香港運輸署調查指,運輸界人手嚴重短缺,城巴近日獲當局批准,有望引入20名內地車長,首批5人預計將陸續抵港並準備接受本地的駕駛考試。城巴發言人表示根據法例,這些內地車長只可駕駛非專營巴士的固定路線。汽車交通運輸業總工會強烈反對,第二副主席黎兆聰表示,港府批准在汽車行業引入外地勞工,不僅會影響交通安全和服務素質,同時也會減少很多職業司機就業機會。雖然理解巴士行業當前人力需求緊張,但認為引入外勞並不合理,港府應通過推行各種招聘和培訓計劃,並改善員工的薪酬和工作條件來吸引人才。
立法會議員陸頌雄表示強烈不滿,認為政府是在「玩弄擦邊球」,即使沒有違反明文規定,但做法仍非常不利於運輸業界的勞工就業。
工會代表又繼續指出,多年來巴士行業一直推行「多勞多得」原則,但現在很多員工只有每天8小時的工作安排,難以維持生計。同時亦表示自從合約改為時薪制,不計小休和就餐時間,員工薪水已大幅下降,有些甚至將員工的無薪休息時間安排長達2至3小時,更加劇員工對引入外勞的擔憂。