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25年來吹襲日本最強的颱風「飛燕」，已減弱為溫帶低氣壓，早前肆虐四國、近畿地方一帶，破壞嚴重，當地增至11人死亡，300多人受傷。香港機管局９月５日指，來往香港及大阪的航班全部取消。
停泊於大阪灣的運油船隨強風漂浮，撞向連接關西機場和市區的唯一大橋，船隻及大橋損毀嚴重，重開無期，日本當局周三（5日）拖走運油船。（日本放送協會）

以最高陣風風速216公里登陸日本西部的颱風「飛燕」，９月５日續往北移動，最高陣風仍達每小時162公里。北海道由５日凌晨開始橫風橫雨，有河流水位暴漲，超越警戒水位。

受強風吹襲下的日本大阪關西機場停電，大批旅客在漆黑及侷熱的機場客運大樓等候。（日本放送協會）

啟用24周年的關西國際機場９月４日嚴重水浸，水深一度達數十厘米，機場一度停電，至5日仍關閉，有報道指機場可能仍需數天才能重開。由於對外連接的大橋被漂浮的油船撞毀，關西機場頓成孤島，逾3000人一度滯留機場，當局5日早上起陸續安排高速船，接載他們至神戶機場，逾千人輪候。

一名滯留的香港人表示，機場沒有冷氣供應，悶熱難當，希望能盡快返港。

香港旅遊業議會5日表示，四個滯留當地的旅行團改由東京及名古屋返港，預計9月6日或以前啟程。至於新出發的旅行團方面，最少兩個原訂星期三出發前往大阪的旅行團需要取消，另外一團則改飛名古屋。

來往香港大阪航班全取消

香港機管局5日表示，由於關西國際機場仍然關閉，同日來往香港及大阪的27班航班已經取消，呼籲旅客向航空公司查詢最新資料。香港航空宣布，取消6日至9日所有來往香港與大阪關西機場的航班，國泰指會取消6日至10日所有來往香港與大阪的航班，香港快運則指取消9月4日至9日期間往來香港與大阪所有航班。

９月５日各大航空公司航班狀況：

國泰航空：

香港往大阪 : CX502, CX506, CX566, CX568   　　取消
大阪往香港 : CX503, CX507, CX567, CX569　　   取消
台北往大阪 : CX564　　取消
大阪往台北 : CX565　　取消

 

香港航空：

取消所有9月6日至9日 來往香港至大阪關西 航班

 

香港快運：

UO 851D 大阪 – 關西 香港  　取消
UO 686D 香港 大阪 – 關西 　取消
UO 687D 大阪 – 關西 香港 　取消
UO 688D 香港 大阪 – 關西 　取消
UO 689D 大阪 – 關西 香港 　取消
UO 862D 香港 大阪 – 關西 　取消
UO 863D 大阪 – 關西 香港 　取消
UO 850 香港 大阪 – 關西 　　取消
UO 851 大阪 – 關西 香港 　　取消
UO 686 香港 大阪 – 關西 　　取消
UO 687 大阪 – 關西 香港 　　取消
UO 898 香港 大阪 – 關西 　　取消
UO 899 大阪 – 關西 香港 　　取消
UO 688 香港 大阪 – 關西　　 取消
UO 689 大阪 – 關西 香港　　取消

 

９月 6日各大航空公司航班狀況：

國泰航空：
香港往大阪 : CX502, CX506, CX566, CX596　　取消
大阪往香港 : CX503, CX507, CX567, CX595　　取消
台北往大阪 : CX564　　取消
大阪往台北 : CX565　　取消

 

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為配合廣深港高鐵香港段月內開通，《廣深港高鐵（一地兩檢）條例》9月4日起實施，香港運輸及房屋局局長陳帆與廣東省人民政府副秘書長林積，3日晚於西九龍總站主持內地口岸區啟用儀式，象徵香港特區和內地互相合作，共同落實「一地兩檢」安排。
香港運輸及房屋局局長陳帆（前排右五）和廣東省人民政府副秘書長林積（前排左五）9月3日在西九龍站與雙方相關部門及單位代表出席內地口岸啟用儀式。

香港政府新聞稿指，由9月4日起，內地派駐機構人員會在西九龍站「內地口岸區」工作，為落實「一地兩檢」安排做好最後準備。

林鄭月娥：內地口岸區設「通宵更」

香港特別行政區行政長官林鄭月娥4日表示，內地口岸啟用是雙方工程人員在工作層面上的交接，正式儀式將於高鐵開通前一天舉行，由她本人和廣東省省長馬興瑞主持。

對於有報道指內地人員會在站內過夜，林鄭月娥澄清，高鐵暫停服務時，內地口岸區有「通宵更」，準備翌日早上的工作。

就「內地口岸區」的法律適用及管轄權劃分而言，《條例》界定之非保留事項會由內地根據《內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施「一地兩檢」的合作安排》和有關內地法律實施管轄。

