯試也意味距離通車更進一步。屆時由香港駕車到珠海僅需四十分鐘，比現時繞道東莞虎門大橋減少三個小時。
（編輯：耿雁冰）
麻疹疫情在台灣及日本未有跡象減弱，香港近日確診一宗懷疑由外地傳入的麻疹個案，患者曾於三月一日至四月八日遊泰國，抵港後不適，曾兩次到銅鑼灣天一診所求診，目前在瑪麗醫院留醫，情況穩定。
香港衛生署衞生防護中心表示，正調查一宗確診麻疹個案，患者為一名46歲獨居外籍男子，他自上星期三起出現發燒、咳嗽、肌肉痛、嘔吐、眼紅及出疹等病徵，其後於上周日及星期一到銅鑼灣天一醫務所求診，並入住瑪麗醫院接受隔離治療，其呼吸道樣本對麻疹病毒呈陽性反應。
中心表示，患者曾於上月初至本月8日獨自到訪泰國，因患者超過一半的潛伏期身處外地，暫時未能排除屬輸入個案，正調查個案，已聯絡相關診所追蹤接觸者，截至下午5時，已成功聯絡20名接觸者。
中心指出，麻疹潛伏期最短7天；至目前，有關接觸者與患者最後接觸只相隔3至4天，各人暫時未有與麻疹相符病徵，正接受醫學監察。
本港今年累積共確診5宗麻疹，其中2宗分別由內地及印尼傳入。
香港立法會議員許智峯，24日在立法會一度搶去政府職員手機查看的事件，引起政界及社會爭議，許智峯先後在早上及晚上最少兩次就事件致歉。行政管理委員會一致通過去信譴責許智峯。至於許智峯所屬的民主黨決議凍結其黨籍。
許智峯24日早上向事主發出道歉信，指他的行為可能令對方受驚或難受，承認不當，但期望對方諒解，解釋行為出於「揭露政府侵犯私隱及不當介入立法會事務」。
許智峯又補充，「即使不當行為是基於任何因由也好，亦非可為對妳（保安局女職員）的冒犯作辯解」。
民主黨24日傍晚舉行中委會特別會議跟進。許智峯在開會前向事主及公眾鞠躬致歉，指明白事件對該名職員構成很大困擾及壓力，也承認行為令公眾失望，表示會深刻反省。
身兼立法會議員的民主黨主席胡志偉出席電台節目時表示，即使事件可能揭發保安局涉嫌侵犯議員私隱，但認為仍不能接受許智峯的行為。他又稱，民主黨已向公眾致歉，會和許智峯研究，是否需要更清晰向公眾道歉。
另外，香港立法會行政管理委員會一致通過，去信譴責許智峯，行管會又安排會議，讓全體議員觀看立法會事發經過的閉路電視片段。
孫中山史蹟徑正式完成翻新，更新後的史蹟徑加入藝術元素，以「賞藝術、遊古今」為主題，配合中西區獨特的文化歷史氛圍，將成為香港最新和別具吸引力的文化景點。
旅遊事務署聯同中西區區議會及康樂及文化事務署，邀請九位本地藝術家，為孫中山史蹟徑創作獨特藝術品，代替史蹟徑原有的紀念牌，以藝術手法演繹孫中山先生在港時期的歷史，融合古今與藝術的元素，為旅客和市民帶來新穎豐富的旅遊體驗。
旅遊事務專員黃智祖出席史蹟徑啟動典禮表示，港府在去年十月發表的旅遊發展藍圖，其中四大策略之一是培育及拓展具本港及國際特色的旅遊產品及項目。更新孫中山史蹟徑，正是落實這個策略的重要項目之一，豐富了香港文化古蹟旅遊的內容，讓旅客在探訪景點之餘，欣賞到香港文化藝術的一面，滿足旅客近年對深度及多元旅遊體驗的需求。
為方便市民及旅客以自己的步伐，細味史蹟徑的藝術品和歷史內容，遂新加入智慧旅遊的元素，史蹟徑上的所有藝術品均附設二維碼，透過手機即可連繫孫中山史蹟徑網頁，和下載康樂及文化事務署的手機應用程式「智博行」，讓參觀者更了解史蹟徑的歷史資訊和藝術家的創作意念。
孫中山史蹟徑於一九九六年由中西區區議會設立，將位於中西區的十五個有關孫中山先生的歷史地點串連起來，連同孫中山時期香港的介紹牌，共設十六個站。