西九龍總站一地兩檢 連接國家高鐵網更便捷

高鐵香港段西九龍總站樓分四層，其中B2、B3層屬內地出入境設施範圍、B4月台全層及有關通道，將以簽訂合約方式交予內地設立「內地口岸區」，車站其餘部分及設施（包括石崗列車停放處、行車隧道等）則屬「香港口岸區」。

內地口岸區的建築樓面面積約105,000平方米，佔西九總站面積四分之一，內地人員在區內享有全面執法權，而高鐵車廂內的空間亦屬內地管轄。

廣深港高鐵香港段將於9月23日投入營運，把香港連接至不斷擴大的國家高鐵網絡，讓乘客能快速往來香港與內地多個城市，提供高速、便捷和舒適的交通選擇。

 

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在印尼雅加達及巨港舉行的亞運會落幕，中國香港代表團派出歷來最多運動員參賽，奪得8金、18銀、20銅共46面獎牌，各運動員9月3日晚返港。出席歡迎儀式的香港民政事務局局長劉江華致辭時指，今屆獎牌數目破紀錄，成績令人振奮。
除香港民政事務局局長劉江華、中國香港體育協會暨奧林匹克委員會會長霍震霆、香港民政事務局常任秘書長謝凌潔貞、香港康樂及文化事務署署長李美嫦和代表團團長胡曉明，都有在香港國際機場出席歡迎中國香港隊運動員的儀式，並與各運動員合照。

香港特別行政區政府在香港國際機場舉行歡迎儀式，迎接亞運會中國香港代表團凱旋返港，民政事務局局長劉江華指運動員不屈不撓、永不言敗的拼搏精神，令全港市民感動及引以自豪。

港府未來數年投放600億發展體育

他稱，香港特區政府一直全力推動體育發展及支持運動員，未來幾年會投放600億港元發展體育項目，包括興建啟德體育園、26個地區康體設施及繼續投放資源支援精英運動員，及支持體育總會在香港舉辦更多高水平的大型體育活動。

 

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蘋果公司承認「非常少部分」的iPhone 8主機板有出廠瑕疵，8月31日起提供免費維修服務。

涉事的iPhone 8批次於2017年9月至2018年3月， 在中國（包括香港及澳門特別行政區）、澳洲、印度、日本、新西蘭及美國出售，裝置可能會當機、重啟或完全無法開機。蘋果公司強調iPhone 8 Plus無受影響。

蘋果公司已於網站提供搜尋工具供用戶查詢：https://www.apple.com/support/iphone-8-logic-board-replacement-program/

 

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香港位於港島南區的石澳，9月2日中午有巴士與私家車相撞，一死一傷。

私家車中午十二時半在石澳道一號彎位，與一架由石澳往筲箕灣的九號線新巴迎頭相撞。私家車司機及一名乘客送往東區醫院搶救，司機不治。

警方封鎖意外現場調查，石澳道來回方向近石澳道一號一度全線封閉。

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全國人大常委會8月31日通過《個人所得稅法修正案草案》，任何人在內地住滿183天，都需繳納個人所得稅，意味經常在內地居住的港人可能受影響。

新措施明年1月1日起生效，在內地居住滿183天的人士，包括港人，須為其境內、境外收入繳交個人所得稅，涵蓋利息、股息、房屋放租所得租金等，取代港人以往要住滿五年才需內地納稅的規定。

墮入稅網的人士，需申報全球收入所得。由於香港與內地有避免雙重徵稅的安排，在香港已納的稅，在計算內地稅款時可獲抵免。

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位於香港新界東的大埔林錦公路，近康樂園一個交匯處附近，8月30日下午約一時許發生警員開槍案。一名男子發現懷疑被盗的報失貨車後，駕車追截並暗中報警，對方棄車後登上一架接應私家車，期間對方駕車駛向警員方向，有探員開槍，私家車逃去，警方在大埔廣福邨發現一架涉事私家車，並在在尋回的貨車上檢獲少量疑冰毒。

被警員開槍擊中的私家車被尋獲。
多名身穿避彈衣及手持長槍的警員，在獅子山隧道往九龍方向設置路障。
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內地網約車公司「滴滴」三個月內發生兩宗女乘客遇害案，公司創辦人程維和總裁柳青聯合道歉，誓言將重視乘客安全。

最新一宗案發於8月24日，浙江溫州一名20歲女乘客使用叫車服務，被司機先姦後殺棄屍懸崖，引發公眾和相關政府部門對滴滴的廣泛譴責，滴滴也承認工作不力，並解僱兩名高層，「滴滴出行」已停止服務。滴滴又稱，開始測試一種自助服務系統，系統允許警方獲取車輛資訊，並將加強與執法機構的合作。

滴滴創辦人程維及總裁柳青(Jean Liu)在一份聯合聲明中承認，過去一直追求業務發展，卻忽略乘客安全，稱滴滴將來會重視「以安全作核心的考核指標」。

滴滴安全問題漏洞多

廣東省交通廳副廳長王富民稱，滴滴安全問題眾多，全因該公司一直拒絕接受政府監管，加上滴滴在市場上獨大。

專門研究互聯網企業的獨立諮詢顧問Will Tao稱，可通過非法渠道獲得車輛牌照或讓滴滴司機假造身份，都屬於平台一大漏洞。

今年5月，一名21歲空姐在鄭州滴滴打車後遇害，事發後滴滴採取多項安全措施，包括採用人臉識別系統驗證司機身份，並收緊對乘客和司機資料的私隱設定，同時取消平台上可讓司機以外貌特徵描述乘客的功能。

滴滴為近年內地最成功的科技初創公司之一，滴滴在中國擁有約1,100萬至1,200萬個日活躍用戶，但民眾對滴滴越來越失望，程維和柳青道歉後，超過50萬消費者在中國社交媒體上發表評論，許多人批評滴滴不重視安全問題，稱會從手機上移除滴滴應用程式。

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台灣「聯合新聞網」29日稱，中國大陸自1月實施「洋垃圾禁令」，來自五大洲共86個國家的廢紙和廢塑料會湧入台灣地區，至今已有逾百萬噸。

報道稱，原本大陸每年將接受600至700萬噸廢塑料，及2,000多萬噸廢紙，「如今全由東南亞國家、地區接盤」。大量湧入的「洋垃圾」，打破島內「拾荒行業」的平衡：過去每公斤垃圾能換4至5元（新台幣，下同，約合人民幣0.8至1.1元），如今慘跌只剩1到2元（約合人民幣0.2至0.4元）。有拾荒者感嘆，以前撿一天能買一個便當，現在只能買一瓶水。

記者走訪台灣中部一間廢紙廠，發現廠內廢紙紙磚面積已超過4座足球場（約28,560平方米），其中不少垃圾上面印有「美國地址」。

美國屬全球生產最多可回收垃圾的國家，隨著中國環保意識抬頭，不少歐美國家只能尋找其他途徑處理。有美國官員稱，中國限制進口可再利用商品，嚴重干擾全球廢舊物資供應鏈，並稱中國違反世貿組織義務。

中國外交部曾回應指出，禁止「洋垃圾」入境，推進固體廢物進口管理制度改革，是中國政府貫徹落實新發展理念、著力改善生態環境質量、保障國家生態安全和人民群眾健康的一個重大舉措，是中國政府根據國際法享有的權利。

此外，台灣「中央社」曾在今年6月指出，2018年頭4個月內，英國出口至台灣的廢塑料量同比上增12倍。當時有環保人士通過英國《金融時報》警告，「相對於保守的英國人，垃圾出口到東南亞地區後更有可能被直接丟進海裡。」

對付「洋垃圾」問題，台當局環保機構曾稱，已在8月13日宣布「修法」，限制並實際管制「洋垃圾」的總量，但要自10月開始才會有具體作為。不少人批判台當局「處理慢半拍」。

原文連結：觀察者網

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香港大學校委會成員、兼機械工程系副教授張祺忠，涉嫌謀殺妻子，28日被警方拘捕。探員搜查張祺忠的辦公室時，在一個木箱內發現行李箱，內藏疑兇太太的屍體，初步懷疑死者被勒死。港大校長張翔對事件深表傷痛及震驚，港大稱會為師生提供適切援助。港大學生會會長黃程鋒表示，偉倫堂宿生會正討論是否取消迎新營。
張祺忠曾向偉倫堂的師生發電郵，指警員在宿舍附近調查他家人失蹤，對引起憂慮致歉，促請學生不用擔心。

53歲的張祺忠在香港大學任職16年，現職機械工程系副教授，同時兼任港大校委會成員，一家四口居於沙宣道的港大宿舍偉倫堂。

警員一度在港大偉倫堂宿舍調查。

香港警方表示張祺忠8月20日報案，指8月16日在偉倫堂宿舍，太太與大女因廁所清潔問題發生爭執，大女及後離家，太太凌晨再與張祺忠爭拗，聲稱翌日早上發現太太失蹤，三天後報警。

張祺忠曾囑宿生毋須擔心

張祺忠大女得悉後，曾於港大一帶貼尋人啟示。張祺忠26日曾發電郵予偉倫堂宿生，指近來宿舍出現警員，與調查自己家人失蹤有關，著宿生毋須擔心。

警發現死者未離開生疑

警方翻查閉路電視後，發現張太沒有離開住所，但張祺忠曾運走一個木箱，認為有可疑，28日下午搜查張祺忠在港大黃克競樓的辦公室，發現一個木箱，內裡有一個行李篋，藏了一具已發脹的屍體，遂拘捕張祺忠。

警方表示相信張祺忠用自製木箱，及一輛鑲上車輪的板車，將屍體搬離偉倫堂。